快讯:无人驾驶板块异动拉升 中原内配封涨停

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 合肥中礼广告礼品有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到擎: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型狭,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲叔救。作为保时捷旗下首款中型SUV颁,Macan“低廉”的售价放,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现慌喘口。鉴于Macan近段时间的火爆程度脖瘸伟,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章弛刹,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章缉派。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)尸独酚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍刚摄氏,所以在这篇文章中锹侨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容匠苦蓄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )靠。作为整个车系当中的中配车型裁,MacanS绝对是性价比最高的一款斯碗妈。只需要多付出13万踢貉猛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了飘派该,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元事。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价井拾惶:10.9万 车辆总价(含增值税)羚叛马:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷撵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件剿辟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大派低,当然这些选装件也个个价值不菲讥痢踞。毫无疑问汰,我测试的MacanS同样选装了不少配置氯城,加上所有的选装件之后檬拱,车辆的总价也达到了79.79万配诽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm翰木翱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同淀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm檀,比中低配车型长了18mm东罚既。从数据上看娄拭,MacanS除了高度和轴距之外蒋筋挝,都要比Q5大一些魄魔,但是由于MacanS车身足够低矮池,所以从视觉效果上来说令,MacanS的车身显得更加紧凑誓,也更加运动刊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯怒横酵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绞。如果光看前脸的话酗桃拜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带钡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条堑伯极。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈毙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19桃鞍捕。如果不选装的话能卯星,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18僵。   MacanS紧凑对轻忱、简洁的尾部设计惜膳,充分体现出了它的运动风格防唐未,简单的尾部线条用最平实的设计语言视椽舅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钒。同样运动的还有它的尾灯涝,狭长撩额、扁平的尾灯造型惫绵咐,与尾部线条搭配极为和谐俺吮,起到了画龙点睛的作用纷捣浆。   内饰方面跑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格河祟屡,运动中不失豪华感逗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘骇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉咸犬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你人,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蚀衡。但是有些遗憾的是涝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬冲太蛊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音崎聪簧,感受并不算太好丢痴。   Sport Chrono组件漆,包含了中控台最上方的计时钟屁睦殊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贰僧。只有选装了Sport Chrono组件呛揉贬,车辆才可以进行弹射起步航楞烹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少腑,但就算是为了那个做工精致的计时钟妹崔久,选装Sport Chrono组件也是值得的砍扦舍,毕竟1.8万元的价格搂负杰,对于保时捷车主来说也并不算贵汞。   换挡杆周围密密麻麻的按键氏蔑,对于接触Macan时间不长的人来说脱裂郸,绝对是个噩梦噶,想要记清楚它们的准确位置歧,真的不是件简单的事情凸奇诵。起码在我开Macan的一段时间里毁坤,每次操作我都要低头确定按键的位置卸喝臂,真的不太方便些堤。" "  在国内提到奥迪臂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L沪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车愁另翔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型遁傲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯,这其中就包含SUV以及小型车衡氖扰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型悔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢禽?   在外观方面塑泞汾,奥迪A3延续了家族外观设计婚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嫉搐,用在这样一款小车上显得更有气势茂歌省,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质容,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计妹蚕叙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些兽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉构偷送,辨识度非常高仍,同时大灯下部还带有清洗器惫廉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能恐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型捎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多熬祈柬,至少看起来没那么晃眼购饱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰扫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯矗跨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多碌丁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应封仿,起到了很好的效果千搪蝗。侧面的造型上在A柱位置最高事,整个车型几乎以平直收尾歌忌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蚕驰布,同时让整车侧面看起来更大一些沉酱。   A3的车顶采用了黑白色的设计天,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大祷脸甫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些罗迟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嫩超沧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了五纫居。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎暮亩,轮胎尺寸为225/45R17惹恫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂暗偷居,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂纽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现踩胃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蔚浮,整体呈现梯形结构物,尾窗底部与腰线持平等,尾窗面积最大化保证后方的视野魔涎闲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计舞,不过内部也采用了普通灯泡光源挠轰洼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩蹬唬好绞挠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嘎桅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况恫腿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的软,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的尖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蚊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大复彤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疾绘诬,S80L自进入中国之后肺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素窗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品济块,但它所具备的那种低调内敛的气质古师,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选湃酒蛊。   2014款S80L通过对细节设计的改变共诫蹈,让自身在没有经历换代的前提下刮顽,进一步提升了性价比踏骂。面对强手如云的豪华C级车市尘盐ㄅ亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感楞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手殴汉倍,想要抢占主流豪华车的市沉昙泶ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步汝师赋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力莽哺辱。   新款S80L对前部进行了细微的整容浦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感殴,同时也紧随时代的脚步缝。相对保守的前大灯设计譬缕,已经不再能够满足时代的需求唇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯勒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言欠,但至少与时代接上了轨触。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变薪捕,近5米的车长和近3米的轴距表现猎,让它在尺寸上并不会有劣势救台,四平八稳的车身设计也符合其商务气质汕。外后视镜新加入的镀铬设计奶绊锤,虽然是新款S80L最显著的改变之一蟹沛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格收,沃尔沃式的家族化尾灯造型天筋里,成为S80L尾部最显著的标志性设计失拦钎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解阿妒会,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击们宿喀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型叔食,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力歼。   本文导航   分享到说窝阀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中橙快灯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌盲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瑟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘煳裁ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捎萄徊。不过旗下的产品线也过于单一且墙惩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际朽,所以便下探市忱指睢,推出了紧凑级的GA3车型势。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手闪炊尽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挠论,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级体协圃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出念。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别魏供,也可以看作是GA3的升级版车型羔捅,依旧主攻家用紧凑级车型市场闲群。但是作为升级版车型磋,GA3S在外观设计方面有所升级拓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蒂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型空杠皋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沽锈痹,使整车显得稳重而不失时尚感贬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惯极,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧甸祭惧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动客磊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音每斑。此外是,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎奇,为双五幅铝合金轮毂冀轮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大炯收,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惩惰蒂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长唤蹋纯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蚊到钙,传祺GA3S的造型设计并不落后屁申,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绞揣清。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车房,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华傻,12万出头的价格或许已经超出你的预算播,但是无论是从配置还是动力来说嗣牛腊,值得去掏这个钱咀浮淑。可能我这些话有些官方措辞犀磷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法士汞。   1.0T嘉年华外观泡寒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抬哭。为了搭配这台发动机斧目,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性木袜。   内饰部分末唇第:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致欧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些痹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点途狭剃,这个级别的车型非常少见泪铰。但并没有设置外部开关噶烽,而是需要进入屏幕内关闭胃风。   本文导航   分享到汞估铂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外梳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烦,与大众168万的海外销量相差无几侍侯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捍岁,依然凭着一款SUV车型焊破掏,在国内获得了不低的曝光率啸钱零,这款功勋车型就是Koleos科雷傲彤。今年4万台的预计年销量辫,相信有一大半都将由这款车完成凤。虽然这个价位区间的SUV里吃,无论国产进口都有不少车型可压狻,但路遇科雷傲的几率依然不低顺涩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢湿氢揣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢念?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瘟棋妹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版溜。这款车的发动机及变速箱等核心技术劳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型咯黎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备呵奸,并保持了雷诺一贯的安全水准令缸垦。而今天我们试驾体验的妊,正是这款车的第二次改款璃,已于2013年在成都车展上市峭领。   外型上绷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格顶码,经过两次改款后整体设计也并无太多变化萎脸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨兔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拼,倒是显得有些“萌萌哒”娥练。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气探汀沫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶刮。   侧面造型上峨容,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时驼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘溶钱。虽然尺寸算不上大闷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的毙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重喘驹鞭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条虫抹轨。另外沸捶呻,2.5L发动机搭配适时四驱系统酥虾界,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现桐偏。   尾部造型依然圆润输,和略显呆萌的前脸很相称似酣。上下对开的尾门很实用纬溪,节省了上门开启需要的空间粱玖联,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围妓犊,载货坐人两相宜柿竭寒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出淮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涝舶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜无狠壤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多箔块,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例帅。当然迹幻拔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱抵、大黄蜂捻报、救护车等“老熟脸”们会出现捻,编剧还添入了不少新角色始欺巨,比如老牌人物“探长”悉考联,军械武器专家“十字线”颂,以及人造变形金刚“螫刺”等吃。对于最后这一名小角色而言肠艇遂,它的“身价”并不算昂贵冻诡贤,并且在现实中客,它的综合表现也算是可圈可点凭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多攫洗痊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目脑监,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科靠即,说到这里伦卜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧田坡慑。   言归正传遁道坡,牺牲自我拆秦,从而使“大黄蜂”更加强大搽没想,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色踩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盲赋,想要拥有它并不难挖,最低11.99万元就能圆你这个梦蓝,只不过它不具备变形功能淘。   从设计以及尺寸上就不难看出妨雄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涡思,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理磨,所以对于大部分人而言断户浑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些兜酵谈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歉捍白:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外全驰,具有相同的特质的车型还有福特翼博疗囊、标致2008玖睬每。在对表面参数对比后刚楼苟,创酷的优势还是比较明显的芦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响串。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似皋汉受,平和的尾部盖诚顷、延伸至后翼子板的尾灯组迟身饲、向上提升视觉的包围等等握肌嘛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诲钝冕,当然也没有明显的不和谐感解搭耐。" "     对于英菲尼迪来说憾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌媒慷供,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人场脯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期供博,这最为主打的当属轿车Q系列捕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50霖粹,在现在都在大搞涡轮增压的时代鸿儒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鼻朴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蒙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鲁焊便,而今天苛坍删,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧孝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型窗摧瘁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的坦等,就是英菲尼迪的G系列产品蒜参鹊,而随着采用新的命名方式酞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变适漓,从之前曝光的一系列的概念车来看修拔桐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格甜舵览,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感奋嘎坎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象碴慷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉迹狗啦,而带有这种印象而来的就是瞧酵拱:这车动力强么蓟速?怎么看就像是卖外形的呢侨混辖?   首先在外观上呕乡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格膝,采用了更为吸引眼球的设计思路嘘枪迫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凯漂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高景捂姐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满力脓炕,同时也充满了一种力量感襄黄掠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方权搽谰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肮拐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观峨瘸。   在车身尺寸上钝杜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整炽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡风表,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm乐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准捅措,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅己脸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份防。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式橙碍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中罐凑邵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蹋涵棘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惧史淌,在这个级别算是中规中矩垃呵柿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列极玲椒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要炊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位筛被,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格亩试穿,同时也保留了圆润的线条风格哆戮饭,尾灯的点亮效果依然印象深刻腑萎亢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准等谴镰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰逢,这样增加了尾部的层次感泌釜侗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业誊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多兢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭菇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型窗莆,并且入门售价也仅10.98万元痛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低祭抢危。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象摔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下憋垦敌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表送旅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面甸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些坛弥亲,但车身上的差距并没有售价来的明显贾,因为锋驭真的比它们便宜太多了滩。除了合资对手以外啸,它10万元起步的售价吉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧枢拦哗。   铃木锋驭的外形设计上扑情休,我听到最多的就是两种声音该权鸡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢享沃绊,而另一种则是感觉外观不好接受讲乐举,很少有介于中间位置的人脯,毕竟外观是一种很主观的感受梨,仁者见仁智者见智舵兔氢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格规缚阔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车槽耻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些旦殴棵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料禾吻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型韶储。接缝处体现最为明显尉驼,而且它在内饰配色上也相当讲究岔能,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位湍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷份。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表让顿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型荤合控,售价为15.48万元蔫隆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比躲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辟青饰,性价比有多高了克较溅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置榷扇邢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到筒查。况且窘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统诺前领,还是非成厚道的病郝裳。   本文导航   分享到铃丁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近细弊棚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把购罗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升掏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动许犊犯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额克,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万宪商舍,这作风跟大哥卡宴如出一辙孺缉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钒铜竟:68.79万)在选配后价格逼近90万元绢棉,而且市场上目前一车难求莲僚趁。那么问题来了眉复惩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠呵疚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大台。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊覆歧,到底这两车有什么区别骏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异饥垫,帮你捋捋思路懈。   注双丰毁: 实拍车型为MACAN 2.0T随嚼寺,为了让您一目了然辱鄙池,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处境隙膳。   内饰容褥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及笔哗岁,可以说走在大街放眼望去到处可见颊。基于目前的消费理念承,如果花20-30万去购买一辆SUV陛毫秒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观闹茬、实用的内饰惠朽兼、以及良好的通过性叙骇,另外还要满足偶尔越野的需求宠位。面对人们如此苛刻的要求荡黑效,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测橇揪,看看这些车究竟能否满足众人的需求渤碴。相比其他媒体的评测方式冷被暇,我们易车选择了多人评测的模式虏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平化,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评羞巴。    此次我们挑选了7款SUV车型冈退想,分别是俏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客将首,分别来对它们进行详细的测试脊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)垛构。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钞:25.28万元   市场优惠谈荒储:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瞄冀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻撩氰踢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主囤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辞蔼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沉敝乳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抚将,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计宛凳,看上去更加的协调丁。   至于尾部方面寇驼谭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了顷识,乍看上去有些沃尔沃的影子杰惫,整体采用了立式的设计风格烂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲尸绒,尾窗位置比老款更直也更靠后伎脊倘。   小结闪鲜懦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑诺逞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象笨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调红仑,前后不是很搭调箩秒,尤其后部的立式设计喘馆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间略,但空间利用率上则会相对减屑淅谷埂,比较适合那些舒适一族炉暇桅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型奉赦碾:25.28万元   市场优惠啊讼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了栏弟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瀑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车导委,新车的整体造型十分具有张力狄,五边形的进气格栅更具立体感勃勤,镀铬装饰一直延伸至车灯内连,大大增强了整个车头的时尚性掸敢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力豁贩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合端,但整体并不是LED的灯组设计匪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰邵堤累,在视觉增加了整体感的同时赡俏雄,也大大提升了整车的运动性骇溺。   小结刷:马自达CX-5在几辆车中雄密螺,我认为是最具动感的一款腻睛,整车前后比例十分协调顷,外加搭配蓝色车漆溯滔毛,使得自身更具个性擂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象席观奖,详情请见后面的驾驶感受篇饭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD灿:26.78万元   市场优惠绢持:1000元   如果不知道它是奇骏的人胆,在大街上看见这款车筐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化侠,同时也是这7辆车中变化最大的车型避超,整车不再是那么的棱角分明新,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嘘粮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿念诧曹。   由于采用更具流线的造型设计摧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吩疲宛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贺骏诚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性搁。尾部的造型也不再是那么的方方正正棵史里,尾灯与前大灯造型相呼应褂曝,并搭配镀铬饰条加以点缀渤。   小结割:由于我个人的车型为2010款奇骏茎帕,所以面对这款全新一代的车型抖迹涡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈守,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说把,奇骏是个不错的选择弥怜谈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版杠复李:27.28万元   市场优惠实佩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候谢,就得到了广大消费者的极高关注度派,整体设计与上一代差别很大路凹,不再是中庸的形象查社讲,而是更加犀利的造型都杯扯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凑,前中网分为两段式设计酚獭及,但两块黑色的格栅全是假的杜尽,完全是用来装饰用的邻筹骋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅洪搜豌。   熟悉老款车型的人都知道操秆坟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计磨融馆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积帅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野独溉瓮,从而保证了行程的安全性艘。   小结炮赎捍:这款RAV4整体添加了越野套件疵,所以并非其原车面貌俄。但无论是否经过套件的选装撬汞怜,整体的造型还是十分具有潮流气息的安盼持,另外值得一提的是静,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项怒教波,依然是几款SUV中表现最好的咆摩票,注重空间表现的朋友们值得考虑持。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版袱澈:31.58万元   市场优惠某吓锈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缔,所以变化并没有其余车型那么大苏瞳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了署梧角,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思通双,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沏泵横,棱角分明才是其主基调虱。   后方整体没有太大的改动哇诬高,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了借,设计很好的与前大灯相呼应比群寞,夜间看起来十分的醒目逻,整体也很协调没赦。   小结瞪程肩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蠕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力杏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点俯酸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的炒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉宠洼拖,途观还是比较不错的选择红抚忌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型救俯:25.28万元   市场优惠孙蕾纽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑啵克斯的外观茸,那么这款翼虎你必将也会喜欢娜洽杜,因为它的造型就是一款大号儿的“改罡克斯”狡谓汇。单条镀铬饰条所组成的前中网棵,显得整体十分的修长隧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔痘惕庞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点察辱峨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气票妮,提升了整车的档次仕徒馆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惺槐。   小结翅:翼虎是福特家族的新段崂骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶好睿克斯的身影被峦,而对于新款负鸺猓克斯的整体造型溺茬,个人觉得还是很不错的痰,那么如果您要是和我持有共同的观点胶酬,并且想拥有一辆SUV车型淬脖告,翼虎绝对是首选范围抒卢纷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妒咳:27.69万元   市场优惠督伺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子分面汾,但随着Jeep旗下车型不断的改款桨踩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去邻匙歉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息到敬亮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配堆,圆圆的大灯以及垂直的中网苏辜,无疑均是Jeep最原有的样子磺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型叹烂,无论是后风挡还是尾灯镰,都为方方正正的样子钝饭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间牟闭才。   小结同:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽沽,淳朴造型及棱角分明的设计供,在保留Jeep家族血液的同时背平,也为整车的空间做出了较大的贡献肪文潞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的家琼肺,详情请阅读后面的文章凑啥。   外观总结靠褥郎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性快,基于每款车型的特性捐室纲,有的为小改款顷腐、有的则为全新一代箩丸,所以有的基本没什么变化解确耗、有的则“面目全非”精祷遍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了盛叫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别焕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息盾深厕。通过每款车型下方的小结惶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前型,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐祈蒲,你可以理解为营造纯正的氛围咐陆搬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来遂推,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合氮盲缉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致沥抨可。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弗枷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍敞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”葡踏,绅士气质是宾利的“看家本领”绿福息。往往嚏壳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质耐伯短。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去趣烁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限臣困。现在钾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h岁首,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让物淀。自古以来付扑,“Speed”一直是宾利的性能标签梧纲,以此向2003年垄断勒芒冠护、亚军的Speed 8赛车致敬添。    作为宾利历史上最快的量产车型潜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)帝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肺,当然良,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可品拭。    伴随著经济实力的提升痘赋结,中国人对自己身份的敏感性急剧增强诗仆,当你身处被“泰禾北京院子”溜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规骡睹卜,肯定会追求更高层次身份上的匹配碘呛娜。我几天前去宾利销售中心钡釜戮,它长廊式展厅规拇臣娴保宏伟古偏,处处是浓郁咖啡香瓤嘘抄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利财苍,对其购买力是不置一丝的怀疑含。我想匣铂膝,只有宾利些、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌木,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求劲随捆。我敢很确定的告诉电脑前的你们好,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盆脱秽,在中国未来一定能卖到脱销匿。   >> 写在文前壁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年铅,英国品牌的表现令人忧心忡忡奴窃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌舶屋,它们目前都散落在世界各处曙,有的受到追捧有的则走向终点腔静钾。即使获得成功的英国品牌虎渴,它们仍为自己贴上的“德国标签”嫁瞧、“印度标签”的身份感到忧虑坤,毕竟秆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除夯档兼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造幂搐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晴独蟹、原木的袅袅余香项姬架,这种气味只属于宾利蹲、劳斯莱斯们怯坎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严襄煌砍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头访。    从业这么多年狠稻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元旅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心顺,囊中羞涩遥不可及自然很重要旦创了,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦诚。我认为一辆好车嫁,应该让驾驶者舒服垄卯记、安静阿擞含、惬意的完成从A点到B点的旅程驳迁刺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烦,却实现不了我小小的梦犯。我一直认为挝卢寡,真正的贵族色沪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极毫蠕娇,即便妥协仍然能坚守初心绩摹烫。此话适合改变自己的GT Speed茫石蛙,你知道吗播?世上最难的事情就是超越自己裴嗅,GT Speed做到了 洛窝酶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义碌,当你启动它时绞浮编,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态会九。   >> 外观偶多:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身筷辣,作为宾利目前最为畅销的车型箍丝拭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”是恳蛇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刺坞喘。但是滑妊科,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配喇肮蘑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节乏艰摊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者孙泪辖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动朔圣肚。当然脾,大部分“土豪”车主也不在乎构范,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成皇棚磷。    外观提升不是GT Speed的精髓公反肩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品姥颂擅,动力容练身、刚性肉馆腊、减重上的工作任重道远诗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赐肪,仅有2.3吨粉嵌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重底耙。不要小看这350kg屋,几乎是一台V8发动机的重量署纯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件桑斑母,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胚坪、多连杆后悬挂和防倾杆等扮颁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色景,分别是Burnt Orange(橘)蠢烷、Sequin Blue(蓝)疮龋挖、Excreme Sliver(银)据锣掀。为了凸显GT Speed的特殊酗迟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)地。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选插掏踌。宾利工作人员表示孙前嗜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碍荆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加魏取田,尤其是在中国等兴新市场更是突出骨操蓉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩险勺残。    你知道胖子多么努力吗嗽霉烙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鲁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形兔锭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超睦点。那些把高性能作为卖点的品牌灌恫蹦,现在宾利也有资格和你们一较高下悔唐绅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸核仑措,与GT W12车型尺寸几乎保持一致猎酞形,其尺寸为(mm)缴逢:长4806吭玖、宽2227烁、高1394梯夺措,轴距为2746mm挪纬弗。我知道膳恢港,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距洽汰,为了让你做到心中有数涧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来讣。与竞争对手相比叭湾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先馆露剩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沁绘认,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车葛,哪怕国内的环境日趋恶劣勃席放,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瓶壤领。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成腺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扩,整个过程大约需要22秒扭惦崩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间宦,从而避免占用后备厢大部分的空间堆激魄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘倦前净,它的排气声浪在我听来低沉浑厚筐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感池溺烩,没有法拉利暴躁态弗,缺点恐怕是不高调吧嗜芒。不信你点击上方视频听听视频里声音铝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结刻: 作为欧陆GT的性能旗舰涡弧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角饱透肠,不仔细研究根本发现不了它的区别懂腔哨。虽然外观变化之处并不算多磕,但是对于轻量化癌壕屉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疤。" "   7月21日钝巩克,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华屏空、北汽E150咎,成为第一期家用空间王冠军粪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威泞尾脖。它们会有怎样的空间表现藏讽蹬,不如一起来见证比舞杏。 本期内容开始前擒受,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烽旗: 好了钒此惊,正式开始第二期内容笑蝗。不过简单说几句攻森鹤,为了没看过第一期的网友们拭:    你可能会发现协,随着岁月流逝喉步、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭霉究吧,也当起了小爸爸髓按孪。恰此时舞,他们对车的选择可能也有了新的取向跨,空间大诚窘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素跺炯。    基于此酵瘟霜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题廉疆截。从一家三口的角度去衡量一款车的空间铃铜,让大家对车辆的实用性有个较全面嫌、正确的认识阜衅芬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测幕够、模拟一家三口郊游的情景实测蝗、细节空间的展示哆乡辑、实体娃娃的数据测量四个环节进行享铺。   话不多说缴创柏,有请今天的选手淖,登陈薄! 第一环节祭恍餐:堆放整理箱锚秒,能放多少放多少    由于很多厂商坤腺散、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升父,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惹腾,也会帮你量化一下车到底能装多少升锤惟钨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数邯歼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捣税,并加以不同颜色区分牡怕,目的是给你呈现最直观的感受棉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据会驴汞,仅供大家感受一下囱牛。今天我们拿箱子说话爸蔼,看看它们这种数据到底能装多少箱子笛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下殊闹掳:由于时间关系熔,我们这次只借到了骊威的低配版鲜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蕾凛醇,但高配版的骊威有这一功能唤徐。 首先出场的是骊威烘惋碑:    状态一函铣希:单纯的后备厢空间 状态二褐:放倒后排座椅后的空间 状态三党:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锣: 骊威一如我们所想的那样蓬翘森,空间的确是其一大卖点举。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时滴,小伙伴们都惊叹了!骊威剂伍林,实力不凡如朵宏。   其次出场的是致炫板鞭惊:    状态一悸钞化:单纯的后备厢空间 状态二惩淑施:放倒后排座椅后的空间 状态三寒撅拟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毙板爸: 就如文章开头介绍致炫时所说飘,空间途握虾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点睫。通过这一环节放整理箱的测试刺马,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得融死。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积柔读篱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一记撬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二标飘辜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三都窖恐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结梗闭坎: 通过摆箱子的实战风,以及上面表格数据的对比厦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利加。而致炫与骊威差距也并不是太大刀媚玩,可见其空间不可小瞧酣仁。接下来又有哪些好玩儿环节话氏?而两车又会有怎样的表现呢谓秘颧?请继续往下看韧。" "   今年5月纬扣希,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶函功玫?9挡无用随司?自由光深度试驾报告》)敖。当时潍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测獭阶颓。    6月迸翻漂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)衰拦。不过3.2L版的离地间隙骏翻让、接近角饱娠、离去角病、通过角等数据都比2.4L版强悍不少得茸娄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氛褐?    几天前书管,我和赵璞谷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市讲耻,这车还行不行霸凶?    我们的第一站芒骄屡,魔都上海典逆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消毁衅。在经历了噩梦般的改签譬开掣、等待澈功取、登机菩交距、继续等待之后柔轻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间花推怪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿慕楞:“游遍世界各地雌烯窃,开尽天下好车设。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绘嘘眉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方幻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惩韩牡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多淖圭。在此我可以不吹牛X的告诉大家工事,我在纽北环实际驾驶过门创。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑及钢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI商旁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型链零。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮饰,在国内也非常抢手念。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升栏隶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障骑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变隶富,基本保留了GTI所有特征芍吧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升萎矗,在舒适配置上也更加的平民化牡了。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整慨投害,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件徊顷,例如两边的侧裙以及尾翼等槽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的泉迸。但低调的外观也有自己独有的设计元素钙擂,例如车头处GTI特有的红色的拉线良,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标朽面兄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中睫窍壬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性河儒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm读鹅底。另外笆,新车的LED尾灯造型也很有特色互江溃。海外版GTI提供了红色儒失伟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择顺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现妮畅,但国产后或许可以与国内的消费见面秤其。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谩芍胯,我把它们大概分成两类袒奴嗽:靠谱的和不靠谱的灰攫。不靠谱的原因很多朗盘,有些续航里程太短工虱融,上车就开始为电量担心;有些性能太差设居频,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比熬,几十万买个两门小车碎,真当我们都是土豪吗口俗翰?   不靠谱的理由千千万泌系九,靠谱的标准则大致相同巨荣沫。续航里程不能太短成阑,加速不能太慢东唤,最好还有些实用性题雷步,价钱不贵就更好了巳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了录爬输,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蔚们。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平驾陕岛,拿汽油车举例的话扣,90%以上都算得上靠谱堡保览。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说炮,能达到及格水平的车型却不算多磕戮渤。我们的这辆测试车是2012款的肚斤剃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型桨。还好时隔两年脑,e6的动力系统并没有发生大变化藩,只是外形和配置有小小的调整配握。   续航里程乔诞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群悲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瘫厕,这其实只是理论值矛困,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱猛势遣,实际用车时很难达到缆砂。夏天空调妨朴、冬天暖风歇屯、高速快了饶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程慷诽。   这种电动车只是日常通勤还可以僚凛,但稍微有些想法逼,想去见个朋友旁、买个菜浩,心里就得犯嘀咕慰。这种心中总有事悬着的感觉很难受客切,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多撮。   由于时间原因艾,我们只能简单测试一下e6的续航能力次挂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浩母,其中高速路况三分之二持,城市路况三分之一缄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来憋膘坤,我们的行程其实就是三段卯购,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)崔空,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蛔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)橡浪钢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)棺四贩,显示续航里程320公里放梢。完成第一段高速路程时(43公里)食瞳素,电池余量82%(耗电17%)汐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)勿洪,电池余量63%(耗电19%)黎抢毫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)促查,电池余量45%(耗电18%)楷,续航里程134公里(减少61公里)下庞吾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点逻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右乓陀,比如第一段高速行驶沟内祁,续航里程减了59公里怀诵谴,而实际行驶了43公里掳脊纪,二者大概是0.7倍的关系酒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话楼枪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钎,拥堵路况似乎还更费电一些垃茹。" "  近两年砍辟辉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谴阀能,很多大厂都推出了自己的纯电动车蕾彩,先不说比亚迪这些纯自主品牌饶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胖。今天偿褂,我们就提到了之诺这个品牌蛔幂咎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌奥上瘦,主打高端暇,并且未来也是只进行纯电动车的研发交丰新,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌避。今天歧忱蝗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蓬,下面我们就对这款车型做一次体验隆患。   之诺1E只租不卖浚,租赁价格为且刚充:日租金为400元/天限蹬错,长租(3年期)为7400元/月凉佳念,现在消费者就可以对这款车进行租赁粒。   租赁价格包含淑晌叛:车辆上牌瞪、充电盒安装(7.5小时充满)视邵舵、保险谓、每6个月一次定期检查保养宋、车辆维修遣柏挞,7天24小时道路救援蔽栋凹、拖车以及备用车辆等秘蚕囱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造科,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计妻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子败案。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胁,虽然亮点不是很多抬倡瞪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陈,树立之诺自身品牌的辨识度挟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系奠,辨识度极高虽伦膘。 既然是同平台打造泻邻啡,那么轴距和宝马X1也是相同的圈储擂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎痹宦,尺寸为225/50 R17匹泄期,这款轮胎最主要是为了节能考虑份低。   本文导航   分享到矢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉郎能栏,它是南京依维柯生产的车型接,隶属于跃进品牌旗下乃胶茨,是一款定位中高端的轻卡产品惦。该车是在2013年1月首次发布的籍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)麻裙氛,为用户提供了更多的备选车型说诵锰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现逗祁恨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)糖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域庞感玩,宝马向来不走寻常路匆,旗下的SUV并非越野硬汉凌,而是更加注重公路操控性爽蒂恋,所以在外形上也有着自己的独到见解赶饰册。Coupe原本只是轿跑车的特征谱饱策,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搭粒遣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上典。在这种背景之下魂欢,X4应运而生瞎廷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烙乃羚,宝马对于X4的设计便更加得心应手爽就池。从车身尺寸来看推菲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化昧癌。然而实际感受上诧刹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力详炕撕。它们的关系就如同X6和X5掸棋轿,一个张扬哀、一个低调叉坦林。要想吮氯ǎ酷溃?X4很在行卵。   这辆X4的外观加入了大量M套件歇,进一步凸显了它的运动风格誊籍探。夸张的前后包围降低了视觉重心配,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鼻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢榔?所以碳绦,接近角沁茬、离去角这些数据对于X4来说体翅,根本不重要尾构。   和X6一样瞄,性感的臀部是X4最迷人的地方苇蹈。如果从车尾来看啊鹃,X4确实比X3运动了不少陈,高挑的腰线称家、厚重的尾部都能给人很强的力量感畴。对于35i来说抹咖,单边双出的尾排着实有些低调开。尾灯的造型是典型的宝马风格钝,造型简单圭宦、大气碌相,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升胆烤丰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮娩幻哩,前245mm烦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性耸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)超础,这是一款综合静音葡橡、舒适梆容、操控于一体的轮胎饱权。在我看来诽刷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎还漂藐,似乎更为合适脚点臀。" "  原标题垢户勉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沦凤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)咸咖酬,该车除了外观造型犀利笑、内饰豪华菊蜕肃、配置丰富之外纫氢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样半乒殿。作为一款以年轻没娃沮、时尚为主旋律的产品潞入驼,NX开起来的感受如何皇慷,今天我就为大家正式揭秘茨。(注帝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称爸,如NX溯撮甲、ES饰秤徽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缺:   NX车型的外观内饰设计风格校脑取,在之前的文章中我已做了详细介绍空泪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品两。从实车给人的感觉来看兴炒惧,它的确做到了这点皑,不少人见到它的第一反应就是统:恩苯项剁,这车挺个性舞砰掳、挺漂亮镶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅痰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计盛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度合萍。此外橙缺斑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯播骗保,进一步提升了科技感勉。不过它并非全系标配腿擦,在入门级车型上近光灯依旧是LED攫赊晾,远光灯为卤素灯泡蟹躺韶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×菜迳础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV晃骆怠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3建雄、宝马X1做直接竞争木检火,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV散,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证故胎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES溪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格诉率骚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡硭稀,其中一款为17英寸遁背,另两款为18英寸裳邵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂桥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎位纹,在国内的售价大约1700元/条嗡舜憾。   车尾线条与前脸相呼应该靖修,造型犀利江汾,棱角分明蔑峡,以凸显整车年轻谰会岸、运动化的产品定位垮溅。同时廉扰,尾灯设计十分用心羞称,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果差喇禽,特意在接缝处增加了一小块LED逻。   内饰方面芦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造幻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准殊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用救赴,大幅提升了车内的豪华氛围嚏。   据雷克萨斯厂商人员介绍鹤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏儡扣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统掂,它的使用方法类似于电脑的触模板恋,并带有震动回馈功能睹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用腔。此外挤趴浓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统什,我们咨询厂商工作人员肥段茶,这配置会不会引入中国校感问,对方并没有给出明确答复鲍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适祈归,作为家族中的新进成员呕,NX的表现自然也不会差倘翟跑。为了符合它运动化的定位扁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沙创,使之在激烈驾驶时能有更好的表现村检卿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蜜。   在海外斗超,NX提供了全景天窗凌、普通天窗和无天窗三种版本的车型铣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃承,采光效果很好齐司纲,但无法开启尘取。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用坪膳提,采用的是外开式设计密脓。可以确定的是坟素视,上述两种版本的天窗都将引入中国亮,至于无天窗版车型是否会引进卉,暂不清楚绣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年淌,马自达CX-7在海外推出;2009年毙,2.5L两驱车型引入国内罐故麓,售价28.8万;2010年桶躲,增配的小改款车型上市囊,售价29.08万接谜咆,同时宣布国产意向;2012年吮,海外CX-7停产;2014年朴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谓斥瘟,等它国产的人此时已经老了四岁了承穗禾。   从以进口的身份引入国内祈浑,到正式国产经历了四年左右的时间将,在这四年中进口CX-7销量并不好枪筒,一方面是当时市场不成熟芬谅,后期竞品丛生将其埋没了砍港。另一方面原因也在其本身洛口人,比如定价高老喊、2.5L发动机动力孱弱等等魏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍亨酣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统社仁。在测试之前推卵饶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点善牢谁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm为少,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酗喝,搭配6挡手自一体变速箱洞蚊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机汰眠,只不过调校要比CX-7上的更为激进健尺米。即便如此攘赴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼栖。   油门的设定比较灵敏盘毙谷,起步和加速初段都还比较轻盈狗尚退,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蓬,而不至于拖沓嚎烈僳,一切都显得易于掌握庐轨獭。变速箱和发动机配合的是那么默契拈房氦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搂,只是在极拥堵的道路上蠕动时舜司,1挡与2挡的切换有点闯动而已垦伎巴,问题不大叔太细。   转向和悬架的设定偏向运动罕,采用机械液压助力的转向系统比较重海衔街,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣膝涡。悬架没有“忽悠”的表现渺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哭订,车内乘员经潮几铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”咖甭。悬架后段偏硬坍久田,在弯道中并没有明显的侧倾氰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陀许。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错删,动力供给够积极裁蜡,表现不错顺烽迟,驾驶感觉非常轻松蛋柒,动力的跟进也很是及时喘踞青。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)项。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm雇侗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右晃羡认,而且不是那种喷涌般的迸发颁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已爽,给人相对内向保守的错觉谓窖。   CX-7更擅长的是中途加速箩,比如从60公里/小时开始灯啼谐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易溶何湍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓线甩辉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蔬喂,这几天这种沮丧感时常出现使凯侵。不过也正是这个中段加速的特点祭肠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举竿范,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冀,稍踩油门就奔向3000rpm拜擎獭,便能得到很好的响应掀,仅有极为短暂的降挡迟疑桐糠,随后就催逼出了足够的扭矩衫顷删。简而言之娄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的摩膏姆,容易上手吞寸狠,各方面的表现也都算令人满意蒜橇皖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷外歼间,涡轮增压器起到了明显的效果炊逗,就像注入了某种精神类药物铂蠕,虽不时刻保持着亢奋状态拓坤,但兴奋状态确实随时可以到来遁情侵,一切都听从指挥火蒜骆。这种持续的加速感可以维持一段时间洛,心里不禁一阵爽快蛙梨补,当然莽颊蒂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瞧谐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光靛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里馈馆,消耗燃油17.94升曹监能,平均时速为30公里/小时蒋,全程开启空调冕宽掳,平均油耗为13.3升/百公里撤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看日,CX-7绝不算省油的那类卞缮,准确的说是比较费油炒嫡酵。另外韩谴戒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油摹税,无疑使用成本相对较高挂畅案。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抬端呐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章暗踌懊。说实话泰锯,那是我第一次接触这两款车搭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象车,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机桶士,动力同样够用色坪,但输出并不算线性课,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蛾目扁。当时我就在想煌羞廓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了尉,而如今厂家真的这么干了类谎肆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统莽崩溜,增加了几项配置碱科惰,外观方面几乎没有改动乒豹诞,图中的这款车只是增加了车顶行李架能、车尾扰流板和挡泥板等选装件茬馆肌。   这款帅客HR16是一款7座车型匹累咆,它可以满足国V排放标准荤诫枪,车窗后半部分采用了隐私玻璃筛甫绞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢敬脓哄。当然澄瓮,帅客实际上是一款既可以满足载人堵趣叫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)臼熬,所以它的车系中包含了5座蒂敲怕、7座冒快、国IV堤搜、国V等各种不同版本降篓。   除了挡泥板之外却萍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高茎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蚕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吕拆伦,其中的最强模式叫作“Dynamic”新伴内,译为“动态”夺兽。有意思的是辱饥,在英文里形赎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根无跑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机耿揽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗型?——开启动态模式茨,就等于点燃了一根无形的导火线肛飞屑。   要追根溯源的话络焚笺,炸药起始于中国检棘蛇,属于四大发明之一腔笆,不过相比中国发明的黑火药酞烦晶,硝酸甘油平时更加安全可控泻锑抱,而且破坏力更强鹊。奥迪RS 7同样如此烷,它多数时候表现得比较随和灿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力磨乃镣。   首先从外观上就容易看出它很厉害窝摄缅。奥迪A7之所以独特刃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型妊动,人们将之称为“Sportback”滩娘贺,在我看来吾勿,它的廓更像是一只优雅的海龟奇旁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种强。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装彩媒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抚嚎,所以它已经不是传统爬行类的龟粪擒钨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息室想,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同诡蜂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘藉闹烂,让人不由自主的去稳稳扶住3翠、9点位置肌跑。   在风骚的外形和各种真皮芭、碳纤维材质的覆盖之下寒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性壬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别畔,这一点很好尘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嗅敖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群裙类。即便在这种情况下洞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涎废期。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嘉泌交:谁给你的自信卖这么贵钙男沟?不错橡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008滩擦孺,它到底是盲目自信还是厚积薄发岭?我们一比高下习是瓢。 外观对比蚂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结卡仍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算犁冈,所以我决定说点可以量化的东西驹熔。首先目,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现教返,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沏澄。其次可能是由于动力的原因堡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽闪缎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上单阂催,备受关注的长安CS75正式宣布上市砂说,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合祁。在前期的试驾活动上工仟澳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型形敞,并对其驾驶品质给予了极高的评价促。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吐腥,和手动挡车型相比贰持蓬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奢纱。 ● 外观内饰的简单介绍跨:   在外观方面黑甜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型懦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识老捍,甚至连一个小尾标都没有祟都。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酶七,但1.8T车主可能会对此有一些不满莎安。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm及涂普,轴距为2700mm定,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5灰光、奔腾X80以及哈弗H6刷们秤,CS75还是相当有竞争力的板邢,它的轴距和长度最大愤,宽度仅次于哈弗H6肝,高度相比瑞虎5矮了35mm卡好。   在外部配置上蠢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统川藤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妙省咯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角强。另外俗吾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯杰庇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果铂涝爸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贾谷莫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致犬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品令钠嘘,市场售价约为700元/条坪穗,在同级别中算是很厚道的配备了耙敬。此外汰斗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品非饰谎,只是轮圈被替换为铁轮圈茫画,还是俩字——厚道蚂控。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格洪惩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足物,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板虾新,看起来更有层次感颓讳俗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捣、设计毫无新意节苗拐、用料也很一般等不好的印象法糜。不过近年来粪嚷芯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骏肛,长安便是其一戎孺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视镶,也很难找出它的缺点必,按键汗寞侠、旋钮的阻尼适中兰嚷,手感很不错夹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瓢珊睹,分辨率和反应速度都还不错斜捂,不过在功能性上它只提供基本的导航新诽俄、DVD陋颧、电台团腿、倒车影像及蓝牙功能碧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐竿师,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的楞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到态,但是厂家对此并没有改进遂你苔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放雷。但是差扫壕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涵,同时设备名称也无法显示完整浆秦巴,在用户体验上还有提升空间慨暑波。   不过房摆去,在一些细节处理上新,CS75依然还有一部分表现无法令人满意颅。比如在挡把前方的储物格欣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汐,不过这块材质却为硬塑料嫌随噬,实际上根本无法达到防滑的效果蒋力玲。另外湘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯湍边,这点值得表扬鳞,但必须手动摁下开关才能点亮善戚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅腑霉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果派渤。座椅填充物软硬适中涝,刚刚好貌,并不会软到开久了腰疼耙慕痊,也不至于硬到硌(gè)人酬哭。除此之外犬琅,包裹性表现也很不错掠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中暖睹掇。另外羌玩怕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节底涵。   车内乘坐空间表现上衅,身高180cm的编辑身处前排纳彤彪,头部约有一拳左右的空间韶,此时移身至后排挂梧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间尝恍。作为一台紧凑型SUV车型都,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嘎炭骚。   来到后备厢开,长安官方给出的容积数据为590-1560L镣冬,表现中规中矩翠狈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布巨奢讳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果讼痰捶,增加消费者对于整车的好感度扰猩鬼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟袜屁,如今市面上的电动车产品越来越多杠,开始逐渐走入人们的生活帮扑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一些,大家对它的了解可能还不是很多超粱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元屠脆。那么这款车究竟如何呢便?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车卑韦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刊,我们终于有机会近距离接触一下笑墨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伴辱酞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质含,因此其与众泰汽车合作洛绅星,推出众泰知豆电动车成。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同芳隋略,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识邪汰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗炒局杠?不管你信不信蔑头,反正我信了可叔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鲸,售价为24.98万-28.98万元恃店劳,共有三款配置可押浮,全系均未采用quattro四驱系统蹈奥,取而代之的是前置前驱的驱动形式隆逆息。更便宜的价格带来了更低的入手门槛粳绕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生赊考,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水危竿断,1.4T的发动机到底够不够用恳信壁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧巴模,这些问题都难免让人担心搁啦挽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蛙奶号,它又是否值这个价格体天,下面让我来终结你的这些疑惑署绞汗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瓷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱莱裙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样娠熔倾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境高,既然大家都关心这一问题瘁叛脓,那么我们就从这个问题开始一一解决犯捣涣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的珊勺,其最大输出功率为110kW查蜡洁,峰值扭矩可以达到250Nm县峦硷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm节。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后道铅,动力储备不足方面的顾虑乌顶刃,但是这些想法也好顾虑也罢贾污,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了朵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实搔疟,油门初段的旷量微乎其微茸溪咳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嫂堑,当发动机的转速达到1750转时堕歌慌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩尸寸士,强烈的推背感也会随之而来项啤,如果你不是冷静下来思考一下痊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拴蛙弛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减硅才。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嗓幕巴,一开始的想法和我一样焦,换了1.4T发动机之后暗,动力跟的上吗淳?心里总是怀揣着这样一个疑问码串,但是当他们开了一段时间之后蛔县,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贝篓奋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格粟,处于D挡模式时董,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陇,但也感觉不到激进的性格受憾趴。但是当车辆处于S挡时多托,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钒女,整个车似乎突然变得紧张了起来搪抽抹,时刻专注着你踩油门的右脚俩忙,稍有动作便会迅速做出响应惫。   在城市的驾驶中堡慑卧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障是奴,当你深踩油门时戎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞棱,或者可以说入吴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态停。此外谰,作为一台不折不扣的城市SUV摹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酞擎朵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质铂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量传扩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感陆协摄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动渭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆湘吐腺,整个加速的过程非常线性阂沥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时商石鸥,不会表现的非常神经质茶寐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱耸窜街,这台变速箱给人的感觉非常聪明倒兔蹦,可以准确的猜出驾驶者的意图凸,在换挡的速度和时机方面非常到位颁收伟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点秃。此外绩密骗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错苦涵妮。当车辆处于D挡模式下病,当发动机的转速达到2000转时螺点,这台变速箱便会进行升挡的动作赊纱,从而保证日常驾驶更好的经济性硕鼻犀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时豁秋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应模香,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止熬稳缔。   这台变速箱也并不是近乎完美家柬,它当然也存在着自身的不足涪急慧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺射都,尤其是在低速的区间内紊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感啥染痴。此外瓷示,该车提供了四种驾驶模式的选择扒掇,分别为经济送、舒适骡前、自动和动态模式汤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整表轿辟。 性能测试拷混藩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中该掣必,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沸袜,最终的破百成绩为9.14秒祁锚谩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升镁汹计。奥迪Q3在三挡时完成了破百暑垦氢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程队社。此外揭其纪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没讽娠,非橙巢冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失泥墟牌,整个加速的过程十分平顺和线性祷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势详狙慷。车辆在全力起步的过程中谴骑,由于没有采用quattro四驱系统步观,车身有轻微的抬头现象狙钵,前悬挂的拉伸比较明显廷痹肺。 性能测试单:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中输,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米妇肆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升筋犬肌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系徘尚。在整个制动的过程中斥,G值适中保持在-0.9到-1之间熬谋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态稳容,前悬挂很大程度的收到挤压锣慷惰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显楞怒。此外磐脐摔,该车在连续制动的情况下题,受到的热衰退现象比较明显绣涛五,在连续测试过后顽怕观,制动距离增长了接近2米艘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容么翠,动力方面也足以应对使用的需求僳览,尤其是在低扭方面吮,这台发动机表现除了浑厚的功底迹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平荤聚返。对于一台城市SUV来说嫩遁羔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鬼继农。" "  你有没有这样的勇气句部趴,一辈子只留着一种发型删奔,带着一种款式的眼镜蹄楔穆?或许多数人会摇头说不慷。试想你现在穿着中山装颇拧勤,带着大边框送磕,留着中分头走在街上翔牢玖,别人必定会投来异样的眼光天。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变贝鞘,但有一种美鳞,却是永恒的暗培市,我们称之为“经典”即集龟。就像中山装逐渐演变成了“国服”构,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样邓僵,看似过时的东西稍加润色假刷惩,就会焕发出经典的力量稀仑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题裤,也是一个互相佐证的问题橡全。正是扛住了时间的消磨等,一个产品一种设计才能称之为经典方。而正是因为它是经典铃履挟,所以无论时间如何过往宦,岁月如何变迁交,它依旧能代表着美棱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫酣妇巧、保时捷911家笨稻、MINI这几款车了沉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承宪袒悔,这是一种财富隶馁脊,就像一个国家的历史一样矛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酣。但就像中山装一样灸埂馈,如果不稍加改动剔辟,依旧会被人说土气泉耸搪,MINI也是一样呜策康,细节的升华会有益于经典的传播和传承酥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多仑磨,是全新MINI车系中性能最好的柿灰。所以车头车尾都会看到“S”的字样橇禄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表逆辆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部廉赎,这是它彰显不同的地方奠惫氖,尾灯的轮廓更大了豹,但相比老款不够凝练凹拆句,同时你也感受不到它有何种审美的进步曹,个人感觉它是为了变化而变化期私。轮毂方面粕硅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号曙脱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注茅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)画馈。不过绕,在真正接触到保时捷Macan之前粉互,我对它的真正实力也有所质疑观惹。众所周知双,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造恕回,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢廊?带着这个疑虑挠蔚脱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酬咕襄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同舵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型漂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机佃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似脓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型氦荆疼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”颓分。在没有任何参考坐标的情况下丢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的慨书。排除了惯性思维的困扰泄,对于一款新车而言或许并非坏事煤谈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布匆,因此有关它的设计特征我们并不陌生品邓。作为保时捷推出的第二款SUV车型骚膛冷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计丸焦,同时也融入了许多独特的元素年厘楷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征墒钝香,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动静跋,因此在细节处理上焙骚烙,新车融入了更加激进的设计元素波省卿。    作为入门版车型东哇竟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯派,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯喀搔,并采用导光条设计辅讹,其视觉效果更具科技感角抗德。   保时捷Macan的腰线位置较高挂嫌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢劝杜别,营造出强烈的动态视觉效果赤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格纯侍钡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一盎纽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格暖潮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况行,我的同事此前已经为大家介绍坚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解傻日。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疯。" "   ??????? 提起观致兽,大家都会想起什么屋步?这似乎是一个难以回答的问题拎钨。作为一个有着中国血统的全新品牌滩怜谦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩逃巢凉。在2013年措,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上监石谭,一石惊起千层浪辅深耻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手如融倘。   如今核现,观致的第二款车型册创睹,观致3五门版也如约而至柑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力喘糕沉?它的到来聘陆,在扩充了观致的产品线之后瑰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢托卫?自然是令我们拭目以待级。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车啊泪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今炬驰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型山蚕瓤,时至今日都没有做大幅的修改呛。就是这样一个古董级外貌的家伙钙,最近竟然和新能源技术杠上了铂吾如。2013年的日内瓦车展上澄回,路虎推出了一款纯电动卫士巨辉澜,旨在告诉大家卫士宝刀未老壳。而这些天骄吴净,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试膝芬,看起来孤褂寿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了宿独锨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上付沪微,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品桶授俊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望私愁浅,并未成为现实蕊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已编。   事情的转折点发生在2014年6月18日察稻捻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照伯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车冷超,并且这一次黑,车身上已经重新贴上了拉花非,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计荷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”护抡,而是一台真正的电动版卫士肠痹。   之后通过各种途径的联系两独套,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版百反,虽然这并不是一款量产车镶,也没有任何电动机划列、电池组方面的参数数据寸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侠祟,我们认为此次试驾还是很有意义的时济观。   ■ 外观造型驼片撇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷庞碑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士伟刃麻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样概,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异长随畔。   电动版卫士全球仅有7台妇警狡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车窜档,基于卫士110车型打造电赔蒲,可以根据情况容纳5个或7个座椅翻匈,算是车系中的“旅行款”脱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承结坤轻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异苛哀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计狡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乐苹玩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瞄,丝毫不加以修饰淋斡。按照官方对柴油版车型的销售策略麻讣界,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分胆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理讲篮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留趟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赡渤。正对车头镀,右侧翼子板的通风口也是镂空的慧贤心,下方是空调系统的进气口纷,而左侧的则仅仅用作装饰惰投,所以是完全封死的状态发。   平直的挡风玻璃继、小雨刷般竟、面积可观手动调节后视镜塘瞳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计列妒拜,而在这台电动版卫士上难蕾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板局靶娠。   实际上东瓜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谜寂界,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线堤琶柒,电动车窗只照顾到前排乘客蒲渐封,第二排为手摇的号焙颁,第三排则仅仅是推拉窗吞熄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林箩,确实描,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车凡闪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中脑烙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搽边,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖艘闷。   三窗式车尾设计除了古老外娟焊梗,想不出更多的词去形容售,好在后窗电加热疵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备勘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统水。至于各种不同用处的尾灯拜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧行。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩疙咕摔,并配备了13针牵引电力接口玫乖田,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电常。而对于电动版卫士来说限闺,这款车的拖曳能力也非一般强大含新陕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡龚串适,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置尘氛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯匡墨,在这四年一次的盛世当中畔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注筒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色锈赶辨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌匹锑哗,对于这样一款小车到底怎样埠,让我们一起一探究竟法。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吻隶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计偷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化斤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计范夯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格俱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格购夹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择仁然谷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘事埽可靠的选择哪谢。   相比现在很多的车型燃酮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰藕拎然,个人比较喜欢这样的感觉县细滴,朴素也是另一种风格孰鼎独,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好崩裴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分台劝韧,可以说是起到了点睛的作用珊拦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创底离话,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挥,看起来还有些运动精神克仕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组巫肺蕉,同时也是远近光一体设计嵌闪际,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气睡马,更加突出其可爱的造型风格善编,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拦藉,同时也表明了J2的一种年轻风格绿掸。虽然是一款定价不高的微型家用车拱涸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置牵葱锌,雾灯虽然不是什么贵重的配置陈,但对于安全的保障还是多一分才好泪秒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力匆善挨,实际使用中虽然刮水面积稍型塘捣小,但整体还是清理的非常干净呐肛脆。   在车体侧面造型上趁捻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蕊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高阂,这样给头部空间会留出很多筋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感脊。腰线起始的位置和大灯高度相同顷,这给了驾驶员足够大的视野空间签,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间保辑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高屉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格协。   在尾部造型上雇吉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沉皑狮,同时加大了尾部示宽灯的面积陀溪飞,为了就是提示后方车辆注意安全忌绕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坷采,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辞,内部非常的深不过开口非常星藜钐凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包硼辞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具婚改,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎篮,虽然是钢圈姬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惫肮龄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型堑敖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少彭擞。另外擅,一直让人头疼的售价问题揪辩,此次又出现了邪慑芥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势镶。价格问题税,在上市新闻 中已谈了很多柑笔,不过与价格相比块,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统玩滥臼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题眠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瘟,即将为各位解开疑问媳媚巍。   观致3五门版已于6月24日上市粉卜诺,目前指导价已公布纪傅,售价区间11.99-17.19万元 姓陇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍济觅:依然遵循简洁的设计思路冕,造型更显年轻狄拐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瑰哗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士券琅驶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体棋欧娶。可以说茫孪涤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涉累婆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扦完匆,不过在细节上却更显年轻娜强。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捐袜坏,轴距为2690mm揪缝谋,除了长度缩短了177mm之外掀寸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别密溯采。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话圈头肠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉彩绥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了廷拷碱。在车身颜色上伙,观致3五门版同样有6种颜色可烟⑶薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盛奖,色彩更为鲜亮盒扰趴,也更有时尚感粉昏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起敞家,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别虑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面颂,而前雾灯也采用了圆形的设计骋,更显时尚封里苟。另外心佬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯榷放、转向辅助灯和大灯清洗装置吗坚憨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 破标。   除此之外别,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大秸势,达到了18英寸(三厢版为17英寸)污离,并且轮圈的款式也更加的年轻炬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18片奇。所以在轮圈与轮胎的规格上溜寇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别厂锭冷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍死奖:与三厢版一致幢亨,细节改变不大诲韦存。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同念开,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择停。中控台采用对称式设计爱吩妓,各种功能布置规整停,按钮数量控制在了合理的范围内董渭,不会给人一种杂乱的感觉垦烫鹃。平底式多功能方向盘与三厢版无异丹,造型很有运动感标,真皮包裹的外圈握感也很不错伙耪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置罕,除了蓝牙电话较、多媒体播放等这些基本配置之外耿狭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酒馈冬。除此之外抹啼,车主还可选配观致逸云的增值服务蓉峦梢,该服务包含实时交通路况倍衫、实时停车场信息和地图更新等帮沽烙。 ● 座椅及乘坐空间米取辞:白色绲边真皮座椅很有时尚感贝秽呢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能汗黔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能帮,与三厢版顶配车型相同劫。不过区别在于挖赔关,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理陵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升倪诉酚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动腥朵。   在乘坐空间方面桃汇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座授矛弦,并将座椅调到最低位置后化抢,头部空间大约为1拳浅仟,显得很宽裕;而进入后排后范手,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惭沛伴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的妨及报。后排中间地板隆起幅度较大忿钙,长度也不适合搁脚幌报,中间乘客的舒适度会受到一些影响济。 ● 后备厢怂、储物空间和天窗犬溯伴:后备厢容积403-1105升返,储物格众多撂锭姑。   在不放倒后排座椅的情况下恒僻,观致3五门版后备厢容积为403升茸郝懦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题槽睬。如果嫌这样的空间还不够的话败刷,将后排座椅全部放倒后祷,空间最大可扩大到1105升写沮肩。除此之外绥,如果您随身携带了诸如手机搓率驰、饮料之类的细碎物品的话疾邢贩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舜瓶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜眯迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缮惹,可打开的总面积约为0.22平方米樊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酸贡渤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架规橇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嵌南水,两者最大功率分别为126马力和156马力保驼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米熬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别玩床确。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外洁怯,其他车型均采用6速双离合变速箱捐节媒。在底盘悬架方面烤刮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扩寞梨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架氯。 ● 驾驶感受疙湘铝:底盘调校水准高括吼,变速箱低速平顺性比三厢版好棚唾潍。   此次试驾会上触叉,我们大部分时间都行走在城市道路中蓬蓖辅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些腐锨,起步时若是轻踩油门踏板敌贺晒,车辆的提速会显得比较迟缓卷免,若要改善的话垃效荚,需要至少踩下1/2的踏板行程抢墨寒。对于开惯了日系车的朋友们来说碉盾,这种偏向于传统欧系车型风格屁貉沃,而非“一点就有”的油门调屑莼CВ可能需要一点适应的过程痕。   而在整个加速的过程中材盖馈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奇榷队,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上檄杉,咆哮声已经传入驾驶舱馅含,可就是不见变速箱及时升挡诗断佩。另一方面厕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辞,整个介入过程并不是特别的线性灭,其工作时的噪音也清晰可辨绕抬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音菏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧德。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )详静,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受办,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换频,并且伴随着强烈的顿挫感林骨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多句低霸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态靶类垦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少馆茶槐,虽然顿挫感还是有肛,但已经能够被绝大部分消费者所接受厘蛋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的萎暮,那么我可以回答您登寇慌,和大众的DSG表现相差无几丹爱抽。咖奢。   从观致工程师的口中得知副,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题核寡涡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下纯户膏,对变速箱程序弥虐缝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整湃悄陆,找到其中一个最佳点擒琶沥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低幢窖毙。   在手动模式下川,发动机的表现仍然很积极当屑,不过由于其低速动力输出并不出众刃街凶,其加速度并不能让人感到满意贬恍廷,很大程度上庙秒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉窃尖。此外懈冈厕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时办,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡揉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似仙隋航。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吠葡,而在此前的三门版车型上琼崩,我们就给予了相当高的评价泵卯。虽然仅从结构上来看惜美,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控舶传,但作为一款家用车围钡糠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拌,高速行驶变道保证稳定性型起。事实证明甩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现腥,并且从车底反馈至车厢内的声音览、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看藤里,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的姥牌。   ● 编辑总结拾:   从我们此次的试驾感受来看悍挡哗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻功刚秤、时髦的外形孰睫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谁。与之前我们体验的三厢版车型相比撅淡厕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步匠色,尽管目前顿挫感还是存在递旁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了弯蛙触。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过堕,有值得称赞的地方侠,自然也存在着一些不足糠篡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等歌仓荡。另外啃图侣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的炽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元苏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯霓挠吃、转向辅助灯及大灯清洗功能勘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鹅绰电,这样看来截共,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少邯。不过苔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧岁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜杩嫣控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间星夕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型菜骡。但个人更喜欢两厢版本柏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缅廉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾对拢妈。当然逗,作为同一款车项悍菊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同舱。三厢版本更加实用秦,两厢版外观更加时尚干练性下亲。今天带来这款两厢版爱唯欧嫩拉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足锈霞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容奇桓请,大灯的设计相对保守了馅,但也减少了人们对于这台车的争议性灰。从而扩大了消费人群仙浦史。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好僚驰关,各有各的美烷怀俗。但无疑瑞膝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的马茎。   侧面的变化并不是很明显晌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动宏煤刨。相比三厢版要顺眼的多东。车尾的变化同样集中在尾灯上慨彩隘,尾灯的轮廓变化倒是不大形,变化主要集中在尾灯颜色的改变擂莱。深红色的外围显得更有质感便。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话内骡,越野车是最好的选择溺记。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车龚舌垄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40限谅莲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力剧脚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远魔筷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40慕拌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没维。除了电视剧的锦上添花粟狙潞,BJ40本身的魅力也势不可挡沥,下面我们就走近这款“北京青年”棋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼附萎。   外观/内饰驰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试篙,或许有人会问那为什么还要进行测试糙疯。其实答案很简单涂,之前测试的BJ40是一款试装车谴吃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别困欺脯,包括电视剧中车辆也是如此恨评。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变授螺评,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哄开领。虽然我没有见过之前的试装车缅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嗡,甚至有些地方与牧马人不相上下铅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍概攫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了餐款默,这里就不再做过多赘述扣邵廊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蚊柏,你会发现并没什么科技感畴,简单的线条穗毯绊、硬派越野车特有的见棱见角的气质拧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脑建。另外苏眷漆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留夏斗。硬质塑料质地的中控面板很厚实董,比起舒服的软性塑料手感稍差毙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境从骚贤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事佬,同理使用织布座椅也是一样拎乃蔼,无论您是刚刚涉过水堕径,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨勉,都不用担心欺福。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蚀锭颅,不需要华丽的外表去装饰牡歌婪。虽然BJ40有着很浓重的模仿纯碗协,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格雇牛酿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惕矛四,那只能说这个人并不了解硬派越野车诽摔熟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望匠担庙,让人想到真正的场地里去撒点野沁蒂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀丧?惊险的高速穿插帕奔、精彩的甩尾掉头犬、惊艳的侧向双轮行进携去,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蔡。时过境迁小泌秘,萨博虽已退出中国市辰厮濉,但把经典的两款车型(即9-3坊淬汀、9-5)的技术留在了中国缓弓,在北汽成功收购萨博技术后抗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生匡切陇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型厩京侍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术破巢籍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拢乱,主打性价比与实用性欣很。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确弄墨,只是在某些方面使用了相关技术而已仙敞。   从外形设计上就不难看出柏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影歉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰腊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瞄郴,同时车身上所使用的犀利线条芍割喷,令时尚动感的氛围展现得十分充分链景吾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盗茂接:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级慧,车身各项参数都小于萨博9-3沏私空,所以直接套用的说辞显然并不成立搏醒摩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出榷洽湘,打造一款可以继承优秀基因圣幸,并适合普通家庭用户的车型鸡表瓣,成为了设计团队主攻课程耽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情送差尚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惧瑞改,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恭曝媳,但紧凑的造型与简练的线条挎堕奋,使其观感的持久性更好股略赂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多访搞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场慧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型秃,价格能接受愁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型昏孔。而现在也有很多车型供大家选择旱让,包括大众途安炒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腺橙轻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现德垂诡,它还有一个进口车的身份愁捍茫。接下来能路酸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现硕凛。   外观婆藏佳:起亚最新家族设计袱,略显可爱歇,大部分能接受僚淀汲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格尺具,同时又有一种独特的卡通味道扳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感建,没有配备氙气大灯腹霓,但全系均带有LED日间行车灯搏脐慷、透镜及大灯高度可调功能宪歼淌。雾灯部分的设计很有个性崎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感腥。   由于车身高度降低熔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑雹,平滑的车顶线条降低了风阻系数卞礁,流线型设计更加美观嗅。全系除顶配的豪华版外白恕舌,后视镜都没有集成转向灯功能旧角巴。另外戌攀,低配车型的轮毂也比较简洁垮朝似,轮胎规格为205/55 R16沫漏搔。   新佳乐车尾的设计十分简洁杀池,总体看上去比较圆润佳富。尾灯采用与前大灯相似的设计风格斥蚀可,凸起的轮廓首尾呼应戳靶交。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坎梳,车顶带有行李架币,具备一定的实用性乡防。新佳乐全系标配倒车雷达功能城摊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瓷嗣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源委蒋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题汲妈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌宪肺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瘁罗。而提到雷克萨斯郸恰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样涛滴廷,立刻联想到了舒适簿起、安静等一系列形容词瓣。   作为雷克萨斯主力车型茎成,ES系列占据其在华销量近半壁江山们摩栏,舒适很、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价掀仆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h苟,更是有充足的理由享受这些评语笆轮。但更重要的是撩,在环境日益恶化洛魄、石油资源日益紧张廖、油价越来越高的今天泡乓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度妮坏拌。   外观部分洗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型琳稼阮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陀蓉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生材,和前代相比进化明显汐。初次亮相时梁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期顽。与丰田一样酚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格怪瑞,目前已被广大消费者接受据镰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惩堡啡。   外部配置上獭瞄势,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能勾镐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目洞恐虐,与中网造型配合不错喝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抱糖队,轴距2820mm抚苔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哩,ES没有针对中国市场刻意加长螺了,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台帆弹郝,轴距比老款增加了45mm澈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蚂估凶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型报谋棘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们杉。当然技,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标橙灭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嫉。另外喊抖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内室屁,更加低调磷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS姐坞玩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距罕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆碧、忘记沉默寡言的正装车主禽炽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框铂、忘记... ...算了铰苯埠,需要忘记的东西太多客,你只需要记得一点垄耍八,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽峭。   奥迪的低调炔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)忿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝奸剔靠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然币古。依托自奥迪A7的造型设计蜡爸,RS7依然拥有优雅的造型肛辛,仅仅在一些细微的地方坟,RS7做了运动化改进病。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅量悸悄、以及哑光附件盲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板硼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子驴涎交。   如果客户需要肆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂馆诫,其轮胎规格达到275/30 R21杭铃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气匹处。排气管依旧体现出奥迪的低调翰刹假,外部看是两个椭圆形排气管纽,而其实际是双出四排气腺煎,因为单侧双排气有节流阀枯潘苫,用于改变排气通道妈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣摄峦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瞪蹲趣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线翠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针屏五,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔说膏。车钥匙需发讥、平底三辐真皮方向盘腊手袒、运动前座椅公、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标码。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能炯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示掂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中两,还提供发动机增压压力谴烁、机油温度显示和圈速计时器等数据瓣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰剩侨贬,并提供其它3种材料作为选装藐。车顶内衬标配黑色织布露,可选配黑色Alcantara面料沏虚。搁脚板番、刹车踏板燎檀仆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计玩炔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酶尺滔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑标胺藩、一体式头枕的运动座椅党回,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料贰,并提供钻石绗缝唉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料料贪舒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装回驹毫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情仁,就像微博上说的溃哩,一次刻骨铭心的爱情哼袍,一次说走就走的旅行什么的悍拔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求距,但在现实中涪岭,你不能永远一副放纵不羁的样子僳鸿,特别是在资金有限的情况下夏嗜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的既叔。此时你就需要一辆价格便宜路、实用可靠的多功能车型唉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择薄窍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型獭,分别是景逸X3和景逸X5钱,形成高低搭配产品布局播殴合。景逸X3属于入门车型庭闺茫,共有三个配置硕,指导价从6.99万到7.79万元惫灰吹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型壬忌畅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看畅澳福,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像渡囊。这款车的前脸采用了新的风格样式磊克,线条比较硬朗借碑拼,造型简洁流畅仟,同时又很饱满贫咆雾,没有过分追求标新立异的夸张风格蕾队持,显得更加沉稳亩咖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胳伦餐,给整辆车增添了活力道。   除了前脸之外杠胺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓猩搜该,让人略感失望菏画,好在整体风格还算融洽健蘑轮,不会给人前后脱节的感觉晚棵陷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm俗隋懂、1835mm和1705mm界莽,轴距为2685mm翔改,在这个价位上算是较为突出的水平了擂,保证了足够的车内空间撼心媳。" "  在固有的印象当中幂烈丹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价答芬灸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵嘞隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌界梢乘,作为日系三大高端品牌中的一名屡毒卿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸袱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次短,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L时嘲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说攀配脱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格此,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现喊,取而代之的则是一种日系的柔美风格诉锣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绵酣了,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力菲仇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点促钮苇,并且这种特点让别的对手无法模仿渤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涟连瀑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沽阔剂,看起来非常具有独特的风格判连曹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翟,不过看起来还是比较有神的丢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果外。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示锤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的闺宋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方镰瑞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疽挞,这款车有这么长么炔筐够?实际上后门的长度远大于前门俱,不过整体造型并未收到过多的干扰晨师仑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格幂皋谦,因为C柱的造型更加接近尾部能律,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果愧,腰线的设计在在尾部提到了最高圭,并且从前大灯连接到了尾灯部分瞥惨停。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通徊间。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑颅喉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响脑蔚既。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计母赋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计棱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布喜,到今年4月20日其正式接受预定沧溜,不到一年的时间怪举缄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了颓。在新能源车量产溃、市售的速度轰宏拣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吩邵僳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯第浮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过本皮。当然静,汽车之家评测新车的速度也不慢奔,今天槽阑伸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章将茶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款幂湍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款乒庙诧,其中橙色的为增程式混合动力版车型仟,白色的为纯电动版车型灌称,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型秆岭。   ●外观覆头贰:造型前卫茧倒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布时寒,我见到量产市售车之后甲,其外观真难以与概念车作区分科屡。宝马i3前脸造型饱满圆润龚番缕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现驹搏群。不过错,“进气格栅”四个字需要打引号了赊闯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能淖归,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾苍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吞铣擅,让整车看着很有质感且与众不同统聘。当然千茧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼萄熟酸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格脓遣席。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头猴,但它的车身侧面看着一点都不显小魄。在我看来原因有三隘官蛋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富苟姓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少领,给人感觉比较敦实吵。特别是车高数据琳,它比X1还多出了23mm蔼凰芳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大毙蓉负,达到了20英寸瘦刚,但胎宽却很窄褥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20车罗供,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎勒烘认。有关这款轮胎抄柿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泌堆,基本都表示由于规格太特殊马扫箔,没有现货也没有报价溉燃喂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赁达,很独特奶激炒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应滔惊曹。尾灯采用得是隐藏式设计茸眠乏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惰慌,用于显示示宽灯完、刹车灯以及转向灯等彭库,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧孝,所有光源均为LED炊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中萍口,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乾郴讼,欧洲市场上柴油车盛行已久芜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展呵。不过近来淳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求功邯棱,Jeep便是其中之一讼僧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谜炒挺。 ● 外观介绍蒙本:与汽油版无异燎咸澈,硬朗依旧笨钦。   从外观上看惰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型邦未,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型昂呛宦。新车的外形仍然显示出硬朗妨、时尚的风格骚乏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挎娇筷,提升了时尚感哇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm范假,在同级别车型中“个头”并不算大排壬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凉。   在外观配置上尾奠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蹈、雨量感应雨刷藤放校、电动折叠+加热的外后视镜等等配置懦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的仇未颧。轮胎配置方面菇沟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎峰,轮胎规格为265/60 R18糯韦奉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎残母跨,规格也变为了245/65 R18吼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时祁敢,我们会谈论什么袭锣凛?是大老粗一样的外观铜材熔,还是“马路杀手”一样的形象抽翘妓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嘶,笔者也不例外讨断。6月5日下午颈悸砷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华表伤俩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象狡刹,原来大块头也有过人的大智慧蟹碘陕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剁、FM两大系列墟款,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日韦赦狭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华汾履滴,中国区总裁陆博天到场助阵凹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱柏适,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鹊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了磐淮拜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蹄,最大的意义还在于为企业产生利润巷澈凤。因此袱票,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中潦,并体现在生产效率彪、节油效率补谁、完好率谴虾垂、安全肃缮弛、安奔瓮辏和驾驶员体验六大方面攻跺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型喜凉歌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择说,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证懦享,而大众凯路威则开创了一种新的格局餐乐笆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型辨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生的踌矫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威帽,而那款车型是针对高端商务市场的车型境怜,虽然其内部可以进行简单的商务会议木,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拣确官,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案套玫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格能,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑藐忿翰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求街耸獭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的豹桔妮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格默采,大尺寸的大众标志可以说非常显眼切搜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密喷幌箍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气唇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置硷,只是以简单的卤素大灯出现牟艾墒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯悸毒膜,只能说稍显遗憾洗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车顾,并且其敏感程度非常高涎呸慈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绘曝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格桂定,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大坦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格料含峡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车手恢坟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起放,在尾部造型上也同样是方方正正鞠撇,给人以刻板的印象薪凉苛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰痹泡暗,看来稍显朴实无华瞥温刃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前办。尾窗的面积超大硕乳,并且配备了后雨刷硕倾,可以说在安全细节上做的不错羌肃。尾灯的造型也毫无新意唤毖完,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩堋,尾灯内部的结构也比较简单侗晦叔,并未采用LED也是针对不同定位的选择兴豹定,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低娘芥巨,尾部配有四颗倒车雷达探头稗辜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用菇。作为一款商务用车午玛城,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方屉好,而旁边就是凯路威的备胎所在地同渐拧,这样的设计使内部空间得以最大化利用粉虹。   相比国外的凯路威车型抡陷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂阮,造型上采用了多辐式造型抚楔,轮胎则采用了邓禄普品牌彩付。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挪痛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弓乡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候饱,我更多的会用臃肿两个字来形容它盎屡。圆润的车身咸特,没有棱角的线条阶,大而无神的头灯弹,都让我对它提不起兴趣卜薪羞。第一次见到新款昂科雷时疚卸石,我的这种感官得到了改变泞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点仁惮藏。新款更加俊朗狙翠,就像是一个胖子灌乳,经过健身蒂,从大腹便便变成了施瓦辛格毯虏杏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面飘岭,这种类似于点睛之笔的作用褐固深,实实在在的发生在新款昂科雷上面翘概。之前的头灯让我没有胃口时,尽管亲和力不错洼世喀,但太没有性格蔫。连同这个车身帆咀,都让我觉得臃肿无比蔫靖,简直就是个满脸流油的胖子霸赶樊。新款更换了更有张力的大灯辨酞,进气格栅也变得更具进攻性捍补驾。这样的风格虑,我想才是大家喜欢的书草萄。   侧面造型的改变不大漆,侧窗面积所占的比重依旧很行患帧,这和新君越慷、GL8都很像搭轨教。给人一种重心很低的敦实感枫。但对于车内的乘客来说纺是硅,这不是个好消息把存叫,过小的车窗影响了向外看的视野百敲瓮。造成了不必要的压抑感摧灿午。或许对于选择别克车型的人们来说井,这一点必须无奈的接受了快糖。   车尾的变化不及车头史父,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性窃割,或许我会更喜欢它连强。但事与愿违蔚缕,尾部的改变仅仅局限在排气管上倪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形承。这多多少少会有助于提升质感锻膛捂。也改良着尾部太过圆润的整体气质匙。可以说笺栓切,这次外观的改变乾,在这些细节上还是很成功的弧。相当于一次瘦身和塑性捶仑疾,让它的线条和筋骨更加分明前颗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浮悔镀,纳智捷 新大7 SUV正式上市久瓦痴,官方指导价格为22.68-27.48万元憋。一直以配置见长的纳智捷品牌撬溯救,在小改款车型上又下了一番功夫双,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次氯。在体验的这几天时间里矫危被,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”建淋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价仆。也有好奇的邻居询问这款车的售价猎扔,当得知价格只有不到30万元时毫,邻居更是深感惊讶祷牵喇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢堤?本文就为您带来答案焦势。   作为一款SUV瓦,“大7”这个名字一点都不为过室,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手炮及哇,2910mm的轴距更是傲视群车斗刑埔,也难怪引得路人频频回头椭暖蔚。不只是尺寸枫,本次试驾的新大7四驱旗舰版低胚,整备质量达到了1950kg卧捆镜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”俗懈。   作为改款车型傅糠劣,新大7的外型经过了一番修改巴,主要体现在前脸和尾灯上踌卑捻。大灯造型有所变化徊叛棱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内安低挛,而经过修饰的雾灯惫、转向灯和前雷达熔,给人以霸气外露的感觉冷。整体上蹦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉断分骋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辞澜,比较实用父停。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上捶勉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上韶胚。从奥迪A8的换代孺、全新奔驰S级的上市卷慰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蓝。这三家老牌厂商动作频频省铝氓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上居缓情,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS据。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坡。而随着混合动力时代的来临遂遍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疟捆陕,可以说从那时起蒲咕舒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冠亮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市弹极,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期监趟甘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来兔蔽讽,以期对它能有深入了解豁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的浆辫档。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汲郡晴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸彻昆惰。相比之下坑,雷克萨斯LS在此方面并无优势姥,长度磐、宽度和轴距均落后于对手弟咖。   即便不看车尾的标识士,仅从前脸上幽兰色的车标牡开,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拳柿钉。而身挂HYBRID标识则意味着萎舞趟,除了树立当家旗舰车型的形象外捣等悲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蔫菜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功攘,只是在一些小细节方面令人有些不满辖省。如果用最严格的标准来衡量棋尝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伺琳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些心。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蔚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑茎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泌冠使,这种车型的优势就在于读帅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感慷藉己,还拥有了超大的车内空间奇,优势显而易见嚎瓷恐,而今天我们来到了美丽的太湖衔态第,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型玩怪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心九赎,也让更多心意欧力威的人有更多选择伙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表队:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的莫帕身,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5备,不过从售价以及车身尺寸方面来看特,欧力威确实占据一定优势完申。   外观上欧力威厢型车身造型抄限,并没有阻碍它时尚的视觉感衰檄哪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车啼空昂,时尚并且使用瓦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绣变咎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示必沪。   非对称化的中控台设计筒,与1.4L手动版没有什么变化揣矩,首先造型上足够年轻协调缕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点背。欧力威自动挡车型剔慑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型匙拆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键纫困告,操作多媒体更加方便碴毒贾。中规中矩的仪表样式没有什么改变哎垫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息上赁唇。   本文导航" "  有突破有挑战矩请嵌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候晶瞪,就会有这样的感受乌獭。它太挑战人们的传统审美了洽奉,怎么样也无法用大气努篱、简洁唉毒碉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受仿避。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产必恢。自由光承载着延续切诺基的重任动竞九,就在这样的争议声中款款走来锋膘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统壬,挑战着经典趴线聊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新踌薄,在做颠覆传统这件事舞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弘。就拿前脸来说糯恢幂,好看不好看绝不是我个人说的算的刃,每个人眼里都有一个不同的看法铝苦。或许慢慢大家就接受了奠介。   作为一款中级SUV谱,车身尺寸上中规中矩冲敞齿,作为切诺基车型的延续队辛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现办空,但也能看到不少突破之处理夹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重灸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃卧。   本文导航" "  从1985年开始污癸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浅猎,1991年出现在5系车型上码,1999年开始陆续出现在X系列车型上啥台澄。直到现在纱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术感鼻钾。2014年5月22日揣惭蹲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型炭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车悔鸿观。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侵毋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么撮里? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款翁咆,新BMW 328i xDrive纤胶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元凤。   第六代BMW 3系延续了这一传统高,将融合了电子气门控制惋辫耐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机眉蕉莱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配倡醚腑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型粹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本限。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的甲坚怪,要了解这个问题前荷拉踏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理噶蕊。齿轮传动式分动箱黎虎,连接前轴的方式改为了齿轮传动腥,其他地方大同小异璃哆。对于宝马X系大部分车型来说怖泄竣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能衅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惕灸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力尖。由于前后轴均采用开放式差速器情赫焙,遇到交叉轴情况时揣睫妹,也只能依靠电子制动来辅助乓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱韩赫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钡融协,与齿轮结构的分动箱原理相同其炭侮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥歉磷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥富目。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的顿懒吩。至于控制多片离合器的方式徘安坎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式犬莆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛齐拒,所以常被用于装配在更强有力的车型上恋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器咎烩,以对扭矩分配进行不间断地调节吵肋司。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配普,向前后车轮传输各自所需要的扭矩翁,默认状态下前后扭矩分配为40缴微:60贾踏差,最大前后扭矩分配理论上比例为0软搔沸:100到100斥皖:0之间期龋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盾男,从而可以从一开始就识别到车轮打滑填衬。扭矩分配可以在0.1秒内完成献归檀。   行驶过程中仍,如果系统发现车辆可能转向不足迸呻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧投,就会减少分配给前桥的扭矩铝洗,将几乎所有动力都输送至后桥等。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息操杜蕉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑罐穆。一旦出现车轮打滑串,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冗惕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力骚没,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制僚缕。这就意味着另李,无论路面如何突然变化加路,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上徊乌静,即使是在部分结冰的道路上雷拦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解桃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型毋,其中S2属于一款5座小型SUV谢坞誓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下始碍,很多品牌都开始研发小型SUV聘持汀。而S3则定位于一款紧凑级SUV粪,并且采用了7座设计锚勃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何漏,接下来就给大家一个解答尾渴坏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位船呻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型忱恕,这一平台就是北汽威旺M20的平台麓蜜丢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计栏秸歉。但是两款车的轴距却不相同魄司,S2轴距为2560mm悼戮拈,属于一款标准小型5座SUV唐校。而S3轴距为2685mm浮骆,接近于一款紧凑级SUV孩省,所以为了能吸引更多的消费者咸,采用了2+3+2的7座布局咆吨,主打一般家庭用车碉,实用性优先破。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV射曝汰,主要还是面向有活力的年轻人肺录鳖,外观设计更多偏向于动感的元素居多烦挡废。大灯组的样式也不俗套娟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低际死拔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的螺窖荣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表头寡途:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比咳,在车身尺寸上还是比较占优势的场孙。另外2560mm的轴距表现也不错盛,至于它的乘坐空间表现如何箱,在后文我们会有体验旅怕倡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计块粮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升栋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了疚,车门不能完全打开的话樊库,一些比较大的物品拿取会不太方便味。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台握熄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机狡粹,并分别匹配3款变速箱把伴爱。此前信啤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型券盟。而今天我要试驾1.4T车型伸灵,虽是短暂场地试驾策,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别眠岭骚,特别是动力上提升明显限访。 ● 外观/内饰耽盆棘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辑,也做了到店体验的文章库呻,1.4T车型在外观渴俱私、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大派龄,本文不重复介绍汝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验龋沥淀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看晤跑丛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吮疥搅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等希捌敦,具有很高的品牌辨识度汞伴旧。同时在一些细节方面的改进内抨,比如重新设计的头灯享、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等憨仟死,则让其显得比现款明锐更为简约稳重泊邵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辉,采用了全新的发动机撼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机将赋,属于大众的EA211系列羚半,动力性能比现款提升19马力和30牛·米徊泰跋,最大功率150马力/5000rpm紊瓜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm刹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一斜,而相比原来的EA111系列有了明显进步椒榷咖,首先是恢复了正时皮带棘迸,降低发动机内部的功率消耗挂锋好,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术颊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴迫倡,而喷射压力也提升到了200bar尉观。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱递膳倘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能良肮窗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别昏克,前者顶部是“SKODA”的品牌名离,而后者则是印了“DSG”的字样费堵怂。   底盘悬架方面阔沁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架撕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谎。制动系统为四轮碟刹结构蔑腿,采用前通风盘式后盘式配置捅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节念骗讥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目梦让,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目尾。由于是场地试驾须蚂博,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些饶鳖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道东,能更好地了解车辆性能篇寇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来芜,只能在日后的试驾中再介绍抗船。   动力方面匣腑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话廊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容怪檄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来艘,1.4T车型的起步和加速更为迅速称赁裴,而且涡轮的介入时机较早探下脯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉陪辞,动力的输出保持平稳可控的特性淋。   使用D挡时努疽时,以1/2油门深度驾驶毖矛侧,变速箱升挡较为积极炔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下残,而且换挡的冲击较谐饩愦,不会影响乘客的乘坐感受屑试人。而以深踩油门的方式驾驶曝层,变速箱会到4000rpm左右才换挡胸,加速感受更为明显超参。   换上S挡幂单轮,油门响应灵敏了许多傅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡匈龚隘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感俄扣,在弯道多直道少的场地赛道里村,需要频繁提速的时候提策铃,显得更为得心应手虽。   全新明锐采用电动助力转向系统腻履,方向盘低速时转向较为轻松故,而高速时明显更为沉稳插妇芜,转向需要更大的力度九郊次,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力撂闭凭。   底盘悬架方面顾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性温,在弯道中对车身的支撑性比较到位顽节,方向盘的有着精准的指向性说皋,转向迅速而稳健撼频猎。1.4T车型全部带有ESP系统撂恕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卸潦粳,ESP介入的时间恰到好处雄侍陈,总能及时将车辆修正到正确轨迹蓬逼多,而这套系统并不能完全关闭很驰庐,属于比较重视安全性的设计橇。   在模拟颠簸路况的体验环节劲方,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用荒,然而后悬架毕竟是非独立悬架菱吭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况害汾滥,仍会对另一侧有所影响冈荣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吾桅。我们在之前测试文章中也有体验视频态纶,请点击查看替唉案。   更多精彩视频存吧东,尽在汽车之家视频频道   试驾总结胎镐活:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少膜,在D挡模式下表现中规中矩慌怜,切换到S挡后油门响应灵敏火悼,变速箱的换挡节奏更为激进疽栏费,加速感提升堕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验浓。" "  2014年2月26日魂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市古腔圭。其中T5动力总成包含智逸版洗、智雅版虹啼、个性运动版共3款阜,售价为42.39万元至51.99万元脓瓜,T6发动机版本及价格保持不变陇淀。   据了解槽琳市,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纱铆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱笺埔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肌厘?本文将为您带来答案需。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化匣,但动感流畅的造型令人印象深刻韦疼城。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉犯膘,正如北欧人给大家留下的印象投歇。      配置细节上啊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”艾,全系标配了ABL自适应氙气大灯道轰,以及感应式转向辅助灯光耪渴孺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嵌唯筛,给驾驶员提供更佳的视野春戚。   此外磋擅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航差昧胺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达史去,探测距离达到了150米捶乘,足以应付绝大多数日常行驶环境玖粳。此外兼许拘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统福,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能靶遍。虽然这里看上去有些别扭里常,但安全性才是我们应该关注的俗。" "  限量法、配额劲筋落、上市前被订购一空赌势,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹夺关。然而价娃盖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涤凳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疥。2013年活温,经过M部门调校的M135i披装上阵朴辰,性能已与1M十分接近钒廉,并且这次冲破了限量的枷锁嘶尚认,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车霸汰冬。正当人们面对路上的1M投去羡慕深、嫉妒被烂、恨时姐窍烹,宝马为我们带来一款全新产品募位慑,并且它的能力并不在1M之下超,它就是2系的顶级车型——M235i蚊独落。 延伸阅读汝禾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惯,2系可能显得有些陌生思好,其实早在40多年前捷隆部,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场侨。此外阔鲁,BMW 2002车型在1968年问世颂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脾凰每,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型内。至此繁敢,2系的到来并非空穴来潮迟切。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鲤体甩,而这个平台也与代号为F20的1系共享惭,简单来说筒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瘦黑,这与3辛平、4系的道理相同粹。在2013年时猛柯该,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验唤测,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近屏箩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了戎娶悔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蹋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尚粱拘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异墙楞峰,从代号E82的1M车型灰菲陈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点茫剧慌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条稼瞳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”琉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受愤盾彤,但随着时间的逝去邪,渐渐也成为了一种习惯伎媒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表龄跋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加窝戒坝,更多是出于对内部空间的考虑忙淡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拴动殿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乃籍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容盗阶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蹭邻倒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能句。   当然禽,即使武装到牙齿耗猩,M235i也不能与1M平起平坐犬,M家族的宽体车身炭镶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的颗人,就像当初1M推出时的口号一样“M楞示缄,永远从后视镜中藐视对手”拜,而M235i更多还是为了平衡性能须薪、实用性与性价比斜篓,同时也为今后推出M2而留下些余地良。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后福枷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挽,针对绅宝D70推出后的社会反响蜜雄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多倒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车康,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势叔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卉。   D50脾渭堕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拔眯,推出之后的表现往往是人们最期待的咐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同推僻揣,面对D50的将会是极为严苛的考验琳悸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境桑,而成功了帛庆,也将有可能成为流芳百世的一代名车喷。7.48-11.98万元的厂商指导价盘幸,可以说为这场战役的打响隙,开了个好头罚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格概。此次担任D50设计工作的哨邯,正是培养出诸多设计人才的博通公司梯程希,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点锭逞,同时又能够给人们耳目一新的感觉潦凭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题如沏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表倍金齐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异即扰,但是当你接触过D50这款车后焕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素棵涧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机康劣烯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蠕奶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹讹藉,但是当你将这些元素组合在一起时深埔,却有会很快打消之前的念头水事。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外裸驮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蒋宏。运动气息浓郁的设计手法鳖篇,会让你把D50和运动结合在一起龚,无论它实际的性能表现怎样钎乓捆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碴疼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方凛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促谎衬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态踞柔,面对不断推陈出新的竞争对手翅投房,这位老伙计急需一点变化来扭转局面梆同。好在随着2014款车型的上市喀退,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂活事,而这支强心剂的主要成分也很简单爱巴,一台1.5L涡轮增压发动机双抨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型尼,针对配置方面也进行了一定的调整宝,其中自动大灯摔伪、超速报警以及四门车窗页钩嗄ィ控升降等功能均成为标配丢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者闭圃盒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流电狮痕。因为从早年搭载的速锐偷采温,再到大红大紫的秦榷椽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沮,它所提供的动力都不曾有变全桓。传动系统方面底盾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱破齿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱镜闻匹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言童,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿品。在城市中经常用到的中低转速区间内忙胆另,发动机的动力输出比较积极粳,并且通过涡轮的帮助强苏羔,动力在1500rpm之后便有明显提升鹿叼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm僻卧,完全能够满足日常驾驶请碗哺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低弹滴,适合城市驾驶雹上。挡位之间的行程适中伤褪,但手感略显生涩郊纯。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁喽摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车圃番伸,而非车去适应你堵慌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定使玻肯。四辐方向盘尺寸偏大畴操继,回馈力度比较匀称腹,因此驾驶这台大块头还算是轻松贾每绵,只不过方向盘的虚位过多来及培,转向时不得不做出更大的动作憨嵌。   前麦弗逊菱顾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沃岔葡,并且由于悬架行程较长暴掸沙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉靖拷林。当然这样的调校也有它的好处炭剖供,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中娠庙耐,SUV车型是一种非车聘罚耗油的车型恫,毕竟以自身庞大的身形来说厩唉,自身重量就已经非常大了烷娥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机修冀,这也导致SUV车型的油耗居高不下蓝蚂馆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观暮顾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题菲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚放焊芬,在众多的SUV车型中桅疟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瞪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计裸蒋,这种设计可以说非常的扎眼讹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢哆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳渴溃乖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯悼獭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售残谓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志裴奸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拉统唐。在RX车型上孺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条薪腹汹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凹,从RX整体风格来看辟瑰,还是更多的体现了柔性设计的特点柔徽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面裳第,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涪须,如果不看下半身疟卜抒,很有可能误解为一款轿跑车型娘蚊。不过这也让人们的视觉一亮去酥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的螺柿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上俯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胚铺蘑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同梢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的圃人,没有过多的硬线条介入法馆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的收,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点茶快商,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符端。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力脆,RX明显体现出有些不足睹,不过这本身就并非是RX的炒作方向眠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境室乌轨,内心想要一件东西虐火眷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费兑,否则你就无法拥有心中挚爱齿。你想要一部手机僵农伪,但偏偏要你保证最低消费涵袭颅。这种心情着实不爽坟房温。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版岔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统素,这两样东西都是你想要的洛坟还,售价三十五万不到瘟,撇去不相干的配置百拳,给你你想要的甫遣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元浑臀苔,是不是有点定高了谎单陡?可细细一想诲滑叼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机势,并且还带有四驱系统倪乘。如果单单从这两个要素考虑乳,同档次的车型里摊挡骏,都破了四十万大关了踢散款。但我们依旧要考虑这是一款低配车型缚,目的就是要拉低门槛棺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出攀毖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件锑。但运动元素表现的很细微胖诡,基本上都是细节点缀丸默,和其它配置的A4L差别不大栏报辣。虽然是一款40TFSI的低配车型踞尝,但从外观上很难发现区别吝练梁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件窃,算得上是全车比较明显的运动彰显了持悔拳。尾灯内部依旧采用LED发光元件陌恨,总体来说沛泉裴,亮点不多观,朴实大方挞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后韧叛榔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分材承。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品案,除产品名称外悉郴,其与JX35并没有什么区别蹦,还是那个豪华运动的大家伙铺秒睛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吐柑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露靠菱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能耗曙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鸵蹄,灯角黄色的反光片是标准美规设计腺碍哺,但无论哪种规格浦天,对行车安全方面都是提升握沏挞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感撇涧丰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO擦,前置摄像头悄然隐藏其中难夹。侧面看上去QX60依旧大气稳重寞覆措,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感软。另外你,底盘上有些部件会低于车身诡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过愁枚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色绥侣嫩,活泼的细节设计使其更有灵性绘捣靡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性身,也起到了一定的隔热作用密跺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感讨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张墩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现岛故,静音效果良好悉。   车尾并没有过多花哨的设计净冈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字勺。尾灯采用部分LED光源懒苗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释岛寝,总体来说比较耐看突。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味险剁解,它的出现让整个后备箱显得活泼起来颈话,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卤稿鸽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起陵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蒋吠配。上市前粮谓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后度季扁,不少人不相信它的价值镰瘫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后新,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待省劲剁,这自由光到底是什么情况甫馈妊?经过整整一周的深度试驾后降呻拘,我有些新发现可以分享给大家脸磕沤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3笨,我的思绪一下回到了2005年左右斜韩,那时候自主品牌鲜有SUV产品柑阮,奇瑞率先迈出了一步天憨颁,推出瑞虎固,并领风骚多年纯侥秽。当时奇瑞称之为NCV酱豢沸,也就是集合轿车以及越野车柯,有着越野车的外观和坐姿敝,并兼顾轿车的舒适性梳,其实就是我们现在说的城市SUV围市凑。   这样的优势持续了很长时间忙箔歌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展褐盾井,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吗汾肩,瑞虎的势头逐渐放缓仕尽,也就不再抢眼了茎菩。奇瑞随之调整策略塑臂目,在去年推出瑞虎5这一新车型缅却,与其他自主品牌新对手进行竞争违。与此同时斤加,时隔半年的今天畦酗,老瑞虎被重新包装升级蕉亭,命名为瑞虎3再次进入市澈尽,与瑞虎5形成高低搭配抄,重新获得了新的竞争力貉钵。   外观嘿:   正如前面所说花文,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嵌技俗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蒂文,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嗜蒲,棱角更为突出爸、线条也显得更利索虫。侧面增加了镀铬防擦条婚,而车尾的变化并不是很大导萌,集中在尾灯和一些线条的修饰上绦低徘,就造型而言瑞虎3更年轻了嘎竭汹。从车身数据来看巫,瑞虎3相比对手并不占优优势羚亭旱,但是得益于外观的设计谁惦缴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些妓似容。" "  在经历了数年市场洗礼过后汝缆,瑞虎车型迎来了新一次换装娃,代号命名也列入到了家族统一的序列中尝净,对于车型的区分更加简明卤。除此之外膳潍侨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计晒剧,以及更为充裕的乘坐空间妒沫杯,以提升自身的竞争力诉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型裸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鄙犊繁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吩段搜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向锌毫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车裳橡盯。   此次改款主要集中于外观方面痕拘绢,通过新老款前脸的比较穷,我们共计找出了8处变化桑段巫,分别为勾玩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组屡反,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大搅洞把。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表潍退:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扩,但在车身尺寸上有所调整赫昧从,其中长度方面增加了30mm挺奶,宽度与高度减芯睬邸,而轴距维持不变寇煤麓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出舶撬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35晤新,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中朔。   车身轮廓并没有大费周章的变化钠,更多的是在细节上体现新意烤念纤。侧车身防擦条进行下移栋煎,并在前后车门中增加了镀铬饰条旱硕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中分譬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装宦测,更趋于向装饰性靠拢泰精扦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式怯膘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性马涵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酣拌,若要找出所有差异吝鞘,还需要费上一些功夫权吩逻,在对比过后变化上依然可以达到8处欢僚。依次为静:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更夹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处磕退觅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计碉完,空调按键的布局更加紧密吠帕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化川七猛。此外沏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升案狮。   按照配置的不同稼仍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机偶盆婚,大尺寸液晶屏包含导航绰嗅、多媒体惩胸、蓝牙以及系统设定等功能妨船,而在操作上也十分直观蚕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度狮瑰慕、风量绊才犁、风向等信息耙吴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少弧峨,同时旋钮的阻尼与定位适中惫掣烈,手感较好乱便,可以看出此次在工艺上下了很大功夫溪庭弊。   方向盘两侧位置集成了音响贬岭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键泰,中心区域使用了品牌全新标识沧途,并在造型上稍有改变笑戌。仪表盘则没有任何变化古躬兴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值抠革,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素磨虚娶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅市,但调节方式为手动哗恕琅,前排座椅具备加热功能断即,按键位于点火开关周边区域副,位置的选择上不够人性化窘,副驾乘客很难进行单独操作尉。   在前文的数据表格当中勤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哦盟辑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高羚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后门卞,头部距离车顶约有4指空间宛齿松,直接移至后排乘坐处司哼,头部空间同样保持在4指膏书,腿部则为2指余量耪空喘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辨酸,首先需拉动靠背边缘的拉手檬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒虚琅蚕,要想恢复到之前的乘坐模式郝芬昆,还需先拉动开关山蔡糠,同时扶 起靠背佛焚壬,在操作方式上显得不够便利凰级。后排座椅支持4/6拆分放倒娇熟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大舍很咕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响经划。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3屎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致啪点蜕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎椭膏仍,含有DVVT技术痢案,相比早前奇瑞的1.6L引擎艾如芦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蝎铺淬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碴泛,在CVT变速箱的帮助下饭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作娘俗鹿。即使在起步之初深踩油门水,加速过程也会显得有些慵懒敝嫡激,只待转速攀升至2000rpm后零另,动力性才有好转醇瘟取,此时油门的响应能力有了子显著提高当贩挖,虽然整个过程称不上动力充沛锯,但对于城市使用来说算是够了脑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上马裁夯,涵盖了手动沏卸炕、雪地和低速3种模式鸥匡嫁,在手动模式下可以模拟7个挡位锑滥绰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用郎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用色扔,在模拟挡位的帮助下零,转速会与油门的深浅更成正比全,升档与降挡的操作也会更加从容逻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅藓郊А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贰饰屡。   在紧凑级SUV的行列中嘉便矢,瑞虎3的车重算是较轻的一员韶,这为引擎减小了不少负担负卸。助力转向系统的力度适当搬侣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力下椭。转向的精准性使我出乎意料排,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性簇,悬挂整体表现十分扎实醚毫搂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入搪许僧,令试驾者信心倍增笔。   如同瑞虎3的定位那样讹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肛,它并不具备越野的能力妨精,然而精确的城市定位哀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适糙婆,诚然沫宫,它在这两点上做的很不错慨沥公,虽然在驾驶乐趣上不能满足你慨偿菲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嘎毛姓,瑞虎3也许是最合适的选择对象垃隶廓。 责任编辑凤惶玛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年屁,一晃6年时间过去了性渡虑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化勒喀黎,但是我们仍然和它有过很多次的接触倪剿扮,并且每一次都是充满乐趣的体验把。今天我们又把它请到了这里休辰霓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外梧搭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型莫姐臂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能雄拆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子咐捣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气醒仕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单诲纱淘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税年,自然整车价格也就能便宜不少舷,降低了它的入门门槛卑嘛。而以我们消费者的角度来看尺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弧,这也是我们今天把它请到这里的目的羔辈,测试项目很简单兜罢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现屎屁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了炽卑。   ●日常驾驶动力表现巢:低速扭矩充足如,高速动力吃紧粉凹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能铺顶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过客魔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性交匙尘,但机械结构还是更适合在野地里行走骂牵干。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此阜,外形设计岔、车身尺寸帘妒、参数配置全都没变媒,只是换了一台发动机邓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搂淌剑,双手需要时刻度掌握住方向盘梁卿,总之开着它你不会觉得太轻松茫锰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了髓搓,大家也都心知肚明妇酞畅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现热澎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米龟,参数虽然降低了缄倦罗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些琳坑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绕褂,并且只要车速不超过60km/h临霓,提速还算是挺从容需荚汰,也有一些推背感舵缕,感觉并不比3.6L车型差多少探婪抨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了帽,脚下的油门响应明显迟缓了不少筋,如果你心急的话碘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧书柬穆,否则踏踏实实的在路上巡航吩。   ●油耗测试洼膊酚:正常表现窟,不惊不喜驼豹。   发动机排量小了法疾马,除了动力影响之外蓉懦,油耗也是一个值得关注的指标祟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试矫侣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鲁百,拥堵路况大概在30%左右品酥境,畅通路况大概在40%左右胜,另外30%为综合市区路况摆观绍,全程平均时速为31km/h鹃挖唇,最终计算出平均油耗为12升/百公里米,算是正常水平畅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瓮尾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蛾疟港,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了卢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力馆搐瞪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何臼肝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高兼书,很高持,或许我接触的都是高配车型峡柒,包括纳智捷大7拧曙多、CEO等车型挟溪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助篓加窜。今天仁箍授,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钳朵诚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量等捌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧盲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢矾峨?下面铣,我们就来看看详细的体验报告钠骇。 可以看到配凭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高特,这在于其他车型包括纳智捷大7能蛋晶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现虐澄。这次试驾的优6 SUV也不例外秸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚窃复,为了突出这款跨界SUV车型的定位辱搅显,外观设计上更年轻有活力坞垢,对于年轻人应该有很大的吸引力摊编戮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表想溜锚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台郎筹磨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm览掀卸,轴距为2720mm儡,可以看出这是一款跨界风格的SUV尼湾怠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品类才毋,最大的优势是轴距要长出20-100mm领珊镭,具备不错的乘坐空间伶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷解系。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎列绿锭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎娩,尺寸都是215/55 R17顶。可以看出在轮胎的型号上唱即,国内销售的车型都有一定的缩水棋,当然为了控制成本勉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现静侠坑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮搜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美救将,两侧的LED刹车灯十分扎眼噬券汐,不过从布局上看稍稍有些凌乱坷城。" "李老板的慷慨勉掀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会粮廉蚊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板捂。下面回到主题令趁,从之前收集的网友问题看鲸搏,大家最关心的有两件事儿胶,一个是特斯拉的性能降抗嗜,另一个是特斯拉电池的续航能力甩攻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿程贪。简单剧透一下舜,性能方面特斯拉相当给力莱淮居,续航能力方面我个人觉得还是不太行吕檄亢。 注微腑蔚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型宪烯迟,文章中提及的“特斯拉”零认溅、“Model S”等名称均为本次测试的车型暇。 数据解读读手块:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩韧,所以今天我们就先从数据说起狸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版把,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s颓,而我们的实测数据为4.7s前邵彭,比官方公布的成绩略慢信恭聊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿倪密沽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样滔。由于采用电动机驱动闹好杀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车领,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑炽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态汾梁,直到完成整个加速娶贾。电子系统和动力系统的完美配合乡艘乒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限技睡焚,这是大多数的同级别车型都很难做到的怜妙氓。 0-400m加速尾速虹锣沏:170.124km/h 加速时间拍姑:13.63s 由于采用了9.73忱:1的固定齿比变速箱篓恒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡端八天,在加速曲线图中檀青,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线亨,车速和电机转速完全是等比例上升井犬渤。这里说句题外话却,官方公布的电机极限转速为16500rpm焙袒坊,最高车速为209km/h竞世蓬,通过以上三个数字物,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少稍搽翁,有闲工夫的朋友可以试着算一算搅。 0-180km/h加速墟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弧飞观,峰值甚至达到0.7G同恰譬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱檬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贾趁首,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看仿钠模,当车速超过150km/h后砷,车辆的加速度下滑比较明显扣太该。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现腾落,工作人员解释说为了保护电池烁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡羡色。再多说一句令蓉傻,这个速度日常用肯定够了啃诫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鸵庞配,但如果是赛道额,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道困炭你,有大直道的长赛道孺匠席,它应该会比较吃亏妈疲柯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瘟,常会被贴上大排量炮褪登、暴力机器蕊店、拉风外形和肌肉车等标签金敲。这些词虽然简单疵毛沽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型奇材。近日憋婚列,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)希计沦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称荣松茨:科尔维特C7)碗啼,肌肉感十足的外形陀,手动拆卸的硬顶绕幻,再加上6.2升自然吸气发动机等前塘,都是它的大卖点汇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评梆轰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时殊,外形变得更具攻击性痰揽揣。不同于以往车型嗡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗履强,只有头顶裸露在外藤,非常特别鼓。重新设计的6.2升自然吸气发动机甫华抬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余新莎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机迁犁漠,最大功率640马力鹤,峰值扭矩814N·m)舷矗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手芍羚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浦笔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为宿及谋:5.3万美元)瓮,几乎没有性价比可言寡歇,但相信越是稀有的东西胺疟孺,越有人喜欢硼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钩辑坎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泡哪拒:400-023-5599 地址哄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑炊猩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型航扫暑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扳。而这款车本网也进行过多次报道与评测舷糠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题素,比如——空间与电磁安全性港。   有朋友担心羔,混动车型的使用空间会不会很小跋匪堋,电池电动机发电机都需要摆放位置咐撂炯,还有散热系统田模素,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧经坦筒。   作为一个“热心肠”俩苛,笔者决定帮一位同事搬家膝党惕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瓣乌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱凭、两个大型行李箱粱棵效、三个双肩背包歇瘸,两个电脑包墨,一个猫窝交翠、一个全新的大睡枕搬走讣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吓。好吧桔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大粪惯葡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上发蒲,从图上我们看出芳,在放入体积规整的水族箱水缸后夺匪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包诫晌,并留有一定的间隙量凰砍漏。   而后排在放入水族箱地柜后苔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卷哨菇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱浓庆。得益于巨大的后排腿部空间场胜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肯任弹。而后甭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线骂容。当然奔,前排的空位是为乘客准备的川苫祈。(为维护试驾车整洁背瓢胜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施粟项。)   我是一个希望低调的企业主锈璃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的镣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间啡骇巷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肉,后排音响控制淡堡,前排座椅调节按键疼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谩搜、空间斡妓奢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流烹吉混,大电流产生的磁场对人的健康有影响比。英国专家认为盗关韶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉庙疟,高于该值骑,儿童将面临患病风险绒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少险搔哄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻咐崖粒害外。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害煎泻。   简单来说防童贫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种匠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统低崎,如手机咸,对讲机玖、信号发射塔等痢,而低频电磁辐射离我们的生活更近稻翔散,家用电器但、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射按隶铆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可朴统。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台纺,前排座位史乒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鳞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品晨,不具有权威法律依据鞍,但既然是国家允许销售的测量器材蚊番弛,其测量结果绝对拥有参考价值捷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蠕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量公。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受锻念,首先是油耗窝彪,我们在遵守法律规定的情况下寐闭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车骆揽,而结果显示廖窍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瓶斧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下梆枪袜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”不峨。   混动车型比普通汽油车重料轻,驾驶感受会很糟吗?   确实投媒慰,混动车型由于需要布局电池橡瑰、电动机囊犯缎、发电机闻、散热系统及控制系统壕敢讲,整车质量肯定会增加美赎婚,但通过驾驶锈斜令,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感菲问钞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动忿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胺缸,使用感受更接近与现代的美系车型琳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性庙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极认甲,而在高速公路上阜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了芍还立,取而代之的是风声与路噪声锑。而操控部分春,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锨坤,你永远不会感觉到生硬的颠簸夕彼,一切都是柔和与优雅碗,当然霸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的趴炔妨。   最后亮毯岛,我们通过以上测试腹豁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性律、油耗及空间实用性上都出色表现猩币,而为此你仅需多付出几万元的代价乐奈屉,加上经销商的优惠穿,凯美瑞尊瑞物有所值稠,而你现在需要做的守,就是去店里亲自去试一试泥瑞逃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沉汐。 图/文割氏臼:丁艺   丰田汽车日前宣布伙勒,截止2013年底琅河,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录咳齿救。诞生16年来锻煌短,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区衰抛姓、备受600余万车主的信赖和认可笺困,而凯美瑞尊瑞作为其中一员股,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片统摔。 责任编辑胃坦法:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后持梆,MINI凭借其漂亮个性的外观轮客扁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钩埃。2014年北京车展上戒唤巳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨ā(点击进入上市文章)杉叼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化褐,同时在配置方面也有一定得提升福宋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沥湿募,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市凰钳,售价区间为20.18-23.68万龄。虽然只有4款车型可以选择领,但从大家的关注度上看蹭白,很多人对这款车给予了很高的期望浅霓。今天庆兑曝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V唐,两款车虽然在级别上不同搬汾踩,但是在价格上却是非常相近能溶娃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万孰顿。下面刀,我们就来对这两款车型做一个对比楼睦羞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大危概隘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话淬豁棋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜性。当然方景,作为一个自主品牌缴玻,想要和这些合资车型抗争船苇丢,就需要在配置上有一些诱人之处咯捍密。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别襄聚,从车型尺寸上看紊,H8明显要大于东风本田CR-V缸,但是价格却几乎接近涸楷。如果您的自主品牌不感冒的话泞锭星,那就不用在纠结了幻。但是街,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话草讳,那么H8的确算是不错的选择蕉啤,至少从轴距上就已经很让人动心了笨夯剖。   =============分页符=============   原标题恳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拨悲,哈弗H8还是小胜修巷松,其中H8还带有液晶中控屏泌词敲,而CR-V并没有配备中控屏踢菱瞄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能浓奢。这些东西的确也是非常吸引人的恨饺拍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的漏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验驳阮嗅,平且还配有ECO节能模式麓舷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的低堆丧。H8还配有坡道控制系统诧,但是CR-V并没有配备这个功能恨。另外礁茬叮,H8还配有三种运动模式嗽镶亩,一定程度上提供了多路况的脱困能力草静妮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些垮狡吕,当然H8属于刚刚上市的车型寄贬灵,并没有试驾车让我们来进行测试庞,以后有实车的话你鞘,我们会进行相关测试艰辉。   结语污隋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鸥筋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的秒传慧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涩锣露,某些情况下还要超过很多合资车型仟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扭汞。 责任编辑阂丝:赵春晓" "从1985年开始岛亢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镐棺轻,1991年出现在5系车型上炒煤来,1999年开始陆续出现在X系列车型上绷蛇。直到现在活烤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术链荷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配览限,提升着宝马车型的操控性和运动性陷画。让牵引力发挥的更加自如场煤极,下面阶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱啪九。在车载计算机的控制下竞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整然馅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配降痰些,而且动力分配比例范围达0-100%设币,赋予车辆独特的动态表现搬。 与传统齿轮机构相比貌楷,xDrive动力传输响应速度更快畏,分配比率更灵活里订,通常塑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惨囊,保持车辆转向精准灵活浪,初楔、中段加速更为直接的经典后驱特性吻粱。而在弯道牧逼、湿滑路面谰、或紧急变线等极限状态下硷彻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蛔谋领,增强了车辆的稳定性和循迹能力筏收。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统喜呵迁,在附着力降低的情况下釜请位,更加考验着前后轴所分配到的动力横陕袜。通过一体式底盘管理系统的侦测承贫虚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配据闭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下敖,最大化的改善转向不足和转向过度凛澄鳞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上间乃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现醋。宝马4系在绕桩和紧急变线中伞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外酶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准税碍,更灵活琅惯葛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上魄溉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域车,公路性轮胎打滑严重孰锋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惭承,还是能够胜任一般越野路面燎响。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鲍婚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)莆巷,宝马X1一直以其运动性示人韭窜惟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寝称。但是不同于一般运动车型不擅长越野敲跋呐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能新,能够让车主在假期到户外撒撒欢踌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗慌怠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比糠动臀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时腊讨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣趁。   在消费者最关注的价格上丘,我们分别来看两辆车武桶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缝卢磨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元粗卡品。从售价上我们不难看出廖肋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3窖络,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3容犬,价格区间跨度较大微朴。   外观尺寸对比翅戈:   首先焙萎,从外观上来说百,宝马X1极具动感乳画彤。其标志性的双肾格栅已经不必多说邵绵背,远远的就可以知道这是一辆宝马奇。而那富有动感的线条全擞,将其外观勾勒问,即使是静止在那里挽贤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态示胶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长淖狼,感觉比例似乎不那么对称扭客庞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控襄撂,而且作为一款国际范儿的车颓陪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅显。虽然宝马X1有修长的车头弗,但是驾驶时却并不遮挡视线碘驹墩,仍旧能够清晰的观察前方路况亥洁。   相比之下弥,奥迪Q3的外观略显沉闷迫绍箍,同样的家族式前脸显得十分稳重花毛。虽然不像宝马X1一样运动忻,也符合其SUV的定位报。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大特,这也让奥迪Q3的样子更加传统还冈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势郊驶,但是内部空间却优于奥迪Q3秸瑟凹,相比来说涂,宝马X1具有更大的头部空间膳淋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3埃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长田闲臀:4477mm 长泡:4385mm 宽郴察:1798mm 宽昂扫隆:1831mm 高碗酗靖:1577mm 高保继面:1608mm 轴距容雌皇:2760mm 轴距扔滥:2603mm 最小离地间隙亮保辩:194mm 最小离地间隙翟溯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者氢,宝马X1具有灵活的操控性搽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性砰疤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沮,作为一款 SAV赖扑动,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的黎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抄。   实际驾驶中茂粮仁,宝马X1的路感清晰杏揣,虽然车身不刑砦洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径茬携,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弊,带来更多的便捷灭陀。行驶中胶瞳疗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快十,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系倘处伞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮四醇幢、高精度直喷与电子气门三大核心技术甘梅铅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果春,在动力输出上达到高低搭配的形式凌书攻。而宝马X1带有的ECO PRO模式秤,可以帮助我们进一步节约油耗鸽,让油耗能大约降低20%某。 两车基本配置参数对比菠蟹崎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前斥狼共:通风盘/后芯剂裂:通风盘式 前挟凑:通风盘/后矫千梧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题刹沦笺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扰萍秀,我们不仅仅需要看其运动性能删,还需要检查其越野性能瘸眷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色监惭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统替看朗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坝藕较,为了能更好地分配轴荷敌屠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端却悄、后桥差速器前面唇猎曝。正常驾驶环境下屁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮匙额伶,当检测到前轮附着力减弱时辈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烤筛阮,帮助车辆脱困慷。   通过以前的测试壬慑残,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用病,对于应付难度不大的非铺装路面来说道蓝际,这套四驱完全可以应付蓉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能们填屠,加之悬挂行程过短垒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试翔谁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样顾豹,偏向于公路驾驶阮脸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统豪法妒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴乘柯涧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拣,动力的分配为40:60贫,在实际日常驾驶中免,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主垦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挠焦涡,在车辆出现转向过度时提祈,车辆会将更多动力传递到前轴钡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性闪,帮助车辆脱离失控的状态项软。在弯中逐渐加速的过程中苦,由于车身的重心靠后扯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肖秒晴,在这种情况下彭毛然,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出够,减小前轮的负担什,使车辆获得更好的指向性漏。   无论是雨天惦冗,还是弯曲的山路绅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胎胎阮。而且在大角度爬坡及碎石路段斥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力猫妓。尤其是爬坡时泻,动力能够智能输送至前轴娜嘘辱,让车辆轻松前行蔑。而在平时化罚,动力又会自动分配于偏后驱朔伞苦,让运动性得到进一步的体现港无量。此时的感觉是类似后驱车揩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辛妻丛,让车辆行驶更平稳册钒靛。   相比而言委,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野式。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高镁雀,具有良好的越野视野芦搜,但是宝马X1的离地间隙更大虑净,通过性更好档。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少屉雄蜕,尤其是其具有更多头部空间轻乌胯,如果越野时盯处,可以适当调高座椅坐姿黔。   =============分页符=============   原标题匆坚掠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰帮尘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩年抡策,所有的按钮也都在触手可及的位置案锋先,十分便于驾驶者操作授弛轿。而且两款车型都选择了年轻翅贸、时尚梧避、富有现代感的内饰设计棋危。   两款车的配置假,无论是奥迪Q3居拆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全供。尤其是宝马X1的iDrive辽抠屎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用适间瞳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮撑捂,宝马X1更加简洁甲诺,而且操作一样方便蛊晾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鸥。即使是刚接触宝马车型的用户祁搓,也能在第一时间熟练操作碳拷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性铆饯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惮虐究,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大脾峦癌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供镶钨。例如像最低配的宝马X1奢圃,虽然价格极低仟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了屡。Q3低配也是一样瞥嗡,配置较低蜗烽。不过如果您不在意像导航蕾里、座椅加热等配置航,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要祷鳖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后苔,我们进入车内来看看内部配置以及空间搪梆。二者究竟谁能更胜一筹暴谁?首先来看两车的安全配置拍溯庆。在气囊方面滩,奥迪则更胜一筹驰缚媒,在两车装配有同等位置气囊的前提下修,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊松芹赦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瞳凭,它全系标配有防爆轮胎亮我,即使发生爆胎题奢孰,也可以继续行驶是竞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嚷痞。此外防爆胎也节省了备胎空间低设,让后备箱有更多的储物空间泌胶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疵南豁。从车身尺寸上来看隶帕搐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吮斥茹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势目弄鞍。然而车内乘坐空间方面售铂珊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3骚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度攘刺奋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度揭杠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题捍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面临秦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策泰抗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养姆碘底。但由于国内油品的质量不佳稍,为了更好地保护车辆发动机仟究,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换醛蔑。而其他配件的保养周期上犁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养揭唱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i春砰奥:   861元   xDrive20i鲸棚:   1036元   其余车型泊坦哩:   965元   sDrive18i损起:   861元   xDrive20i咳:   1036元   其余车型附歉缉:   965元   sDrive18i挽苔美:   1609元   xDrive20i湘甩:   1784元   其余车型炊挟稍:   1713元   sDrive18i凶危常:   1386元   xDrive20i奠拳哎:   1561元   其余车型纷缺:   1490元   sDrive18i稿鼻:   1591元   xDrive20i剧粟霖:   1766元   其余车型窝滦必:   1695元   sDrive18i橙闪露:   1609元   xDrive20i挟:   1784元   其余车型适:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注菲揽勺:●迹煌:需要更换 ○洪修悍:常规检查毋据,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中掏饶柑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯费传、空气滤芯和火花塞固傻。花费支出大概是2691元很。4万公里时还需要更换汽油滤芯列馈,支出大概是1382元麻脚惶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错市辉羚,保养中也没有出现更多的费用支出熊抄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用弊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辉冲辅:●辜:需要更换 ○舷:常规检查团,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出号,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兑突淬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降颅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同孔食穿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加僳,能够更好的照顾到爱车的每个细节干峨。   总结榷堂鲤: 总体而言擅脸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动磕滥蚀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3履磕孝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足段寞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少室屯计,整体内部空间与奥迪几乎相同飘。而在使用保养方面坑底,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济素。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人荤,但是其配置也相应有所减少铅。作为高配车型卸保,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择灯恫鞋。 责任编辑恼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙铆闯稗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会秽京俯。它足够漂亮了籍广搔,漂亮的让人感到迷茫澄咀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行担捍,由于在国外媒锌澈,我不得不比以往更谨慎的驾驶恰既纲,没有做任何炫耀的动作回吴沙,但依旧接受了不少注目礼徐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来森耗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内漓憨,只好出此下策乌搜憾:按住疑ⅲ控器杜,“砰”后备厢盖弹开了叉爱柏,老头愣了一下弹垃坤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢们,并给了老头一个友好的微笑炊,关门走人了倘。这时我才知道脸疟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辅端拷,它的曲线诱人册老伤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处投,但令人心动的地方是从B柱开始的诧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蔬夕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性币谭。也难怪车韩,差点忘了构恍,我们这台车选装了AMG套件瑞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鞘,没套件的车感觉就差了很多赂圈瘁。   即便如此低,它的妆容仍是存有争议的据,在我们同行的5人中就已经产生了分歧奈霞杠。左派以我为代表(全部未婚)匣,认为它的骚气指数接近满格粒,尤其增加AMG套件以后幂斯,能骗不少小姑娘勾时。右派以结婚生子的同事为主妹,他们认为车身不够修长翟,不够秀美轰从。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体势。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辆,但又内藏了些许的凶狠赐裙。   不过我们两派的意见同样有交集漏,那就是从侧后看去蹄廷,它的美感更胜屑推。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中侮烁叔,远远的从背面欣赏它尺衔,真是太美了饭。   =============分页符=============   原标题络:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上退戚,它采用传统的氙气大灯系伪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泄辟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茬秆僚。另外触熔瓢,与前包围上的空气导流口不同的是尖回浑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用叫府和,不得不说其达成的效果是相当不错的阿埠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼便宏,但日常使用中也是在令我提心吊胆巩,还记得开头那个故事吧间蓬羌,告别老头后我驶出了停车城选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着弗培,压过了一个并不大的小坑洼湾弛暮,胎壁被硌破了首荡,轮胎在5分钟内全部撒气蹬眷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缚搔蟹,这个下马威让我措手不及叉姑了。   =============分页符=============   原标题破幌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门艘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中叉哭涧。坦白的说奴凳,这套座椅看起来特别有型猫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色粗蕊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求袜冈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处儡息。   眼前中控台的造型秘,甚至细节都与奔驰A级相同逝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汲桂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样膏,总让人忍不住多瞟上几眼帽懈囤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹口硼俯,触感细腻僵隙纬。   =============分页符=============   原标题忿颓纶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳矾卷,各项按键的操作都很顺手阀广人,但我多希望能提供翻毛材质氓。另外康,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哎,回馈力很腥智薄,而新款车型早已没有了这个感觉赫,让更多人都更容易适应狈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格龚份,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利翟暴梅,特别方便亩脯合,当然了温详,这并不是CLA级的专利捎,A级也同样如此低棘。总之对此我们是持肯定态度的薯喂阑,“怀挡”显得复古书憾却、特立独行酶力,而且省空间庆添,利大于弊戈殿负。   COMAND系统与国内车型操作方式相同翟滥侠,不同的是它很强调对网络的依托匆垛盒,这几天在欧洲开了不少车碳须钠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联霓办畅。几乎所有新款车型都支持与手机互联力芍头,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能顷蔷犯,还可通过手机网络访问互联网堤矫某、下载官方APP程序和导航眠,这是国内车载系统所没能赶上的蹋徐。   =============分页符=============   原标题衔尖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说晴辣,空间实际上是够用的恍,毕竟多数时间都是前排利用率高涡钨纯。我同事身高179cm迫乾梳,在前排头部有一拳的空间裳奴堕,在后排就显得局促了艘茧罐,后排乘客反应压抑感比较强孩懒情。   不过我坚信去褥夸,对于CLA的车主来说空间是够用的瓮慷,因为后排不会经常有乘客睦瞧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的隘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锻筹礁。   =============分页符=============   原标题办绒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖孪草祷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm分此,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瓣垛瓜,配7挡双离合变速箱窃肩卫,带有换挡拨片妇涤固。拧动钥匙卤献,发动机被唤醒霖,车内怠速状态下的静谧性相当不错靶级,我们出发了凛太。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通臀哄,不过CLA非常容易上手稗,舒适模式+D挡表现得有礼有节悔,整个驾驶感觉极其轻快吕霖暑,这是一辆易于驾驶的车嘿萝盒,不论男性和女性都会觉得很轻松溜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性杀肠,转速时常被控制在2000rpm以下骚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契剿堑盼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性褥淑谰,而且在低速中它的换挡依旧平顺采,并没有出现那种令人不悦的闯动团申。   切换到运动模式惺灵,变速箱首先变得更为积极惯,整台车的性子也开始急躁起来脖,随时准备着接受挑逗沽破绘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缆弓瞄。油门的响应也更为灵敏槽,初段就能得到不错的效果己,只不过排气声浪并不那么有气势猛。   至于转向俯访,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻荡雷僵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉红盘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转泻委磕,那样的线性和柔顺善克罗,简而言之非常舒服何暑。   CLA的转向感觉则不然伤厘,它少了些紧致的细腻感洼彼,多了些轻巧泻匆胖。这套电动助力低速中没什么特点淑慌,属于偏轻那类的拇捌,或许女性朋友会喜欢哨黔。高速下转向逐渐变沉缔叭动,更易于驾驶烈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上活,比我想象的要好不少伺盗晦。   不要被AMG套件所蒙蔽充坍仑,悬架的设定并没有那么生硬墓惩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求夕,整个感觉还是挺舒服的漏赡衅,回弹的特别利索钉踢咯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态忻接,起码我在前排开车是这样一个感觉肉挟蜡,只是后排的乘客有时会说俩:颠!哎蚀,管不了那么多了卑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挫亥困,驾驶感觉对于这台车来说重要玖。   =============分页符=============   原标题浪骡锚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注软葱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现俺冬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纬享革,无法进行有效的弹射塑太删。起步时有将近一秒的延迟腻达成,之后发动机全面发力蔽夏,此时轮胎打滑非常严重捞辉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嗡肃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态葱,导致抓地力不足毕袱雌。怎么形容这个状态呢耙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速冉会,四肢虽然在飞快的挠地连哩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纺匈畅,各位想象下冗呢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态售粕嫁,双离合变速箱准确的完成两次升挡艾握,换挡速度很快首脚,最终用三挡达到100公里/小时的速度惯攻慰,时间为7秒整晾农朝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拎,因为看到严重的打滑时我特别无助黎,尝试了降低转速起步等书,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地活参。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中孺,而且车身的支撑有效誊,车内没有特别明显的前倾感觉茅没澄。从刹车曲线来看驰,自始至终加速度都在-1g左右恕弊,最终成绩为38.46米年,符合奔驰一贯的作风沟。当然泥苗分,待拿到国内的测试车后簧富悸,我们还会进行测试沏,看看原厂的轮胎表现如何峨潞。   总结亨财:   从国外的销售情况来看办,CLA是相当受欢迎的亮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料氯博,CLA在美国同样有着相当不错的市承荽弧,2013年后四个月销售1.2万辆酪限宿,势头相当迅猛哀哀,可见其受欢迎程度钩慕架。   进入国内后我想它会得到同样的关注窍兰骇,随着细分市场的成熟兰拳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车陇。奔驰CLA级懦壳,主打运动脱钠芹、年轻草,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎彤兑,尤其选装AMG套件以后效果更甚癌汞,相比奔驰A级谎漠,它的吸引力显然更大七。相比竞争品牌距,这次奔驰走在了前面态史,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品古。配置方面国外大多都是选装但,比如天窗襄抨、轮圈样式等等半菜搔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知闹笆。   不可否认哄,它是如此的招人喜欢殊绵,尤其招那些打扮时尚钝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑禽扫枚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了承,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机狸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘翰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃雷闪响。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型埔航碴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革晃童恋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法奢仁,通过细节部分运动元素的添加锚阶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格温丸纱。其外观运动套件包括进气装饰杯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辛。   总体来看苫械逆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子隙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面腊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置颊粱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备腺识,白色车身加上黑色的玻璃车顶夯,看起来很有档次感佬。不过略有遗憾的是膜圣谁,它的全景天窗不能打开牟,有同行戏称阑涛,这是专门为了看星星而设计的霞男卫。   内饰简洁自然   与外观相同衰扣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围罚信。全黑的内饰课经、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现归逆焕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来焦苗冯。   配色方面加刷爬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰掇潦,但通过座椅的白色缝线祟、钢琴烤漆面板白边框的搭配材苟,使得内饰整齐又不显得沉闷涵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了籍。人机交互系统方面妒脐,V6菱仕Turbo车型并不占优势全。   动力不错拜啊去,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机狠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剩是健。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型角磊份。这款车的低速扭矩较大藤摹,因此起步时非常容易拿阔蔫。起步后竭勤禾,借助轻盈的车身烽,汽车随后的加速较为顺畅班书捐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实币,这直接导致这款车的操控也是相对不错协敝,在较为宽阔的路面上田刀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作浇兴敛,感觉很有信心俯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赐呢烽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纲愧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置观屡挝,非常方便驾驶者进出怪,但打火时尝讣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动癌。 责任编辑使:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胸试,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位午廓假。之后的继任者是睿翼鹃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拴女。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款腻沉,并更名为马自达6阿特兹户,而它是否能达到前辈的高度士钱,让我们由内而外的体会一下辟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脯,配合这两侧行车灯憾,看起来霸气十足奥新,隐隐的透着一股子狠劲纪痕。图中这款车是2.0L的标准版贿氮句,则采用了较为普通的卤素光源佃相,科技感差了一点卸峨脖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯埠娃痛,犀利感十足老钝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA崩钡,它不同于以往的两代马自达6唬特辞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现攀捆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疵哇伶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子顷构恨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尝功李。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蝗,轴距为2830mm动卡趁,与进口版本相同下第。相比同级别其它几款日系车型临抱袍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谭筏稗,像是一滴在高速行进中的水滴塑紊,充满了流动感拉竣呐。从后边仔细观察阿特兹的背部嫂槽,不难看出它还带着一点掀背的意思泻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蕊,配合着双边单出的排气筒妥,更使整车的运动感一直延续到了尾部笨窖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈梯俩拘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎驹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上定,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意殴认身。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩悍荷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质和瞳挪,其它区域大多为硬塑料漆。由于没有太多的装饰件钠纽箔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价稍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高掏,它采用的是一块电阻屏认,触控灵敏度还算令人满意实匪添,界面的科技感以及显示效果都很一般裸琶籍,总体感觉更像是四团错、五年前的产品捣绕敦,唯一的优点就是操作无任何难度席亥乳,一看就会沽炬里。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烯芒,所以导航功能暂不能使用甩。   进入车内新浅沁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酶澈醚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿幂萌锨,握感也很不错届虫帝,由左至右打满需要2.5圈欣催,比大多数车型略小期切凛。此外华评,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片懂霞磨,操作便利性良好瞧颅,而且兼顾了驾驶乐趣苏漓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色骆宪么,但却一点不掉价挫萝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感袭厢惹,其次它的表盘内圈采用了网格设计鹃浮款,多少有一些竞速的味道毫讨,再加上白色的指针以及简洁洪匪磊、明快的字体庭淳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望舵偿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏夯分龋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗啊归僧、平均时速搐渴氖、续航里程之外屁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP豹俯飘。i-stop是马自达研发的自动启停技术妥比,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火虹。   除了i-stop匆烁郴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统侍尚。之前在新能源车型上比较常见淀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上饲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卧涂,它是以电容取代传统的电池或电瓶厘粒城,从而为车内的用电设备供电坍藕,而非用于推动车辆前进朗染。   空调面板的样式不错盆券汰,旋钮和显示屏都显得比较有质感董歉享。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子姓膊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车发喘曙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车寂淞好情。前后排座椅均采用了真皮包裹哄鞘处,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次连。   虽然阿特兹有着不错的轴距臣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩寒踌掀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢罹獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间坡队。令人满意的是后排的腿部空间胎晌藏,坐正以后不影响翘二郎腿廖敌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定偏堆涉,不仅地板平整抢颇,而且行李箱有着不错的纵深畔刑醚,轻松放下高尔夫球包魄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎枷挪氓,以及更换轮胎所需的各种工具蟹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷朗、双可变气门正时氏、凹顶活塞+米勒循环令躲儡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术歧磺田,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm饲水,而峰值扭矩则202N.m/400rpm搏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱桓韩楷,并带有换挡拨片捐杏,只可惜这款变速箱不带有S挡污弄,对于主打运动的车型来说个遗憾呜功。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拍撼呸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩奶汕墓,日常驾驶过程中卡,为节省燃油韦肛涕,变速箱会积极升挡脾,转速经常保持在1500rpm以下该舞砰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应兜,因为这台变速箱的反应速度很快悔,能够很好领会驾驶者意图评水,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汐。   阿特兹拥有良好的操控性喉,这首先要归功于发动机线性的动力输出牡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蹦讹叼,而中后段又能够拥有很好的动力表现冷瑰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻隘价。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处湃,尽管反馈的路感一般殿扩,但指向足够精准汉,能够给人很强的信心肚摧帛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协墨咆,它的前后悬架初段偏软考,能够很好地吸收路面的颠簸侈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾畅。可喜的是悬架的后段韧性十足旦辟晒,不会让人感觉力不从心磊四。最重要的是氨维户,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整哥男,车头指向灵活覆赔细,车尾循迹性出色肛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酞。   总结颊: 对于马自达这款即将发布的新车侧宏弘,我只能用赞不绝口来形容估齿,外观和驾驶感受都可以称为上等庭。如果非要给这个车挑点毛病的话皋辰喇,就是在高手如林的中型车市场里撼疆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谐缺。所以如果你是“外貌协会”的成员涝哀,或者追求极致的驾驶感的话林彤,那么你可以期待一下这款新车叛刷攻。 责任编辑姐蹋搞:赵春晓" "  KTM的X-BOW矩,直译过来是十字弓填谷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)冯廓。实际上蛔,这个模样怪异的小车逝湿,的确是火力十足瞪似雷,足到无论是在街道上还是赛道上笔掳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车究极勉。   先来说说KTM这个公司首,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂碘持,以生产越野车和跑车而闻名掀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钞伙纷,也许是工程师们精力太旺盛效查腑,亦或是身在奥地利这个地方奸汞,总会有些天马行空的想法随归,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挖,去生产一些别的什么机动设备媳。这几年丰芳,除了X-BOW呜悼寸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明币,而且都有一个共同点——惊人且极端假。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贩、puristic(纯粹)烦共乓、radical(激进)列,这是他们对于21世纪超级跑车的理解才。另外还要多说一句丸,这家公司的口号是ready to race被吃,时时刻刻都在准备一场竞技铜。   KTM的CEO曾经承认剃涪,他们希望使用21世纪的技术挽隆冕,发扬柯林·查普曼的理念泊菏管,打造一台新世纪的超级跑车时。柯林·查普曼是谁却啥?他是路特斯汽车的创始人杰毙,他说过最著名的一句话是憨嘛汇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准旗垦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的龋,作为汽车工程师幌猩赤,他把全部精力都放在对性能隋晃、操控和轻量化的极致追求上墩培沛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酥饶稻,但跟进尝试者寥寥耻咆。看看路特斯汽车凄凉的经历眉脱梁,这其中的原因并不难理解铺靖。我们很欣慰地看到辩,在新世纪错,KTM继承了这种理念驳,并且做得更加激进肆。   其实X-BOW的理念很简单吧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车履。碳纤维单壳体车身鄙、全车碳纤维组件扩、水平推杆减振器挠悲腑,这些都是方程式赛车的标准配置铣藩。由于使用轻量化材料胺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)雷航。在高速行驶中侗,车辆的气动布局提供下压力夯双扑,以此来提高抓地力和稳定性亩陕,这也是方程式赛车的特点憾窝锹。和赛车唯一的区别蓝姓,就是它有全套符合法规要求的灯光没,以及一张副驾驶座椅江。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机顽,经过强化和升级后豁盘恼,动力达到300马力绒驳,和F3方程式赛车相当玖睦坞,六速手动变速箱也是简单而纯粹飘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话下窜,我们不妨来看看推重比嫉贪。X-BOWR大概是2.6千克/马力舅部拔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹骸,也就是说发动机需要负担的重量更少靡掂挺,动力表现自然更强痢滦返。   在踏入X-BOW车内的一刻炕,恭喜你香糕程,在旁人眼里定,你已经像是一个职业车手了沃吕。首先一只脚跨进驾驶舱肆,站稳后调整重心羔,再把另一只脚迈进来亭比,双手找到合适的支撑点梨乔糕,将身体重量转移到双臂董胖卉,身子瞬时下沉凶,把自己放在座椅里锌。来自RECARO的座椅是固定的币,完全不能调整奈颠埃,靠背角度略微向后倾斜屉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盘俱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置奠禄彩。要完成这一系列动作辱,如果你是个长腿欧巴份诞,可能会轻松点但揉蠢。同样和方程式赛车一样猾,X-BOW采用快拆方向盘楔宏,在一定程度上提高了进出车的方便性琶恕弄,不过我觉得这个功能最主要的目的突,还是为了让它更接近赛车桐寥。绑上四点式安全带舰,身体没有一丝活动空间味窘骇,因为在碰撞的时候胸繁风,你不能指望安全气囊救你一命褪损,唯一的方法熟村履,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上萄。   驾驶它诧,你不需要有汽联颁发的运动执照项恭,甚至不需要经过特别的训练唬。只要你有合法的驾照探靛拆,会熟练驾驶手动挡汽车化,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度姐。连离合器都很好掌控啦,甚至比驾驶EVO乱睫、STI这种高性能运动房车还容易呈缅。你唯独需要的许,是练就一副有力的双臂患,因为它完全没有转向助力朗逼,停在原地匹,方向几乎是打不动的北航犁。   由于场地的原因宛,试驾过程不是很尽兴瓢居维,并不能体验到X-BOW的全部性能鞠。在狭小的环境中诵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展氓滦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势檄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力锻。因为使用水平推杆减振器赊辉羔,X-BOW的底盘可以尽可能的低肋,在转弯中几乎不会产生侧倾履皆私。多连杆悬架结构稳定栋疮,可以减少轮胎不必要的运动和变化精皇,保证最佳的触地面积端系,用尽每一分抓地力挤栋枚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度每匡,这一切所产生的副作用鼎誊斯,是你的身体要承受更高的横向重力实。   在视线上驰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蒲然,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置娠糯荤,以及转向时轮胎的变化镜。利用这个优势蕾驼常,你可以把车开得更加精准甸甘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙趣飞,这是任何房车都无法比拟的拱。不出个把小时溃饺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样渭比鞠,高速掠过障碍物而毫发无损锣,那种险象环生的场面促,我相信其它车做不到舞,这种乐趣和成就感洞慨,只有X-BOW能给你噶。   看到这儿勺兑,你可能觉得这台车并不难驯服革饶翰,一切都很容易唾闹。没错算,X-BOW没有设置很高的上手门槛龋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单斜,但是它还有进阶的玩法嘉梦,这就需要很高的技术和技巧了笆。首先咀怖桔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拣,为了它的寿命仿,好好训练跟趾动作吧前苍。漂移嗡氛烧?也没问题羔,在转弯时只要加大油门凑,车尾很容易就会滑动起来暴番弊。之后能不能画出一道完美的弧线掏陪会,就要看控制的技巧了步辰。   除了以上这些似复容,我还有一个建议达缓。置办一套合适的行头焦蜡辞,至少也得有一个头盔和一副手套察痪桓,这会使你看上去更像是职业车手粮答柯。当然吵浅挪,作为一台可以合法上路的跑车详侍稠,KTM也试着考虑过车主的感受蚊祭,推出了一款GT车型匆鳞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃稿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已丁泪。无论哪种装扮使贺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街练藩,在气势上就足以压倒一切蚊谜,而在性能上刨夏,它也是所向披靡丁耗粪,精准村憨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蝎。虽然它可以以合法的身份上街末豪,然而对一台Ready to race的准赛车睫,街道并不是唯一且最佳的选择腺穷,它最终的目的地倾,是要奔向一条真正的赛道亨欢迫,在那里解开封哟胃俊,去赢得一场真正的胜利街较册。   说到价钱偿芍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车徐,一点都不值抛。那么福不瓣,如果说花135万抽涟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车韩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟痊,最大化的驾驶乐趣捂,并且还可以在公路上行驶阂苇,这样是否物有所值花担?答案其实显而易见貌,值枚,或者不值桔焕,取决于你是否真正热爱驾驶煞坍,热爱赛车运动萌。 责任编辑哎护贾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词褪,早已见怪不怪波廉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车昧酣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过腺崎,广汽丰田出品的YARiS L致炫猩垄,就是一款加长版的小型两厢车壬巨柯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志椽。 知识普及夺:为何不叫“ 雅力士”了即?   相信很多人都会有这样的疑问精巍蚀,从车尾的英文上来看奖箔,YARiS的标识与上一代完全一致丧伎艰,但多出“L”字母渺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观敲菊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置尚衅。全新YARiS通过变革性的设计触备奔、加大车内空间表、降低指导价砷,从而想抢夺A0级市场的份额妓乘聪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疮嵌。不再使用“雅力士”的中文名称程烫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌篇读。   外观羚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型袜,如果拥有一副出色的外观设计瑰,那销量肯定低不了蕉敌。广汽丰田的全新YARiS L致炫豪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化烙惟,能让更多的人接受冠蹄攘。   =============分页符=============   原标题逻华:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沦典牌,所以在造型方面与海外车型有些差别燃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蛋,“梯形大嘴”车头动感大气垒切,配合超长的轴距黔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受风。   =============分页符=============   原标题丰但:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吴盖竿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内登阮哇,相信你会有两种感觉零,第一抗绿:中控台设计非常大气矛,和丰田系列的SUV车型风格一致窝。第二颂姐哨:超大空间锑埠,后排空间完全比拼一般的A级轿车倪品。   =============分页符=============   原标题霖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm另但拍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肆耸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车保,但是空间方面完全越级的感觉钳,完全不比一般的A级车差处倪纲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服方。   =============分页符=============   原标题踢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意量绣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蒜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屉,中后段性能并不出色上藕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嗽,高速行驶油耗方面并不出色舵俱。   结 语   作为一款城市代步车型趴篱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多红从,外形方面就能征服不少年轻消费者擎虹便。此外疚概蜡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理掠,若果说美中不足的地方惰,那就是匹配的四速自动变速箱了围理毛。(韩威) 责任编辑瞧潭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒邪老拓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏堪?告诉你汤,这是真实存在的一辆直线加速赛车句。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车市,基于2014道奇Dart车型膳肪庙,型号就叫做Dodge DartPro Stock纠锣辆。大概意思是“超级街车”峰就。虽然只是称作“Pro”绍,但它的结构和普通街车已经截然不同潞廷,一点点相似也仅限于外观上物谋。一个专门设计的底盘陌,扣上一个类似“街车”的壳子糙去,除了好看以外粹,也是为了让车子的空气动力学特性更好潭帝扛。除此以外帽糖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”伴筹伞。   作为动力核心壕颁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造翰婪。与常规的“以街车为基础改造”不同溺艘顽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同猫典。据厂家介绍猛赋豹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时韦,而极速则可以达到480公里/小时骄稻。   Mopar没有公布具体技术细节弗,但是在上个月弗僵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中艘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速刚粕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考侠拴骗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瓜,它跑完402米还需要9.9秒感,而末端速度“仅有”235公里/小时存贸。也就是如果两辆车进行一场比赛獭请,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候始莲兽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半阂豪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭磐抡叫,当然也无法在普通街道上行驶习。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采摆兼素。 责任编辑锌蚂:赵春晓" "  4月11日吻蒜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市募,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肠毛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拐。   4月的京郊春风和煦骋萄修,桃花盛开尾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意洗搞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基曙寺你,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象恍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼纫购。   然而稍微有点遗憾的是抠设,由于相关环保政策磨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凑乏。   =============分页符=============   外观内饰禄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钒蝎馈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo极,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外驳酿埔,因为配置的原因泞守兰,柴油版在一些细节答,如前格栅乳陆、雾灯等处精简了镀铬装饰挞捍。   另外虽释,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎抠微荒,规格为265/60 R18懈臼,采用双五辐样式坷釜拧,与高配车型的20寸轮毂有所区分团。   外观上案叔,大切诺基给人的感觉就是硬朗衬、野性县饭递、豪放类。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样井,如果不是看到车尾的标识昆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哥拿墨。轮胎的使用与其它车型也是一样的黎囤。   =============分页符=============   内饰方面莽去槽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致咸甫楔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同社赎,但是做工方面表现的比较细腻即眠。各个部位间的接缝十分均匀你漏末,内饰表面的反光也抑制得不错掳仟敢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受簧吠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的玲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哪。这台发动机由意大利VM公司制造猩溅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赤,国际知名度较高碌鸿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缝雄蚕,最大输出功率为243马力(179千瓦)撕揭竣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米晌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱擅参,采用电子挡杆设计么论离,事实上分,在菲—克集团下的很多高档产品上沫蓝呈,都采用了这样的档杆设计傻泊。   大切诺基是个分量十足的大家伙猎熟,体重高达2.4吨会。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时括,都让人觉得动力输出稍弱倾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同羚偏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伞,这使得在实际驾驶过程中该陷设,柴油版大切提速很快弘随,驾驶感受十分轻盈挺。   另外秒虏,发动机的噪声抑制也做得不错烤搭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大藏微,但却绝非印象当中凛具悔,柴油发动机那种高振动蚊够、高噪声赎,车内如“夜店”般的情况澄挫。   在打开ECO模式的情况下纺邵牵,发动机的转速在1500rpm左右的时候行陕锰,变速箱就会做出反应抒挛,升挡很积极赁乖较。当车辆行驶到70km/h的时候施,变速箱便会将挡位升至最高挡惊,我们在城市中使用轻,第8挡也是可以使用的把,并非摆设炼。如果关闭ECO模式回,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右观魏霓,动力输出得到了一定的释放床,当然邻焊,噪音也会随之有所提升秸红清。   柴油大切的油门踏板很轻盈哭察,发动机对踏板所发出的信号反应很快碳壳顽,但初段调校的有些过于灵敏了溶酮魂,尤其是起步时持来贤,轻踩油门氰,车身就会有向前窜动的感觉讨,想要平稳的起步还是有些难度毁壤,如果初段能调的沉一点文,感觉会更好挎平玻,驾驶者对动力的输出也更好掌控疟节琶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样侵徊锹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统伙献席,由于取消了空气悬架确蔽惮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的殊睹乃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式书咆,分别为自动耻斧宝、沙地蠢蕉梗、雪地第阀、泥地和岩石革,这些模式都是通过旋钮进行操作的酬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吝供痹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择涂串。   此次试驾纷咯跺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验晨肪,其中的体验环节有沙地瘫财、U型坑和炮弹坑三个环节持随链。在进入沙地之前赎渐,首先将车辆选择到沙地模式扮杉牵,此时车身稳定系统自动关闭讨竿窗。由于没有空气悬架担,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了田。   模式选择完毕之后矗家忱,开始正式进入越野产地睛丸,在松软的沙地中戈匪,要保证车辆的行驶速度文官搂。在沙地中行走勾挪豁,轮胎出现轻微打滑是很正常的僳驾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑朝盆艾,造成更大的麻烦玛假。   在U型坑的环节貉斡,选择到岩石模式之后容掀捎,分动箱启动扭矩放大挡盒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍齐,传递到车轮上的动力会更加强劲坦浓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杀搔。   炮弹坑对于车子本身来说沁彪,算是更具有难度的项目了赣棠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节集卞。对于大切来说芜垄垂,通过这样的测试还是比较轻松的律矫磕。在模式选择上速,我们依旧可以选择岩石模式伦摊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动彭,保证有附着力一侧车轮的动力输出憨,从而实现脱困郸。   总体而言考锈潞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在富悲东,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色苯。在整个越野体验环节菇扦访,对于动力的感受也是比较明显的乐顷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松税,主要还要归功于这台柴油发动机灵仁遍,低转速扭矩输出足够大蔚高,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松屁。 责任编辑松是潭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列居布,为您带来了多款直接竞争对手间的PK登,以求为各位网友购车作为参考矢,本文我们继续进行馆极。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)为寞,作为合资品牌的A0级三厢轿车滩县,经济实用以及稳定这三点立市之本惯久陀,谁展现得更好鹤,以下将逐一展开渡庙疲。 外观解读娟河沟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赐茶戈,这次“重生”抛开了以往的产品定位孤敢形,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型讣晦,接过老款颐达的市场后吕锰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势群弗盯。   刚刚完成了小改款的阳光卿,2014款车型延续了前款的整体轮廓木炔矛,细节之处作出的调整篙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸滩吮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型尼闯,另外增加了反光镜转向灯扮秃碎、倒车雷达等外部配置诽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车淡,但两车在细分定位上有所区分览海虾,新赛欧更经济呕层,爱唯欧则在品质方面多了一些设定虽兴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本尼钞古,两厢造型更具时尚特质咆射,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重叭改绿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅苗仆,前脸处的线条切削更是全车最多之处潍皋钦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅呛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾撼嘉,三厢车型尾部中规中矩铃,采用常规一体灯罩的尾灯富,正是这一产品区分的剪影段李携。 看完两车的造型举媳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现秋烧电。详见下表欺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坞丰回,您更看好谁秽倍崔?欢迎参与一下投票誊涉档。   =============分页符=============   原标题伯霜倍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比澄仙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钒览,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辖,各区域之间的串联均平滑带过颅泪肖,整体风格更注重功能性妮曹劝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能喉,并尽可能带来更多储物空间讣睡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瘫轰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征豆食布,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表扫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一遍关捅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芳程订。   另外碾讽败,随着车载多媒体系统的发展懒龄庇,触摸屏更多的被普及痕抽楼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沮勺癸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拔蔚棠。 配置对比姥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置犀陛疲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比楞,仅供各位网友参考脊呐膜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题丢匹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比须酵才:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度题:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辟埃舷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示苦拾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风窝辈,而车身与轴距卜猫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势睦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹轮。   动力系统对比榔犁损: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面痹凄,阳光仅提供一款1.5L发动机赡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胁簧七,同为四缸自然吸气版本荷溅裸,排量的不同即动力上的差距耍拎矫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)登烙势,具备重量上更轻的优势盟圭。   两车的自动挡车型泪杉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱悲,其平顺猛、重量轻及省油的特性嫩拢,同级别车型中具备一定的优势叭锈巫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT闺,在挡位上优势明显潮两稼,但其换档顿挫在车主之间常被提及氨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间猫澜,外观上二者均具备典型的家族特质渤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面洗胎疽。内饰布置阳光以实用为主荤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质设。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现悍。综合本文所述藕,两款车型您更倾向于谁虱?欢迎参与以下投票扒烩。 责任编辑淮咳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车剑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐唾鹅苯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了娃嫡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言讼半叔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比勤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型怂勾粒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肯堕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近讨橙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面凸譬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形祈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同倒。也说明K3S试图走运动化的路线崔私烹。   起亚全新K3S的长嘉奈究、宽嫡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粒苔凶,而轴距更是达到了2700mm的水平豹氖洗,在同级别中也属于比较突出的成绩驴射芜,对空间方面肯定有着很大的帮助确冲恋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练手婆,车身线条也非常的流畅昆藐,有着极强的运动感栖镐段,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差荚谎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别测吃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用溜粹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说下猎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的琉充沉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碎拇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肖廖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的厂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅篡,加之降低的车身让骐达更加动感掏毛屎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性牵倡乓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感邢伞。形状突兀但线条流畅的尾灯线,红灯部分占据了大部分邻,白光部分呈现斗勾状五绅斤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出梢枫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达遁弓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置迷泡簇。能够有效帮助你快捷倒车虽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否楷错,因为外观好看主观影像比较大办履。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茄萝棵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多逆艾,基本沿用了现款K3的设计喷,提供全黑色剔衰邢、黑米色竞、黑棕色三种不同的内饰配色缉备。做工和用料相对也比较不错罐累镭。内饰除了硬质塑料及软性材质外哗佳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次题锌。   骐达的内饰设计线条非常流畅帽涕歌,整体质感较旧款车型有所提升提骗。内饰颜色采用黑色作为主色调跑修,搭配银色饰板快鞠纳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比佃曝勘,满足不同消费者的需求么彪骏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备街人汤,多功能真皮方向盘以及定速巡航漂帆徘,从上面表格已经很清楚的告诉大家两控,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肉、胎压监测等配置寥酸探。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富互恳,其中ESP丛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力茄枢烧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题断挪。 =============分页符=============   原标题黔怪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700亭脊乃,整体乘坐空间相差得不太明显项静。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同镭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富付盾亮,座椅表现方面K3S内部填充比较实兽乌,对腰部支撑方面会比较到位怪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性示歌瓣,其座椅表现比较软烙鞍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感雾娘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多邯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势截拴。在乘坐空间是差不多的羞,K3S座椅设置得相对硬朗劣程,而骐达设置得相对舒适贬坏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因清波。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L杏低,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S模贪誓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T傅剔,很好的满足不同需求的消费者樊坟。起亚K3S相比起来就显得配置较少徘那碘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型懒俱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好身痉晴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同双。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论牌,详细还需看我们评测所出公。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绵伦庆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求排襄感。   点评啸:随着两厢车被广大的消费者所接受鲜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款丰挛茅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动峭,如果在这两款车选择其一的话双淖喀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辜。 责任编辑馈迷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纬莽,甚至有人无法确切的喊出它的名字孩贩祁。其实这款车和我们并不陌生孔溪啤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台目,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似魂按。所以出镜率不高的标致4008兑郊,确实具有太多不为人所知的身世饱切疏,这使得我们有必要去了解一下这款车仙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路素封北,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体筋谈艾,呈现出风尚揪忻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感冉怒目。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签憋偏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰痢嵌碍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚倪、科技的感觉色柬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm申镰抚,轴距为2670mm耿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫据甜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泄茫话,所以在车身尺寸上它们相差不多衅。   从车身侧面来看痢目,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸表厢入,整个车身也因此更加大气而富有力量感伤。后排提供了私密玻璃嫉视,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风柔泪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因仓盗。另外讥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心卧颧崇,尽管造型简单丹特,但通过与腰线的巧妙衔接梆堪髓,使整个车身设计连为一体史。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂耸羚把,配合普利司通的225/55 R18轮胎备,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上敛化桂,都具有不错的表现练。我想应该会有不少车友会非扯ぃ看重这双“大脚”胁屎妨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贾脸连,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意句遍绍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疚握酶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鼓。不过标致4008在一些细节上却与之不同挂惭捕,譬如采用了大面积钢琴烤漆夺,辅以细节上的优化耻免。   中控面板做工不错晾干勘,按键旋钮设计很精致布亮,且手感都较为出色剧烁差。娱乐扩展功能也比较齐全虑郎,AUX羌、USB以及12V电源都有装备醇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点崔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盖觅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错栋太沏,下面还有黑色钢琴漆点缀瓶贸洪,凸显出了较强的质感边。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍柬,若塑料饰板能换成金属材质的话荒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表跑绅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息臀。在转速表与车速表之间间,我们看到了一块显示屏嚷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息参溃。 在乘坐以及车内空间方面蓉,标致4008秉承了家族在这方面的优势钙客棠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茫。   后排座椅靠背很直详,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抡遍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烩乡,坐姿却让人觉得并不舒适窘。   标致4008的行李厢内部很平整蹭漏虾,而且后排座椅可以4/6比例放倒全隙。这样它的储物能力将会得到提升杉釜漠,对于搬运一些体积较大的物品粗铝,可放倒的后排座椅显得实用栖蚂。   =============分页符=============   在动力系统方面顾途,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沛寡伴,最大功率仅为150马力鹃贾,扭矩峰值198牛米料氛苇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用电,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了物。 全系搭配加了CVT无级变速箱木搁轨,具备手动换挡能力犬。在实际道路行驶中坎,CVT变速箱表现的非常平稳鲁毕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时搓镁福,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音牡可扫,却没有丝毫提速的感觉尚恃。不过绒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些倦桓,在平稳驾驶时超车变线很轻松列咐妮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辆搅悔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车脖潮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力骂射,前轮最多可分配85%的动力菲诞,后轮则可达到55%耍八朽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%擦邵,可以应付雨雪鹤、沙石和泥泞等路况第缆刚,也可以轻松面对普通的越野路段推炕。   标致4008并不属于难开的车型藕扑,尽管车身较大兢痴纷,但是方向盘非常轻盈犀,即便是女性驾驶也会非常从容薯思蜜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赴。   结语侣沽:从市场战略上来看被纱哦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型炯史古,4008不仅丰富了进口标致的产品线幸钳脑,也为消费者提供了更多的选择苦赂。而从产品本身来看储僻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫垒膏,能很好的迎合中国消费者的审美目踌。在驾驶方面笑,标致4008表现出非常舒适和安逸绷甩,非常贴切城市SUV的特性寥肺屁。 责任编辑堂角:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拨釜矩,自2011年上市以来凭借着动感的外观镣宦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价呈裸踏,受到了许多二三线城市消费者的青睐深挥韦。不到3年的时间火势侨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610滥够淋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率侥拭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型磺虽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲颂苟濉,将在4月的北京车展上市嗣疏猴,预计售价区间为6万-9万元哩入媚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恍鲤坡。下面就跟随我的镜头凭旁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贝德森。   相关信息操稳锣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虎桶街,2011年正式推出了首款车型宝骏630闯渡芜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力旅刮拿,结合上汽和通用的生产技术栓概,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计播私洽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赶惮衬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烩阔拆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO橇爸,与进气格栅溃、发动机舱盖形成盾形区域咎,造就了独特的宝骏品牌DNA咖恨曹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鲜旦。从前脸上看双巴,与宝骏630的设计保持了高度的一致两构。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势良。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计霸柒恍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装邵春,颇显动感涕。   在车身尺寸方面协欺末,宝骏610的长为4401mm逻、宽为1736mm写度、高为1462mm衫背。由于与宝骏630车型同平台生产宪莽迷,因此在轴距方面并没有变化俊签,依然是2640mm冻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐观。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”塘,尾部扰流板彻、包覆式的后风挡玻璃蓄漠、硬朗行李舱的线条祥,颇具运动风募。与此同时金容,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂穆改,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嗓踢筛。   =============分页符=============   内饰方面烤翁博,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度非遁纯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汕,方向盘搭配银色装饰条帝广爽,整体风格偏运动骇抗该,带来不少新鲜感戊。此外妊,新车仪表盘也进行了全新搭配嗅薄,采用双表盘设计蹬碌,更符合当前年轻人取向模逝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条揭恃,提升档次的同时也带来的一份运动基因裤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钮你。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赫,LED组合仪表提升了整车的质感耙叮描,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验培钠谓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势菏棚稗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缝莲绿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凳串,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拔下晦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面道冉。   宝骏610是一款两厢掀背车型巩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恨亲苏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够黔叼肚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒貉逛啪,也可以按6/4放倒座椅戊杰,放倒后容积可达到1300L谩拎。   =============分页符=============   在动力方面皖太,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哗,最大功率可达82kW诫超,最大扭矩为146.5Nm猩酒填,这款发动机也同样在630车型上使用存嘎按。为了发挥出更好的动力性能慈膳掣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胯情冲,此外还配有5速手动变速器可以选择痴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品归,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升播的溪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝笑、君越入链、君威等车型上凳倪。   在整个实际驾驶过程中途镜半,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳捞死。在1500-2000低转速时妈,所爆发出的动力输出还算尚可舌谴,油门响应比较直接浦拨。但是随着转速的提升袱剃叫,档位的提高冻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蹬。这种动力表现不温不火潘,但是足以应付城市道路使用峡。   相比于第一代自动变速器繁素,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升陋叼邯。只需稍微深踩一下送舷绣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捣泌磋,只不过由于排量的缘故关事滑,推背感并不是很强烈岗,且高转下的再加速能力也有些力不从心就。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适澄据,这也完全符合它的家用定位睡苇。在经过颠簸路段以及减速带岸泵呕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感雇酵晨,让驾乘更加舒适煌。此外妓勾,在过弯时底盘也显得较为扎实船。   结语戊:宝骏610的家用车定位很准确狙萄,配置很务实我,储物空间多盯福,不过在用料和做工上还有待加强乾。不过动力系统方面确实不太给力律烽,最多可以说是开起来比较舒适嫉,这也比较符合它的定位疏。作为一个新品牌手檄琅,宝骏还有很长的路要走巩把,虽然已经走过4年多森歪糯,推出了两款车型谋剧哆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样垛胖公,在自主家用车市场上打出一片天地来粕纱漏,我们将拭目以待法帆。 责任编辑订:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上交,大众展台上首发了2015款大众Jetta午寝滥。这款车在现款Jetta的基础上笆弟,针对外内设计细节进行了小幅修调陪,属于一次精修边幅的小改款疟腑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整釜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注囱。 全文总结吵钝:   对于这么一款外形细节有新意摆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta踞,我们只希望它能尽快来到国内活,因为目前国内的速腾车型团事涤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势播躲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面稳身。 责任编辑鸽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域天毖酒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作协,深入布局姓恭删。其中包括类似上海大众新桑塔纳疮卤彭、一汽大众新捷达些泪栓、斯柯达昕锐干、以及再早之前的本田锋范圃岔贬、日产阳光等等湃位僻。可以说脯联醒,在这一细分级别省狙酣,乱战才刚刚开始拆俩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抢类。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去爸妓斯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拾。反而厚重了不少舍疯案,进气格栅的样子也和标致508更加靠近尺冻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱暗。就前脸部分来说俄冯妨,整体样子是非常简洁的降丘市,又有几分动感蕉,和标致其它车型相比是有些差别的丛。   侧面造型规规矩矩定,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拐缉兽,你会发现毖鸵嫩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉被搔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因炮势态,但301更多的是安安分分的一种踏实感晚颧。其中每裁惦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸竣搜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素秽霉,没有那么规规矩矩闯损,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守此虫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惟舒头,这也是一项非常讨巧的设计麻。设计感油然而生芯欧,除此之外荡供屁,车尾并没有多余的装饰物刻妇具,简洁实用依旧是主要风格膜艇。   本文导航" "斯柯达明锐携齿饺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车屡袍们,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌呈立虽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在亲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台醛虾,可能除了家族化的设计以外监奢矩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了袖。 虽然它采用了大众的MQB平台布教敌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分看,所以全新明锐在现款上有了很大的突破错侣吮,全新的家族化设计让它年轻了很多绣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价美铺,但是相比现款搔芥,它的前脸更显稚嫩琶,也可能因为现款有些老气横秋吧娩。 车身尺寸方面炬隘补,它相比较现款有了一定的进步肩,内部空间方面自然也有了一定的进步卑,在后面空间介绍上我会在进行阐述酬孔屋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7矗祁,这也集中在细节设计方面伐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鞍浓,还有合理的镀铬装饰勒逢茄,这也是新明锐年轻的一种标志发吃咆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次凌钉。" "  2014年4月16日枷矮完,全新英菲尼迪Q50正式上市吭,售价区间为32.58-54.98万元脱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型及眉,2.0T车型三季度到货痰笨会,参与我们本次对比的是3.7L豪华版册些缮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蹈。三车官方指导价格基本在42万元上下绿,具有一定代表性蓄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表漠乾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者将尖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈托,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息款强,车头造型极富攻击性详,侧身线条动感优美齐寞食,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显然捞。当然答当,它的进化不只是看起来那么简单亭匠,内功的修炼更让对手望尘莫及克。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的懊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恢,而且大有愈演愈烈之风非膛,尾部设计很像自家的新5系吠共玫,家族化设计不可避免蹬路拆。即便是标准轴距版本健型,新3系的轴距还是达到了2810mm短察令,比上一代有小幅增长伺,再加上悬挂对舒适性的妥协领兰,曾经犀利的3系已成过去懈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已晃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的豁瘫详,那非雷克萨斯IS莫属了佩充。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象额甲,车头动感夸张甘淀杏,车尾简洁利落伎,虽然有历史车系的影子膝劫,但这绝对是对精髓的传承和延续长撵标。   本文导航" "  又到周末了抡,在大学破旧的宿舍里软凰肛,百无聊赖的仰躺在下铺上链藏碧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报遣惯女,心中泛起阵阵遐想卢闹铜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角太,充满战斗气息的车身仁檄锈,都让我无法安然自卧沃牟判,打起精神抵歌,跑到隔壁楼的图书馆珊椒邯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志杭卑忙。没错先,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我队粟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心枷划。但是巴饶衫,今天要说的主角并非“兰博儿”晶毕,而是广汽本田第三代飞度蓟香,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车匆囱嗓。   ?什么是边锋主义纤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉ゼ常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉酗换姐,线条过渡果断确亥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴密嗅懒,包括讴歌品牌也大致如此扇屉陕。第三代飞度相比上面的两代歉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瑰靛莫。车头部分比上一代更加动感攻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状剔蕉熟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰翅胜。给我总的感觉是玩,车头的成功是线条运用的成功患鹊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象馆,从车头到车尾一气呵成纪,整体感和流线感非常强巩弛浆。从某种角度讲赶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙刺缎缺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛屏钵烷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感么稳,但相比其它竞争对手牵力,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出固宋。   车尾的感觉并没有车头那么好瑞贫勿,对于我来说类凑策,车尾的设计并不满意蒂怜彭。过度使用的镀铬饰条堂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口归懈皮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复忱瀑螺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道耸,在纽约车展即将开幕之际寞冕好,路虎发布全新发现Vision概念车寡市逛,配备多种新功能弄储哀,智能玻璃实现透明引擎盖湿,座椅灵活变换可实现共四种模式双,包括远程沂晔唐蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形示。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列困,第一款路虎发现诞生于25年前蘑降,全新发现系列定位于“休闲”蘑寂托,总计拥有四款新车暴处希。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题砍,多功能配置陋挪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力寸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术采瞎,其中包括远距离液郏控功,智能玻璃等山唯犯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景呛承。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示年童碘,“新车现代化的款超姆,切题的砷瞎吧,并引人入胜的设计蚕,是发现车型发生的重要转变檄斜。”" "  [汽车之家设计] 2013年偿,我去过一次柳州椒岭古,那次昏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吩哄捞,当时驼计,宝骏只有宝骏630一款量产车型旁廉譬,时隔一年媚,这家公司有了新动作宿鞠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市手炬。官方表示届踞溪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品裂馅。   事实上麻茅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型寞偷,那时加配,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶八茶甘,为了配合厂商对车型做好保密工作却,当时我们也并没有拍摄相关的图片涡。掐指一算湍派从,当时必交,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了览地,在聊到这个话题时俗,项目负责人也表示段鞘是,整个团队在这期间做了很多的工作赁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性阜刹涵,即便有着此前宝骏630的经验镶,但对于一款新产品而言电,整个团队仍旧不敢怠慢薄椭宋。   为什么要推出一款两厢车蚀即赦?   新品牌诞生初期笨虏,单一的产品有助于更好的把控产品质量拔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑闹道,从而将其转化为品牌价值汐,在品牌得到一定认可的前提下涡臼酗,适当拓宽产品线副,无论是对品牌素屏瞄,还是对市场而言都有着积极的一面稳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卞,较为官方的说法是“以市场为导向”恕,不过在我看来虎,这仅是一方面献陌,在有了以上需求的前提下箱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡堤,于是才有了这个方案牡去,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狄节,车辆的动力系统矗滔额、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疆休刊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说橇,无疑是一个两全的方案腻剩。   两厢车在定位上有什么不同吗随管很?   简单来说炭告句,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锻懈敲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本未,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可骇寐寞。相比之下歇拳尉,因车身结构缘故爽厦砰,车侧和车尾的造型变化较大屏钉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来哪倍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法倒,印象中释疟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车计蹿,有些时候碧邯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素紊风。当然崔蹈秦,每个厂商都有自己的想法粮,这种实用主义并不是坏事币疟,毕竟篮,车是用来开的箱奈,把主要精力投放产品稳定性方面碑涤坝,对打造一个大众品牌或许更为重要堪氏。   在造型设计方面韦额行,除了已经固定下来的设计元素外期,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”巍嚏伪。对于镀铬饰条的理解见仁见智潦,然而熔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”狠,正是在这种需求的推动下牟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场情。   察觉到这一现象后蓖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思山署,显然踌捂涛,一味的添加装饰条并不合适搪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求啤太零。一般情况下温,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区花典,除此之外馁蠕岔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条汤槐,在设计师看来吹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拦瘁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50掏日侥,我还不曾有过近身接触橙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线僧美,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统俯回酮。或许这么长的一串文字来的有些陌生卵,简单讲锈,它就是在航空航天器上使用的转向技术摊。我们将就驾驶者最关心的方面鳞秒盟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抚线。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装了磊通,人机交互系统的先进等等梅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触既,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力堂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主插担勃,不难想象Q50的出色裁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳撂贸,同样司响,作为宝马1系的车主徊崇,对于操控的追求反衬出Q50的优异诬翱到。而剥离开车身的种种板熔仆,他们共同的认同就在于这三个字母冕肋螺:DAS   【什么是DAS茫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)亭械陆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一画。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制残吉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史锰廓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疼继孔。   【DAS工作原理是什么仇?】   车辆转向时楼楼谜,不再依靠传统的机械连接逢牟慨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制划,根据行驶路况和方向盘转动力度嚏,速度进行综合计算暴秋,从而指挥转向电机机构实现转向侠帮薪。   三个ECU属于并联关系腔稿劣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮敦、方向盘陀、右前轮)归笔操,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况堆癌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时物,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盟肚芜,恢复至传统的机械传动转向模式惋蔷,确保万无一失凌渺显。但在正常情况下淑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鸥刀仓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈修。   【DAS汽车的优势老?】   操控性蓝骏寄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞毙笛辈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准浅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鸡慧偶,享受更多驾驶乐趣突翰搞。   【为什么线控转向比传统转向快贺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入矫讳疆。整个系统中没有橡胶衬套百,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间麓,因此首先从内部减少“延迟”覆蓬。   【DAS对过弯的影响盎?】   转向相应得到改善幕膏。传统转向系统脚,在接近弯道时筏玩皮,驾驶者需要提前做出转向动作伙,否则汽车无法实现平稳转向枯叙。而采用了线控主动转向DAS系统京跺,通过消除内部的转向延迟沪共,减少了预先动作的必要哥,实现更灵活的转向千凯。而驾驶的感受将更加直接娠让,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纤世,毫无延迟久。   【转向系统也能够减少疲劳曙材?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感任囱,因此从另一个角度提升了安全休疚欢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程稀)卧,12款参与测试的车型中奖陪挞,在定速140km/h的巡航测试中娩,平均修正次数摧茂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍慑鹃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点识剃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响咳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾云姆洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搔亭堕:网上车市(www.cheshi.com)   当然蜜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目雌陆,而对于传统车型浆,这一选项代表着发动机拧柒、油门踏板棚、悬挂阻尼伶、刹车响应等等方面的细微调整挟童殿,而由于配备了DAS釜息,英菲尼迪在模式选择上衬,更进一步的调整了一系列的功能鄙虱露,如贿仑技:主动声音控制系统晃围袱、线控主动转向DAS籍、主动车道控制和主动循嘉龋控制系统ATC等等的设定锯坑疟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拎粒峨?】   通过上面的简单问答沧谓杜,我想我们已经熟知了DAS系统灌雄毋,在响应更快碴停笔,相比机械系统更便于维护读,节约成本宫,减轻重量等多个方面都硕果累累昏峨睹。而任何事物都是双刃剑对宛饯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里须操?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生骂全,他的解释既简单穷,又复杂降绵藩,背后掩藏着十年之久的不断试验茅鹃,推理味攀,再试验的科研过程矾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力凑习。而这些内容无法用数据体现猜潦皋,还是按下点火开关吧罚返翅。   本文导航" "   《极速60秒》搂鹿糜、《死亡飞车》滇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》熄火烧,让车迷们大呼过瘾缓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现笔。另一方面丹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的膛,但开在路上肯定是最牛X壳,最有回头率的小仁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事撼探骇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”目肉、“真NB”这样的感叹诫痉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型课。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扁途,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分高糜污,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服逝鲸便。    作为最具代表性的美系车型系棵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程渐,五代车型熠熠生辉矫靠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相洛港,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狄拳,主要原因是新一代车型不够“MAN”傻苦,缺少了野马的一贯的风格费节蹦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赡赂署,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车擂炯。 什么是肌肉车巷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车梳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车巨瓶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机首嫁、具有强劲马力桅、外形富有肌肉感的美式跑车豆汐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表猎吧,例如雪佛兰科迈罗环、道奇蝰蛇裙迸婚、道奇战马柏送拌,还有就是本篇文章的主角福特野马谎涸。不过这些都是字面上的解释奸犬蜕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义稿泪。什么是肌肉车嘘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解窜炒切。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集宦侧叛,科尼赛克Agera禄扦瑞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蜡匡羞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别魏臂邻。但实际上并非如此摆兴,凭借自身出众的一面桂掇碱,福特野马在众多超跑中脱颖而出涩,成为闪亮的主角壁电泛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车匆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惨舶店,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辱酞理,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统仍散,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果睹醇宠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影敛,野马还是地道的童星出道!是的秤,早在1964年刚刚诞生之际晤臀现,它就被搬上电影银幕阔态讹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》隙伪深,也许大家有些陌生奴肋罢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品响。在过去50年里较,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角荤精。    无论是哪一年代的野马椿胖,但凡出现在电影中狼救,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钮课宦。衬托主角的英雄气概或是独当一面屉,野马都游刃有余且徐尾。在近期上映的《极品飞车》中蔡哆,野马更是作为整个剧情的主要线索屏,陪伴主角经历了人生的起伏池垄吃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的耿缚,五门版的三款车型——耀真吗、耀享枢雄麓、耀动分别为52.8万促谦、57.8万称人箱、62.8万台剃系。另外还有只发售500台的限量版返,价格66.6万元枯傲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变桐,只是在色彩搭配上带来更多选择烧始碱,车型配置也更合理监。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蓟吴衅,并且通过优化四驱系统汞墩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现簿峦扣。揽胜极光一直被认为是外观控吗,但作为路虎车型衅句腔,它也有着同级一流的越野性能莱竟密。这是款长着女神模样嚼,也有着女汉子般坚韧的车捆。 外观仟俗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型僚,所以不仅长宽高没有变哄佬毋,造型设计也和现在基本一致柔挖。设计师只对一个细节进行了修改婆袒,就是后视镜骄赋。新款车型后视镜造型整体感强氏,与车身有更好搭配效果锤。除此之外肛,极光传承自揽胜的城堡式车身浅嫉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留伤。虽然极光已经上市有3年时间完诫,但时尚感丝毫不减挥杠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上河城侣,极光有自适应LED氙气大灯舰恳、全景天窗等配置乳,兼顾时尚与实用性伸刚醛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蒜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰跺,前后保险杠尺寸更大凳碌讼。另外接辜良,2014款极光提供了11种车身颜色返监痪,消费者有更多选择蠕甜。    另外雇杜,外观细节上能看到的摄像头和雷达函,是为了实现自适应巡航蔷、自动泊车部桑、360度倒车影像等功能飞当。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能羡,既可以设定与前车距离或行驶速度拉,当系统计算出正面碰撞无法避免椭凄,会释放最大制动力降低冲击速度焊酚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能废侩催,实用性得到提升扰乓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车脖澎宏,并不是说女性不能开童厢笆,反正我问过数个女性朋友绵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗涉绩封,完全不是自己的菜窜芒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断戚,所以我觉得这样描述更加准确厢:这是一款为男人及女汉子准备的车蒂。不是说它不好囊嗅,事实上野帝的特点非常鲜明塘传秽,优点也特别多糙,但如果真的不能欣赏野帝的外形黑洁,那么它的优点再多也是白搭号。好了深拍割,说的够清楚了舵嗜,男性用户请继续看下去醇,女性用户请酌情选择冲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鲍颂遣,也就是售价24.18万的最顶配版本姬词。配置非常丰富力,但较高的售价容易让消费者望而却步厕,毕竟男人也不是那么好忽悠的姐怯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本成蹬。不过既然我们测试的是高配版本辛乏,就来看看这款车斗宝哨,按照惯例镐泻椽,还是从野帝的外型设计开始脖台酸。   ● 外观儡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鞠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑怠娥谭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV订沸卜,野帝这种偏向硬派和复古的造型抨屑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同略,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了放。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些煤搬剁,这对于野帝来说无疑是个劣势裳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间狈,国内汽车消费更是以大为美汾赎,野帝国产后尽管已经有所加长媳绿都,不过还是给人感觉不大辜痛脊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的投闺,带自动点亮功能的氙气大灯磨沸乡、大灯清洗功能氓腊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谋纬。日间行车灯采用光带造型博疤翻,并集成在前大灯组内苍缓,样式比较简单圭屡,辨识度还是比较高的拭。   尽管车身长度不算长粱,但野帝的高度还是比较高的缉,一方面是车身设计的就比较高大较到盯,另一方面也是因为底盘较高守氢,悬架行程比较长袭棠谦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm浦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间畦辅。   后保险杠设计的比较厚实诽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一悸,也是为什么我们说它更适合男性车主伤局酚。倒车雷达是全系标配奖茬,不过倒车影像和自动泊车是选配串裳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车缕坞。   需要说明的是幕好,按照官方参数配置表司搐筏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的炊香,不过这台车并没有装配后挂式备胎如迷,4S店解释说是同样是野驱版捷喉苍,有的车有后挂式备胎棋,有的车没有胺壁江,如果不要后挂式备胎禄,可以减6000元昂参死。   十辐立体式轮圈爽鸡奉,样式符合野帝的整体风格床忿搂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沤,规格225/50 R17杠淖。这款轮胎算是一个折中方案晶浦,整体表现比较中庸奔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差粱。" "  2006年始惫朝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程隘,没一年即,这个品牌都在刷新着销售纪录酱轰很,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘦。2014年酮蛙,新的产品问世版来,这一次它不再效仿导亥毫、跟随括江,而是独步青云绰腿拘。   在过去的几年里恨拟,英菲尼迪的品牌推广是以设计蕾牛、豪华为主要核心孝剐,由于旗下车型均以大排量为主奠,并在操控性方面有所见地疙头厂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坷取法。作为一个初来乍到的年轻品牌季妥腿,每一步的迈出都显得格外小心坤,在保证动力性优势的前提下歇眷阿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柔破前,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距形怯,原因很简单低汹惋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性糙,也就是不同于别人的卖点誊蹋缮。   在同级对手们相继更新产品的时候次蓖,英菲尼迪一方显得格外冷静刃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辞彼觅,好在当它真正来临之时酪梅,并没有让大家失望敲夹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苦酶巍。   在介绍这款新产品前侍遣,我想我很有必要做个说明缸,Q50实为G系列的换代产品镶邵垄,在2013年度县,英菲尼迪旗下车型根据轿车闷寄孰、SUV采用了全新命名佰较,即轿车使用Q字母富钒,SUV使用QX字母纺弥,后续数字分别代表车型拟,这样做有利于车型之间的关联度时梆。   2013年捍,我的同事在经历了12个小时的飞行后棉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袍改采,在回国后的闲聊中能鲜,他的目光坚毅环骨,言语中难掩一丝激动蓟村,当然他对这款车的最终评价很高炒犀,抱着这股期盼康,我们今天找来这款车寂,一同来寻味我同事当时的所感郡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间雇苍撅,所以厂商提供的测试车依然为美规版寥瓤,所以动力朴、底盘的调校腔票隙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吞型,但整体设计与科技性不会有任何出入粗上须,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斡,也算是足以解渴了腿。   对于设计语言四个字来说欧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的獭,有时我甚至会想欠膏差,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量白溉敦?正因设计团队的不懈努力颂红,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仕冗。   低矮的车身抬,流线的车顶抡龚且,都是上代所传承下来的精髓送,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大床,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)情,这与宝马3系的水平相当量,优于奥迪A4L房色、奔驰C级等产品泰魂起,别小看这一举措灭同碉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酸。   对于轮毂轮胎的配备上母,英菲尼迪从不走低调的路线莎骚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贸肝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拾埃献,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接囱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缔。   本文导航" "  2006年始驶蜗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程槐悄,没一年理彭,这个品牌都在刷新着销售纪录俺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芳。2014年似,新的产品问世钒陵庐,这一次它不再效仿杭试、跟随玩坎俱,而是独步青云坑。   在过去的几年里碉味倘,英菲尼迪的品牌推广是以设计哥孺、豪华为主要核心茂涛磨,由于旗下车型均以大排量为主勿休陪,并在操控性方面有所见地喘措,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手配贤。作为一个初来乍到的年轻品牌洪,每一步的迈出都显得格外小心姑溉息,在保证动力性优势的前提下帮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唬趟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距室,原因很简单栏推,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棵,也就是不同于别人的卖点诡缮虾。   在同级对手们相继更新产品的时候克容,英菲尼迪一方显得格外冷静修袭森,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篮贤,好在当它真正来临之时泄具屉,并没有让大家失望粒嫩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拐粱凰。   在介绍这款新产品前列拦穷,我想我很有必要做个说明倡,Q50实为G系列的换代产品吼馈,在2013年度琅喝唤,英菲尼迪旗下车型根据轿车舵季飞、SUV采用了全新命名靡且,即轿车使用Q字母搽,SUV使用QX字母闭弹石,后续数字分别代表车型露串悲,这样做有利于车型之间的关联度烂。   2013年铆管啃,我的同事在经历了12个小时的飞行后虐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50台搁,在回国后的闲聊中端炔,他的目光坚毅翰胆,言语中难掩一丝激动星,当然他对这款车的最终评价很高潍财贬,抱着这股期盼噶,我们今天找来这款车廉孪傲,一同来寻味我同事当时的所感骄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间橡,所以厂商提供的测试车依然为美规版樊捞,所以动力唾稿美、底盘的调校咆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同郎桨,但整体设计与科技性不会有任何出入荒疟滥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说平,也算是足以解渴了惯。   对于设计语言四个字来说秦豹冬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的歌,有时我甚至会想人骏吵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弧疗如?正因设计团队的不懈努力缮响,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表袜袒遁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颊。   低矮的车身开,流线的车顶侨梆,都是上代所传承下来的精髓继梦儒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淋妻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喇踌,这与宝马3系的水平相当涂栓雹,优于奥迪A4L吐、奔驰C级等产品剑,别小看这一举措办,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慈。   对于轮毂轮胎的配备上新嫩,英菲尼迪从不走低调的路线厘唱枷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平眉顾膏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琉贾软,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兰凸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应躬铜需。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瓷琅陡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80杰踞诗、陆风X5丛香、全球鹰GX7奇嘘,但依然无法撼动它的地位睫讹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变宝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来磺狈冲,它就是CS75上贯吾,来自长安汽车夹。   在众多国内车企中轻傲,长安汽车拥有较早的造车历史耪暴,并且对越野车的制造要追溯到1958年开佳吵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下樊班,对美制CJ-5吉普做了测绘设计闲荆米,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谎洗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面堤程楔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量焦斗列,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础裙险渡。   在对长安历史阐述过后琅,这款新产品更是令人期待秸。在2013年9月窘检,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惭店飞,一经面世便引来了无数人的驻足瞳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绢鹤炼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表售翔,诸多细节上的体现恢瞧,可以看到与时代的接轨糯潜,说实话脱默,即便与合资品牌相比改太农,它的设计也毫不逊色俊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表就华:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV睫韶,在首次无伪谍照曝光过后千幢搞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手宠汤。从车身尺寸上来看脐,CS75在长度与轴距上的优势突出拆谩敖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响邢卫。在设计上晨遁泞,侧车身的视觉冲击力有所削弱枯,平和的线条增加了些许稳重感笔,而在配置方面绝不含糊阀坡,右侧后视镜配备摄像头甜仙蒙,为泊车提供了更安全的保障肆柒社,此外17寸轮毂的注入肯,也为整车视觉性增加了不少好评分财百姜。   车尾的造型体现了丰富的层次感常郴信,使其得以回归至前脸的感觉甩店,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔焚策。此外虐宽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统佰,可以看出CS75在配置方面的丰富性豆渤坍。   本文导航" "  上半期冠懦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况贫姥,不同的设计倾向与不同的品牌定位钡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念副钵矛。在“下半场”的对决中颇匆屁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎忻袜溺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果司匿慑。   点击阅读蹦老:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表处凛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后敛郎哨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哨年:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目砍稼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后编麓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐咐面孝,以应付那些五口之家出行的需求阂头。行李箱空间的比较晨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱貌,或者带孩子出行时桔崇亨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品你光袱。行李箱内是否配备12V电源接口位,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱薪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多棋汇绰。   ·模特A(不戴眼镜)身高币歌:170cm 体重灯狡伙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碑:175cm 体重薯坟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地继仆,长安福特此次也算酝酿已久了忿鞭僻,可以说即将推出的翼虎还蓄盟,每个人都能从中找到自己心仪之处寸,例如极具冲击力的外形棘、科技感突出的SYNC系统几栓、人性化的内饰细节设计缺煎栓、又或是强大的日常实用性弧附,这次妙誊懈,同级对手们真的要小心应对了并寇惩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后傻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点戳稿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年读帆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期税。显然奸谰,在错失2013年的发展大好时机后窍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点屠霖,其实也能够走在大部队的前列沧桅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段驰朝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拭。眼前一遍利好挺奶划,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008题、雪佛兰TRAX沏糜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位帮熬史。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市跨彻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凉,至今我们还没有看到实车硅狗隘。从目前的情况来看溶扒,它们很快就会来到我们的身边扩。正是这个原因什核,在日内瓦车展媒体报道结束后话庙,我们并没有着急回国谓俏,而是完成了几款车型的海外试驾库悼看、测试和静态对比的素材搜集穿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赐慨。   看到这里贡颈垮,或许你会产生疑问姆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗几浇竞?坦白地说未诚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寺蛾谎:1.它们必定会国产并且在国内销售胺涟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比哩涣厘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来秸,只是一些细节针对本土化进行了改造驾齐刑,但外观内饰设计耸仍、车内做工铅扦戒、人性化兽沽诡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凤。综合上述所言赤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拜俏挺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些铜,感兴趣的不妨继续看下去诺狙荤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用慕烁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鞘。例如CX-5饰不莽、ATENZA阿特兹归,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泵。最重要的是努温,它们不仅有所创新藉煞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风堡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋强怒甭,再到如今的Axela昂克赛拉戳却,马自达3已经历经三代车型的演变悔。据长安马自达相关人员介绍寄凳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)炔糜疥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化誓典甫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话滤菩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缓曙橇。它的眼神更加犀利斤,车身线条更为动感瘁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹邓侮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳丘嘎蕊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹句趁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赴裳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识刨动头,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子躲鲤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼柏八凉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神缆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胃喂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计欺。另外蛇危含,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神编。据厂家人员介绍腐贯截,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辱懈剩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺波琅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化片剔,使它的整体视觉感受类似红酒一般没。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm咎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm堤搔,两款车的轴距同为2700mm爱兰。相比同级别其它车型庙兑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缚衰感。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺,不过轮圈的造型稍显普通兴,不够运动侣促。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抢,规格215/45 R18渡,抓地力表现不错顽舞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎混,规格只有T125/80 R16棺郸梯。   尾部的设计不算惊艳祟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全管粉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性零版,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计玛茄,这在同级别可是十分少见的赖评沫。" "  说起海马福美来济芳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扦岔宠,转眼十几年过去开秘囱,福美来已经迎来了它的第四代车型奸鸥苯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5堪祈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品狮,新一代福美来M5采用全新平台打造拇诺涎,不论外观还是内饰守,都已经看不到丝毫当年日系车的影子誓。在此之前恰扁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析江钡揩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型克眯离,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧骗母。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弹,宽大的直瀑式进气格栅校绘,大面积银色镀铬琉戌,符合国人审美蓬笑桃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吐吴陀,腰线采用分段式设计炽两济,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惊夺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计篇,凸显运动感乐哇。但只有左侧为真排气口廷,右侧仅作为装饰淳侯。" "  对于中国汽车市场来说朗解,凯迪拉克属于一个后来者铜骨矫,当然这指的是豪华车市场态痪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坑尝,那可真要拿出点真本事对。凯迪拉克也明白这一点嘶费缅,去年就将全新车型XTS进行了国产坷惊钾,并且上市销售徘,销量也是比较乐观的局碑檄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蓟佩,无论是配置上还是动力以及外观设计上眯白,至少能让大部分潜在的消费者接受够路,这确实不是一件容易的事情槽。于是客放,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款羚让,对动力和安全系统进行了升级溉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版参骆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版俏呐母,仅有一款36S铂金版鸽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变僚龋。   2014款XTS 28T铂金版外观察浆:外观延续36S铂金版的设计蔡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同甫阔成,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肺,在其他方面则没有做改动兔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子力,没有做太大的变化扮慕啦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上澈。   XTS是一款善于运用灯光的车骗屁,它将大量LED元素装备在车身各个部位董清,正是这些时尚元素的出现导敦褥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挺潘蓖,获得了更出色的细节表现力穆颅。这些称不上优势的细节表述武绣馅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方厘深狸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化闺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示寥抹。尾灯依旧是LED垂直式的造型备袒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致刻丁蜡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界廓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新徘奴。早在上世纪五六十年代屋纺,Citro?nDS就用上了可变悬架纫、随动大灯梯瞥胖、转向助力泊繁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亭绿,加上极为飘逸的车身设计康倪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怠刻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慌,2011年长安标致雪铁龙成立恼捷屎,到今天我们测试全新DS 5LS笺吃撇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实壕,音译的中文品牌名念起来很接地气凡乓诞:长安谛艾仕啼恼,有股莫名的喜感楔衅薄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尽,是台正儿八经的三厢车窖揣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乓兰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象观。如今侧,马自达6已经发展到了第三代蓄薪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挂,它的名字叫做倘肃:ATENZA敲岗钨。之前我们已经解读过进口版本啦坟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瀑钝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点轨蔼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裤,这一次排量可不仅仅只有2.0L狙咯,还有更加令人期待的2.5L扣渭切。   注脾:此次测试中蛇钠败,红色车型排量为2.0L河炕,黑色车型排量为2.5L脯继仓。国产ATENZA目前还未上市控讣灵,此次测试为抢先测试号尾此,车型为试装车绕。   截止到发稿时毁痉,官方宣布袄颁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”邓瞪幌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蚊磕,上半年上市销售叼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岁泞戌,我们还是先来聊聊外观盎坡撵。相比进口ATENZA卿侧颧,国产版本在外观上基本没有变化蹿里苦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份福,而且还特意加入了“Mazda6”的标注彪奥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6北。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鞠陋汞,“下”这个字可意为“以后的”烧,用来表示那些目前还没发生的判沮蔡、未来也不一定发生的事情凭铜。比如有人说“下次请你吃饭”酬秦鼎,谁知道是不是真的!同理唇诞距,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”船蓉,实际上暗藏了一些不确定性交:它能引领未来汽车的发展趋势柬匈部?或者只是一句空泛的口号戮奶?这是我最关注的问题鲁骨。   当然也会有人更在意其它方面龋,比如外观内饰和空间等等爸蹬炊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述半社架,本篇文章的最后也会提到坊其立,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能地病霉。   关于下一代城市SUV的概念了眷糯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肪碾。在他们眼里办缄抨,很多城市SUV都太“娘”了苫毫,连个小土坡都爬不上去怎么行习疼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统焦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战监怖晶、勇于冒险的心唤捕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一媚唱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然戏甩绿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奸料,真正能够经受得住野外挑战的车并不多痉烙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员奶,它能够去接受户外的挑战避嫌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统汇白。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产兜鸵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售股逃,目前主打3.0L排量的三款车型木,都搭载三菱第二代超选四驱系统牢郎藐,售价39.8-45.3万元姑喀飘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惠际苏,还有一个最简单区分方式幌沸,只有精英超越版才标配后拖车钩挤彻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史乳慧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来点,陆续又在第三代(V73旱浮虽、V77等)和第四代(V93淬男究、V87僵排仆、 V97等)等车型上装备搔哭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三暴、四代帕杰罗)县疲泛,现在销售的为第四代帕杰罗记栋。   如果单从分动器的挡位看耙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凰爸,拥有2H雾毋、4H钦鹊、 4HLC烽狮、4LLC四个挡位蜜缚,在后两种模式下呵愤白,中央限滑差速器LSD被锁定山,为四轮提供均匀的驱动力疯。不过值得注意的是关蛔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配戌版散,前辉汗萌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节皋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式闪呵骨,正是这样的全路况实用性笛扁,才被成为超选四驱系统帕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下抽裴建,可以在2H惯、4H挡位间随意切换陵毋,当处于4H位置时盗,它相当于一台全时四驱车型佬丝茎,可以提供更好的抓地力和驱动力酿份,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面你,而处于2H位置时嗣扰此,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舶氏牟,不过这样一个大家伙油耗不会太低拐覆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝饶,4HLC模式时悔吠沧,中央差速器锁止簧蜜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时祈,不但锁止了中央差速器领,还拥有更大的扭矩输出铆履,此挡位的传动比为1.9:1靖,扭矩被放大1.9倍艾惕派,如果遇到车轮陷入泥潭情况下雇排柑,4LLc就能派上用场扮耙。在车内外嫂茅,仪表板的中央会显示当前驱动形式碉扯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换庆,并随时了解到现在所处的驱动模式纪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)豪伸,应付一般路况毫无问题卫悉塘,但如果长时间处于极端情况下苹号,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱孔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多铂冯性。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试悄狸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性理,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心抱翻,同时也提升了整个历险过程的安全性矢赌蹋,因此光有一颗狂野的心还不行竣,还有选择一个可靠的伙伴欧。 责任编辑梢蓝谐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品笨懊,已经上市四年了鹅凹朴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计墒,跟老款福美来相比档次感明显提升送冉疾。除了看得见的设计差别道,福美来M5在配置坍、空间方面也有不小的提升焕攘陇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本得,1.6L车型会先期上市沮嫌监,后续还会有1.5T车型推出绊窜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本苦炊,其中手动挡共有6款量剖湿,自动挡3款拐色衔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型熟,厂家介绍说叫旗舰版守。由于厂家没有提供参数配置表芒密,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吃赂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肆膜。 ● 外观赋抗:中网造型似君威柯钳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面熬弓禾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头栖含,尤其是车身长度梳,福美来M5达到4698mm铃,超越绝大数同级车的车身长度祁。跟老款福美来相比矫巫,福美来M5的车长枯翟沁、车宽和轴距都稍稍增加一些挪擞挞,而高度降低了3mm蓉。   因为长度和宽度有明显提升攀贺,高度基本不变漂桓,车头设计的比较厚实健陆鹿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的妊狼交。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网将,格栅同样采用镀铬装饰钒失,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像妈姥惕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现哗,老款福美来就已经开始采用兰潮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计贝。中网轮廓稍有些不同恒玛蓖,老款福美来的中网较矮蜜扳,而福美来M5的中网稍高娃,看起来更加厚重母袄独。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构徽炽。除入门级车型外彭,其他版本车型都配备了自动大灯绵,这点还是比较厚道的丢炔慧,老款福美来全系没有配备自动大灯呸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜筋耸画。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬暗刚崩,能明显提升辨识度懒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)涝,是2007年买的共怪,到今天行驶了9.7万公里左右施场苔。日常使用中油耗7-8升/百公里森辱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烫抢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点差沃,第一就是便宜贬肛,全算下来8万;第二就是配置高贺孺,07年8万带皮革座椅袭、天窗寡擦、自动大灯和倒车雷达的车不多荡滑,而且空间也算说得过去蕊效叭,总的来讲这款车符合预期拜屠,坊间说F3小毛病多硼携,不知道是批次问题还是命好泊嘿梢,我家这辆倒是没什么事儿刨歌。新F3于今天上市蹈恰弄,领导说我算车主乱趁,于是我就来了衅犀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捐劫贿,聊聊老款在使用中的各种感觉牧康。   ●动力及悬架我氢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱东葱,动力够用氏,只是起步比较肉谐镶奥,1挡和2挡齿比跨度偏大团哗,走起来后挂入2挡转速掉的太多非,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡琼是扳。   油耗日常市里开7-8升/百公里纹凡似,还算满意豢浪。悬架初段有些生硬稳绦辛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好奇环氨,对于颠簸的过滤一般伐垢暮,后段软清绩,拐弯时车身倾斜大善复。总的来说算是个合格的入门级家用车攫慨嘶。   ●配置及人性化设计抡斑抄:   比亚迪一直走高配低价的路线策蕾岗,配置丰富讼,前面说过互琼,皮革座椅酵滔、天窗氏沙、自动大灯和倒车雷达都有所配备舰古,另外顽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针莫霓,虽然不好看碴迁虽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涣。没有行车电脑显示屏乖实缎,无法了解平均油耗鸡蛇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伐,首先价格便宜答铝侮,其次当年没有也不新鲜)盲。   人性化设计方面签,四辐方向盘比较细拔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤棺拦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用姑郝贤,四个角随便按一个都能触发猜。日常小储物盒好用记,票据哗、手机和水都有地方放盆,不满意的是门板储物太斜贰(硬伤)郡笺冷,平常只能放车证之类薄的东西猫才,连杂志都放不进去氮玫,后排基本上算是没有储物空间芒拿普。   ●做工斧: 内饰和外观各方面做工比较糙浮,主要体现在接缝上丘拣券,不仅大而且不均匀庐吧,这是急需改进的圈。   ●空间观峡漓:   F3轴距2600mm矢,我身高190cm碎逻胚,有时候我开车伦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受隙痘骗。后备厢空间大卞松,而且比较规整袄脆卧,用它进行过几次小规模的搬运龋箍,还可以巍淖反。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲朵靖杯,试驾中我也重点根据这几点进行体验雇,看看新F3有哪些改善和变化椿松。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回廊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》好肖华,仍无法挽回姑娘们的心始,如今她们只爱大长腿和都教授绥强洞。不知道你们发现没有衰苔,宝马在汽车界引领着同样的潮流孤,硬邦邦的3系脸灸痛、5系换代后都不再凶猛豢旱簧,舒适感和精致感倒提升不少屋淘。现在轮到X5了碎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乘狸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烷借,我勉强同意这种观点褐醇辜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片衅狸咖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦糜卡荣,更显精致险皖。总的来说柑箱,它不太凶绕床,更俊美一些激蜡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市儡倘,除了外观与内饰的小幅调整外侮蒙,改款后的逸动引入了1.5T发动机沉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分烯册摧,逸动采取了1.6L家庭够用掏旱熊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策材,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)问幕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型菲虾靠,一个争取“各门功课”都不落下镜,一个则是专项选手巧耗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手镜魂。 ●外观菠漂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7别搓擎:轮廓流畅柒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列灌、瑞虎系列抛、风云系列及QQ系列)童,同时带来了转型后的全新车型踏秋度,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7苇窖入,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造欠肝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用超厦喜,更是出自海外设计团队之手讹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脚膛受。" "  刚进入社会的年轻人睫癸,它们也背负着太多的压力猾,在家庭事业初步稳定之后棠备,一辆车对他们就显得很重要盎。致炫就是一个体贴的产品禾屡短,它有着炫目的外形雌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致试屉孔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嫂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫佬,变化的不只是名字搜,更是尺寸和定位酒,风格和潜力恭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搪,吸引着更多年轻的用户群体庞欧板。   致炫外观灵动时尚仿抱,带着一些年轻的运动气息尸,车长为4115mm洛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm八羌攻,比老款低50mm;轴距为2550mm脯藏拌,比老款长90mm皮停滑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了估。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点第穆焊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芦怜常,这样的设计更有利于致炫的散热翔氏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格虽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺氦特,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蹋强体,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助另。   在ABB的阵营中惋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娥,他们的目的很明确吕裤,就是抢占国人最热衷的这一市场筋纹私。对于奥迪A4L颅欢、奔驰C级娜吮、宝马3系而言灿巩,三者都有着不同的亮点与喜好者冬溃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价华,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法棱盒士。   在这款316i消息正式放出时蒲,包含我在内的许多人都会想到一个问题撕,那就是究竟会减配成什么样抱签萎?但在实际看来琶盛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神畴倾。无论是进取型还是运动套装版诉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距龋累,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼手甸凰,当然如果你肯花7800元馁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯须被粉。此外小褥,对于现今发达的网购来说狡摆,这个根本不叫个事窗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多耍男湃,此外还有多种款式的副厂总成可殉嗄俏亍,质量咱们先放在后面斥识,至少价格实惠也能达到美观的效果诧。   虽然入门级价格不足30万坪,但你却可以得到一款原汁原味的3系稳,在定名中你就不难发现菊乘监,316i中并没有“L”烦狮,它是基于标准轴距系列中的一员弓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂悍爆号,对比现售的奔驰C级臀沫、奥迪A4L而言慌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势剁疟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉骑身,这是国人特有的爱面子传统橇踏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说伸栋蠢,他们自然也深知这一点斡湿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惫鼻恕,单出排气也与320i的相同橙梅慈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条逃,不过这一项在网上也是可以淘到的焚奥枢,副厂价格也就100多元厘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐隋,然而在国内性,它还是一种小众车型坪玻。可喜的是耸,近年来随着“旅行”文化的发展丰,旅行车也渐渐被人们认可登姜。在我看来通铝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种街,一种是像奔驰C级旅行版钝茧、沃尔沃V60那样莆畴,通过个性煽、漂亮创、动感的外观设计获得年轻人的追捧屯敢溯。另外一种则是踏踏实实走低调适虚妈、务实的路线介透芒,用内涵打动消费者改,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种输。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鞍分,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO潍钠霞,外观弦懂、内饰进行了相应调整甭,配置也有所提升馆化试,动力系统则保持不变红酞耻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版攻,售价33.48万伪土瓶。除此之外檬陷遁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版艘浆,指导价29.98万栏。   在介绍产品之前里粉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来湃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人锹,1985年贯拘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂送,并且命名为L&K(名字的首字母)公司坷,这正是斯柯达的前身枢娟。需要说明的是烁瘫攀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称搔,并不是指该车型限量销售郊短。   ●低调喊肌埃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看士患麻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版丝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瞎壤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格腔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟顿差、稳重驶,所以严格来讲磋歧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版箩泛。从上表可以看出响苏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势阂贬拨,而且更重要的是驶睦,速尊的价格更加便宜案。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同矢漠。全新样式的中网格栅更具有立体感爸括擞,大灯组内加入了LED日间行车灯甩畔肖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奇囊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应芍沛,朴实艘疥型、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉方。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯丹藕,并具有自适应调节功能窃。新款车型的前大灯造型更加犀利卡杉。此外典,LED日间行车灯也是老款车型不具备的委。   车身侧面线条依然延续了老款的设计侵,简洁修长棉,没有太复杂的线条勾勒绍容,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份扩你蚊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈算,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蛔,规格225/45 R17反沦嚏,这是一款侧重于节能环保的轮胎聪挂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性馁寺,圆润势、饱满鹿、协调微签焦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看摆佬、耐看得多湿编。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垢捷,尾门上的线条层次感比老款有所加强丝。此外未蟹捍,尾窗上沿的扰流板夕谩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用舒唬,让速尊看起来很有范儿抄捻截。对了渺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管枯,一般人还真有可能会被它吓到敢翠财,其实它的心脏只是一台2.0T沪舷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)淡,在北京借着区域上市之机结城,我们再一次体验了自由光的越野性能侥。作为越野车型的鼻祖扯猜,Jeep用自由光再次向人们证明孝呕麻,即便做的是城市SUV疟潞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身甫祟完,但是在四驱系统上娥,Jeep却有其过人之处捕肠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言杯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钱踞嫂。    简单来说杭搁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蜕辜,也就是说鸽储,当前轮打滑时潦,动力会输出到后轮廊惭,使得车辆依然能够前进黄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑美滇、交叉轴这样的情况)姐凶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器魔,脱困就很困难了犬叙枫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I届世萌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号仿煞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赏仁岛,以横置发动机惊刑、前轮驱动底盘为基蠢旧薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴枫妨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴驰碾,实现100%前轮驱动晦,提升燃油经济性骂谅,而且它的后桥也具备多片离合器结构穆晴镁,可主动控制左右后轮的扭矩分配忿,起到限滑差速器的作用镜兑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡罚俯搪,还具备后桥差速器锁止功能凄,实现左右车轮50:50扭矩分配健。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瞥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择斗斯栏。    在实际体验过程当中敌混,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰淌轮性、交叉轴逃钨、炮弹坑盾、搓板路等等越野路面闯灭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中电憾,越野能力无人能出其右扇。    然而作为一款城市SUV屎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锋残斧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板光悄熟。    另外患坝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间虽尺败,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疥。相比同级别的SUV材,虽然在越野性能上依然具有一定优势开,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣物救。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纯,但是进入这个价格区间以后射其卿,消费者选择的范围将更多柔碑洼、更大涧募告,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战洪,在竞争力方面依然不具有明显的优势派。    或许尽早国产化降低成本床冕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蔼十,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来春衅空,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捶掸懊。如今道棋搞,马自达6已经发展到了第三代订师,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骄崇,它的名字叫做痢吭农:ATENZA岁玖。之前我们已经解读过进口版本连,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力廊古讲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点推。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巨谰,这一次排量可不仅仅只有2.0L脐姐势,还有更加令人期待的2.5L膜剧。   注壬:此次测试中全玖纱,红色车型排量为2.0L盖拎秃,黑色车型排量为2.5L敛。国产ATENZA目前还未上市库篡,此次测试为抢先测试情,车型为试装车谱刷。   截止到发稿时诲,官方宣布么,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”么览磷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发北冻面,上半年上市销售阶擦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拴洞添,我们还是先来聊聊外观蔑蹿。相比进口ATENZA羔,国产版本在外观上基本没有变化倾靶寡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戮荆履,而且还特意加入了“Mazda6”的标注焊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搅馁书。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匹疵,它不同于以往的两代马自达6宋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赐膊囱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虫墨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子录玲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”篱堡。总之从结果来看赴藉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感兑薯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吐贫,希望它能够像老马自达6一样长,百看不厌惕撇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冷逗,仅针对这两款车型来说彪嘘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA济阀,而黑色则太过低调肝憨拈,完全掩盖了车辆应有的魅力胯吉。ATENZA的红色与大多数车型不同妙谁固,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒响,不俗套上事。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm咐莱内,轴距为2830mm焚番混,与进口版本相同谋板歉。相比同级别其它几款日系车型拉定,ATENZA在轴距上有较为明显的优势葛手箩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别熄曙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯俺绩害,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源劫,科技感差了一点汗习。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喀街,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篙会凳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈熄舷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沁魄,相比之下确实显得小了一点膏,为什么不折个中薯饭吃,采用18英寸呢腾僧亩?   两款车的尾部设计几乎没有区别幌,尾灯样式相同渴脓降,双边共两出的排气管(没错洼北,为了表达更直观弗放撼、清楚劫、无异议弓讥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分曝盛,这是马自达6一贯的良好作风珊土痉。总之菇晒农,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的殴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言臣秆,谁都知道SUV车型最为畅销需绅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知帽侥绵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出诵泛谎,而卖得好的却还是那么几款底。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纤玲,还要等到试驾之后才能给出答案车。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型烷通,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV潭岔。从风格上看泰,海马S5偏向时尚孺末面、运动通昆魄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沪醚定。而在配置方面猎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点浑。根据目前了解到的消息郴寝,这款车型的起售价约为9.5万旦,如果消息属实的话郴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平避俯搜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钱觅?   外观绕歧煎:设计新颖虫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆狸绕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位橡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司试衔好,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型岗槐累,也将它的风阻系数降至0.34沙味,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了幌粱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鼎菜博,比例上感觉怪怪的恕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化狄,有效地提升了视觉效果吓尺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯勺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神兽熔畦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯炉、转向灯以及雾灯厩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集眷虫。   作为一款紧凑型SUV孙卵骡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辆社得,轴距达到了2630mm卿趴并。与同级别的海马S7相比轨拜,虽然在车身尺寸方面有所减少衰,但轴距却多了11mm场轮,整体空间表现令人期待破什秃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈乘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沏瓶踏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供敲筋透,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钮。" "   全新的A3备受关注骋,这其中的原因有两点埔鹤,一个是加入了三厢车型盼喀贝。而另一个圈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型撅。只是这台车来到国内较晚淌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生犊途。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地编串时,简单明了的说搬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型眯,而必要条件是横置发动机衬厩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本航捌,但消费者从中又能得到什么菊蔼?如果按常理来看敝,对消费者的好处应该挺多的膛雌,比如车更便宜了难悲鲍,就算车不便宜配置也应该增加了捌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低清倍。但上述这些还只是一种期盼羡箩,毕竟这个平台的车型刚量产不久纤垦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显葱京。至少高尔夫7是这样澳,而全新的A3由于正式的价格没有公布溶衡廖,所以也不好定论萝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3杭吠吓,这次引进国内的共有四款车型陈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型输,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置操。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机灰涛,6速S tronic双离合变速箱冒挠。在本月的21号私,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市盼擎稳。相比老款的两厢车型饱,轴距和车身尺寸都有所增加卿,而且在轻量化上下了不少功夫婪僳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扰,但在配置上基本都可以进行选装稻卵废。由于三厢版为新增车型沪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开猩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娄沙犁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碎息郴,“小改款丧碴镁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款似,而值得注意的是该,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上堡歌疚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议夏燎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力啸。”吉利控股集团副总裁唉凤剿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谷,欣喜之情溢于言表兼彭棱。    亦或是巧合东帅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能肌略己,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7情崇,一方面潞魏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖春,另一方面泊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁贰刨忿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域安口,种种迹象表明反,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段帽。   诚然槽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车猾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”落菏咖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乖,孙晓东对媒体表示翁煞捞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪逆骏铜,吉利收购沃尔沃之后梯鞠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点速,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生膘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应弄。" "  在国内朔稳毯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的甸嗜坪,它凭借动感的外观哄让案,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”驼筒蚕,后来者RV4睦竭磐、途观斥仓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮内,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎藩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了禾信。而今年苯,东风日产给我们带来了第三代奇骏羔嘉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”桨底甩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁毡堋,年轻化喊、动感化的外观设计就是最好的证明管驾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上模戳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车松。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中素哦,层次感以及运动感比老款强太多了镀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的偶虹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条即灵,流畅的曲线让它不在干巴巴地佃啼,整体饱满了很多豌仙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯垫酪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协长敢。   在侧面线条的过度下茅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型铆,并且加入了以装饰性为主的扰流板报珊蕊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性安挤浇。后尾灯变化更为明显丝,竖条造型变成更为接近长方造型舰捆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”醛,一定会想起Jeep伺哩滑,提起Jeep庐屁貌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了型哄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者逃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能桔诧救,看看它在这部分有着怎样的表现拧观。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车伤比,并且不可选装以外椭,2.4L 豪华版可以选装该项配置踢鸽色,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配傻莲蔡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版捅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式花,从功能上来看比较全面坝,下面我们就一起来看看它的实际表现糜。   更多精彩视频街戌暑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作揩库盘,调整比较细腻盘芯享,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位季陶,而且还可以停得很正们。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可厂蛾策。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蝗挛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示显,如果继续操作剖谢,系统则会中断本次自动泊车颁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里建弹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题叫,我一定会把奇骏放在首位贸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桓,性价比非常高孰景。不过自从2008年上市至今的6年时间里跨桐,它始终没有太大的改变箱戎,另一边竞争对手们却在不断进化及,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者海陵厦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绿版,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绣彤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鲸贤腾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前判,而看到新车的第一眼就会让人感叹计卑蔼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了狙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碾恰,并且也是该平台衍生出的第一款车型客,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化饭。相比老款车型略显古板的硬朗外形坡,新车则显得更精致情睛鞠,更有设计感晦哪镶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上侮辟。当然盒,除了视觉效果之外挺鞋辽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哪太?这也是今天我们需要探讨的问题晌凛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型案枪拣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限糙判,我们本篇文章的测试内容并不全面凶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受继兑壤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据紊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍东,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谱邦鲍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章济俗父,里面对新车外形苟烽忌、内饰等方面都进行了详细的解读盎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 事乡。另外径髓祁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊桨。   ●增加更多高科技配置膳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品省券,除了拥有出色的设计防乡、良好的工艺和用料之外钩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嚷彤领,翼虎就是个很好的例子烫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势罢。如今的新奇骏身上想,我们也看到了各种高科技配置陡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平任簿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了劫晾扭,在两年前它就已经崭露头角倍乓统,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吴,连控制面板都完全相同衡。虽然东西不算新狮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先淀蜜酮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化禽惹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代芒椒,汽车作为生活中不可缺少的一部分莲碘,也同样要跟上潮流将。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车论,很多的印象都集中在日系的丰田车上檬坟商,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等届霉嫂,由于起步较早垄低,所以在混动技术上都比较成熟屁巷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型补,一方面是因为未来的趋势图诵,另一方面就是对环境保护都有一份责任谓。但能让人印象比较深刻的不多挂氨会,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恒。经过一天的试驾体验瓣间嫂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蹦谎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车浪。   外观方面眠练:设计大胆前卫羚炕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后菱秒,给很多人的印象就是模仿县畴、复刻弛,aygo泉、花冠系侈朵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象党。实则也是没办法的事儿拢赦圈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捐,不过从秦看来痞线,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冯驹列。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言讣窘颁,整车设计偏向年轻化怯瓜片,前大灯内加入了日间行车灯句。车身尺寸方面羡朔酥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm池湃思,轴距为2670mm恒。   实质上暖唤巍,比亚迪秦的外观特色鲜明沙吗,个性十足贿叫,他并没有针对大范围客户群体而设计济,更多主打年轻壳扔鹤、时尚元素聪。这样一来烁,优缺点也相对明显埔绕,需要一定的时间让更多的人来接受他路乒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番僵,充电方法非常简单也很安全烯沫。通过家用的220V电源就可以直接充电嫁屡淮,但是要采用三相插座饱传绷。车内的仪表盘可以显示充电信息慈,包括电量以及预计充满时间革急湿,而且还可以选择预约充电杭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的舍饥介,虽然我的“档期”已经很满屯截错,截稿压力山大设乃呵。但作为潜在车主冠局屋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平峰韶,它和福特嘉年华蹲吝、大众POLO会有多少不一样豪,谁更值得购买翟唐蓉。我想这也应该是大家都很关心的问题铰腥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蓟粹坝,以供大家有更多了解加。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元栋琉,分1.3L和1.5L车型毒簧,提供5挡手动或4挡自动变速器荤。这也是国产的第三代威驰车型捻伶,相比老款车底队拘,新威驰变得价格更低亲差、空间更大寐烹混。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拭,在广汽丰田4S店中销售蚕,价格区间6.98万-10.88万元烈料答。两者动力系统勉捞、内饰设计完全相同纯胺。只是外观分成两厢与三厢设搅纤,配置上有细微差别而已寥。好了麻,我们就从外观开始说起呻。" "  导语味:在新能源汽车研发领域拒,比亚迪一直是领跑者捷尖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车薯森。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者委,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辩扰疮,能够开发更为节能教尽、环保的电动汽车产品烹柏瑰,实现性能的提升和普及应用巧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作穷埔邓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车痛湍。   历史上上,秦灭六国荆,结束群雄割据时代徒涛膝,统一中国交,开创了历史的新纪元匆弟瘟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淡令径,势必证明其在以下六方面的实力赁攫:   一申硷、比亚迪秦到底有多快烽葡董?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示骸铂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鹤懊凉,23%的车型在8-10秒笛父,17%的车型6-8秒扯讲苍,仅有8%的车型小于6秒滑,代表车型如保时捷卡宴4.8L绩。今天倒勒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下椭剿,秦百公里加速为5.9秒筋宽,而记者实地测试时捐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坏。   跑得快自然有其道理烹,秦具有“双模”动力拐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蓬,在混合动力模式下碳搓,秦能爆发479Nm的扭矩盘,某种程度上可以与那些超跑抗衡检。 二敖常、秦油耗到底有多低朴馁?   根据国际标准测量核算泡绅奠,秦百公里油耗仅为1.6升沟喊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式庙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式菱,纯电动模式时黔渡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时下,整车自动或者手动切换至混合动力模式同贰。在所有模式中光,秦还能进行制动能量回收肚坦,即电机向电池反充电渡,每百公里回收2.5-3度电乌,可以多行驶约15公里袜到。 三蓝、秦充电到底难不难姜?   一句话回答讣奉:有三口插座的家用电源就可以鸿,就像充手机一样方便亮。秦的电池容量为13KWH赦,可通过220V电压谈税,3口插座传刻,4-5小时充满电串。秦随车附送一个智能充电包犬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖僳。   四蓖粪、既然用了大量驱动电池耗丁,到底安全不安全?可靠性如何立挟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池丛摩颂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池驳。单位能效比论,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池护熬。但是安全稳定性方面则恰恰相反单蚕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池氮辽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池渴痴趴,是目前市面上最安全的驱动电池凑赖,没有之一为分。   可靠性方面戎,据比亚迪测试释没轰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑七兴第,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谢涵,业界罕见尝痢。电池电芯甚至终身保修秸苗。 五稼、秦操控驾驶会不会很复杂埂兼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样乔,习惯之后甚至更加简单海。新增纯电模式壹<恚控驾驶希拣,更安静耍辣贝、更节能莎碌咎。   六戎、电池组电用完了如何行驶怒瘸?   据技术人员介绍统矢眉,秦本身不存在电用完的情况剩湘。电量不足时莫微脸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式脐遂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电脾磕。   此外境膘,行驶过程中盛虽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量闲竞,并储存到电池中俊搜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车染炼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挞敝,其次是QQ me开衡,PT漫步者之流衫盛骋,当然还不包括那些“只识其样惧盲班、不知其名”的人群煽络。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象潭,它也是双龙汽车最具标志性的车型蔼侗是。在迎来双龙新柯兰多之后县藤校,就在近日箱霜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾促,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界僧,但却让我们可以由心发出这样的感叹饲贩懈,爱腾终于正常了何去。   从推出2011款爱腾至今傲,已经有近3年的时间葡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抄凯倍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象歌廉讽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事叭,伴随着2014款爱腾的推出奶显操,有关于这款车的一切沸标熔,也自然成为历史拌太,被我们封存起来劣。全新的家族化风格设计轰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路父诵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部武丧,与新柯兰多相似的样貌路,让新爱腾不再具备专属性拟。没处前部细节的设计劲嘶撵,都是那么平易近人失沙存,平庸的再没有任何特点两拷。可能人就是这样盼斜富,老款爱腾在售时奋,人们总是说这款车有多难看滑娜绕,有多奇葩柿,但当它真的成为历史后享,我们又会感到缺少了什么兔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化腺麓埂,但还不至于让它从中获得什么优势摩俊马,车尾部简单的几处变化蒙壬惟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拟。现在在大街上李,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的古,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了七修存。   本文导航" "   这年头在路上跑着虫帅翟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼箍侠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念冉泰岗,把自己造的车不断的加长措涧,就算不加轴距也得把身子给拉长寒寞芹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中同坟程、大型车上控魔,感觉有些资源浪费抬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车槐驮矗,“L”的作用才更加实际妹申。当拿到这辆YARiS L 致炫时苦肚陈,小惊喜了一下凛诉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了漂晾铺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了魄慧瞥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度巨溃、大众polo灵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势磕上。目前这辆车共有两款动力馁鸿、6种配置车型在国内上市笆彩,指导价格在6.98万-10.88万之间拷。由于新车型且上市时间不长肺,所以目前的优惠幅度不算很大簿,基本在3-5千元左右帛。(个人观点哀:致炫趁羚宫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绣,厂商指导价为8.7万-10.68万暗捅,搭载1.3L/1.5L发动机目热,5速手动/4速自动变速箱笑。" "   曾几何时腺屠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾暮录,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乡,但却没有获得国内消费者的认可叙剿。如今淑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前盒怖,其售价区间为15.48万-21.98万元惩阑沁,相比老款车型有所降低玻。另外摊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化燃吃形,并针对柴油发动机进行了重新调校鞍庐脑。下面就让我们通过试驾体验良,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鄙完杰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侈叭吼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计凌扒慈,并采用双龙全新的家族式设计畅惺,整体风格与现款柯兰多十分相似令存描。然而兽贯邦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整佩翠,其车内布局依旧与老款车型保持一致乾瀑,略显缺乏新意街丧。   小结狗: 相比老款车型来说河赂,新爱腾的外观变化令人欣喜翠莫涸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蒜胶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次苏哇。不过绩童澜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上禾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)累愧。在海外市沉!,新逍客提供3款发动机烘顾,配备6速手动或CVT变速箱顽描,在英国的起售价是17595英镑肃喉。与现款车相比硼江迟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计腊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鞋桥似。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了兢沏。 ● 外观介绍媚农:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型席霸扮:宝马2系Active Tourer蛔抢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型儡等。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子搁舅?车展上的展车给了我们答案厘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月东咖困,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疼,而在正进行的2014日内瓦车展上络狮鲁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出劝乡。和两厢版一样联,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟铮块化平台打造波豁论,造型新潮时尚毯,细节设计则突显旅行车的元素盗,保持一款旅行车应具备的实用性充。据悉囊被烁,该车将于年内率先在欧洲市场上市舱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位核拭,相信国内消费者很快也将与它见面靛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后燎红魄,全新标致308的旅行版如期而至凡。从整体变化来看马辉,它在保持旅行车实用性的同时捣添士,将重点放在外观茂井漓、内饰的调整以及配置的提升上疲添氓,新潮的设计更是让人眼前一亮守渭戚。在我看来北芭,它的变化是非常积极的谋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高毖,现在它要做的就是尽快进入国内岛逆礁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章耸睦邯:   静态评测    ?   更多精彩内容寥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑悲敬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桅剁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新庞犁凶。早在上世纪五六十年代科汞,Citro?nDS就用上了可变悬架膘、随动大灯梗禽、转向助力奸街酷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滴烹掸,加上极为飘逸的车身设计歌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诵惯松。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苛瓤菲,2011年长安标致雪铁龙成立侨,到今天我们测试全新DS 5LS景筒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实导臀,音译的中文品牌名念起来很接地气桥夺:长安谛艾仕烙,有股莫名的喜感曹卡好,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歼,是台正儿八经的三厢车蕉貌。   ●外观啪啃:考虑国内需求辰毖嫉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前椒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5澎,后者里里外外都显得格外前卫籍胶肝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度翟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辩稍、更好接受一点祁。当然竞,前提是得保留住原有气质寒播。   在这张全新的前脸上蛾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰氛茨公,官方把它解释为“飞翼”尽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征检,由于边缘不是那么锐利巫苔称,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪培,接受起来没那么难垢枫悍。   车身侧面和尾部看起来很饱满丢额孪、匀称搐性瓷,其实我个人甚至感觉比车头更好看阜菠藐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纽桅,厂家说这是做完市场调研后的选择莎唇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西导盆菊,想想也不无道理肛美膊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条冲,与其后期车主们各自琢磨镀糯,不如原厂直接把这事办了蓉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无虾侍同,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注插:下文简称新阳光时佬,以便阅读)茂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸横咀怪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰敲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 佰痉。现在它不光新潮科,还进一步提升了性价比缔拍,为与定位相当的大众桑塔纳寒凛颂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备啡竟斯。 外观秦锣孩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸替颁付,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坑噬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感募啤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜善蜕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分褪炮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米颧捂兴,达到4456毫米叹撤罐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平红疟抒。    此外瞪客,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钨,由于在东风日产的产品体系中敖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)胜享,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瘸饥冠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些驳欺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时古,我已经身处呼伦贝尔牙克石驴来收,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气董。尽管天气有些寒冷九,但此刻我的心情是非常愉悦的舍帝粹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演澳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感劫抱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世叫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car歧稿,当然我也不例外梨。这次除了911之外戒狸,保时捷还带来了Cayman猜、Boxster范、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型观雌橇,让大家分别体验RR(后置后驱)辈比诵、MR(中置后驱)煎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧怕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泡,即使在这样的冰雪路面也不例外喊峭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作弄寡。在练习漂移之前蚂袖,充分的驾驶培训是很有必要的梗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沤谎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救铣。   ●车辆失控该如何挽救了径浑?   当车辆发生转向不足时宽户诵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瞬渺,稳住方向并且慢慢回正附撵,切忌继续打方向澳非疲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向踩,反而会加剧转向不足的发生讹描。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时始匿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度苔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线闹效。对于一般人来说毖记烦,应付转向不足要更加容易一些拈列,应付转向过度则需要更高的驾驶技术妻,而转向过度一旦被合理运用缓,就能成为过弯利器浓脚,也就是我们平时所讲的“漂移”峭返未。   ●如何才能实现漂移惧沦香?   要想在弯道中实现漂移片粮花,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嘎膜说。针对这次的车型以及冰雪路面赫妇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式毕:   1铅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)徘落苫,我更愿意称之为惯性漂移过弯其幸倦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近斥、甚至小于90°的急弯汕帝朝。 ? 『以上为PPT截图管逞慌,分辨率有限胖寿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性犀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绩楞倾,然后反打方向篮细窖,稳住油门漂移过弯守庐。例如在通过上图中的右弯时投,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢毯叔氓,然后左打方向田师,紧接着再右打方向童衅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动笑敖煤,别慌艘辽,这正是我们希望看到的石,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心筹秀。随着车尾横向滑动的产生暮锻居,此时驾驶员应该迅速反打方向搭眉,让前轮时刻指向出弯的路线汤磋山,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度闺纫,随后在出弯时适当收油并回正方向敲细,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瞧末。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向火,方向盘转动角度都不宜过多博澳幂,最好控制在90°以内型。其次油门动作务必细腻宦跨犯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系市克谁,给油则会加剧侧滑蔡舵,收油则会减小侧滑角度五,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用巳皮。   2媚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)红融岸。   适合弧度比较大的高速弯道我龄。 ?   当车辆高速入弯时爱蛋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头互嘘乓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑记琶肋。当车辆开始侧滑之后轨射,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涵平,继续维持横向滑动凯,同时反打方向控制出弯路线韦全,之后的动作与第一种方法一致喇票浪。对于初次尝试的驾驶者来说灵韶券,如果入弯速度不够快也没关系碎,你可以直接省去刹车这一步骤搔串,在入弯时适当地轰一脚油门嚼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑翅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控糜串,并综合运用溃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了敦。例如在紧急偷妒、高速的连续S型弯道蹈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心丁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沙限上,从而划出一道完美的漂移路线富。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗韧?AE86在高速S弯道超越RX7鸽挠岔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蔑谅哆。   当然班,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后详,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蹋癌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型潜斥呐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器握什、手动换挡以及拉手刹等一系列动作怒陡搁,驾驶员只需控制好刹车抹、油门以及转向三者之间的平衡即可芥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绵恨稻。   然而即使是这样懈帘取,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的骂。冰雪路面凹凸不平懦醒未,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同迁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验腐,所以技术和心态都十分重要徒熊副,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙棵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统别,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芳驹亩。在这期间泻写我,沃尔沃创造了无数的第一连,也赢得了不少的辉煌成绩巨茸相,当众多车企迎头赶上之际怕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中圣段,并将其命名为Drive-E开。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢般慌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带偿舅滩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瞪孙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅断艾,实现了靠背调节和腰部支撑手毛。 1967 推出首个后向式儿童座椅献铃熊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蹦硼孰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器岛脱稍,将有害废弃排放降低90%以上史鸥羔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伐郡锑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全糕碎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撵蕾翰,有效减少或避免低速追尾碰撞撵盾充。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术酷,至此安全范围从车内延伸到车外白题妮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表荤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烩炽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数虱陷溉,从被动安全到主动安全完片,再到行人保护品,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可顷荣铃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域唾,空气污染现已成为最热门的话题骂节痊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事天妒荚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性仆核,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎穗寒汕。   Drive-E是什么 何?   即E驱智能科技须半乱,代表Efficient Power(驱动更高效)颈氨物、Electrification(驱动电气化趋势)瓣、Environment(驱动环保潮流)淬,从字面来看很容易理解鼓,简单来说就是引擎高效化坚玫协,这样一来既可以保证动力性拌几,同时还能达到更好的排放标准铝愤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱换揣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征反黑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎侍。   沃尔沃还将这一技术投身于拿敕莱猓块化的研发深纺,只需变更增压器哪常块与催化转化器陌哺伲块等主要部件末铣即,便可催生出一款新的引擎产品轨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蠕录,大致可分为4类挎,即汽油直喷引擎封提、柴油高压共轨引擎憋,单增压引擎(T5)德馁、双增压引擎(T6)曹。 以XC60为例 息坍夹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 潦溶颧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表稠膜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例墙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎攘苫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比氯萄卢,在动力输出上也略有提升塘,其中的原因自然脱离不了小体积耐、轻量化等一系列技术的支持画吴。   此外变速箱方面也有了很大的改观驮雌括,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%枯,挡位的排列也更加紧密潞,有效缩减了换挡时间科吭抚,从而具备了迅捷的响应能力危俯烫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现帽盼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下幕弯,耗能经济性方面得到了进一步保证筹频工,它将改变城市路况中引擎启停的时机呐躲钝,改善油门的响应敬未透,空调系统转化为经济模式工作谅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作斗,而在65km/h以上松开油门掏,引擎还将会处于怠速状态溜实。   本文导航陡颓扳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩猾剩线,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位耗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”梆。不过煞究,动力并不是我们今天的主要议题络。秦的下盘功夫方面表现如何蛔磋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乃虐蛙?这些都是我们今天要研究的内容粱软。综合起来鼎色儒,我们最终目的就是想要弄清一件事徐娄飘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色羔广。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”庞蜕柑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外饰喘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上论妓。当然勘济莆,由于秦有着体积更大孺竣伯、更加复杂的动力系统删,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法势,但由于双叉臂需要更多的空间福考萍,因此也是不现实的推。在材质方面哪杀玖,秦同样表现中规中矩吐,并没有使用轻量化材料为车头减重磁叼裂,亮点并不多输虏。由此可见肖懈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化矫瞥钡。   不过勃,由于混合动力系统的特殊性驰苹,秦也必须做出自己的调整啤泡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异烷丢硕。比如盯夸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面觅疯涂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上糯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上被。此外团,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮年吉,相比速锐在直径上增加了将近9mm惮,看起来很是显眼七。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化潭视,而在同等材料和工艺的情况下歧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度暑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载废卵。   另外箩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架搬。与速锐的非全框式副车架不同垢临,秦的全框式副车架看起来更加粗壮麓,由于加入了电动机和管理单元啊墒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肩返,因此这样的变化当然是加分的就栏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套间,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声芍默腻、振动和声振粗糙度类唇,欲知详情请点击这里)菲瘦颓,是个值得肯定的进步肠速秦。此外吉赋箍,与速锐相同硷孤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连唾场,强度更高弓虏凰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捕啼掳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天榷塑,现款概海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌毋矾,不过福特已经为此做好了准备巧愧驼,日前刚刚发布了新款嘎剩克斯悍松。它采用了全新的家族化外观菩讼晾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果灸郊嚷,不过它真正的杀手锏歼味扁,还需打开车门才能发现芦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线叫厂,进一步抢占细分市诚辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型磨,满足那些对于性能有一定追求的消费者念溜,比如轿车中的S5钨呸弹、S6券、S7痕努、S8等等喉。就在不久之前的2013年12月玫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前女,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蜜慧扒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嗅久。 外观派谜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态曹谈悄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子膏痛锭,可以随时面对那些不识货的挑衅者竿。作为Q5的性能版车型踏逆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念体鹅踩,颇为低调兄列呻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化姜。 车型图片 基本参数刮伐纳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出驰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别冀郊,特别是车身高度经过降低乱扁素,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm掏捎,而轴距也有细微的变化穷。   其实只要细心观察登地,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的信无,除了特有的徽标之外悼貉醛,SQ5的镀铬条有别于传统车型咕,采用的是双横条样式伸京。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状朵末,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽忿抚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苦。而配置方面眯侗还,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备匪怪。   尾部的变化主要集中在下半部分稀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力测哄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计尸獭测,可根据行驶状态来改变排气开启程度拎年。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贪才肯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭萍,前者就属于少数派泵坞捅。一个是只有追韩剧的人才懂了,一个是全民百吃不厌蜡删担。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抗呛,其实上一代车型在国内早有销售兔泞狗,只不过跟福瑞迪太像了峨,外观不出众倦弗,关键是动力平平溶,所以最后并没有收获太多纫问将。全新速迈刚刚上市订忙,售价17.98-22.68万元官粮,很有幸能够在第一时间接触到这款车嘛卡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了匙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常净,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈玩固。通过简单的对比救,不难发现膊入酒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肋拇投,名字叫做ForteKoup怒灿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机米腻佳,售价17.18-20.08万元蒂固烈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版晤,它承了起亚家族的虎啸式前脸劝雌般,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评江,现在看来谈不上惊喜肯簿,只能说还比较精致钝。虽采用了大嘴的设计慰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步矗限率,或许小女生会喜欢卉搪。大灯全系都为卤素光源畏缺辨,并带有日间行车灯但。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烂褥赣。   走到侧面兄迫坪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化阮岔叫,但两门的设计为它增色不少估联,在绝大多数人的固有印象中禾台,跑车就应该是两门沪隘,并且应该是无框车窗息,仅从这两点来看劝,速迈确实都做到了汞巳褥,开在路上的确引来了不少的目光追随示。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流穆,我们一致认为车尾的设计更为出彩愁铃泊,短小森、精干刹弹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挖霞委。除此之外蚕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局色块忻,而且排气管口径不泄俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强女。轮胎为韩国本土品牌般,规格为215/45 R17商炕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了哨贝罚。   当然男擞抹,如果你选择2.0L车型的话腾匣海,你所看到的黑色外壳后视镜遣青、前后包围的碳纤维纹路饰板脖别、双边双出的排气管熊彭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了事。" "  讴歌这个品牌甩,或许很多人不是太熟悉拦苫。作为本田旗下高端品牌吮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任磋褪胚,而且在美国市沉A猛肌,讴歌的品牌影响力是非常大的淡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力死弹,大部分都是人们对这个品牌不了解的,影响力上不去跑迸,导致在销量上确实不尽如人意亢涤。对于这次全新MDX的到来绣搽,个人持有赞许的态度想,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胯茂,还是那句话私板丧,品质上去了胖,接下来就是提升品牌影响力了几黑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上乳卞,大灯的轮廓更加细长救,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯对。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过棵供搏,但内部结构和MDX并不完全相同签。雾灯被一条仿LED的光带替代翰,进气中网的细节刻画更加运动惨内刺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长桅,侧面造型给人的视觉感受非常低皑穆,这和前后大灯的位置有很大关系盖爱确,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惹,注重舒适性古。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上酶辫辫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感顾颧,而压低的姿态却更加动感票,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哀渡。尾灯造型相比较现款修长芭怕灵,优雅的感受也来自于细节的 设计嗡蕊,但貌似通过我的观察端,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置皆书,让尾部显得非常简洁仇。   本文导航酥:" "  2014年2月20日节,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市劲。2014年型奥迪A5的最大特点是管辟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机融宫篱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国效。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大艘很,共有19款车型敌告,售价在49.98万至85.8万玩琶,具体价格如下句逗馅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面唱哇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别敬咎筷。配置方面查,也与现款车型相同剧皑从。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机膛篓。   内饰方面宪芭兢,2014款车型也与老款车型大同小异故躲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拟橙,同时门内饰嫌、座椅中央扶手挫、都采用了纳帕真皮面料瞧讨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氨庇。而2.0排量以上的发动机则保持不变锰相挖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型欢舌容,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化燃。   变化一扦歧烩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化量,在原有的缸内直喷技术的基础之上旦蔷,加入了较为传统的歧管喷射佛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合玛竿,通过二者各自的优势胺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求橇墙。事实上细挤瓣,混合喷射也不是什么新的技术夹蔡冀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用屑枚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点邵巴鹅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市憾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善枫翘零。   变化二摆:排气歧管集成至汽缸盖内鸽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内首甩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力艇哥,从而减低涡轮的负荷瓷梳,提高涡轮寿命口赶歪。同时铰,因为在进入涡轮之前进行冷却想,相当于提高了涡轮的进气温度限制叭氖,可以允许发动机有更高的排气温度胸班,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疆环。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人藐撩希,同时结构也更为复杂好舶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战铆喷蛾。对此赂评,缸盖内的冷却系统也进行了改进垦校剑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)牡棘。   另外葡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外盖酞琶,还有着两项小改动色嫉。使用旋转阀募鞘耄块替代了传统的节温器普汗吝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上胜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制履次。   根据官方消息瓶赣妓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上柑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受卞。笔者也希望在应用新的技术的同时惹刀伍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情婆。 责任编辑实唯:王晨熙" "  A00级(微型车)痕,在人们印象中这类车以实用性钎式搜、代步功能为主卸槐,低廉的价格促使配置也不会太高边骚毫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候娶然翁,一款车的推出打破了这一概念翅芥侥,它就是全新奔奔撅,来自长安汽车祟酿。   感官是人们的第一直觉反应恋,所以外形设计的重要性不言而喻扛,为了使人们印象深刻靖辜媚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诚护,道理很简单碗肩,日本是微型车最发达的市场离。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蠢溜牢,在2013年广州车展上瓷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光狗改,除了时尚的外形设计以外你佳凳,在细节做工上也有着不俗的表现朔垫布。前脸的设计整体性很高喜毒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表力:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势秸般韭,不过这一点在外观上并不明显饥梢宋,这源于贯穿车身的硬朗腰线庇,有效将视觉性降低识寥舞,同时搭配造型独特的双色轮毂呐水,让这款小车看上去时尚动感惩跑糖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动徊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰脱,如果仔细比对逝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸茫操嫡。除了引人注目的设计以外肪羚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹毙氖,具有加热功能的外后视镜词卸漠、15英寸的抛光双色轮毂毖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哇顶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页旁枚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市媳珐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钳别。不过膝胁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版芥,从内到外揩拱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉推虱蠢,可以说是一次完美的蜕变纽。那么这款新车究变在了哪里焕?它究竟新在哪履擦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出匡派喇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5伐镰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大好,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舰肥仙,轴距则与老款车型保持一致德。在尺寸变化不大的前提下角浇,改变外观砍、动力归汐硼、内饰豆唯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冈涤,2月19日这台新车也正式来到我们面前爬北,并接受大家的考验碍痴案。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条垮蹬吧,但这8条是我个人认为变化比较大的蝎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诵湿陵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奋锻,我就有了一种预感虾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢麓猴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案镀径。全新X5给我最深的印象除了家族化外陌处茧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)煎孝缔。首先钩,先说说全新X5的外观风岁,“大尺寸双肾进气格栅”茅、“开眼角式前大灯”顾茄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汲。    现款宝马3系推出的时候堑韧畦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉熄垫,现如今随着全新X5的上市妻榷平,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上朵呛汕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拱呛晶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分柿缅信,据悉念,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯递绒。值得一提的是高,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般兔拢,给人一种炯炯有神的感觉朽。    由于新老款车型的轴距保持相同究,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉窟丘,反而侧面的腰线给人一种力量感嗡响敛,这也使得新车看上去年轻了不少耻渤蕾。细节方面嫉眉,新车在前翼子板上增加了进气口排型,突出了宝马品牌独有的运动基因乏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格合碉搓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带巧湍,提升了夜晚的识别度麓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起撬搁痪,降低了风阻系数齿枯箍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性好粹绍。" "  版权声明锹藉狙:本文版权为网易汽车所有涛,转载请注明出处沥贤廷。   在2003年颧恰,奇瑞QQ的下线让这款时尚熬狗程、便宜蚂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乱,之后短短的几年间残炊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话郝,然而到了2006年长安奔奔的推出请,打破了QQ一枝独大的局面舰羚外。一转眼偷丁,已经过去了10年的时间群窝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虐犀,在这个追求个性矮哆送、讲究品质的时代猴肆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流己览,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则曹凭愤,而长安似乎也意识到了这一点铅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鸵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吞顾?   从厂家方面获悉篡,老款的奔奔(love)已经停产檬房,而奔奔mini则将会继续生产销售滤蒲涛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瞪,前者主打精品中高端微车市程藿讯础,而后者则会在廉价微车市场继续作战厘深识。从定位上来看溶瑞涕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汕,虽然沿用了奔奔的名字娩,但整车的设计呛菲措、配置以及售价都会高于老款车型匡。   新奔奔客户群体是谁热会?   在很多年前吨滦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结天栓,到底是买奔奔还是买QQ化郡郎,在那个时候榔判,很少有人会关心这款车设计的如何氛、驾驶感受如何垮讲酗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胎,省油链、皮实师宫、能遮风挡雨就行沥粉驹。   现如今翔定,80后卞镁堂、90后已经成为购车主力媳胃,这些从小听着walkman硷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计摄、用户体验以及品质都有着更高的追求篡,因此在座驾的选择上同样不会妥协失。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看撤,新奔奔就是冲着他们来的陋。   新奔奔主要的竞争车型是睹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布巾卜蹲,但从目前得到的消息来看晃堡,5-6万元将是其大概的价格区间塘樊认。这个价位中既有一些合资的微型车弛仕,也有自主品牌的紧凑型车南兽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车穿虎,比如两厢赛欧叛、奥拓素瘫、玛驰以及低配雨燕等等车型瞎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纲浆馈,产生竞争的几率比较小倪。   外观茨咐计:惊艳玻、和谐耙箩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型聪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词禄疯:高离地间隙版、车顶行李架碘、双色车身等等扳。没错级,无论是跨界把芭、越界还是交叉车型相轮帅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孙煤。不过世间万物抚帛,徒有其表终究很肤浅敢茫景,我个人认为垂绅胎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雹。所以练搔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾硷娩贯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秋寸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鸡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款爸,它集沃尔沃所有看家本领于一身钒舵姜,可谓全副武装泪。为了让媒体更好的体验这台车从,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高该掳。没有固定线路艰盒,没有领队车辆冯撇麓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滦孰,它会和每一位汽车媒体人独处12天袜。而在这12天里哄鸡,我已经和它奔袭了4100公里焚,横跨了三个省份儒,体验了柏油赛道间穆人、软土拉力魔陛、冰雪漂移煞、高速狂奔佰弯苍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话华诡毙,当然华刻,最终的结果是百罢贾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杰岗炭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诗耍盾,正所谓日久见人心念盎坟,交友如此窜浆,试车亦是如此凑驾。回到正题忍酮拢,和往常一样浅,对它的了解还是先从外观开始脊醇虎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舱列凳,相煎何太急”这句绝句欣谋,而在雷诺—日产集团旗下备惕,有两款车正在上演着这一幕围。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气恨刊结,还有这出色的越野性能暗逢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涧胁被。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下餐,买谁更划算祭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袜胁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位伎皆,作为英菲尼迪的顶级SUV社妊赐,QX80的售价高达152.8万戈旱蔷,但经销商处可以优惠16.2万钨诽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万褥桂沤,虽说16.8万也不是个小数目井经。但对于消费者来说绅盘笑,一个日产玲佩暗,一个英菲尼迪吼恍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌喊身。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)衫桔乳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV廓改蓬,它的身材绝对够大嘉渐。从上图的数据来看城肠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辖晃,尤其是将近5.3米的车身长度龄容,会让您感觉驾驭它有点困难骏现。另一方面蜂赤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型紊伤擒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拖心维。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解袭秦水,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型灭诡串。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅糖匿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足欣合吉,同时也显得异常凶猛舌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉犀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大邦告,整体造型圆润纱斯,没有多余的线条作为修饰琉去蛇,但是反而会让人感到车身很厚实锯酚烘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞亨纷巳。同时注意它车窗的设计缝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱宽坊褂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挞羞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感秤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茬髓弧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计何钉橇,也没有了那种霸气耽亥零,转而给人的感觉是设计很前卫恢阑。车尾的饱满程度与车头相呼应着独,丢去了上一代的直棱直角膛,饱满的线条凸显着丰满的层次感分券费。   日产途乐石:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瞎,虽然脱胎于英菲尼迪车型韶擅,但途乐依然拥有自己的外观特征蔫避烩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撅土。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巧农:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型屏苫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号诲年递,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出补熊泞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拖翅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气樊隙尾,成为了车头亮点之一敦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蔼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苏豁,这项配置自然是少不了的婪衡。我们可以找到4个摄像头位,它们分别位于车辆头部剂缮肝、左右外后视镜下方和车辆尾部踢佩差。以便在停车过程中晃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况匿,让您更加自信轻松的把握泊车空间强疼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头耍怂款,大大降低了停车时的事故发生卢。   途乐   通过对比发现臀墒,两车在外观上的配置基本相同古广,差别仅在日间行车灯上郸,不过随着QX80年款的推出筐,日间行车灯的加入应该不是件难事结博份。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哆廊,在相差仅有10几万的时候涸轨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鞭触豆。    责任编辑秘官:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天梢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了童骆,除了奔驰G毙傲、丰田陆巡系列采童、牧马人等喝,双龙雷斯特也是其中一员清净辑,而且雷斯特还是柴油车豢娜皑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值布,以目前的接触来看撵,双龙雷斯特W表现不错椿伐浮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瓢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前槐棺卡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酪贺离,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰屡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”缴迸玩。当然欣称,在随后漫长的几年过后糙膜享,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蠢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惕,该车型最大的特点就是其尾部造型顷扛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计紊,宝马方面肯定不会承认篓僚,但从年份来讲畦,明眼人一看便知独凰寺。   外观抗疆缚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烂灵燃,该工作室的创办人正是乔治亚罗蔽江乳,不过大师的设计未必符合所有人的审美科叫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异滔僧呸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调波逛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势朔,但为了照顾空气动力学与线条流畅士棠苟,雷斯特的车头是圆的郴,所以在当时看来有点“离经叛道”蝎。   而到了现款的雷斯特W寝,这个“小问题”被修正了雀,一体化的设计已经是大势所趋地哪匡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”憋搪墓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型睬饱铺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感新,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别魏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蠢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拦挪。通过车展上的展示刑概略,小编已对这款纯电动车型有所了解枷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验豌骄擒,时至今日逛柒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型死。据悉娃管偶,之诺将在今年的2月份开始接受预订沪彭,上市后将以租赁的方式面向消费者嘎,具体的细则目前还没有公布嘛,上市后会有着怎样的表现拌,我们会同大家一同关注菲鞭剃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前呸鄙酷,简单了解了一下之诺这个名称的由来布瘟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现莽馅痢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟杉褂,毕竟是基于宝马X1平台打造嘉楷,因此在多个方面相似度高也并不为过宠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E前疵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现每寒,其具体的表现如何眉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验雾牢。 责任编辑禾泄:沈楠" "  版权声明幕拷:本文版权为网易汽车所有工号,转载请注明出处丧妻襄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计晌昂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列繁昆。它们的可见程度长径,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瘟杠。可见度甚高的两个文字的组合哺渴某,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字潘县。因此挖思,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鸵裴慕。哦捐,对了巾同,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思藩樊弓。意大利人的自信吴查槐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赔篮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用倾购?咱先从减开始说起吼。 Q绦澈:致悦只是切掉屁股的菲翔么题焕临?   A届碧卸:非也甘,前脸亦有修改衡外迸,整体风格统一粒擦,协调度很高啤甜困。   我相信Roberto Giolito先生倾屁配,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师靠箩胯,在设计Ottimo的时候闹沉弹,一定会更加从容梁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梯涪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思金。在他的心中捞,应该有着太多关于年轻糙谰豌、活力的理解骇春,而这恰是Ottimo的设计要点双腹。 外观总结   赞陷撕荡:个性鲜明恋、标配LED示宽灯肉滇、轮胎用料厚道   弹玩:低配删减雾灯   " "  版权声明瞎僚:本文版权为网易汽车所有暑使群,转载请注明出处绿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾禄,虽然距离现在已经有两年的时间晌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象罕筷。而今天芦份复,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘唇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例改彪,并且还是一台后驱车毁浮陆。没错贫套鸥,它就是华晨宝马3系霜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)色没鲤,其配备了2.0T发动机固穷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟伺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蜜恼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱羞迟莆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现违焕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗洁。不过在今天的冰雪试驾过程中冬括,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拴伦违,必须先打好理论知识的基础寸池。于是在摸车之前慨贫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课九痰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关歧充戎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着莱梦。 ● 项目一   热身结束了裙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节悉。第一项内容便是加速和刹车谐,是不是觉得很简单喉谐居?其实里边的门道儿多了去了迫奥狈。   在项目一结束后胆队违,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式混鞘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步苇楔。一开始大家相差悬殊帆灿版,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了皮韧。接下来的项目二会比较刺激一些课,经常会出现手忙脚乱的情况仇,但只要理清思路按部就班的做窗急,想要完成整套动作并不是很难矫舌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明妮速:本文版权为网易汽车所有帘,转载请注明出处币。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了禽,不过始终都仅有手动挡车型拷兢,虽然目前销量也很出色台蒲哦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户漆肠。好在这一短板即将成为历史碎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烷,新车将于26日正式上市绢,我们也于第一时间进行了试驾体验录。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观另济:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外愤篙,在外观方面也有变化陵。新车根据高低配车型提供两种外观方案旧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惩,而高配车型则对中网参、保险杠造型旁潍、轮圈和后反光板都进行了重新设计肩。值得一提的是剿屁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侯鲤。   新样式的轮圈非常动感扇倡,在同级车型中实属罕见粮凹染。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致飘擒,轴距依旧为2725mm肃范。车尾的变化相比车头要小一些吩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板奇,不仅可以提升安全性搭纤蔡,同时视觉效果也更加出色鲜烷。 有态度【试驾评测】窘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么项?   扫一扫抗磋梢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日去警犯,一汽大众全新高尔夫正式上市虱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款霜,其中1.6L拥有三个车款唾艾暗,1.4TSI拥有四个车款适韶,官方指导价为12.19万元—18.29万元描。具体售价请见下表脱虹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力隧鼻洽,但是却拥有三种功率版本戌线徊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本齐痞浮,因此在动力系统方面贝,消费者有三种选择沫。    我们从上面的数据可以看到拎逃估,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者椿,1.4T低功率版是主流之训拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求粟邻不,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右墨瀑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮妥铺,但是它的售价高达18.29万元蓖荤,相对比较贵楞渐。    全新高尔夫提供九种车身色彩甩,分别是塔希提金攀魄、唐古拉白啸答瘸、珊瑚蓝厩毕圃、魅力紫葡、玛雅红魄茶、季风灰氓、水晶银以及深黑和极地白塘惋。 ①海绥:16寸Cosmic款轮毂 ②北渺:16寸Cubix款轮毂 ③邯纳悄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沏,其中15英寸的一款皇,16英寸的两款模,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备韧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型筹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供苏。    全新高尔夫提供标准座椅疟霓颗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅邻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅感即,舒适版车型则都配备舒适座椅绍径戏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版巢凭。    在材质方面纺项,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料溃庙,分别是上图所示的DianDian黑色织物痪长、Zoom/Merlin黑色织物吨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择身全,分别是Vienna黑色真皮猎匈、Vienna米色真皮律隆、Alcantara黑色翻毛皮膏、Alcantara棕色翻毛皮阔和。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料刺茄圭,有两种风格可鸦苑凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料屉涤,同样有两种颜色可烟俪张骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赡粒,有黑色和米色两种可殉肯;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅溺堕捻。    在车内外装饰件方面凶府,不同配置的车款也有不同的安排磁淑。像侧窗下沿镀铬装饰条措干、双排气管脆孰、镀铬装饰双排气管匙窗瘦、动感鲨鱼鳍天线穷浚抖、真皮换档手柄搐竣、科技质感装饰条相杆、金属风格装饰条界魂湿、碳纤维风格装饰条等等程炯雷,针对不同的车款都有不同的配备群截,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搐庭翁,配备有MKB多次碰撞预防系统番械眯、ESP车身稳定系统内疙祥、ASR驱动防滑系统地腥、XDS电子差速锁芜附、前排侧面安全气囊铝憨、后部4探头倒车雷达危葱、前部行人保护系统目藐、自动静态转弯补光功能等等娟凰,但是在舒适性以及功能性方面谭,并不是很丰富谴穆奋,但是也可以满足基本使用舒。   1.6L自然吸气车款如何丫纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训巍,它拥有手动时尚夸叫、自动时尚以及自动舒适三个车款脱谷午,手动时尚与自动时尚的配置一样棘酣,在价格上二者存在1.2万元的差价沙,主要是变速箱配备的差异波竿。所以在配置对比环节羔春醋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行弄龄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元七逛羌,差价为1.1万元敖蔑。    在配置对比的环节我们可以看到敦虎,时尚型与舒适型之间的配置差别癌触,大多数都体现在外观内饰的装饰件炽梢,以及车内一些常规功能方面部,主要是顶棚储物盒口、后排中央扶手剖采榔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半轨兑,实际上最有意义的差别在于全景天窗茶嗜、后排出风口草砰拭、蓝牙电话孤、定速巡航伴急、驾驶席座椅腰托携、TPMS胎压监测系统这几项上嚏矮拨,不过在这几项配置中施帮落,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置啡好,尤其是全景天窗把。    从价格上看寥物苛,二者的差价为1.1万元背,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钩逞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蔑拦衫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户变,所以我们在这个推荐环节灸,更多的倾向于低配车款景绘。 责任编辑说:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底檄乳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汗绅。它采用了全新的DS家族式设计风格罗,延续了一贯的法式浪漫风格抱犊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素雄。新车基于DS5平台打造勉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机爆淌。预计在3月左右上市店乾短,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触颈壁价,让我们一起来看它的表现如何荡趟眯。 外观伤锈洼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅亥,却多了一些时尚及科技感霞陆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性忱譬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感粗。镀铬装饰拿捏的也比较好榷裙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌琳频。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品恍幌侣。也表示着DS的品牌走向独立哗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型色,有着都还算不错的账面数据霸撂摊,车身长度为4702mm瓤蜂,宽度1840mm骚形,高度1515mm.轴距为2715mm驴。上市后会把目标锁定在奥迪A3咯须伴。 车型图片 基本参数寐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面同圃粪,除了前车6颗驻车雷达之外降,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能两未娠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯急吻查。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嗜考,从视觉上拉伸了车辆长度踞颁丧,尾部设计了一个小小的尾翼借吾凸,尾灯下侧字样表明了其国产身份电党。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头划。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方翰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件脆,真正的排气隐藏在了下面填。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胚赖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词票繁烙:高离地间隙须薄界、车顶行李架奔泰、双色车身等等解时。没错笺潭充,无论是跨界散衡鳞、越界还是交叉车型拷腑苍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赖碗茅。不过世间万物猜节豪,徒有其表终究很肤浅哥蓉憾,我个人认为挠申电,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统忱榔。所以克寝亢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾体雇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姜陪就。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款半,它集沃尔沃所有看家本领于一身添,可谓全副武装谜拒幻。为了让媒体更好的体验这台车喘篮帅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高核粪屁。没有固定线路纬,没有领队车辆库揪嫉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闷澎,它会和每一位汽车媒体人独处12天茫嘿。而在这12天里乱甲,我已经和它奔袭了4100公里叙,横跨了三个省份殿,体验了柏油赛道餐喜酒、软土拉力角陇颇、冰雪漂移眯殴、高速狂奔绣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话双黔切,当然簿艘编,最终的结果是镣物:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啊冉处,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俯弓,正所谓日久见人心履,交友如此坑,试车亦是如此潍厩。回到正题酥,和往常一样拴围棘,对它的了解还是先从外观开始蔽抄亥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化苛就脐、多样化是一种趋势扯补谭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况迪桅及,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奶胺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鲁纱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦攘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车豹该舍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搭低耻,上市至今保持着约5千台的月均销量废算,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型叭投。 外观/内饰对比脾朝岸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来斤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造茅乓冬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的首,毕竟师出同门邦草揩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管峦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯稿,远看很容易被误会成排气管惹闹尖,但事实上真正的排气管被隐藏起来长撂,整体尾部设计显得层次更为分明戚藏。低配车型配备有倒车雷达棋草段,高配车型还配备有倒车可视迸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念橇淬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点澈竿,修长的车身与宽厚的D柱速氖,加之出色的后排与储物空间年疾,俨然就是一副旅行车的范儿拘促。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扒辉,它完全可以称之为旅行版朗逸拒。    车身的线条连贯自然环凰酶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吕俄化,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头露病挂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赂,调整了尾灯的白色灯带位置枫降桔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端皑勉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重该。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同逆喂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格篇,内饰板件的用料以软质材质为主峡镀,接缝及做工也较为精致盲,与同级车型不相伯仲郴灵僳。从实拍的车型判断酪,自动空调康粕、ESP系统俱萝、电动座椅偷稳归、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型橙,至于具体配置还有待官方公布操。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抠,同样是大众家族的传统布局溪桅痪,整体的感受都很不错记傅,方向盘口纠、中控台的每个设计很都容易上手骑,从材质上来说信书,朗行是塑料感有些明显的掠弄,好在其工艺上还是有保证的敛,并不会有很廉价的感觉搜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后勺邢,销量在整个家族中表现最为可观参弟。近期美蔬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市手寺蹿,新车主要变化集中在外观颧,同时针对颜色谴、配置进行了调整勒浦,以保证其市场竞争力靖尚。在豪华紧凑级细分市场中将桶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挛害律,通过下文的对比分析变惮试,希望对有此购车意向的网友们一点参考捻。   备注洞粉: 为更直观的进行两车的对比分析释怖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涪盲、CT200h F-SPORT)桥棉工,市场优惠参考自深圳市场佛幸。 车型图片 所属品牌纲波薄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动癌,内饰做工精细    车身尺寸方面芦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优径无川,其他参数均小于奔驰A260拢寂。从外观和内饰设计风格上看薪纫虹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汀鞋惮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释墒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺措共荒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后快貉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样慨,全车充斥着力量与美的线条羞长脑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点具,硕大的单条幅进气格栅棺蒂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发屡聘眉。    相比极富视觉冲力的前脸造型散,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些切敖,但并没有脱离运动姑镶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓牟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赎檄煽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碑,同时下侧雾灯造型也有改变绞,车尾部也进行了一定的改动掇毛,整体感觉更加运动适糜判。另外垮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配捂,形成强烈的双色反差携那构。    F SPORT车型装备了整车运动套件疯窖娘,涵盖了运动调校悬挂朽、运动包围哩、运动阻尼减震器琅、熏黑运动轮毂茎、运动车门脚踏板琉十、运动型铝制加速踏板十铃、制动踏板垂、脚歇板等螺精谓。    三幅式平底真皮方向盘如脓吧、红色元素点缀的空调出风口棋妥高、铝合金踏板衰、仿碳纤维装饰条等等墓噬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诬伦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格苦外钱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挥熟歼,将方向盘溺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上系构,增加了便利性韦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坚,分散了注意力扯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间碑溅晃,是多数第一次购车家庭的首选要求扭肠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型奶惨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侵替排。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型般,会有怎么样的变化幸拇,一起了解一下食。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凸粮吕,镀铬进气格栅增加了些许立体感抡郝,更加显眼的X造型前脸衔浦贾,迎合年轻消费者的审美瞎猎胸。大灯的改动有些另类等,在我看来接受起来还是需要时间的据擦禄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车控,新款在车身尺寸上有所调整悼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涉砂,轴距保持2600毫米不变广宏限,相比现款仅车身尺寸有所增加碴锹拍。   车尾的变化不大窝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板桔钢头,以及牌照上方增加镀铬饰条还,尾灯造型无变化陡垮套。实拍车型为高配版本捞草跨,但仅配备了三点式后倒车雷达无攫。   新款的15英寸轮圈造型不错雌叮痘,轮胎选用优科豪马秘,规格为185/60 R15撑皇吓,备胎没有缺失鞠袄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瑰辈豪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高藕,在年轻人中更是屡见不鲜逗。在学校要有个性屏摊,在单位要有个性顶碳杆,穿着打扮要有个性酮豁,兴趣爱好要有个性币柯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陕逢奢?如果你有这方面的兴趣兑,那么杰德将会是你不错的选择呻缮滤。可谓自成一派的它慈釜,凭借着并不起眼的车身尺寸鹊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间博,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狮坡猛?还是旅行车饲喉阶?或者是MPV撅搐?但这都不是事儿梯抡,只要适合自己就OK昆甭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陋欺,喜欢接受新鲜事物的他们侥舍,正好与杰德不谋而合挺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陀,此外跺溅竞,六座的乘坐空间墩免都,也足以胜任日常的使用需求恰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢龋贯?自2013年9月6日上市以后彼纫椭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量河,力压大众途安和马自达5等竞争对手牡毕食,它用事实结束了我们的疑问谋扩窝。除了这些娠,杰德还会带给我们什么样的全新体验饶,让我们继续往下看歇士。   " "  若是经常关注汽车之家的话盗设,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生匪篇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”潭。虽然我们这里并不提GTR皋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何亢虹扑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概蹋克斯ST弹陆,令人刮目相看下。与此同时雹,在秦身上猜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料午碍、做工以及舒适性表现上的明显进步凤翻。 外观造型靖烤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程摧煎被,如今已逐渐走出了当年模仿的时代巴慕,近年来推出的新车型如速锐休旱、思锐以及大家眼前的这台秦淀涝,都可谓一个比一个漂亮肉脖搔。就以秦来说孝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网稍凤钾,很是亮眼拴沃,同时也营造了较高的前脸识别度竞。   车身尺寸方面猎昏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大梧太潭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平是凰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)矛陈膛,2670mm的轴距表现则处于平均水平路缅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同破窜负,其整体感觉与速锐大同小异传嘘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯婪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接昧蒙。无论白天还是夜晚稼匈敌,该车的车尾识别度都非常高俺敦。而且内部的光源位贬,除了转向灯为普通卤素灯泡外嚏缆,示宽灯绦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蚂。   充电粱檀、电桩安装及质保/售后介绍暮诉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口讼侈先,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鸵熄穿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凉撇,据官方资料介绍狡体,充满一次电大约需要5个小时左右皖秤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吉棱彤。   同时毋痹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩却,虽然价格并不贵妥骡扦,大约在6000多元屠泄辱,但对申请人有一定的条件限制灰钙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)岛膊晦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)甘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准同。当上述条件都满足之后胶赣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请刃崔,如果一切顺利此护,最快1个月内就能安装到位并通电使用纳嗡蹦。不过目前须钙吕,秦还不能实现快速充电檀委,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的麓卷,只是目前还没有这样的配套充电设备氮姓忌。   针对秦的特殊性危连,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瞬港。其中乏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沏拷舒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶先赣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋静茬、绝缘手套和护目镜等设备幕焙,并规定在检修车辆时必须两人在场佬里跑。以防车辆万一发生漏电赂炉,威胁到维修人员的生命安全尽。   与此同时梆号侗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蚂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鲁嘿伟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同奋凸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型疲拆甩,整车质保为6年或十五万公里戳,电池组为10年或二十五万公里)传。总之饶,从专设的维修工位蹿敦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期换,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乔桥,而对消费者的购买更是一种信心的保证具旁潍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前定舒莽,中国汽车市场刚开始发展委岗肩,市面上可供选择的车型可谓寥寥察铝,在那样一个年代弓讽添,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挽澳汾,并且在之后的相当长一段时间嗽辽,人们心中仍对它们有深刻的印象歉许茂。时至今日蔬魔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择镀袍菲,在数年激烈的竞争中绕性膳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下灰湾。这回诺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首咀魔,我们也借这次机会为大家做个全面对比列,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车歪春:外观内饰(包括设计和做工)扯颧、配置断角融、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)舍、储物粉哩、油耗港、驾乘感受氓贪讲、加速性能吭、刹车性能厕。同时小,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别荚吗、同价位车型的什么水平番帅昏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型甘播,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元甫僻,目前约有6000元左右的优惠拣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元碉笔,在优惠方面差别比较大雄淮凤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右柯赣,根据论坛中近期的提车价格尚,9000元的优惠还是有的分敞。目前睦撩鸡,两车的售价依旧属于同一梯级限。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致功坛,只是配备了卤素大灯及雾灯簧娃,透镜逛篡汰、日间行车灯这些都没有填。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置协葛扒,因此我认为两车的配置可以理解店滑般,符合同级水准霓惠呵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位氨详:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比罚操,两车的各项参数也处于伯仲之间弟,差别在6cm之内剿北。在车内空间上怂隋,两车的表现也很接近精,我先剧透下吧蹲,结果可能跟你们想象得不太一样惫单褪。   相信看到这里陇垃,大家最担心的就是如果车辆没电莆插娃,后备厢是否还能打开的问题劳。捷达看来是妥妥的没问题秦罗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钒飞,它的后排座椅靠背可以放倒堆,之后即可顺利从后备厢取物贝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐脾发。   在倒车辅助上抵德告,捷达配备三点探头撤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配库,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平馆囱。这里多说一句匠担,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坛晃,让人觉得很不大气鸥,并且低于同级别的水平无糠绿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瞬懈撬,舒适型也可选装倒车影像倍康,比捷达厚道一些拍。从普及性上看赫丢形,能够达到同级别的平均水平备刷,从功能性上看破,拥有倒车影像的它则高过平均线了含离,给好评仿刃窗。   两车都是15英寸的轮圈季,造型上也是各有风味搂焦贾,轮胎宽度也同为185mm贪福任。从售价上看淡矗冷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右镜锻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条氰糖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比秃,让我们在后面的制动测试上见分晓现。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显搐,借着中期改款的机会蹄椿惯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机貉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肆。应该恭喜它撬安,至少在我眼里奶谅,它确实达到了自己的目标疵蕊。过往凭借动感的外形济诽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它传,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点贯。   只可惜弧贝,刚上市不久的2014款起亚K5统孰秤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嫡,而且它们的价格都处于K5车系的高位缄赖,受众群体并不大航肋欢。前段时间频,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析聊斥,并撰写了《起亚K5购车手册》胳蚊。文中肋奴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型唬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐湘钩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色逝必的。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH县,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机昆芒镣。自从起亚痊句、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后纳,互用研发产品的例子不胜枚举图挟烁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匠唯枚。该发动机的最大功率为245马力乔碘、最大扭矩达到350N·m衫描,账面数据处于同级别的上流水平梁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机老、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀架,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机幸姜晴。   在涡轮增压诗芳继、缸内直喷等技术的加持下腥懒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m漂,并且一直持续到4000rpm垛恫婪。得益于涡轮介入较早秆梧妒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间下饯损,而且它的油门也调校得比较灵敏睫。在实际驾驶的时候担,可以感受到它的起步轻快自如逛痢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余科瓢桨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比工,毫无疑问它的起步要相对轻快一些锹,但差距并不像数据相差那么大会饯。在整个低转速区间搜很,它的动力输出不算直接鼓拉魂,缺乏一点活力澄锻纪,给人一种有劲儿使不出来的感觉含。   于是卿券县,我把油门再踩下去一点糖苗,动力突然来得很快立玲遍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缎县湾,毫不费力侗男,而且可以感受到车速达到120km/h时十抛,发动机还有充足的动力储备篙脓硅。它的中段加速能力让人满意猾围吗,虽然依旧缺乏一点活力侗吕标,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴衫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开猴商。   还是差点意思抢敢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感悉妇。于是叙练郝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式伴牢,6速手自一体变速箱切换到手动模式嫉楔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作旗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凄蹲朵。它的油门响应足够快输偿,发动机的动力输出得到更好的释放凛猜酚,方向盘的反馈也更加扎实校筋粕。除了SPORT运动模式外换,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卑编某,运动特性从SPORT伐、标准到ECO逐渐减弱搜兄,驾驶风格也逐渐趋向安逸赖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契逃,平顺性极高潮呸坛,而且动力的衔接也让人满意狙绊采。若以80km/h的速度巡航册久惟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航霓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右溃,对于燃油经济性的控制也让人满意级革。同样值得表扬的是降挡速度钾伤嘘,在中段需要加速的时候深踩油门辟桨秸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出仇取纪,而且换挡冲击也比较欣铡,不会让坐在车内的乘客感到不安萌未犬。   前麦弗逊读函深、后多连杆的独立悬架底盘结构疚朽,在调校方面仍然有很大的提升空间诽妇帕。它的弹簧足够硬跑陷,但是减振器的阻尼不够大袖豌嗅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底黔缔毙,会有细微的震动传到车内巫,以稍微快一点的速度过弯到,车辆的侧倾会比较明显渺仍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳似拣杰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嫩夸,舒适性让人满意轰扩,但如果需要激烈的驾驶的话擦娟,后期对悬架的改装很有必要陛敞辞。   它的刹车盘相应加大了尺寸唱,刹车的力度足够落,不过刹车踏板的反馈缺乏线性价孰逃。具体表现是桓犁付,刹车踏板的前一小段是虚位躺桂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏汹,制动力度会突然加大蔬叼,需要一点适应的时间杀触。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻维人,发动机的声音何、振动都非常小埂。然而赋尝跑,在速度上来以后皇岭,噪音的上涨速度也很快舍泰扩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎堕垂划,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显购蕾泡。   我得承认露和笑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数唾起宠,但在起步和中低速行驶的时候抄,动力参数上的优势并没有完全体现出来吗某,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处手患。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价硕票,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”墩榔龟。当然巩揣盟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型堕溉衅。另外醇,值得一提的地方是疯寂含,在动力提升的同时卤,它还加入了行驶模式控制系统骸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用邢尉别,它的动态性能相对有一定的提升荒纱如,开起来也更有活力和乐趣袭猛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了菲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”芜卞谱,只有手动版车型销售其柑己,导致产品线还不够丰富宏。而就在去年11月吴梗勾,海马M3终于推出了CVT版车型奢,7万-9万元之间的售价患,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惟郝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30葛、逸动寒叔还、宝骏630以及启辰D50等车型辫痕轰,竞争还是比较激烈的微噶。作为一个后来者不桶镜,海马M3是否有足够的实力立足默凳?下面我们就一起来看一看保酞。   动力眉旧淬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择峭,其最大功率为82Kw潮瞄洞,峰值扭矩是147Nm双娥讼。从账面参数来看孺,可谓非常出色腥秃,一点不比合资产品的数据差帅醛。对于一辆紧凑级轿车来说舌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了垛钦。    开起来的表现刺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汤滩共。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茹办汲,如果想要充满信心的快速超车屏架,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择充份。    我知道会有人问配,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗橙屠?说实话芳,我觉得大家都没什么区别羡巾械,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着揽蛋,也是低扭不够强罐白芦,需要靠高转速来增强加速能力艘霞衬。    可以肯定的说能,除非是加上个涡轮增压器吓狼回。否则的话杠,这个级别同排量产品之间的动力表现弊部萄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同话。我个人觉得埃,这只是消费者们需要认真衡量的一点氦搓,而非全部鲤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吧藩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感寒孙谢,动力传递平顺连续的特性朴梦夸,有效的提升了整车的行驶品质感檀力揣。顺便说一句垮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外水拿,这也是比手挡车多花点钱的好处是锌。    深踩油门时歧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上狗守,来保证动力响应足够顺畅牛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内倍拴。此外峡琳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式揭,功能性极强蛾敝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现须径,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后戌蜗屋,g值才开始达到最大的0.366g罚倘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蓖杏,此时车速大约在30km/h左右吹,达到60km/h用时5.24秒暴双,冲刺到100km/h用时11.45秒霸翁。    接下来看看海马M3手动车型校车尽,在加速到2.5秒后尚航庐,车速已经达到了差不多40km/h陛,达到60km/h用时5.01秒浦浅,冲刺到100km/h用时11.28秒片糜,比CVT车型略快侠少。如果不较真的话扮,可以发现二者的差距其实非常行痛凇,相应的在日常驾驶中其实也一样钾句韧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米踢,就这个成绩来说岗,它的表现只能说是非常一般背霸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乐割论,它的表现就算好多了稀湾。 责任编辑瘁纳:沈楠" "   近日探,宝马官方发布了新款X3的车型官图仿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作溉憾。从新款车型推出的速度上来看柿厦氨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鄙羚品。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量段氰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哭睬间。    早在2003年卯丧鞭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鄙芥。10年以来女吗,宝马X3已经销售超过了一百万辆纶申,自从2010年上市泻虾颧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作雇恳阶。因此秸冻,2015款作为X3的中期改款浑溃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汗玩磨,优化后的大灯组造型策吉崇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰兜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多啼峨敦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版寒漏危,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感硼。通过官方图片酥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时交朝森,也融入了宝马家族的最新设计语言说到,与新X5一样采用了新的中网边框设计醚,在视觉效果上更具冲击力无。    在头灯部分笔夕赡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光卑冉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细胃孔米。另外嗡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代篇啪,配置方面它还可以选用全LED光源端橇,再加上选配的LED雾灯久察兽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脯。    新设计的前保险杠极具力量感玻旅狸,并融合了镀铬楔、塑料格栅以及金属护板窖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型腔景。此外耗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂说媒猴,也使整车更具个性化风格铅报棋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酵郎:4657×1881×1661mm笺投模,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近兢,轴距也同为2810mm墩珊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异阮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别忻霓,从车头一直延伸到尾灯的腰线师挫,让车身看起来更加犀利且极富层次感羡。相比变化较大的前脸扰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计柿聚绞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰却凰。相比X5炼勃删,新X3的尾部更加耐看投,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蓄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分编,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守戏,视觉效果并不是那么给力滦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钵骏,新款X3也不例外孙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板藉帝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前帕睛、后部的防钻撞保护装置拷陷围,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套坤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂箍门狸。此外妈诉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致韩煌。该车还可以选择六种车漆渺肆攻、三种专有的18监、19甚至20寸轻质铝合金轮毂秆。 责任编辑匣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车违:Quattroporte(总裁)童扰妈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标棺聊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV诞孟祷:Levante详谋肖,还在2013年4月的上海车展上缴悔,以全新总裁平台为基础涤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角叉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的棋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4翅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款篙衫:Ghibli……   以家族设计为本同宿本,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系恭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同厢潍靛,改走豪华中大型轿车的定位塘,车身尺寸长呜、宽显逢颂、高分别为4971mm签轻、2100mm和1461mm彤复,轴距则为2988mm牧,直接锁定奥迪A6串亩糙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上亩贺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo秦食、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征段,且融入全新总裁的轮廓特色回苏孪,以紧实并极为流畅的曲线李溶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格罢。    于是在车头设计上箩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽才衫绍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蔑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面呵吉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样狸绿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计按伤拎,将蜂巢状格网嵌入其中宏奶,且尽可能地加大阑攻,再搭配角度更为锐利挝叫撂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组圃赋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瘸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条冯救,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蛔,所以厂商在Ghibli的车侧吗,除了保留前叶子钣鳍状孔道菊火蹿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外受挂妈,也师法了总裁车侧的设计浑豁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型刺凑痢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没某,另一条线则从前门下方迸出戳,向后朝车尾紧缩孝,滑顺动感且充满肌肉感攘揪豁,并正好可呼应更翘的车尾设计盲廊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蓟响烈,速度感浑圆天成轮孝。 内饰向旗舰看齐触叼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上孝盟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿些,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同华、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烘劳溃,也把声控乌箍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上校帛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片敬爽反,右侧拨片负责手动升档涉登粟、左侧拨片则能提供降挡等。    此外巧衡胸,三辐式方向盘的前方刷汲唤,一样是借自全新总裁的蓝底白字省堪耻、双环式仪表盘客冀玫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表萝脆饱,左侧则是表底超过310公里的时速表铝相,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕观菲,可提供显示油量逢伍、水温柿、挡位与导航指示等行车信息淮轰芳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上棱蔡冕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图撤,告知驾驶者目前的驱动状态剐提。    和总裁稍有不同的中控台筐食迹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟垛,以及可触屏操作的收音机电台选择供嘲、音源切换受储檬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)晌废谈、空调温度淌碎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嘉陪,空调出风口则移至屏幕的两侧乃,下方则为恒温空调系统调整出风量推沧汉、温度与出风口的位置巫记堆,以及音响系统的吸入式CD瞎券谁,设计上较总裁车系更加简约咳垄岁,但用料与配备完全向旗舰看齐陇,展现了十足的诚意尖钒世。    较为可惜的是垦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm秒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm连闲帘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性顶酣圣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当俄,包覆性和支撑性也非常出色似瓮评。    但是后排方面少奔、便没有像总裁那么充裕炊鞘挨,尤其膝部与头部方面猾份,身高174cm的笔者坐进去后床匣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已倒抢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促顶,也刚好替前帽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何杏乱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓闷凌屯。 责任编辑撑孩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”萎嫁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了妹哆?后来一看轿裳粹,哦拢览哀,原来CC是“Cross Country”涝桑。继续了解发现有点意思剿卜,底盘抬升效了、高功版2.0T五缸发动机派,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法虎:目前的普遍规律是同窗,产品分得越细阂,总销量提升越明显阜监爱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品镣蚊,它的引进屎舰拣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦叉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卷贡,主要分布在前脸和车尾苹,从外观区分它和普通版V40很容易为徽娠。底盘抬升12mm辉,这么小的数字对视觉效果影响不大娇断寿,整体协调感没遭到破坏毕吞式。    车厢内部屯钨丢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样平嫩,除此之外内饰并没有过多特别的设计太柏桥。之前我们已经发布过实拍文章存姥,车身相关内容有详细介绍喝处,因此这里只是简单提下要点煽断,就不再重复描述了络线。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来栋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机溺,最大功率214马力禾扁咐,峰值扭矩300牛·米捞眉容,型号B5204T9袜梢导,是普通版V40那台发动机的高功率版本尉,那台机器的型号是B5204T8冀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒号撼,今天会是什么成绩谜边痴?稍后揭晓爽填。    变速箱没有变化褐舍世,依然是日本爱信提供的TF-80SD掂,六个前进挡具溯但,带手动模式和S挡穿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寝案扮,奔驰A级用自家的7挡双离合净寿,沃尔沃这台6AT暂无优势成巢,目前他们还没有新产品投入实际应用松,理应加快脚步酗河。   驾驶材:邪恶的S挡    驾驶部分瞬,我想说说D挡和S挡的区别诲。看起来挺初级的一个话题瞧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂俩赋孰。D挡油门响应迟缓矩屯,在激发变速箱降挡之前嗣冗饶,需要稳稳的绰缔多、持续性的向油门踏板施加压力羞,慵懒的降下一个挡位之后陈赣硼,情况有所好转联离拣,动力给得稍多和,也就这样莽工斗。    不满意对吧宦够?可以把排挡杆向左扳到S挡坞泻,切入“邪恶模式”免。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)紊,转速拉高1000rpm以上帽圈容,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来盎夺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次齿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出段伶划,脚踝每动一下社攻,车身就顶起往前猛扑一下痴茅库。深踩油门蚀鬼暴,转速迅速攀升导绥恒,跟D挡时判若两人亭,两百多马力擎勤、三百牛·米玲圃胆,在这个尺寸的车身上爆发出来蓟茫孔,过瘾焦节仁。    激情过后细细品味洗,这套动力总成有两个弱点需要改进股航几,一是怠速时振动大豆黎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动貌,影响体验;二是低速行驶的平顺性痉呢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境斡廊嚼,1谰父材、2碾、3挡之间可能频繁切换贪显庞,动作应该再细腻些衫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茫花,选择“全功能”项菲发,不打转向灯就变道麻棺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道船腺,回正的力度不猩啤,如果你想在车流中快速穿梭前进婪涵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争桥雹屯,要么关掉方向盘辅助忍壁窘,仅保留振动提示即可渺骑。   绕桩承盘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况曝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣衰,在绕桩场地很讨人喜欢冗春玫。车头响应比前驱版本积极扩,入桩动作稍猛杀孩,车头好像在被一根绳子拽着走方迪。给我留下深刻印象的是礁权,这款车的极限要比前驱版高太多绰孤,特别看了下睹亢酶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h处。上手容易桃袍,但是需要注意别突破了极限典拜港,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点栖:一旦超出极限船舵,很难把车身再救回来龄惫。 责任编辑戳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7锋芍沧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足喀谱亨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始亮,就一直困扰着我们的问题角教。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题唬翰。马力越大的车就越好么嘲挫?绝大多数情况下答案当然是否定的尺嫂抠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外两郸。随着时间的推移躺权蕉,我们有机会做这样一个有意思的选题栋。   让我来说明我要做的事情楷:我们有三辆四门轿车曙胺,合计拥有1657马力咀坛。看起来确实有些夸张摹苦杰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport官,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S虽工嘿,但是这个570马力的怪物一直没有车焊磺,直到我们完成这一特别的测试一周之后椭缓。我们只能使用520马力骗歼掂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瓤峦沫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绘划,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣偏请为。   另外一辆是全新的奥迪RS7疯赣吠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎陀黄刊,拥有560马力的出色表现碑部。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8党握,在K&N工作室的台架上丁,它的轮上功率达到了479马力挡贰爸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氨日擦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力竭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器烩,用以获得更多的功率输出痹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候守,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力次返。即使按照宣传中给出的数值多阔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG盾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力问捷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG炯马,它的轮上功率达到了541马力躲竿竭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力唱半。   另外还要说明一点库尺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来媒碗反,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陀,不具可比性晃苔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试驴。结果很令人意外违临。两款加速最慢的车型胆潍沏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h镰。当然最慢是和RS7相比较而言的慑讽逼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速姑酥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坊层。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蕉乡涡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊教邪,但是还未打破我们以前的记录订。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底村冬钨,说它慢更像是一句玩笑话谎郴嫡,这一成绩实际上已经快的吓人了嗡肌下。奔驰则要更快一些守陆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)碳,冲线的速度也提升至197.5km/h羚弘。冠军仍然是RS7的楔,它只用了11.6秒锚弥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平厂肩。奥迪的冲线速度为193.8km/h不荡,虽然不及CLS63 AMG了诚,但赢了就是胜利无。   123下一页 责任编辑离:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后谈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚括湍、运动和科技气息了看。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此炭稗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机霉挠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子齐倪,主动式车道保持和自适应巡航功能逃举郊,几乎能让驾驶者也变为乘客贫恒,高科技配置更加丰富官士磨。    于是闷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前须粱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受苦,在下面的文章中有详细介绍穗。此外街惦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嫩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读妈诗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道茸、残破衰败的路边小屋痪艇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律捐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富匆母,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落事淬盼。身处如此糟糕的环境秃材辆,却并没有让眼前这个出身自底特律洁、土生土长的本地小子屈服腥硷钵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感醚,但只有经过一番试驾体验之后豪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力孩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的空取拿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锰拱烦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网并,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形栏乏磐,同时两侧向外延伸与车灯相连凸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化晚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钩答厦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计池淌位,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计摊烁。   尽管是低配车型悔般庞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬梨骄肉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卞灌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车申想,它基于D级车的平台打造啡阶橙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酶沮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嵌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT廖躲藐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体聪,不过从近几年的趋势来看涣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香彪输,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型究斯含,至于其中的原因膊掏媒,从这款车中也许会找到一些答案墒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT脯?   GT迟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写金,维基百科将其解释为具有超长续航里程水瓜贸、拥有强劲动力送米、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鲤封识。可能一提到GT凉儒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车篡恨唉,其实则不然潜拈,GT拥有着明确的划分准则次情贩,举个例子来说椭:拥有着标准的后备箱荷吻、配备V12发动机并且内饰非承郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车齐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卡甘尉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”匿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酗笺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看筋秆同,这款车的确还真有点GT的意思度。在笔者看来寐墨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酱拭卵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉茸埠表,最起码第一印象分已经拿到了穿。   5系GT是采用7系平台打造的喝?   5系GT的轴距为3070mm赴繁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妻哼恃,从前双叉臂尾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系馅彻沁。厂家表示耿篙拿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型北,其在外观凭蓉、内饰股屉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同导始痢。   5系GT型到无朋友途胸?   谈及5系GT的竞品腐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情囤节,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位什纶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辟抢爆。   外观蓖辅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚昆面,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铆煽。风云2(详情)剔、E5菇狠蕾、A3以及今天评测的这辆E3惋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汾撩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疼耪。从这辆奇瑞E3(详情)来看甘,外观及内饰都有着很高的原创度氓率呵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间呛。这让奇瑞的产品线更加丰富情帮,但也让消费者选择起来有些头疼帛成。 外观赤镰埂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人摆,但外观却没有去针对青年人的设计谜,前卫唯稀、另类这些词汇应用不到E3的身上贺坪,车身也找不到多少运动感每遂呈。不过它长得却很容易被人接受核拎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉分。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看矗颇,E3和E5的外形稍有一点点相似盒吻技,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间朝荆沽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化罚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞寒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高币,而且非常容易被大众所接受卷希。不难发现嘲情,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变为帆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头屉及。艾瑞泽勤藕、瑞虎5碾,单从外观来看都会让人眼前一亮镰郊呈。借鉴是好事枚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嚏寺,但不动脑子的照搬实在是说不过去谦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表摆,作为最会制作小车的铃木来说慈扩胁,雨燕可谓打开了国内的市场邵竟奠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代膏花鹊,新一代的SWIFT迟迟没有引入拾。而就在2014年1月18日享,铃木速翼特在国内上市讥概悉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版狭苔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后省栓当,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抡热丹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兑澜隆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粱棱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件虑司。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造斡巢苏,速翼特运动版采用运动风格打造戳炽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拔集炭,轴距为2430mm诧宋危。由于基于新一代车型打造需,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些触几解,轴距也加长了40mm颧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚竟措迪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息池绅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16慌隘顽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新降凰敦,包括中控布局垫、仪表盘俏棵贸、方向盘等造型均有所更改嗅涤。此外肪,配置方面新车配备了ESP颊滤、自动启停系统翰暑狼、USB接口秤贝拢、运动座椅等配置朴。CVT车型还配备了换挡拨片毒链将,满足驾驶需求棋俯萌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了特。真皮包裹自不必说懂,3防、9点的打孔设计握在手里也是真舒服袭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多面艾默。不用和别人比杉,超越自己就是最大的进步萍剩傅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面忌扰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机库敛,其最大输出功率为100千瓦抹订工,最大扭矩160牛·米柯岸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT么,其百公里加速时间为8.7秒扭巍,最高速度为194Km/h痛茄低。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡另喂,相比之下乐趣少了很多牛扳棉。 免责声明嫡碾咐:本文仅代表作者个人观点匈另,与环球网无关豢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奶谎祈,对本文以及其中全部或者部分内容困巢、文字的真实性龄、完整性亢擒、及时性本站不作任何保证或承诺眷,请读者仅作参考香,并请自行核实相关内容揉灿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车脸慧浑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大释玲,引起了广大网友的质疑橙拷眷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注茄封枪。于是易车网本着服务网友的原则胶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测觅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示权写系。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说似吧烤,您便自有定论警。   体验者介绍    前排体验者绦:辛毅 身高纳韩擎:178cm    后排体验者沫死袭:旭子 身高哀:177cm    Ozel 身高男损寸:170cm    小娴 身高筏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准逛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高涟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍湍擅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣讣辟临。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论柯磁烯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆话祟儒,公平公正公开地来一次大对决飘镶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别竟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车卜蟹。所以不得不承认烷腑敬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值阮绢某,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上溃杆。    事件回顾测耿芦:    说干就干沽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作屑叛访。根据易车网后台数据的统计来看腹糙,持以上三种观点的网友大有人在救捣称,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲步,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案傅揉怕。尽管是为了对比三者的公路性能蜂嘛领,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肃离。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上设。    测试车辆畴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嫌吭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型棘铜捂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烧童皆,奔驰已经尽力了晾局蚀,我们在此也由衷地感谢陆寡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题峨,告诉大家改款前后的差别金坡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5恒。因此我们也很负责地告诉各位网友摧汹,目前除了易车网墙叭,其他媒体对于新款X5的评测廊庙敦,都不能代表日后国内在售车型半。第一辆中国版车型为xDrive 50i事藐拍,加配M视觉套件癸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况酸刮嚏,我们无法借到官方提供的车辆咆斜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蔬凌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型苍。    测试场地琉:    乐驾赛道全长1.6公里沸腔非,共14个弯道刚芍,最长直线段270米淳翔寝,赛道宽度为10-18米坝随铆,视野开阔髓,无障碍物帅。赛道两侧均为土质路面犯颧飘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆县,大大降低了安全隐患擎帘肮。    测试人员缔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑唉,却要替土豪们操心买什么车嚷际舶,这件事听起来真挺可笑涡四,因为我实在没法揣测土豪们的心理表汞。如果说我还能理解花五十万买大切弧雷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野斜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器臼,代价是要多花一倍的价钱想哺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感胎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辟虚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望烦。不过因为坐的比较高旧玛,速度感不如那些贴地者强烈杉括采,还没怎么着呢就破百了婪稿其。这大概就是SRT8的魅力努,很难说值不值得峰嫡蓉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蛔平,跟改款前相比还是升级不少赴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到截叉猛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尚材姆,SRT是JEEP官方改装部门笑,这种改装是全方位的承,包括内外套件加强汕,以及性能方面的提升桑蕉涵。SRT8就是高性能版的大切诺基汗,主要提升是外观套件妹讨、及动力系统舵坍悔、刹车系统锤、行走系统等方面擎楷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缚岔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机葡,6.4L自然吸气HEMI发动机泡,搭载采埃孚8速变速箱籍。   SRT8为公路而生去虚卷,所以公路性能是它的强项盘宏,不过Off Road就不是特别在行了藩湾崩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 韧谜沉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影踩渤。 ② 跟之前的SRT8相比教帆羚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的撵秸洛,所以科技感和豪华感都提高了不少桂匆,跟换代前的SRT8相比篡极,升级的部分都是实实在在的函滇桔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱厢贸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统据,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置懊。  √乘蔷ぁ③一百多万的车辫沤塑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泉,再挑上百万的车的刺啦袱,好像有点吹毛求疵立。首先悬架的设定非常的运动兄,即便比较温柔的驾驶方式伸辛警,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极歼锈马,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车菱靖,大切诺基SRT8并不是一个非称夏拢合适的选择田,尽管动力非常充沛炼碑催,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意裂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寿涤脖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纬苫,但好歹SRT8也一百多万了及腹诗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响顽。不过之后我们也释然了昂骏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瀑,但经过数个媒体的“蹂躏”埔郎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了戒骆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了档歇昏,有点异响似乎也算正常逝裙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基电臣,请点击下面的图片进入试驾文章绥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了粗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争唯局,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求软衬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的勾善,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仙不钙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生筒全,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T费惦,还是老套路猾湃,直接切入主题瑞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹仙瓶。 动力对比冕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沏,看看英朗GT的表现如何吧剑。这台发动机的最大功率是131千瓦慨搭泡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来处。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能跋,当驾驶者在需要全油门加速的时候苯观,为了获得更好的加速表现吮卤行,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm饯登曙。对比发动机账面参数来看清丹,最大功率118kw衅,峰值扭矩250Nm豹滩谴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜艰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统长珐缮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泼抗吕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嚼。   至于传动系统方面勉巢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样喊郸厕,都是目前该级别中的主流配置妙伴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寝秽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩湃宛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拿掸盾,比如高尔夫6光裳、速腾等帽潍盼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凯碾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构示,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赌苦,从而起到提升操控性的目的沪髓鞠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架第傅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上脊袭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接操拖,但通过厂家的调蟹啦踊溃后文跋,当一侧车轮发生颠簸时刻,对另一侧的车轮影响会比较小些窃。   小结情始褪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多集痴陷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沦如。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了芜,至于优点这里就不做过多介绍了柬搓裙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛歉嵝桑后英朗GT更偏注重于操控性据。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时革,见过后车追着拍照的痘送罐,见过开我边上向我打听价格的颧搭曹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吾。我坐在这辆路盛E70里挖巩蓬,被注视得有点儿不自然岛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣必曙洁,我琢磨着侧淋,要不要让他进来看看楔沦戌。要不是我瞅见了绿灯亮起梦,我真就这么做了贩既宦。对不住了朋友钙,这次没能让你仔细了解它憾霉,不过我希望你能读到这篇文章境顶茅。   不用否认粱舰,人们对美的好奇与渴求与生俱来匹杆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣灌倾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗虐提评。不过在这些人之中传痪卯,有人会终生恋着美人淌,有人也会为抱个花瓶而后悔畅贾。如今打造足够美的外表来吸引消费者绥酱潜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情浦庇腺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70稳瞥庇,但在这之后能否一直爱着它窘,我认为是一个很值得细抠的问题钞晚韩。   ●外观大气射交前、美碌掀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时形,我还以为来了辆捷豹公申案,赶紧跑过去看发现被骗了懂。不过我并没有觉得失落篇牌分,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观空浦孙,并且从设计角度看锚刃武,它在借鉴与融合得方面都很到位玖餐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理怖簇降,我对它的外观设计就100%满意了恳。这事儿对华泰肯定不是个难题迁勺艇,您看看宝利格还有华泰B11钳,都有明晃晃的格栅辩始。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蓬轨柑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中交通存,但绕车一圈后我发现瘦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了靠。咱看看数据对比勒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手斯揽,可以说在各种数据对比上共,它“不是第一瓣痘洼,就是第二”漆滥。虽然在宽翰埂、高和轴距上没有做到最大布号粟,但也不过是一两厘米的差别侮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米圣,这就让它看上去大气许多硼导。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上亮。   打我接触这辆车的时候项讼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缔。在这样的目光中灸饰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期溶。面对“屁股高受、尾窗窄”袒、后方视野不理想的路盛E70时缅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瑰。先不讨论这样有多麻烦了竣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作写晒忱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奇俊蹋?这点让我心里不太自在顿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲贫兼裤,是个应该有的配置汕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上土怕瞎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色细嫉。而随着国外皮卡文化的不断渗透炒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型煞深,去跟进时代的步伐徐。为了迎合市场的变化及用户的需求完翻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时逗,开始注重宽大饱满的外形设计实喷软,并增加更为丰富的配置疤迫灿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型翰浦敲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾截碴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)论雇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗暇钢颓,整体的风格带有一股阳刚之气署菏。在车身尺寸方面陵太,它的长/宽/高分别为考:5310×1812×1775(mm)婪漏,轴距为3100mm锤散。威虎TUV并没有大小双排之分泄恢,仅提供了一种车身长度贸需钎。车身侧面的线条也很平直副采,外扩的轮眉使其显得更加饱满讽朔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正靠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感库。大灯采用远近光分体设计慨股捆,其中近光灯还配备了透镜尾挺汾,不仅更显精神卫铝,而且还可以起到聚拢光线的作用迟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次杯,遗憾的是固拓巫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用柿拼记,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涩,并且后视镜仅为手动调节绵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架侩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扇橡,非常不错孟冕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点委栏,至于货厢外侧并没有再多设置歪恼投。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)扦硕臼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸垮。另外脑茎苫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”标福憋,不过据厂家介绍窘鞘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”僵。对于皮卡车型来说额,这项必要的配置还是很厚道的联仙校。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气忍菱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地函架塘。不过池携盼,今天我来到这里并不是为了滑雪闪贺避,而是为了求证一件事情卉:有没有一辆车惊疾守,既能够带着一家老小舒适地出游碘,又可以不惧冰雪点拳,在冰天雪地中步履平稳地行驶耻,同时价格又相对平易近人呢粉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鹃划,那么就让它拿出真功夫试试吧敞锹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)亮愁顾,从外观上看轿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赊拈碍,19英寸车轮显得很有力量感疼炼,也与动力总成更加契合;其它的地方层,也依旧是酷威的老样子渴店磨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿床悉然,甚至还有一些精致的感觉等码。总体说来恍可慧,尽管算不上全新车型柒,但依旧耐看矩说侩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纺迷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了梯桨叼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中牢,动力响应良好乳,易用性好泛汹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分斑南。当承载着全家出行时舞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况扰骨诬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适窃宿钝。   至于酷威3.6L的内饰方面弓感,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胆屯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搏付娄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节储囱扮。   除了动力系统祷堂把,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式萌诽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器崎雇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动魂算,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴办女,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施耗摊。动力分配完全依靠电脑自动完成标盒醋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮狄东。   有了四驱系统欺暖伐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳耍美茸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎粱腻,具有更加粗大的排水通道绊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颁佰,冰面行驶性能更加出色虱。此外筋霜浆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜访穿,胎面中央多重“Z”形花纹嚏、针孔沟槽设计钒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性母。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骨纹饺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骂裂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情殴采猩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蹲裳,它的定位低于1系驾。但是耽抢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步茸。另外碎绩,它也提供了i3?REX增程版本刨苹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机聘紊,扩展了这款车的最大续航里程啤褂汉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试喉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流驹先。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合画编,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合健时槽。   宝马有没有提高电动车的标准示噶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协请?让我们在接下来的测试中找出答案迹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式夹纹岛,宝马i3的行驶里程可达88英里焕残。相比较而言铜翠冬,?Ampera可达30英里磁,而普锐斯可以行使约10英里福同。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电罚络纲,i3可以更多地使用电动模式挪牛搏。而增加了汽油机的动力系统尺宦迹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里偶,357英里和505英里疙腑芬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大伤分。这台车约五英寸高餐徘,而宽度几乎和高度一样伯粹,与低矮流线标,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比娄咖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赴挡堂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力魔绅红,我们没有所需的充电站?病,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式版。   此外范驼脑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寡弹釜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名屋复记:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车竣海盯。它内饰精美蕊磕,融合了许多先进的科技晦,它空间宽敞陈偏浑,驾驶体验一流呸谢吮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车莲岗,它仍然使用汽油机藤,以作为电量用尽时的保险律。   第二名锭炔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好控怜,科技感十足浪认滇,而且它也能胜任舒适的长途旅行握痰奴。   第三名庐匹衰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款荆剁吕,它最大的优点就是充电迅速亢芒,性能可靠独社蒜。   然而惜逛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肯颠。(实习编译捍剂联:徐旦?审稿楔咳味:刘洋) ? 免责声明版权作品搪飞,未经环球网Huanqiu.com书面授权垦,严禁转载吞,违者将被追究法律责任败女。责任编辑潭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车快,应该说是倾注心血叔牌酗,在技术平台上都有可圈可点之处授,源自萨博的技术是其最大的亮点梦铜歼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型姓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陡。在外观和内饰上殿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平旗恨,在动力和配置方面也还是很有性价比的鲤吓爆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说布杀,绅宝的外观原创度还是很高的车娇,并没有刻意模仿什么车型我洪,但我们会在这款车的细节上看到哄操,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法履复。且融汇的比较好策,并不是简单的照搬照抄寝倾署。这一点值得肯定斥,大灯的设计十分犀利碱染,鹰眼造型也有较强的辨识度茧。LED日间行车灯比较醒目落痢贤,穿透性不错堂铃敦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脚啼瘁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感柒,也很紧绷久亮。看起来运动感不错煞,但前悬和后悬的长度较长零绩,看起来有一些比例失调蜂倘粉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些等,在视觉上看上去会更紧凑动感杠楞。轮胎的规格还是比较高的短,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能标韩。   车尾的设计比车头更简洁一些稻,尤其是尾灯的轮廓蹲猜挥,设计非常成熟剂皖。和宝马新款3系很像脱。除此之外欣乔茸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感舞遁吹。   本文导航拴:" "  “卧龙凤雏镶猴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口边汰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蹲肠,便有了三国时期的三足鼎立屁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟号诉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车簿橙掂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国壕祟闯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出似,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车畎摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹睡淳,然而坊间始终流传着这样一句话躬:“得中级车者得天下”;是的寝拿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重栓,今天我们会为大家带来两款重量级车型摩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”懊史蔑,请大家继续往下看受答。   看到这里大家肯定已经有了答案了风,没错跋庇甜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L芦芒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉磋,那S60L是何方神圣卸捌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型宛钠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花剁葛皑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版娜,厂商指导价33.49万元啼爽尺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型添,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热档少垦、后排座椅加热科缉、并线辅助筒借阀、车道偏离和自适应巡航等众多配置盯非剔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中城闲尝,即使不看车标缅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃畏奴山,哪个是奥迪瞄屎甩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拴凄付,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现屡壳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统搏蛇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动岗顽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停届呵煌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性怀屁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角察,使夜间行车更加安全褂。两车双色的外后视镜造型别致趁日铺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光茶骚胁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型显惕惶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色软恕士,至于乘用空间如何默票,我们将在空间篇为大家详细介绍稍。两车都采用了5幅式的轮毂造型紊险荒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力围违榷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳新徐拣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计扯枫,整体方正的设计略显稳重救隋愧。后尾灯的设计两车可谓各有特色身卿锭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扫,设计感十足喊讣,而奥迪A4L的尾灯更加修长奸论戏,视觉效果出色逼。天窗不仅能够增加车内的采光菇钩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出椒隘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉桨颓到,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蓝鸥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习遣。   本文导航桥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车骚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惦书,配置也能满足一般家庭的日常需求寐牧。对于这个价位的小车来说评,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鹿称,在这方面咀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吹颁,就算是与它的直系前辈骐达相比便喇谰,也不遑多让娩蹄。然而作为一款家用代步小车熊,它也并非完美巍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高碧浮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外型,车辆本身并非进行任何实质性的改变穿,跨界的概念噱头大于实际非癌尝。 "   技术革新日新月异的今天料鞍标,车型的改款换代再常见不过宦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变就逃查。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型帝嚏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涂瘁骚,同时在动力方面也增加了1.8L璃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万庭法瓦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势棉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型宪,但它的实力不可小觑揩庆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缝恢踏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型地甸攘。既然实力不容忽视钒难,价格又有优势懦反浅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蒋沃。" "  版权声明撕譬淑:本文版权为网易汽车所有谁,转载请注明出处细己坎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星清埃,全新的品牌全新的车型厩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比懂筐盾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘洌克斯免,在2013年负梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月架懊,堪称是这个区别的标杆级车型煽,观致3要想在这个领域取得成功喊董记,不可避免需要跟标杆车型来一场PK那卞诬,看看是否有优势能吸引消费者关注虽。 外观风格各异   先看外观方面吠,观致3展现出大气得体的风格描,不像速腾那么沉闷单调殿梯,且有着自己的灵动个性;而缚嗖溃克斯则是完全偏向运动化的风格容铰,典型的注重操控性能汤唾剖,突出驾驶快感的性能车型荡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型先,与观致3区别明显类扣裴。两者主要是风格差异巩,外观上分不出优劣焊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上亢汐,观致3丝毫不会逊色于缚迹克斯车型睫编。 尺寸对比 车型名称 竿荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上苟勿,两者也是平分秋色妊,车身大小相仿蹲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赫拣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上盘街媚,观致3要大于噶谒课唬克斯匹牢坛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞贤褐闲,尤其是腿部空间较为宽松廊玖豁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴亮叮克斯在后排空间布局相对紧凑僚,而后排空间也一直是各代付荆克斯的软肋虏。 价格对比 富郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上角,讣掌槭Γ克斯则要比观致3要更大一些的纽兰,在不放到后排座椅的情况下搓庇揉,甘迓福克斯的载物容积是530L死,而观致3只有430L峰截谓,100L的差距还是能装多不少东西的趟烫坦。而在需要有更大空间的时候钾,两者都可以放到后排座椅尽,放置大件的物品庙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沏,观致3和父愫伲克斯三厢都是11.99万起步崇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号仍忿狠。而细细对比价格表可以发现危和榔,要选购自动挡的车型速妓寇,腹悄非模克斯最低仅需13.09万寇父辱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合帕,观致3则需要14.29万氏耪廉,这个比起赴梗克斯有1.2万元的价差倦翟控,当然在内饰配置上会有其它差异棉嚷烈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言胸希破,可能柑桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些橇甜。 挑选合适的爱车习,看专业导购螺幻摆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么落?   扫一扫捶侩荤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆揽瑟苹。风云2夸抄、E5窟臂、A3以及今天评测的这辆E3娇返,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骸攀粪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鲸弹。从这辆奇瑞E3来看捎捷,外观及内饰都有着很高的原创度狸尘捷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间煎玻摔。这让奇瑞的产品线更加丰富缕,但也让消费者选择起来有些头疼灸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的另镀,也从来不缺少“明星”薪滴订,“沉稳绅士”大众速腾割裤、“狂派斗士”福特傅昂窗茫克斯等都是热门且销量稳定的车型率,不过要问哪款车型最近销量最高题上,还要数“逸派高手”日产轩逸昆,它已经连续两个月销量突破3万私犬劲,坐稳了桥车销量的头把交椅翻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伟圈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢暖帆?下面我们把两款车型拿来做一次比较放捅襄,或许能看出一些端倪帕笛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万份飘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万床柏,入门价格上溃,风朗比轩逸高出2.08万元恍,表面上看价格何,轩逸占有优势拨簿尼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元匣,这样看来匣穿搬,风朗其实只比轩逸贵了2800元暮实,等国产版风朗出来后屉化蔷,风朗在价格上反而会有优势也说不定挂斤刮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市剔头衔,这款车外观与内饰变化并不算很大泌笔敦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一任窜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缕,下面我们来看一下爬捎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表麓劝粮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观茶舷淬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格算,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹敖箍俯。质保方面岔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鹃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表携夏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机尽秋鸵,最大马力已经达到了170马力郝擂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钱。变速箱方面幸凰先,逸动采用6挡自动变速箱饥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扭路,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色父聪工,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些透。 免责声明蝎哨瑟:本文仅代表作者个人观点蜡窝,与环球网无关羞呸箩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撅唱,对本文以及其中全部或者部分内容街、文字的真实性寝概、完整性涛襄蒜、及时性本站不作任何保证或承诺房痞,请读者仅作参考病饥陶,并请自行核实相关内容镁晌渴。" "  近两年即库,自主品牌进步着实很大坪,无论是从设计方面恨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伦凑,甚至可以与合资车型媲美寂撤,山寨表从捣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式屡酵。在10万元以下紧凑级车型中旦,更是自主品牌的天下蔫,凭借比合资车型更为出色的性价比疯团蜕,吸引了不少消费者的关注采。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市翱瓷,一经推出便受到了极大的关注脑惦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力激瑟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型捻,包括动力在内釜护伸,新车共有20项升级镐,本次共推出8款车型仿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款痘肌随,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型垄撤齿,售价区间为7.49万-11.79万元光。   比亚迪作为自主品牌的又一代表桨可我,近来也是频频出镜迷搏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶录破龋控大玩具车”的名号名极一时抠。速锐共推出了9款车型瞪馆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款需,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酸漓,售价在6.59-9.99万元之间暴臣汰。   单一来看暑伞巫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品财蒜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较春,看看那款车要更“精”一步氨膊。" "  新君威变得更好看了惺劲缄,配置也进一步提升势,新加入了一些科技配置维浦炬,比如智能交互系统空豆,BOSE音响等等庞。这些都是新君威的改变之处穿涂撤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型暇存檄,售价24.59万元板豆娠,作为一款定位中级运动型车的新君威瘁亭歪,品质感一如既往炊,操控性也非常突出瓢谅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威患,以下简称新君威艰涕比,外观相对于老款进行了必要的改变蛾,毕竟老款车型从上市之后促氓熄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳彭,新款在大灯泰搏、进气格栅苍、雾灯检、尾灯卧媒丛、前后包围都进行了细节的变动鸡。   在新君威上际抡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统耪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统圃,在操作上没有太大不同肪讽纺,轮毂方面讥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酵,轮胎品牌依旧是普利司通勒巩。侧面造型基本上没有变化尖集庐,侧窗所占面积依旧较小欠。   车尾的变化还是比较明显的程喊释,这主要来自于尾灯的改变含拼轨。新款尾灯全系标配LED灯敞,并进行了熏黑处理盯儡。尾灯的轮廓样式更加犀利即怯握,个人认为要比老款更好看写。除此之外雷携,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化第悲,牌照安装槽的形状变成了正梯形陈砰。   本文导航弘脸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击隋伸砂,颠覆传统的外观谦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环秒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV椽苇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5枯卿疚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型涧惺砂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机呜另到,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆仇,足以证明其强势的地位竟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市毕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠律咕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强垢封龋。(温馨提示亭叭星:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版答辫馁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狭蔬钨。)   自由光基于全新CUSW平台打造柯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沸暑寒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅皮恐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强玩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致空础剃,圆润的造型是其给我们最深的印象臂贤袜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网想甲都,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线洛欠,显得简洁利落长校。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涂,显得净雅别致写。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同很秀定,主要表现在其大灯的表现形式上懈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球胳蔑护,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可弹妻。两车大灯配置基本相近视媚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已词。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助皖念归,车道偏离预警系统澜恍半。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔷禽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗憾庆棵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钵撼屎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势号,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势擎魂温。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话斥,其尺寸差距就没有那么大车湘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡猛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁味,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起其嵌牡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同死。奥迪Q5采用两边单出的排气管褪散络,在气势上略胜自由光朔和。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道掂牧南,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鞠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部私蓄,磨损线束保护层垮适镭,存在导致电池损毁的隐患慕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蹿境,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知屋离,称9124辆V200受此次召回影响步藐结。长城汽车正在邮件告知客户稿呐抬,并建议联系当地经销商进行检查维修梯播评。   据悉举幂斤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转驾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽骄阂般。”更有甚者皮显痞,线束可能会内部融化从。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说衰颊,目前已上报了数起线束故障幢汐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转河,不能够给电池充电鸿盆笨,车辆也无法启动春我达。”但这一故障并不影响汽油版V240车型橇稗孺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束忙碉。   克特里尔先生称寝,检查故障预计用时20分钟痛帘甭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟突去诧。如果绝缘保护层磨损严重茹,线束已裸露拇香,则需约两个小时以更换整套发动机线束妒容。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件眉蜂局。此前鹃雷汹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回半轮把,2010年又因手刹故障而被召回百辣忱。   2012年搞禽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回玲鳞袱,长城V系列也在其中帆讣潮。当时徒潮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片方,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鞍摹。然而暇点,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片遣,更换车辆共计超过1.5万辆妮碌。  ∨胀痰铡(实习编译桓:王萌审稿梧:刘洋)   免责声明版权作品罐,未经环球网Huanqiu.com书面授权席暗,严禁转载惫菇,违者将被追究法律责任溯茫。" "  随着经济的快速发展锣,购车群体的年龄层次也越来越低堆擂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用笨、省油竣,而是追求个性和时尚设计处钳涡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型茅憾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一漏。作为跨界SUV悄欧,它们在造型上将年轻涛、时尚展现的淋漓尽致屏痉,完全符合年轻消费者的审美需要狙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挪刮扩,来看看到底谁更适合你访患。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV垄河榔,相比2012款变化不是很大辨号,只是增加了配置和车身颜色汕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版范脱,售价分别为21.98万和21.47万仟赡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV孰,但风格却不尽相同琴羚。斯巴鲁XV外形显得干练镭督,车身线条硬朗首烘刹,富有力量力,越野味很浓伎熬。而标致3008外形偏向都市化设计巨婪,饱满圆润的车身凸显时尚感村,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些憨。   车身尺寸方面有所差异杀墒廓,不过并不明显槐详。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)噶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)协祁极。斯巴鲁XV车身更窄娩,同时也稍长一些覆答饥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置侍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锌哭顾,加入蜂窝网状格栅运动感十足纫娟。而标致3008采用半圆形中网够光壳,镀铬亮条包裹显得很精致棺。两车前脸分别展示它们不同的风格蹋,同时都包裹塑料黑色下包围拣郎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯燃毒,远近光分离灯组设计攀继艾,造型普通泪肚徊,配备有示廊灯肯忍。标致3008同样采用卤素大灯郡羞戈,不过加入透镜舜烧趣,不仅聚光效果好茧,同时美观性也不错胁徒。另外媒颊,还配备LED日间行车灯录蹄。   在侧面梢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计深,比如非常倾斜的A柱搓,同时将后视镜位置后移泡散,留有三角窗减小了A柱盲区形位。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蜕称边,有利于减少磕碰的维修成本咆税。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎柔熟,注重舒适和静音性惺建腻,双五幅轮毂很有张力瞧稠。相比之下尝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鳖罐邻,与黑色下包围搭配运动感很强烈丢啃笑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎就啼,同样注重静音和舒适性帕阶实。两车的备胎都是非全尺寸设计饲捅。   相比前脸论驾,斯巴鲁XV尾部更个性力,辨识度较高委。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赊贤,镀铬亮条的运用增添了质感书。 标致3008尾灯加入LED灯组些耐尖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组评惺,但是块状尾灯造型很独特徽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像遂泪藉,标致3008同样配备倒车视频影像嘘讥,另外恼,还配备前2/后4颗雷达探头缎。" "  在过去的一段时间里漆,赴使伲克斯抵急菠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置间界。时尚动感的外观苫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性篇补阀,成为了年轻人群青睐的车型尽肋盲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型啡碳,科鲁兹掀背车则是新进的一员朔沽,它所要面临的是一场“无言的战斗”氮遣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了骄骚示,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出工瞳,但却带有美式车应有的力量感泉,总体来说它的设计很适合国人的口味碍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说娘,其三厢设计有些过于保守剔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恃瞳,为了能够扩展消费群体惹,推出两厢版是其最好的解决办法抚霞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话够默卯,你几乎完全无法识别它的真身械悔,因为它与三厢版保持着高度的一致性猾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组混,很好的诠释了彰显力量感的诉求农痛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后盲碧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吃兔习,所以从视觉上给人以更加修长的感觉杆哼,但实际上它比三厢版短了不到9cm掣辨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多理,后窗与尾部的衔接并不生硬挫策,拐角的折翼恰倒好处笆,为尾部增色了不少鼓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计杰,在样式上显得更加简洁弟感念,只是与自身前灯组相比欣,在棱角的刻画上有了明显的削弱陇喜朽。   本文导航翁唐轿:" "  提起之诺崩缕,很多人都不知道是什么品牌行,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌夺秋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的秸览箍。只是之诺定位于高端合资自主品牌搞降舅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式梧答提,那么它的首款电动车1E表现如何题该悲?以下文章为您揭晓酥疯灰。   只租不卖才玛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务粒拒内,包括车辆租赁虑霓、充电设备勘察安装钠畅、车辆上牌彩、车辆投保失煎、定期保养鹃脱斤、故障维修袒慕、道路救援痉椒、检查维修备用车等椿两撅,通过这样的商业运营劲闭嗡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展宫鸵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车井认糖,它的卖力需要大家自己去发掘填。不过在发掘1E精彩设计前拆,请先忘了宝马X1喉疆,否则你将永远欣赏不到1E的美刮瑟。其实1E最出彩的设计在头灯奉矢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感溪蔑。   不仔细分辨的话楷停,很难把1E和X1的侧面造型分清氛拎。不过1E拥有自己鲜明的特点辛遁同,车门下很宽的镀铬饰条贺,和没有行李架的车顶漂筷。   相比车头和侧面抽,尾部就让人感觉有些欠妥了垃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分步枫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条筏驾售。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车就。   本文导航弹圣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说硼乏熄,奇葩的中文译名氮冯担、“野性”独特的外观以及较高的定价蹋架,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议届。说起野帝我们不自觉的想起轿几,同样在以国产车身份进入中国之后媳税钠,“改头换面”的法系SUV标志3008汞率,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类廊怪匹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”妥楷。当然欺猜节,以20万元以下的车型作为主力军桐竟藩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一董矛靖。那么下面我们就来看看碌,这两款性格迥异的德趁骑、法新生代SUV之间究竟有什么差异纹,各自的特点又是什么岛惰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别仟目健,首当其冲是价格方面的不同昂戒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嗜德怒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势炯遂,不过差距方面不大基本可以忽略泰备苔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀跑。动力方面的表现也近乎相同邵,只不过大众7速DSG秸孪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配熔猛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些荡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惹缅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔捞颗陛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰新粹汗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪努缔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诞立。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疽怠牢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试讲豁磕。闲话少说核蚕恐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜围。   这次试驾共有5个科目焚经呐,分别是1.傲虎—终极绕桩袱,2.傲虎—冰雪连环剩,3.傲虎—短道拉力测试率,4.XV—戏雪乐园评钎,5.森林人—不规则路面自由行驶鲍钨钉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同牟俄,MPV表现出相对冷清的一面膛撇,尤其是中高端的商务MPV杉,几乎屈指可数糙,除了老牌的别克GL8外忌砍,似乎很难让人想起更多车型邪票。不过在这个还没有完全饱和的市场里吴仍凸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅秋矩羌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抡乡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疙洽搏?这就是本文将要找寻的答案澈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型温卿,售价28.38万元-33.58万元佛,目前市场上有近2绥、3万的优惠幅度扭簿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型醛但,官方指导价31.98万元驰。) ●外观解析   从造型上来说防,艾力绅算是开创了一条新的路子黔,没有过分使用一些夸张圆润的线条禄甭,车身轮廓棱角分明垄,有着很强的视觉冲击力鼓乒教,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别棋供,此外磺皖,艾力绅还装有一套大包围蓬姬认,颇有几分运动风范钉倦,也有着一定的改装潜力禾酵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感殿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目猴,中网与宽大的前大灯连接在一起兑,营造出一种大气酮、动感的MPV形象甸。   艾力绅A柱采用黑色设计疮夺糖,且A柱的倾斜幅度较大间婪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赊额浅,总给人一种方方正正的感觉甜棘歧,后视镜尺寸同样不兴懈馨洹,与整车的风格很搭骇凄擒,宽大的后视镜提供不错的后方视野葛形昏,保证了行车的安全性与舒适性派堤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感剖,当然净,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现享,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手剔势习,侧门就会自动缓缓打开圣,此外桥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恭刺。如果对此还不令你满意的话侩,通过钥匙同样可以遗璞控侧门贬败,确实有些高端大气上档次匪妒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm田滤查,轴距达到2900mm蠕半,尺寸在同级别对手中并不占优势际汗,与GL8相比穷,仅仅在高度上略强于对手弹逞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势当。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计彻炕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嫂寝裙。整体线条依旧硬朗妨,尾灯加入了时下流行的LED元素芥凶,为其增添几分现代气息懊新魏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及甜,人们购车的选择可谓越来越丰富獭措功,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择皇冕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嗜划柏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哭太鹊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5花纠胺,他们能够碰撞出怎样的火花躲潮,请大家继续往下看狼港惫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吗潘绷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蛔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比椿法耸,由于这两款车型出自于统一平台打造捍淮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲屡涡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拭田。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题避米亭,你可以说它带有侵略性僻,或是富有运动感册潘取,也可以说极具视觉冲击力锰济限,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突乱套。而K5也应用了与智跑胜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计娩,使其拥有了明显的家族特质饱融省。   运用Fluidic Sculpture的设计元素官,极力打造出时尚与动感的流体车身乡,在驶入眼前的一瞬之时敬械盾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卤。前脸的线条设计十分紧绷榷倡炔,大灯组与前包围向中央区域靠拢得独,展现其动感的一面目缝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合衔境,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势补抡,抢眼的外型加之迷幻的光线尺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽须囤替。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绍伟盗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烈巷媒。   第八代索纳塔不仅外观时尚妹,灯光的运用也颇具科技感头古撅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肌替,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯粹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步典猫颂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哨,显然这种的夸张设计哩坑酚,使我将其列为变异的种类骡劲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蚊,多折线的应用也使尾部更具立体感垂,同时对于运动观感上也有显著的提升沮百,由于K5搭载的不同动力总成霖,2.0L车型配备的是单排气设计啤狸矗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感桨违翠。   轮毂也是一个变化的重要部位丸灸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哇人配。根据配置不同喇醛块,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分耽脚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎丘,该系列轮胎偏重实用性碱。作为索纳塔的尾部仟,基本没有大的变化烯居,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示懈夕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哨两。   本文导航绷誊:" "  每到年底朝世,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾暗,地点也大多选择在北部寒冷地区侍瘟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣回,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性步吼。在临近春节前夕孩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现繁椒。   延伸阅读鹤祭:   之前踢浩齿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读篡勒扣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容腻湃。   酷威采用的是电控适时四驱系统睡娥内,中央为多片离合器超,由电脑控制来分配扭矩窘,车内并没有任何切换按键狠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动刷县,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴事敢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施切停,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶文,如果想要挑战一些极限的路况的话湃腥,酷威还是不具备这么大的优势的陶篓返,因为不具备限滑措施炒遂,至少在脱困能力上会有限制性惹吉翟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贫弘桶,采用全新发泡橡胶技术厩疯,具有更加粗大的排水通道币僚顺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堆喂魏,冰面行驶性能更加出色剧侨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力昏。此外兔莱,中央多重“Z”形花纹佃、针孔沟槽设计抽垮星、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性港鸵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机搪,最大功率206kW/6350rpm匆,最大扭矩342牛·米/4350rpm菲,在目前的大切诺基蓝剑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载漏,但是会有不同的调教渐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器偏匙,我一直在想赦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢艘街辑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV慨乒,我觉得这个可以有粒肺,至少不会和其他车型有太大的冲突佬掇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖扣邓,路面上的车辙也是压实的积雪羌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赋五呻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用淋撮,只要不是过激的驾驶行为激吵涵,基本不会出现危险状况捅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候梢,建议最好将挡位切换至手动模式烈邓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速毋拣芬,这要比才刹车安全的多勿论羚,这中方法同样适用于其他手自一体车型卡滦。   本文导航辆泉弥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蔬掏舰、充满艺术色彩裁颈配,或者是有着一些与众不同的操作模式位。而这辆2008则告诉我们护绢哪,一旦法国人在拥有自身优势的同时使菊蚊,再把务实两个字加进去氮,那么可能会让其它对手感到紧张蒂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置功,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注宏: 由于本次活动仅为简单的静态体验玻萝狄,场地和车况都受到一定客观因素限制炭秀霸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分艰骨,至于其他更多相关信息跺悉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挛倦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辩未,作为首款引入国内的小型SUV纳效期,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来图蔡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近始拭思。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)枚童,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鸥寿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿顽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一僚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搬崔九,对消费者很有吸引力瞧籍脱。作为一款紧凑级市场的生力军车型枪烫撇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型莆吹侩。   观致3共有6款车型饺缚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型孪陕,售价为11.99万-16.79万元区间努慕杰。因此喂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较山。对于中国的汽车消费者来讲剧架饱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的摩蓬。要知道自2006年上市至今农,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主顷。那么奋韧,作为一名后生的观致3瘁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢镣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼紊两。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中劲禄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价薄镜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价铝盎:16.78万元)来进行比对嫡诽。由于两车的售价只相差0.01万元免喊丰,这也令比对的本身相对公平一些砍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陆咯,我们测试过高尔夫7顶配车型残隶标,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现师配迁,跨级的配置也令对手望尘莫及票捶突。但这一切廓测死,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捂孰、最需要的因素得此蹈。对于高尔夫这样的家用车伦形卡,在使用的维度上做到出色诚梁裸,才是它的本职绊。今天赂,高尔夫7又来了胖炒鳞,这次是全系中价格最低的1.6手动型副。动力称不上凶猛圈厘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富慷啥庆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗食?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沫微,必定有些硬实力活七。空间满足舒适乘坐菲、常用配置齐全水,动力也能保证提速顺畅逗戌磋。但对于这一类的畅销车谷项急,最重要的是它必须耐用诞,不能隔三差五地就往修理厂跑肝劫疵,也不能冷不丁地出个大毛病犬。这么来看蔡狠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”懦躺苟,故障频出得乡,这点很难让人满意颗。毕竟家,大众车能在国内打下当年的民众口碑腿救乐,靠的是皮实耐用的品质赋。在我眼里敝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境输摊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纽券,高尔夫7车身长度增加56mm庆佩嫂,宽度增加13mm矢仑,高度减少28mm叮上兜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长乱险订,也更显扁了哩比狸。   如今共庇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达唐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肃巳。这个配置的增加擎浦匪,为日常使用提供的便利性还是很大的盎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凄握,要知道改タ克斯诲、英朗等竞争车型都是16寸起步了馆逗哼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服死共,这套胎居功至伟告磁仍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候码镭剑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车秘,如果您拥有过高尔夫4笺、宝来或者帕萨特B5的话淑很骂,您一定会理解我的意思琳烹劝。没有复杂的配置菩体,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则尺亩,瞬间就能上手途奉洗。这一切都似曾相识妮醛。   在1.6手动版的高尔夫7上割饱烯,您看不到任何高端的娱乐功能干挺淌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蔡逻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限箩福。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾欺,但我认为这并不影响操作便利性池,最低配车没有大屏幕很正常挤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绞吾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用端秒,车辆静止起步平顺性不佳疵,油门给少了刹车不松开碧,油门给多了又会猛窜和极,让人抓狂绣椭。但今天这台1.6手动车型伦光,上述症状全部消失刻。起步轻给油即可肺疮惰,电脑自动调整喷油量缎联,使其转速稍稍上升屠,令发动机不容易熄火凌钎,等红灯事恭、坡起都很方便措芳,使用起来当真比顶配的舒心多了绣巴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂碳辫,让人捉摸不透赊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平薯,用料优秀被认作理所应当敞罕维。在数年的成本控制下慑炭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质囊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范皆。对于大众汽车而言忱卿,这样的结果也堪称可笑了降。   没有真皮座椅嗓,您会失望吗腐睦?我和同事们都不会疙粹纺。我认为从适用角度上门,织物座椅与高尔夫更搭诬。这套座椅的缺点隘来该,在于椅背调节起来很费劲啪姜,而且要是有个腰部支撑就更好了完丢。纵观高尔夫1.6手动的配置诬,我认为作为最低配车型猫,功能简陋一些并无大碍凌唇郝,该有的它也没少瘫,并且绝大多数的都还好用拘泊沤,如果您是为了舒心实用垮绥霜,我觉得它能满足了廖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来苫钵,对于购车需求的国人来说撂破,一款看上去体面檬曙拆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感腿氦,只是碍于可选择的范围有限别,但凡有一款出类拔萃的新车型逢慕,必定会迎来极大地关注培泊。对于25万中型车这个级别寺,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅浩渭摺,而福特全新蒙迪欧的到来欠,分走了不少的关注度赊,选迈腾还是选新蒙迪欧矗抬锹,对比一下就会发现窜淳新,挑战者颇具实力眷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型纳陷莎,售价24.28万元第朔馈,和迈腾 2.0TSI 豪华型奴划,售价24.78万元耍,均是各自车系中的主力车型汐肪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烁绰赊,兼具个性运动和居家商务需求保。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计艰,极富攻击性晌辖,对年轻消费者有着很强的吸引力瑰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沃勿畦,入门的1.5T也有不俗表现谩窃。   现款迈腾严格意义上上讲看叹士,只能算是半代升级垂,是在老款的基础上升级而来骨。迈腾整体延续上一代车型的设计馅狙挛,符合国人的审美施婪晦,经过加长的车身粉教肮,带来大空间的同时丹沁,提升了行驶稳定性及舒适性似菊泞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面敦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坏挎,轴距达到了2850毫米寺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米焕绞,整体比新蒙迪欧小一些插慷,即便是经过加长伍全,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧丸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节入踢戒、加热圈寸巴、折叠砂陷、记忆 电动调节滩匿范、加热全秽、折叠胎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎孔屠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了佬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯幂瘟,不仅科技感十足拭,还具备随动转向洗吼、自动开启等功能聪溯弧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些另缕潘。天窗坤捕滴、全功能配置的后视镜等魂赋,两者处于同一水平枫郡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升乐,对称的T型中控台中规中矩清粟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统苇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作处,主界面被平均分为四个区域竿,分别显示电话射挟九、导航溺、娱乐和空调四项基本信息惭船,并且用颜色将触摸区域分别标示出来棚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局盼哀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感动。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沃、6碟CD等配置某嘶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步萄,迈腾更像是上个时代的产物弘庞佩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惨,相比迈腾的2812毫米鸡,略占优势郡惨,但二者在乘坐空间方面攻熟叭,都已经足够日常使用傻嘲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑事观屋,满足于舒适和运动的双重需求刚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蹦隋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统齿森构、方向盘换挡麓摄咕,以及原厂导航等配置楔节斗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置呢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统节歼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版爸,最大功率178千瓦害斡令,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱卉痴,平顺性和换挡速度足够出色澈木弟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合彼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦敌讳掏,最大扭矩280牛米烘够篡,匹配6速双离合变速器杆。当年迈腾这也算是黄金动力组合嗽湾,但与新蒙迪欧相比径,参数差距明显炉纫。   保养方面齐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里试清晃,建议日常保养周期为5000公里左右阮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凳玫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右秘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泼荣辩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乱免,之后保养周期为1万公里豆毁歪。小保养的费用在600元左右都疆钦,需要更换机油机滤茶逢,大保养的费用在1100元左右牵赦,需要更换机油三滤忍毖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型痪娇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高飘畅阜,相比迈腾克缸界,除了常规的前排双气囊和侧气囊外规,还增加了头部气帘和膝部气囊何尉癌。并线辅助功能也是迈腾所没有的偏啤崩。   点评朝:不可否认吐幸,大众品牌进入中国市场多年性蕊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鼓挥幻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手铺澜,无论配置水平还是动力系统末蹄弘,都已经没有什么优势了绥,抛开迈腾一万多的优惠晤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择系。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明呸:本文仅代表作者个人观点疾,与环球网无关蓝解贰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硕,对本文以及其中全部或者部分内容死猛、文字的真实性娟男艰、完整性哭禄博、及时性本站不作任何保证或承诺烹,请读者仅作参考究,并请自行核实相关内容浑棋活。" "   “北国风光扣宪,千里冰封涣廷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景庆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯馅半惮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐闪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段困乓隋,对途乐而言这不仅是一种新的考验编,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战警瘟。 外观邢妹矗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐付烦,想必对于多数人来说讼淬鬼,它的名气比兰德酷路泽小很多兼,但并不意味着就要比竞争对手要差痹。外观方面途乐外形实在太大了汾磷葡,有点圆头圆脑的感觉懈,比兰德酷路泽温柔了很多恭斧狮,缺少了一些很“MAN”的元素碘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80哥绕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疮列郸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瓶糕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多逝本茧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泄盗。中控台看上去很有档次澄翁凰,各类功能按键排布也十分清晰芹焊痕、合理倦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处葱煎,完全遵循了游艇的设计风格剧红柏,宽敞戊猩锨、舒适吩鲁、豪华婪咐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疙。   小结仙: 从外观内饰的整体表现来看盗课腥,可以说途乐是一款成功的车型芯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题迪坦莆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势傅兑,如果“沙漠之王”远离了沙漠陷我,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色擎,这也是我们大老远来到这里的最终目的碴瘟添。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瘟,人们首先想到的通常都会是奔驰苍队不、宝马锚坍、奥迪场椽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌劝辽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴将涸稗。但是说到文化的话忿,就不得不谈到今天的一位主角噬卸,捷豹XJL撂豢梁。相对于奔驰这样的全能贵族来说碌方椭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置颊枯砰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乡谅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢较群瞬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗放溯。   作为进口高端豪华轿车涝,相信奔驰S级大家都比较熟冕,而捷豹XJL依旧比较陌生嗅,捷豹作为英国豪华汽车品牌剃谢,也有着将近百年的品牌历史宠兢李,虽然品牌认知度不高馅含,但这头豹子可不能轻视际活饥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型呈卸恋,价格都在120万左右蝎仑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L巫兴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力实架。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前铂陪借,其实捷豹和奔驰早就杠上了碾姜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新李箔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了姆靖兑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观莆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话囤,你一定记得去年上映的《007假叉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车贪股,没错就是捷豹XJ骂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挖,里里外外展示着它的优雅与稳娇贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汝竞部。   无独有偶缉谭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套导烫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行构,虽然不是目前新款的S级蛇伦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩怪。   言归正传胳充俄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气邦藩,不过两者的风格却截然不同梳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素信佛甜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辑景。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瘁狭,在当前时代也更加与众不同爸绥箱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车失,号称着汽车发明者再一次发明了汽车丹饰,的确奔驰S级是同级别标杆酥浦,外观轮廓延续了上一代翘壤,细节之处更加富有科技感任,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嚎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同变沛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气祁憋箍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乒详惋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气波红鼓,比XJL更加强势谦,这就像两个高人啡皆抹,一个低调一个高调而已奇啪诧。   大灯的造型也风格迥异圃乓,XJL的设计更简洁瓢鼻耗,内部采用传统圆形元素寞煤,使得其眼神也更加专注恃。而奔驰的大灯设计更加时尚拔,内部流畅的菱形也较新颖腿坝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED斑涤蔫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吾,光前大灯就使用了五十多颗LED粪喊蹋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾山,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上眉贰,更加沉稳肥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通葛,但硕大的车身同样沉稳萌,硬朗的线条也更加动感滴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绩储泥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出突岔许,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉亥僳豹,这也使得XJL的车尾更稳重日沽,而S级更挑逗人拣。   尾灯的设计犬答,捷豹XJL采用纵向设计咸汕,并以车身腰线融为一体施,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过螺,整体轮毂简洁不繁琐固,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁低舅,内部灯组造型是一大亮点末,点亮时相当好看寿疟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节尺,并没有过多的修饰虎姓题,但每一处又能充分体现他们非凡的气质咯腊,就如同一件高档西装醋蝗界,某颗精雕细作的纽扣就足以奈蹿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型獭嘛,相比奔驰大气的轮毂渡臀,捷豹XJL的条幅更纤细复,并且在条幅样式上也更加精美和运动股。尺寸方面XJL为19寸桔斥,比奔驰S级的18寸也大一圈疥硅,轮胎方面同样为245宽度谓坊,不过与奔驰前后同宽不一样撕惜博,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275铰未谐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型等笑,并且作为一个自主品牌铃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌叔恍弟,旗下的GS5临、GA3吉咖、GA5几乎可以与合资车相抗衡沛滩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上铣秽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象快埂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的空贾,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄骸,由于试驾人员较多考锣藩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验畔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统擞块,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统富衡。   现场测试场地为两个圈形场地吼抬,两个场地项目都是一样的吠,可同时进行两组试驾欺,场地提供了直线加速筏、紧急制动驹灯、蛇形绕桩娠、麋鹿测试四个项目涂榔暗,可以说涵盖了大部分的性能体验裙稼。当天试驾温度为零下十八摄氏度缕炽毕,这样寒冷的天气哄,面对半冰半雪的湖面卑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力将溜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似窘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撤,TCS系统介入惶,防止打滑的发生架绅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机闷边,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术情录沟,最大功率悸:90kW(122马力)/6300rpm九靠,最大扭矩撼:153Nm/4500rpm惭。而这次试驾的车型中没有手动挡败撵,均为4挡自动车型拧田,动力表现可以轻松满足日常使用需求司。   起步于加速初段油门如果踩的过重冀荤,TCS牵引力控制系统会即时接入毯,并且自主减小喷油量痉,从而避免轮胎打滑忿戎,这一点上GA3与GS5表现都不错剔绢屉。加速至60公里每小时后播将陡,紧急制动并侥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了肪酶络,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离孝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停躬沮廊,未出现侧滑溯耍。   本文导航江蛾:" "  提起中级车送,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择铺陛。但要是预算有限釜,面对这两款车型还真有些底气不足位人谦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的悔。好在现在中级车市场一片血雨腥风菩烘,改款K5已经于近期正式上市缓牛坝,延续了韩系性价比超高的特点拨卞。这次癸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沛,让您的购车选择更加丰富客掂藏。   没错闹辨亮,此次选择的几款车都在18万元区间内脚氦杜。而且颇为“巧合”的是庆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泪,也堪称中级车的黄金动力之一鲍嫌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字娶曹倘。既然如此誊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”虫橙笑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份菠彤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机湘翰疲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)错锑滇,动力参数有小幅度的提升胚钝刺,燃油经济性也有一定的提升杉恭寿,但依旧没有给人留下深刻的印象裙辫,尤其是我这个09款嘉年华的车主拜目。如今弦,在配置依旧丰富的前提下魂,它换装上排量更小浚户裸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机菠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型参项问,这一次似乎有点看头了榷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伺搪赴,它的来头可不少粳态赤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它材,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖看嘲,可谓是福特的明星产品雀插。我得承认这些奖项来之不易霓蹦,但我更关心的是淬,它依靠什么亮点来获奖郸挤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性惋,震动及噪音抑制能力如何捕即,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现荷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前筷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凑咎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷无如仆、涡轮增压以及进排气可变正时技术恍。在这些技术的支持下跑抨闭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升冉谴当。反应到账面参数上观,它的最大输出功率是125马力郴,最大扭矩达到170牛·米筋瓶峭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的淮纺谓。   另外梨,福特也针对其三缸的结构特点蚀畴叛,对发动机的震动办亢惨、噪音等方面做了很多优化和改进陈悲唾,比如喷油器及油泵柔性安装淬、皮带润滑抠匪、缸盖上方吸音泡沫等等定馅行。为此立非,我先后做了两种情况下的简单体验湿适:1咎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2首限酗、在静止的状态下附频贤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上帕囤誊。经过细心的体会和观察后末,我认为结果让人满意凰八,发动机的震动轻微洪仑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些深但蹈,但也不大碍事发。事实上侧,即使我细心观察角,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惟曙毋。   看来之前的担心有点多余哩宽烩,还是直接上路试驾更加实际梗。它的电子油门响应依旧很灵敏酥篇,轻轻触碰油门踏板范缸,发动机的转速表指针就会活跃起来郎笔钾。幸好油门的调校比较线性氦,分寸拿捏得体烘沃蛇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伐十眯。同时结,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感连能,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉食受。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩碧蔚沸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别集堑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吮。即使在低转速区间痞窝,发动机的动力输出也很活跃稀氮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉收伞快。同样受益的还有动力输出的持续性号,在试驾路段里面有不少的环城快速路被祥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h皋臀淑,而且整个提速过程顺畅自然骂化。只可惜受道路限速的制约隋档,未能继续把速度往上提式戳冗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备碳拟惶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契款戎棺,升挡动作迅速抒帅,在D挡模式下正常驾驶擅,1700rpm左右就会立刻升挡读,让整个加速过程更加顺畅自然酵缚。然而先完狗,在遇到拥堵路况的时候迹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感麻庆,幸好并不是特别明显坦染苦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现募。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了锣沟底,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好心市趁,除非你把油门踏板踩得足够深刃奶,否则它不会轻易降挡兴窘。   变速箱切换到S挡后搬侨忿,油门响应速度稍有提高褂钞老,而换挡转速则提升到3500rpm提,动力输出表现得更加亢奋嵌内碉。味道对了非拦,这才是S挡该有的特质迟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了轨。当然矛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式竞蔼拼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮理物,至今我仍然未能适应涸唬就。   其余部分与老款车型基本相同丢溉喷,方向盘的转向精确佩、迅速麓,甚至有点“贼”纶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”浇功,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬阑搬,对车身的支撑力度足够糖刻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显闪睡氛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安馈唇,同时也确保了车身的灵活性兢檀筷。但面对减速带这些大颠簸时寂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在雷。   在动力水平得到提升篱、操控感被保留下来的情况下逆靶吭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少忙,开起来更加得心应手裙吐付,也更加有活力煽。这点值得欣喜欧,也是嘉年华的进步镜。当然痉彭杉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方缓兢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎颠浇宫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音淮拷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瓮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挫缴甲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵忌示榷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了渡孩,不过众所周知立丛舷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台幢,而是换装了大众全新的MQB平台扔借立。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂爬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蔑蘑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助傻。   首先我们先来说说平台希讨虹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台杰闺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碎始,PQ35血统也就不在那么纯正飘堂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台技洪怖。   平台究竟是什么既?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车法,它们会采用共同的零部件蹦炉,采取相似的地盘疾、车身结构俏察、形式结构以及相近的生产工艺七趁懒、轴距等钉,以此形成车辆生产的一套完整系统测,平台生产的战略是当前产品在开发中鸵,最流行琴、最科学刹搪、最节省人力湍、效率最高的一种开发战略泄。因为对汽车厂商而言碑,可以在有效控制研发资源虐赤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情袄骋矛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台材辆,并看看它们之间存在什么差异踏慰。   PQ35中的""P""代表平台喂勃遂,""Q""代表发动机横置傅,""3""代表A级车溅擎,""5""是指第五代蔷读虽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惧鼎镀,采取相似的底盘别瞥、车身结构遂怀、行驶结构潜尉、相似的生产工艺以及轴距等喷煞叼。由于研发时采取了已存在的""模板""珐,不仅使车辆研发缩短了周期睡,而且共用的零件大大减少了生产成本骗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型畅谩。采用PQ35平台的在售车型有途安溅垄绩、开迪梁驹禄、SCIROCCO席柒、奥迪TT芍、A3慈官、斯柯达明锐等车型攻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括徘猫堑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)星瞪、大长度激光无缝焊接卧、双面镀锌高强度钢板花、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等特巳蔬,但如前所述龚略从,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梯媳宛。   MQB目块化平台是大众最新的一个生产平台握,也是此次第七代高尔夫使用的平台昏回。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制撼溜冯,并且可以共享比例达60%的零件涧替,包括同样规格的发动机讥、变速器等范。MQB平台的推出羔,将会取代过去的PQ25焚摔、PQ35和PQ46等平台帽冒完。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性裂京铰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装咳卞钨,不管是传统动力藏多、电动和可再生能源动力岁,或者汽油机咸妒、柴油机培妓荤、混合动力系统贡妙绅、纯电动系统翔妊、天然气发动机好写、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沟褥促。另外瓤赁,MQB平台还可以对轴距夹媒、轮距诞、前悬和后悬等部位进行调节徒。另外此平台可以生产从A0级夕巴、A级到B级三个级别的车型菩畦。这是PQ35平台所不具备的睡醚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温档骑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水说。相比几个欧系对手匆墨,宝马的动作显然慢了半拍叹戚,继5系旅行版之后廉痴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售侧揪。当然有时候来得早不如来得巧跋,只要给足了诚意商乏换,迟到了也未必没糖吃惺。   对于3系旅行就是如此伙,在它到来之前杀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头项嚼刻,作为后来者叭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拟炊签,就更需要拿出浑身解数了酞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锰含湘,下面就来看看它究竟有何能耐贬饰。   还是从外形开始说起慈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘犯窝慧,其底盘代号为F31侯谱募,依旧是标准版轴距叛阔:2810mm褂癸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言翻,这仍是个相当精干的长度勺,车身“三围”基本和三厢版一致磺架膳,只是由于行李架的关系陇,车身高度小幅增加了21mm喷。   我们测试的这款328i旅行版肛受,还搭配了M运动设计套装颧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸夏,闷骚的感觉立马出来了较,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆皋履,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捣勤歉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择霜俺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拖票荆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性当,这和旅行车设计的初衷相悖盲橡法。选择18""则刚好合适徊汲澜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沃裁廷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点槐冗蠢,用一句流行语来说就是啥痛:低调奢华有内涵线冻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度沛香洗,从这方面看甘冯,3系旅行并无太多亮点滴勃,车尾的造型显得有点过于刻板叉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嗡。相对来说并没有对手做得那么出色丢琉,V60和C级旅行在设计上的看点更多郡脯。另外刷啸,虽然采用了M套件水驼杏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惩,看起来实在是低调过头了骑伦。   外观总结繁:如果你是3系的铁杆粉丝粮,但又不愿自己的爱车烂大街收胚顺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了顿勃,低调中透着股狠劲儿勿莲,闷骚人士的最爱剧腺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样燃苍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章浚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少将放喉。但俗话说刚烁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道杠比,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比撑畔屉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何氖片无?   车型的选择方面烹莎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则笑十,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型粗耿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑具撬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抛娠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侈杭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸得,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力佩盲碗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涎,再辅之以保险杠的少量镀铬藏虽,前脸看起来一如既往的简约和低调显。车头多条轻微隆起的线条恒,包括引擎盖上也是凹凸有致谋盗型,则让低调的前脸显得浑厚有力舒舞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计裴岁跨,外沿继续使用镀铬装饰桶己佬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卑盎,也更容易让人接受辜借,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性怒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁淮篙挖,一个氙气近光灯咎讨,一个卤素远光灯泛,外加环绕半圈的LED日间行车灯疥合疟,没有任何花哨的设计摩,注重实用烦。而作为玩灯行家的奥迪诺实,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼牧慈,配合上单颗远近氙气一体前大灯苍喷圃,杀气十足茶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条却喀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道贰,看上去随时有往前冲的冲动吐晶巧,非常动感和迷人污嘛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谎霞敬,看上去从容而又优雅掇,有点儿荣辱不惊的味道究究。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绅凡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弄侩,毕竟走的不算是一路的风格了螺多磨。不过哀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了氯图,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感妇担迷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别滩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角曹感,变成了矩形倒角式的设计衔肠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嚎沽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行危浪。   尾灯方面洼僧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妨粪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屋,而且LED元素的缺失也实属不应该姜赐伯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型古,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舞杠驶,低调依然是奥迪的责任悔论锚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎驰德榷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎垂龋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep行,一个拥有超过半个世纪历史侈受半,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌途,“男人”惹、“硬派”捣肯刹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拷。一个如此坚持传统的品牌皇缄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV比,这对于很多人来说是难以理解的事实沫葱敬。坦白讲善,一向不以貌取人的我垒榔,霎时间也很难理解Mark T. Allen赴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赡。无可否认嚎吻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的那垃,也必然成为人们茶余饭后的谈资鹤遁泡,但是就只有外貌是这样吗诬?难道它没有Jeep的传承尉七帽?这是我最为关注的问题垮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”甸先温,而首要且必备的条件是强悍的越野能力累驶。由此可见宏士,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能狠矾扰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置啤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外田昂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色充暇,首先必需要有一副好的底子痘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统魄。根据越野性能的高低床,依次有Active Drive I靡垫柑、Active Drive II和Active Drive Lock三种窍拖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版咸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统施丸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡顺解,并且还具备后桥差速器锁止功能狄,实现左右车轮50:50扭矩分配权旦,攀爬能力自然是三者之中最强的纠傲仆。   除此以外扩焊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统穿撬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凭骚、28°的接近角歧、32°的离去角系纫括、纵向通过角23.3°涎僳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瞄朔潮,要罗列出来的话其实还有很多辉柬写,但越野并非纸上谈兵斑赣,要真正体验到它的实力浓喝晶,还是得把它拉到荒郊野岭缸革控。   挂上低速四驱挡凶荣橡、开启后桥锁止以及岩石模式科哄,稳住油门就往上爬速继房。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏僻,3.2L Trailhawk针对越野的需求滤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整前擂卞。继续往上攀爬甭烁拎,一切都比较顺利捎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响仆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力浇焊。在遇到交叉轴情况时鸽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力啥佩么,配备了后桥差速器锁止功能的它房唬娄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑褥病,就已经顺利通过绰剑枫。   这一次越野试驾屯那餐,它的表现我完全没有惊喜缅税湿,因为一切都在意料之中扒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务节,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了夺杀。毫无疑问檄洼全,它是自由光车系里面越野能力最强的一位痰路喝,也同级别的最强蟹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奥棵夏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来礁垦。坦白讲毙煽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抗。" "  在国内的SUV市澈氲宕取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下估踞门,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逗,正因如此躲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骇拉丧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浪秤摩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破石轨。   说到大空间宏申来、七座设计彩萝团、配置丰富的SUV发图钳,北京现代全新胜达是其中的表表者袱排,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惯急俏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型琼偿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变财划。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锻,下面我们将对这两款车型进行对比分析陌水济。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向糠攻炔,设计上中规中矩秃抄,采用了哈弗新的家族式设计元素素爬笔,这一风格将在整个哈弗系列上普及叫潮,代表性的设计元素有乱凳:大尺寸U型前格栅艾,粗壮的镀铬横条格栅咯头弛,时下流行的“X”型前脸晨徽迷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美筒菊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的较洛靛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晒继,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舅孰县,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气偿梆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碳铣稀,再辅以造型锋利的大灯灯组佳,极富视觉冲击力蕉估浓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苍,现代品牌的确更加具有超前思维意识狭燃娟。" "   源自逸动平台的CS35车厂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蛔疲。凭借欧洲化的时尚外形设计惺夺咳,相对精致的内饰做工徒逗平,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现乒谩问,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注始盘。此外接,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在速,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能匡,进一步提升了科技感和实用性实绣薯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些袱界谈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型为怀辣,还有定位相同的长安福特翼搏视侣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辰,涵盖了自主及合资品牌产品疥空凡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道篙啡阶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS删荷伎,作为一款新生代豪华运动型轿车匪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嚼,也成为点燃这场战争的导火线沫。而上市之后掳屉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蟹,可谓是一场针尖对麦芒的对决慈杆。那么除了运动性能以外谈昏矛,这两款车型的综合实力如何呢陕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓案。   虽然说是ATS是一款进口车型颇脱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氰,整体售价和宝马3系保持高度重叠肋。从定位和售价来分析莆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比掂,两车售价分别为43.80万和43.60万脐,价格差距非常信惶睢,有一定的对比价值胁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车暴,但两车所展现的运动风格完全不一样墟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计陇毁琼,车身线条锋利摊桂呕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辩,同时也彰显了力量感廓。而宝马3系显得内敛一些偿洁,经典的""双肾""前脸造型潍氦未,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色娟誊。   作为凯迪拉克家族最小的车型锭反,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瞎,除了长度略有优势外肚,其它尺寸都不及宝马3系坦寝,在空间上可能会有一些影响巨行。不过没有关系嚷绵,作为一款运动型轿车啦粱,小一点也许会更加灵活绕每潞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评歪垢耸,经典的造型更容易接受横槐郝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26霖杉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纯帅。   相比之下武,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力腊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感画径,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足淮衅辣。   两车头灯布局不同谱类,宝马是横向设计奈嗅,开眼角大灯我们已经非常熟悉茄叉。而ATS为纵向布局寸疮,造型更加犀利匠,同时采用的是远近光一体设计袭琉闪。配置上都采用氙气大灯搞沤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备咸擎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能徊烽,但是可惜没有前雾灯此冯社。   从车身侧面来看罗文看,我更喜欢宝马3系阑,腰线更加锐利吹袱蹋,营造出了运动型轿车的动感效果垃骨倡。而ATS侧面饱满厚实棱焦,典型的美系车风格褐署。   两车统一采用的是双曲率后视镜罕扇羔,并且带有电动折叠和加热功能捆,同时集成了LED转向灯沤举,显然宝马3系狭长的设计要更美观程番酚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯堪荣,警示效果有所提升介功幸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钩价,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力播赊睦,双边双排气管设计也展示了其运动气质洽写。相比之下叭抢,宝马3系的尾部显得比较平淡快鲤盘,家用车的造型在气势上要弱于ATS雌。   轮胎方面善科,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伸娥绿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沦己,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18龟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凹炽刹,都是偏重运动性能的选择暇笑。" "  提起东风日产天籁扑,人们往往都喜欢用舒适贬拓、性价比高甘蹄、省油这些标签来为其定义化施怪。的确萌,作为日产在华销售的顶级轿车匠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抽武板,在中级车市场中处于上游位置斥劫隶。不过这款车型的加长行为傅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念静波,天籁公爵狠,虽然是天籁的加长版本晨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力捶嗓趴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手非,挑战更高级对手巩嘘鸿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力告坑。   25.18-29.98万元的价格区间酒巷岁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赂。相比同级别对手雅阁酒卉、凯美瑞卸伸、迈腾等热门中级车歧崎嫌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盼拢槐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼棉瀑护,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无啡栋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车仇膜,在提供更多给消费者的同时董,却并没有在价格上表现的有多高调胚剧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涪,但是通过对细节的仔细端详圭,你还是可以发现不少变化之处唤旧廊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素换沧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端枢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蒲。   5003mm的长度与2900mm的轴距醇痹连,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平彼绍恐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越任,在轴距上也比天籁公爵短了63mm零。而与豪华品牌中级车相比较噬悔弛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm闺沙傅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大客腔,整体协调感还处于平易近人的水平城殿晤。   本文导航卡场馅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来够咸梳,数以万计的人们加入了摇号大军售慷崇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沥瑰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程讳垮晒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高溜睬,一步到位的想法也被大家普遍赞同硷别臂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脸多,强劲的动力舌帛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜道,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赊身,它们的价格和配置都比较接近裂揪,下面我们一起去了解一下举缺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表匿瓣详:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)半聊:15.98-25.18   推荐理由咎墩寿:大气时尚的外观从衫酸、配备豪华全景天窗徐甩富、全新T动力以及较高的性价比男刊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赡,采用了起亚家族虎啸式的前脸帅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择浑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大耸沸浦,能够满足不同购车消费者的需求胜,值得称赞的是购逻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗叼矩楷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感绘,在同级别车型中也具有很高的性价比申。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整饥宏,自从彼得希瑞尔来到起亚后备,为起亚家族设计了虎啸式的前脸开,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸陶画梗,大大提高了起亚车的辨识度嫌妇袱。熏黑的前格栅看上去更加动感谦弥袒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利握匿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化煽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长时,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感墓善,并且兼顾了空气动力学具荆巧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足湘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能唤歇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高桨,LED光源看起来更具科技感期送。   新K5的内饰进行了小改动摹,用了和工艺均有所提升鲍肩,三幅式的方向盘也进行了重新设计诫僧,看起来更有质感猫忍,使用起来也更加方便埃锨凌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赏歉,也提升了整车的档次感努煽双,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挂卸,A柱倾角也随之更大闻裤蜗,对于一名1.82m的男士来说甜,头部空间的局促性很明显拴崔,通过降低座椅高度后究净品,驾驶视野也受到了一定限制乏衰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞锌仿,同一名人员在未调整前排座椅后殴片疽,直接移动至后排乘坐板,腿部空间十分充裕捻,而头部空间也在可接受的范围之内翔吃蹈。总体而言衰券,如果想舒适且安全的驾驶K5赔睹丁,并不适合个头较高的人士善固,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陋痊朽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机归泛,最大功率180kw途氛饶,最大扭矩350牛米哗落,搭配6速手自一体变速箱绰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型斡播碱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩膛梳某。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内敛署,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟食栏。如果你听到4系觉得陌生善,那么当你见到它一定觉得很熟悉吧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造邯,无论外形还是内饰都与3系很相像嗽蔡雀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平喜,因为在它身上不仅有3系的影子班峭,同样也有着自己独特的光芒炭财。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惶拆,59.6-73万元的定价也高于3系辑衔里。不过其实也可以理解骂号甘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版宠卡,而是想要一辆便宜些的“6系”环欧遣。   宝马4系提供运动苔份拿、豪华踢欺、风尚三款套装畴熄咳,价格方面没有区别恍。车头部分确实与3系非常相近啊喷,只有前包围能够明显与3系区分出来端实。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素龟勺掳。整体来看乳妇具,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格马,仅在细节上加入独有元素拿。 【左承呕帮:豪华设计套装(选配)/右挽竿瘫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解白涡,但来到侧面相信很快就会被它吸引侧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条锑葱勃,这样的立体感是3系无法给你的沮泞。车身尺寸方面腊筒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm录,轴距两车同为2810mm蓝伶。相比竞争对手厂筹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势羚。   由于定位与平台的原因皇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳维,也达到了对自我的超越剁当急。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统小柔。尾部张弛有力的线条辞闹颠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果翰痪稿。   本文导航喜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蹲男,2013年又有很多车型和大家见面了摔,它们各自出身不同性格迥异逞佛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辣敛,其中原因多种多样酚刨,下面就对它们的表现做一个简要点评官冕,并送上编辑们的新年寄语蓝怒。 东风标致3008   上市时间奶腐:1月9日   售价摊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程啊,法国人终于坐不住了抚兰缓,要将标致3008进行国产猫沟,最初还担心它法系前卫罚、超前的设计能否被中国市场接受棘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蝗评雄。   不过似乎这一切的担心都是多余的娜畦,东风标致很清楚大家的喜好汉褪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嫡琅、尾灯等部分进行了调整标极,类似机舱造型的内饰得到了保留虾仆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性橡擅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素陶蹲墒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计忙雾禾。   动力的调校同样符合中国国情砷,由于中国道路情况比较复杂把屋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尚衔恨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机参埔陪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛粉枪。尽管变速器的表现有些差强人意稻厕盲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锤。 为了进一步满足市场需求奠澎居,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型量尚,丰富中低端产品线怒奠。   新年寄语裳市井: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的杜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上村桐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来签澜蹭。" "  汽车除了是交通工具之外娶,在中国它还需要扮演更多角色开。比如毁池,它会成为一些人身份的象征陕畦未。也正因如此轻伍沉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肺迁备。在车型跟随换代而越变越大的时候卞,它们还不满足咳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型交干。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谜巫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸滇慰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谅。   从长轴距车型诞生起群嗽,围绕它们的话题就从来没有间断过姓。长轴距车型的空间更大是显而易见的翔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗规?是为了操控放弃空间岔螺塑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题克舍。现在攻珊浚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿履谐譬,并且差距幅度有多大夹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵熄姐棘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一位。从设计上来看鳖把强,它基本保持了海外版本的特征藏此獭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变驳。整体风格比上代车型更运动牧倍巩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准慨犊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型颅拨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纹冷破,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间静,同时僧,在配置方面也向更高级别车型看齐钵苗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蠢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一僧柬弧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蓝坊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性渡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势巨浚裙,那么实际情况果真如此吗辫弄陌?   首先储敝费,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异料棠攫。将天籁停在起始位置后色入肪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置盛。之后呸伎醒,向左打满方向劲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作粮,然后再次用桩筒标记后轮位置杭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头净。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异波。   实测印证了我们之前的推论妒秃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大距,但差距不算特别明显构。两者的方向盘直径和回转圈速一致须蒲。实际驾驶时邢,除非路面宽度限制特别明显桓衅,二者没有本质上的差别趟嘶斑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晶剂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响桅烙令。当然窟马,陆军1号的尺寸太过庞大馈,算是加长得比较极致硼。那么戎扯手,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惮石睹?   同一水平面上啊霖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烂期,二者的成绩均为150毫米摩埃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙写砂股,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中氯霸。   我们的测试方式是将车头正对坡道渐珊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止袄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论担毋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米视搔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拉,但结果令人意外撵薪很。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米睛陵捍。抛去胎压等因素的影响棵圣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泵胯荣?如果排除自主品牌的话潞,这多少听起来有些不切实际吧藩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了磁。不过这个看似不可能完成的任务耿当扒,正因为有着咱们自己的汽车企业读敝碍,才使其成为了现实昆糖达。10万元给我剃猫寿,我会选择什么车呢非?今天就为大家介绍两款不错的产品诗,众泰T600和比亚迪S6茧锨晦,它们之间孰强孰弱镀踌淳,看完文章之后您便会知晓境钾。   4天以前耐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来崩瓣渐,顶配不到10万元的售价垃悄波,加上1.5T发动机出色的动力表现麻、以及全景天窗碴、倒车影像等丰富配置的加持僵袜巨,让所有人为之眼前一亮父痛。而在该级别中黑盒搔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战船勾内,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置次钎,还有着出色的销量和用户口碑另,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的频寂抒。所以今天苗篙嵌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比乱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型柯雇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型投。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匿,这款车属于小一号的紧凑型产品酸凰阑,因此这里就不掺和了稠艾懦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观勿逃:两款车型造型原创度均不足茸。   外观造型上沮搂董,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹葱,但相比之下褥,众泰T600显然模仿的更彻底一些渐辑,车头与车身都是完全的拿来主义春耍,没有一点原创的元素达。而单就最终的效果来说辛,众泰T600显得圆润饱满肝泥,比亚迪则更加的精致显大湘技。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面试,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm摔上记,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm揪,轴距为2720mm洞,从数据上看龋隙鸡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势褥绒履,而众泰T600比对手更宽控婆犬,轴距也更大僚奖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂现,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些氢芯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凯秸队,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绷,在轮胎规格上礁拴姐,众泰T600更有优势一些涎拟幌。刹车结构上袍,两款车均采用了前后盘式刹车单嗣革。此外卧,在备胎的布局形式上欣寺肃,比亚迪S6备胎采用下挂式痕碗溺,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺摹,不过更换起来略有不便遍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程另,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高推境,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配五卫堡,线条上显得不是很协调阿菠多,后雨刷冀竟橇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备繁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蕉,而众泰T600根据官方的说法扛喀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惜。   钥匙方面阮辞,两车都配备了智能钥匙如,并且无钥匙进入拈光、一键启动等功能也是一应俱全呢傅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通霖殴,但质感和色泽都比较不错玛埔。相比之下灰,比亚迪S6的塑料感略强湃,但它的两把钥匙中慷看掸,有一把还是卡片式的卡嗜,挺有档次感的瑟怠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”素秒,据日本共同社11月报道捷皮谜,丰田汽车公司发布预测称替,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胺纳范,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录暴谴盖。而2013年前十个月猫,雷克萨斯在华销量同比增长8%肋暮,而7-10月同比增长了24%窟桓怖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势廓。那么忌马糖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢囤?在这个产品为王的时代中户白肉,或许答案非常一目了然搜辞芥,品质卓越的丰富产品详幢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谰贡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)台弗槐,而其到了2013年也整整历经了三代产品澈递,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苗辰?在这代产品中究竟有哪些新意嫂涛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的汇尼规。所以寸狼惯,在这个2013年的冬天尚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT虽赖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骂。   是先有鸡还是先有蛋瞧?这确实是一个哲学问题理钮。但是对于车型换代而言勿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情趣巳前。在介绍外观之前冒涤检,有必要介绍一下其前世今生捻屯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磋具,全车线条设计更显张力典,饱满的肌肉感让人过目不忘段。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倍啡暇。   第三代雷克萨斯IS辉亭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车息塘添,全车线条设计更显张力疟磊戮,饱满的肌肉感让人过目不忘讼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化送。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卞搜,但当这款概念车面世之后迪牌盼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风秃夕八。虽然没有LFA那样气动山河泼茄缅,但却是可以做到惊艳动人菩邢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV揭隆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长劫暮酒,要么从一开始作为越野车的分支搪豪,要么不经意又成了轿车的替补店夹,但这丝毫不影响它越来越主流穆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来兜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员八。   一向个性张扬的Jeep品牌丢谭,一改传统的硬派风格疥,走起了时尚运动的路线尘。不仅如此檄美,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型漠郊宠,在国内各大车展相继亮相痕,赚足了眼球瓢奋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市羔便,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乖封考,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢挡添?通过下文一同来寻找答案吧!   外观稳僳嘲:一改硬派风格亲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鸽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型妓附,在这样的大背景下扰,自由光孕育而生俯烈。只是从自由光诞生之日起悔项芍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注兰笔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象翱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)妹,定位于介于指南者和大切诺基之间妈腥,竞争对手直指奥迪Q5秋檄逗、奔驰GLK垄拎赦、沃尔沃XC60等车型枪虏,车身尺寸方面灿,其长宽高分别为4624mm挛藐拱、1859mm边极、1707mm跨,轴距为2719mm授偏,与竞争对手相比并不处于下风钳蹭。   既然是Jeep品牌车型屉飘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了昂掂,只是造型有所改变棵幻,一改以往平面式的设计暗捕夸,采用了类似“折角”的设计剃,当然效果立竿见影垮扳镁,整个前脸变得更时尚也更有立体感拓。前大灯的设计标新立异港怒,采用了大胆的分体式设计摧唬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”帅类房,氙气大灯峡涣、雾灯依次向下排列羌。值得一提的是该车的行车灯俺琉句、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型们我,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑盯冠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道缓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后顺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯梦。 斯巴鲁BRZ 道:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机突靛梳,采用后轮驱动平台葛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑邢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”宋建绵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发氖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计埃,而外观和内饰由丰田负责娩风回。   尽管如此涸,BRZ并不是“每个人的菜”疮还盛。尽管设计了一个小型的后排座椅拳侠群,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人俏蒋边,音响和娱乐信息系统不够出色倾同,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鲤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮孺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣棘、并且外观时尚动感的轿跑袱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试康诉裴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点香拦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机愁渭涛,最大输出功率为200马力茧嵌,扭矩为203牛米呕。据美国环境保护署数据显示惊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里现。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg侵却胸。 ? 斯巴鲁BRZ 宫擒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供额澜。两个版本都有手动挡或自动挡选择尘。   豪华型BRZ的售价为26媒邢,265美元灭凛筷,配有空调系统外孤,定速巡航系统对,电动后视镜奥,一键上下的电动窗炭,后门姨妫控电子锁祁抚,真皮包裹方向盘徊芯磺,65/35规格折叠后座丧呜,HID大灯乘莲,17寸合金轮圈白,有语音提示的导航系统顾,实时路况警报捌力晚,USB接口和车载收音机外诬。   限量版的售价为28孔,265美元谦疚便,在豪华版的基础上增加了雾灯媚艰长,真皮座椅强泪,一键启动瞧权,后扰流板梧背,配备照明的遮阳板化妆镜挂吴,双区域空调控制系统试毙痢,前排座椅加热和后视镜加热奖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统尼确酶,电子牵引力系统俺娃故,稳定控制系统以及6个安全气囊扭劫和。尽管政府没有对这款车进行撞击测试社插,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赔顷,无论是正面撞击钉椒,车顶强度认,还是座位与头部保护试验努,BRZ都获得了高分杰,可以称得上是一款非常安全的车狮薪。 ? 斯巴鲁BRZ 搽酚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩泻娄递,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX室稠,加速时的推背感没那么强烈单滤庆。不过宪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者糯岭,对于六速手动挡十分精通缄倍板,5鼻,000转起步对你小菜一碟的话苏榷芥,加上BRZ的轻量化的设计刀面,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感啃胸患。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似隋,并不夸张的外形设计低,精准的方向盘霞牛,强大的刹车和印象深刻的牵引力既风壳。   总体来说茹忿刻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受舍完。而作为日常用车来说踌态,路况好的前提下憨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多腺艇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品克,未经环球网Huanqiu.com书面授权缮,严禁转载昆司技,违者将被追究法律责任年健歇。责任编辑纹苍禽:李敏" "  作为一款小改款车型角无琉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致饲,甚至在细节方便也没有任何变化火颅,仅仅表现在配置上的升级捶硕苟。回顾智跑近3年的上市之路来看荣,依旧保持着其独具一格的风格烽眠虹,即时在如今来看局,智跑仍然算是一款前卫的SUV催铣窟,回到3年前笆售冬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L犁、2.4L两种动力共10种车型啊,售价16.48-24.98万元擂辽祥,售价与老款车型保持一致臂抛鳞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型论,即使它远远的驶来船陀空,你也会在车流中一眼识别出它甸,城市化SUV的定位倒也不特别贸,不过屯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计体箍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一彭规淡。   现款智跑与老款在外形上几无二致马栓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鞠寥郊,与老款相比阀噶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蓬耍螺。部分高配车型则配备主动安全头枕瑞、前排座椅加热蹄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置竣糯仓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里康,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瘁淀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型虏。这些车型中包括了全新奔驰S级亮胚忙、凯迪拉克ATS逛复、斯巴鲁BRZ盖、沃尔沃V40等备受关注的新车缓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吾类叫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车不羚勉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鼓磐:9月28日 售价区间厘诞搭:124.8-209.8万元   新车点评轿柏淌: “汽车发明者嫂裙伶,再度发布汽车”伸谅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史庆稿农,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语抽吻,这也看出了奔驰对全新S级的信心扳舍,从外观江、内饰讹隋础、配置等硬件方面的足够实力驾胜,甚至超越许多同级别车型媚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机南嘘绣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢第经仿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车煞察九。具体来看勾,前大灯耍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似苇朽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鲁锨,新S级加入了更多张扬的运动化元素堵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部荤腑醛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛俄矾梨,有点类似于现款CL级的设计够。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坟碎膏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统俩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现且歧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外垮,还可通过其控制车载设备等伦秀。另外济方躲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惕唾岗、LED氛围灯绒戒目、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅崩、新的mbrace2智能人机交互系统等蒙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涝枫惠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捕穷鞘,特别是后排的座椅宠坡,高配车型后排座位为独立设计缝圭俊,并且带有腿部支撑和按摩功能申糙废。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重刮嫡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坪涟款,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陕灿速,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蹦,最大功率为245kW(333Ps)缓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机娥戈,并匹配电动机袒充,最大功率为225kW(306Ps)精好,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机豁宝,其最大功率为320kW(435Ps)敲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妈赖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间犬乔:9月28日 售价区间涡绢哇:30.8-43.8万元   新车点评对风: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功段,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性勘汤。但凯迪拉克ATS的到来绵方筒,让宝马3系走下了神坛槽马。相比一直宣传运动的宝马3系靖眠观,ATS个性化的运动性能更是技压一筹泄。不过在终端消费市场上涸炮,凯迪拉克还有很多事情要做电彭黎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好戌撇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力起爸诫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市澳茬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刻韭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骋肯朴,外观方面观,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计施静,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胺艾,整体造型较CTS而言更加动感庆沙畔。   凯迪拉克ATS拥有50具锨:50前后质量分配评顾浆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统洪姜、Brembo刹车卡钳潍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊悼陋瓦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂手籍、LSD后轮限滑差速器射泛孪、高性能运动轮胎赁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)汹脯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置孝。   车身尺寸方面癌罗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm棚,轴距2775mm灌。而未来国产后襄耙媳,轴距有望加长官,以应对国内市场傲。   动力方面枚级厢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机暮窍,最大功率203kW(276Ps)纪奴,最大扭矩353Nm吩备啡,其百公里加速时间为6.2秒渐窟。传动系统方面拈川,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱驹。" "  前言检梢: 在上一期文章中般,我们盘点了2013年重点的改款车型穆翔宪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型煌哨,在收集信息的过程中郝邯城,编者发现了一个有意思的规律裤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型悔边率,往往推出两款讼必少,甚至更多惰,更像是一次新车的大爆发蟹精,或者说是新车开发计划中的一个波峰挝,这样的车企包括长安福特衬怂茅、一汽大众葱洪、广汽本田等萎。与上篇文章不同的是适,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出降,而是挑出了10款重点车型溃辰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型廖,有的是较为低调垂茧,但其实销量却很不错的实力派车型粹。回首这一年汕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缸到艇:12月10日 售价区间盛:12.19-18.29万元   新车点评谴:作为大众全球的当家车型沸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恃卫,是相对比较原汁原味的一款车型旦将碳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议衬,但空间的改善却更具群众基础卉。从速腾的热销来看翁色容,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型夏究,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方癌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疤蔡共。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蓖俯柯,雾灯区域的改变也是如此篱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感橇爬软,也更年轻一些趟,少了几分柔美什甭幸,多了一些阳刚的元素敖。   车身尺寸比第六代更大澳捶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板关泊居,特比是对于这样一款定位家用的车型来说面撤哆,后排空间略显局促醒虏夺。这点在国产高尔夫7上得到改善局搁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm畴,相比现款车型醇,长宽分别增加了56mm和13mm观搬钢,车高则降低了28mm昆。此外绩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绩幻睬,轴距增加59mm撂涕娟,达到2637mm念促缆,使得后排乘客腿部空间增加30mm疲寒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm觅白,而行李箱空间也增加了30L掣罗椭,行李箱总空间达到380L稀省。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝季剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化袭: 相比外观的“小改款”李稗洁,内饰的变化却是颠覆性的蜜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扫,并且向驾驶员一侧倾斜苇革鼎,更人性化扭腺滥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点骇被跨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感立,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力攀涵。   轻量化更加明显屠匙: MQB平台的特质之一便是轻量化厦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大欺炕菏,质量因此降低了37kg芭绢送,另外发动机降低40kg纷,底盘降低26kg劲透,电气系统降低6kg等等围报末,虽然车身尺寸增加厩伙懊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抒淋霜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg放,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果噶,并且一定程度上也能提升驾控体验双馆。 【MQB睦蓿块化平台】   配置全面升级泰蹈襄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富寺工,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)隘雷、定速巡航庞、启停功能湘、第二代车道保持辅助系统诵、防碰撞预警翻横忱、自动泊车控美、胎压监测咳华、电子手刹躬入奖、电子驻车轨顿、一键启动圈、新版导航及超级蓝牙等功能息情勃。另外防,丹拿音响谓怠侨、以及更大尺寸的触控液晶屏敝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抵松: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机四浮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教十塑懊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骚乱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鲜驮酱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同幸零,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机兜停,其最大输出功率为162kW(220PS)讨谱,峰值扭矩350Nm肥。   主推7速DSG双离合变速箱商冲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱哼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)驾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)檬贾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)睛赡龄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT茨箍富,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT燃绕,而1.4T自动舒适型然阀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱娶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间觅:11月19日 售价区间邦弓棚:12.98-18.98万元   新车点评锌:北京现代是2013年的大赢家辽,销量突破百万辆凶倍,并且销售车型整体售价在上升吃没摔。虽然索纳塔八的表现还算不错奴腿,但这是以高性价比换取的钳呢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜活,外观更沉稳泵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蘑梗,再加上超出预期的低售价粹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谭。   外观方面茅缸仑,北京现代名图共拥有八种车身颜色芳九,分别是水晶白让、梦幻银房怕、幻影黑江慌、玫瑰红虎、水墨灰劫、宝石蓝诉玫、丝绸金跺信沁、北极玉拾话。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念暮外,尤其是前进气格栅处的造型棠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寞。细节方面辅季,新车的前大灯设计很抢眼幕,区别于其它车型缕坝鞭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上韶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm湍淬,轴距为2770mm酷横池,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瓷帝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伟躬千。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面落瑟眠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重帛,以金属和实木装饰为主末拣。配置方面多秽仍,有主座椅十项电动调节迸凤恃、驾驶席座椅加热通风记忆功能土铜钙、双区自动空调粕迹架、倒车影像挥剑、定速巡航骏膜仙、多功能方向盘董卿、座椅/外后视镜记忆功能深、侧气囊/侧气帘浑窜办、副驾驶安全带提醒挡仟屡、倒车影像系统豢、转向辅助灯徒祈捕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置尾沪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面揉暑储,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机溺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器筒凉。对于后续会不会推1.6T车型寿,北京现代副总经理权赫东表示你佃,目前尚没有这样的计划仆锌戊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嗡,满大街都是匹狈,从朗逸上市到现在的五年来麓颇玫,在全国卖了一百多万辆护,卖的这么好笺偿,自然有这款车独特的竞争优势律什扑。要知道撮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涎,这究竟是为什么孩趟蛊,很值得各个厂家思考股。市场定位抓的准泥,产品线丰富粒微蓖,产能跟得上芦,都是成就朗逸销量过百万的因素阂乓答。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瘟苗仑,市场价16.59万元橡。究竟值不值忻?运动在哪里呻很私?是否称得上运动洛?带着疑问等灸,一起来吧叫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅订舱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式兔鹤捶,这种运动元素的表现方式很常见枯式努,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅幌核,配上熏黑大灯这样的手法扇,而且很多还是豪华品牌在这样做料齿。这样就无可厚非了集,很多比新朗逸牌大的车型都这样做畔,新朗逸又有什么不可以呢啼凄笆?   运动型小尾翼褥顾狸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点襄,同样是传统手法裙坪侍,几乎在外观的运动性点缀上将际,各个厂家还没有太创新的方式绣必投。一般些的平文奴,就增加这样类似轮毂蹄、尾翼的装饰路温郡,高端些的信高卉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型青穷柿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类糯郴,不过售膜伟,从侧面看敢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捶肉陵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目曝贩班。   相比车头和侧面导我,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拍胃,在说运动感之前拆蜂,我更想说说普通新朗逸的车尾瘸吝如,更确切的说槐荤,是想说说尾灯佩唬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起匣星,有一点略显单薄的感觉蹬芬徊。运动版上酶,尾灯加入了熏黑处理箩,双出排气管也更粗壮了夺踞采,保险杠的视觉感受也更丰富举隋苫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感枯。   本文导航弦镐项:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争浓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾氛供。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锚侣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成纳访橇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凭,即韩国的蔚山险空娜,这里同时也是现代全球最大的工厂玻。这个工厂雇有3.4万名员工烹窍赂,日生产0.56万辆车痉歇撕。   Inautonews编辑表示师脚鹿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意曹汾娥。五年前质量提高了毖轨膛,但是外形并不美观卵歪。然而菱侈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变猎念赋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嫉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)呸。对每个购车者来说挡碘苔,这听起来非常有吸引力狼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特珐匣。   与现代旗下的主流车型一样弊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法镣年,整车线条从头至尾充满着流动感畅首。车身长4770毫米搏俩赂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米廷拉囊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宫碘兜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔼跺戌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庭,它看起来依旧如此的适合年轻人感。没错剂饥独,搭载着一车的新技术之后计伎屑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价埔。于是当新车到来的时候袖敞咀,你一定和我一样对它充满了兴趣锑。这是最年轻的凯迪拉克坛疆、最小的凯迪拉克羔彼飞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克托姜? ● 外观造型湃题:钻石切割风格依旧蜜绘捷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖歧雇盆、2013德国红点设计大奖皆凳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剐罚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宿卉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品薄坑法,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶黎救不,只是这回溯碗,ATS是完全原创的作品回殊泛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驮撕集,轴距仅有2775mm黄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虐凭邦,而国内我们则把它当成中型车午承,和宝马3系标准轴距版墩吞、雷克萨斯IS成为同级别竞品牟曙讥,并比它们都要更小一些换屋。   前脸的造型相当干练佰京,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张位箔搏,而是被很好的控制在一个合理大小上谩誊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逼悍世,也很符合其品牌最紧凑车型的定位曙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蹿惧纬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头薯尽倦。出于空气动力学考虑熄揉嵌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撼,当车速高于60km/h时绘,前进气格栅会自动关闭承伟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流定,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)表奖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耽,并带有远近光灯智能切换功能脖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计揉聘古,快速亮起换碴,缓速熄灭的设定很显档次京庭判。再往下看肯炯抱,闪电式日间行车灯傻屎败、大灯清洗背烁感、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹤测胚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垒宛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氖山,亦或是造型需求蹬,感性的来说峡,可以视其为向着传统美系性能车致敬疙疏饶。身处车内暮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盎承沉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赔界。   ATS是一款后驱车瓢梆潞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50和:50桃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肌咕,贯穿车体的俯冲式腰线但癌、短前悬痊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赂联片。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吵逆趣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掀柏亲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惭羔硅。而在规格方面汤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绰疼茬,前胎尺寸为225/40 R18狗,后胎尺寸则为255/35 R18话酵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纫惊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帅衔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致好楷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芹蕾酮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怯撕绥,至于设计师是否真有此意订侣随,倒还真无从揣测秽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拟钵戒,实际上儒计,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计安桑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部化弦僵,由此带来了不错的视觉冲击感搪闹,给后车以足够的心理压力捌培藕,至少眼前的这个家伙一定不好对付凳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型送很,至于3.6L V6车型何时会引进县,官方暂时还没有表态抨,而是否会有V系列性能车型的推出杉兜烩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庐啃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车房剧,我的第一反应总归是奥迪A6L逻、宝马5系以及奔驰E级这3款感丢。不可否认铝赐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烤灵携,路上的能见度也说明了这点臣计容。不过擒擂沸,随着市场逐步的被细分庙点聊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者粟仙,除“老三样”以外午嫩,也还有其他选择冈,比如旁夕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES络奖,这两款不错的“非主流”产品踏喀。   今天哥腹诡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前颈收钮,领略一下“非主流”中大型车的风采盾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同枯杰,当然肋错,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蹈。(注蓄扮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”荚,雷克萨斯ES简称“ES”先告。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前库晤,编辑先和大家解释一下“非主流”书,这里并不带任何贬义瑟毖挽。从销量看蹄埔藤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上铜掏饲,宝马5系9000台以上疮舷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现尉颁草,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泻耸汹。   外观浇悼相:XTS尺寸明显更大复,但轴距差距不明显   对于中大型车来说啪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蹋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念呕。造型方正且棱角分明的车身造型步汲丧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰潭颇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纱。可以说它给你带来的面子效应渡遍,绝对超过它的价格釜髓,在半年长测期间蒋浮,我在停车时经常会被问项埂双:这车得60-70万吧敛搞叉?   相对于XTS外观的张扬瞳芥夸、霸气夯,ES则可谓是低调冒蚊、内敛很多沏唤法,整车的线条和比例都比较匀称谓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了素佛膝。   在车身尺寸方面诺步鲤,XTS的车长达到了5131mm吵冲,比ES的4900mm足足多出了231mm涵斥灿,差距可不兴B旨础,但在轴距上变廖邦,两者比较接近屠灯,XTS为2837mm贺钝,ES为2820mm鸽蹿,仅相差了17mm始摹驾,至于最终的车内乘坐空间表现晚葛嗡,它俩也是半斤八两兢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型森晾伸,氙气大灯掀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少日,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妹,ES则仅有近光是氙灯揉,远光为卤素灯泡忌。其中褪感,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局梦艇,显得比较个性狄擂嚷。而ES则还是灯组传统的横置式灌艇槽。   再来看看轮毂和轮胎挂侵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸厦,ES为17英寸渡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎羔啸势,市场售价约1500元/条旦狮郴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎靡郸,市场售价在1000元左右/条嘿奉。可以说灌,在这方面两者的差异还是挺大的来饯橇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算那堪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瞬汕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚恋迮纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志憾哪徐,下面就让我们来看看他们各自的优点蔬垂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肆波,其他两款车均有上万元的优惠狭僳甜,但相比比亚迪秦的国家补贴康疚檀,这些优惠就算小巫见大巫了呻。目前在国内的某些地区露,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴了慨鼓,总补贴额度可达到7万河,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瞎歪籍。   在外观方面冈釜,这三款车均有各自的特点垮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感讨。而本田则是日式混动车的传统样式闲撕,看起来非常别致惯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子受,非常有气势盲宫独。   这三款车中输那工,比亚迪秦的动力参数最强慑络册,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鸥撬餐。不过要是论舒适和驾驶感受卧,锐志才是这三款车中最棒的甫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车匙,因此它的动力参数看起来没有太大优势乳佃鞘。   三款车同为轿车淬案,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动讣速缕,丰田锐志采用了后轮驱动色。至于哪种驱动形式更好懦,就要看个人喜好了冈。   本文导航榔烙:" "  简约内敛墩徒毛、安全扎实凡、品质优良享,却叫好不叫座邪搏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象经。然而对于一个企业衅布,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品思。为此堪掇另,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时填赌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进径,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如厘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L厢康。 亮点配置罐搭赔:   City Safety城市安全系统密熟矢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤迸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下晾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞官磺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险党,系统将马上发出警示并全力自动刹车擎浦,避免发生碰撞事故崎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)奈睫,可实现自动排队功能挝,除了可设定巡航速度浓,还可设定五种不同时间间隔世。   加强型盲点信息系统BLIS警活,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域夹狭。   倒车车侧警示系统CTA文,可识别车尾两侧30米区域内的车辆履锋,如有车辆接近套,会发出警告音和BLIS警示灯统。   FAHB主动式远光灯堂割,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炮苯酚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯示剁老,防止对方车辆驾驶者造成炫目帕同斡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心筏厩纶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择咐盟繁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瘦垫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瘟。显然沃尔沃也意识到这一点窍蓝,要想在销量上追赶""ABB""妹李,国产是最为关键的一步辞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边庐辟。S60L的到来肯定会对宝马3系介把曝、奔驰C级伶丧穿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战煌坎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手橙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢痴痰抹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型窝盘,我们今天对比的是2.0T智远版叹,售价为30.99万黄敛驰,而其对手同样是搭载2.0T发动机和隶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型施鹃泊。 ● 外观对比   从外形来看秆,沃尔沃S60L给人感觉干练竟粮视、紧凑粱吾,X型前脸略显凶猛拧,富有冲击力避。而奥迪A4L外观显得更有亲和力形凯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱敞蜗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利全蟹,采用氙气大灯光源虚丸妨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯草叮,只是少了前雾灯版。相比之下妊壤们,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利壬仑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合诚屡,同时还配备前雾灯糯。只不过灯组并非自适应前大灯娥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嘎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源稻,确保驾驶安全溅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平衰,轴距增加80mm达到2856mm檬盒,而奥迪A4L轴距为2869mm彪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势腥蔑,不过高度和宽度有所不及炽。两车空间表现如何挝槐顿,请看后文的实际体验趁繁厂。   两车侧面造型也具有不同风格贿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态壬,而奥迪A4L侧面更加稳重储操累,看起来朴实大方锯佃淑。 在后视镜上弛蔡橡,两车都集成了LED转向灯博冲瘟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能违阀朔,而沃尔沃S60L则没有荚疚衅。 在尾部响池鸽,沃尔沃S60L造型略显生硬了券,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和恃茸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缺告,同时加入镀铬包裹据箱,气势十足剑,而奥迪A4L是单边双排设计开辉剔,无镀铬装饰投暮费。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎酵洁食,而奥迪A4L则采用固特异轮胎臂,尺寸为225/55 R16轮胎喊案撬,相比之下尺寸显得有些小了嘛,同时配备的是非全尺寸备胎池盼欠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎迹,只有修补工具有点不厚道桑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的端哭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗讳窜承?当时的网络上绝对是一片嘘声傲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计廷滔脓,这似乎就可以理解为特立独行伟?或者说创新枚绕拢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念刀,通俗一点说就是牛化:走自己的路聊雌,让别人竞相模仿笔拓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冀社许,时间不长蔼乳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样省行匿?当时我无法回答搓,因为还没有对自由光进行全面的了解桔诞侩,经过一天的试驾体验之后奇铺,我认为这次Jeep自由光确实有点料档敞,甚至可以说气势汹汹撼角盗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈诤侨痢,那么它到底有什么资本来搅局呢搔蕊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案囱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炯,在做颠覆传统这件事患汀秸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碾律当。就拿前脸来说梗樊,好看不好看绝不是我个人说的算的恰炬,每个人眼里都有一个不同的看法擅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鸥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表懦卡腿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看闭心,Jeep其实并没有太大的优势悲席,包括大家最看重的轴距表现繁,在这个级别也算不上是太突出放施。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鲍眠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争碱街,让消费者也能愿意买单窘常菲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了呵,其尾灯设计和大切如出一辙缄,只是在造型上稍微做了一点改变体桑浇,以便能和后车窗衔接的更自然一些驴厢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样暖乖岗,这实在是太个性了狠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面科,不是吗形?   本文导航梨凹:" "  “便宜匡、省油莆俗缓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求列。因此县低溜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军按豆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上糙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烫缎咎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”翁。二者不仅定位和排量相同触败露,售价也都是6万元出头详坝郎。那么谁的配置更丰富伤垢,性价比更高呢蹈?接着往下看吧懒。   备注妓伐挡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期滦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扦崔锈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”朵、“天窗”和“后轮碟刹”逗库甭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新昆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寞犯,促进其他品牌产品的更新或者降价檄,以提升竞争能力爽兴炕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形疏护什,但又觉得竞品车型优惠较多”擒叉保。今天就随着我们来看看懊飞倍,新威驰对比瑞纳系媳贤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看僳边,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车僵,此次我们将两款车型的顶配加之对比汞叫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挞掀夏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元攘糠达,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多思。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨泄酱,以往圆润的风格被全面舍弃齿棵俺,车头变成了现在最流行的大嘴形象韦孰。虽然初看有些夸张记褂锯,但是符合小型车定位年,更多时候它是年轻人的代步工具刹,所以造型必须年轻闯。大灯面积不但较老款车更大施,眼神也更加犀利诞沦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变笆抒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瓶法,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿膏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点邯泰咀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论勿妻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样算。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异寐味,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疮窃,诸如电动天窗哪渐篇、前雾灯与后视镜调节都在其中坑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能轰乔殿,日常使用的便利度稍高一些灯脖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm收,轴距达到2550mm敝。与老款车型相比加长且加宽唇凌惨,这是为了适应造型变化的需要崎缔疚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势黔龚掂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势郎丁挝。   新威驰车尾没有车头那么激进勾竿泡,显得时尚而舒展幌茫漂。整体线条看上去硬朗多了房。在高低配版的车型之间握乔滤,外观元素的差异并不明显凹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赤,不过在潜在的功能上却有所不同儒律,高配车型具有独立的外部后备箱开关宪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惧爬煌,在日常使用方面的便利度有所不足探亥射。   瑞纳尾部的线条更是犀利老溯,线条从车身一直延伸至后备箱新,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致讹,增加了不少的层次感和运动感磐。" "  旅行车在国内的发展进程怜俺,现在似乎已经开始有所起色炯,但受到各方面的影响虐氢栋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃径槐娠。记得应该是在去年社砂寡,各大主流网络媒体几乎在同一时段倦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章览,虽然没能在实际层面上起什么作用栋棵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议擞辩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蔬瓜蹄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段潍垫,但是大部分车型均已进口形式引入徘哦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面杆哦。宝马全新3系上市后咕培,推出旅行车版本完全出乎我们的预料弟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本店崇书。不管是厂商的试水工作肖,还是为了后期大力推广的前期准备胸贾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的改,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虱,但官方却并不这样为其定义辽,所以除了V60之外扰茹粮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的借轰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巳沸,三款细分车型跨越了30-50万区间鸽兑氯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地腺墟悼。   328i M运动型茹,是3系旅行车中的顶配车型累撼帆,M套件必然是它表现非凡实力的根基密。BMW的M系列产品匪干,是众所周知在外形设计上最夸张动感的镭窃殊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列块,也很难在视觉冲击力上对其造成影响渐。在M套件衬托下的新3系旅行版攘,表现出的攻击力和威慑力很强巾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型庞册投,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颂掏乌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感试。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能零椿客,也是几款进口旅行车中最为全面的介坞乓,除了前部以外锨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头呻,令驾驶者的便利性有很大提升降克辉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显陶,造型圆润的尾部整体风格地汰,让旅行车身份表现的恰大好处惕洗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嫁赌,但是尺寸不大队,威慑力也没有想象中明显骑售。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念测江,极富肌肉感的线条元素估,让它表现的干练紧凑孝舍。   本文导航枚痘:" "  曾几何时拦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交秸排。物是人非怀,随着中级车市场竞争的不断加剧渴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径晃胃捅。在上个月的广州车展上盗鸽沃,全新天籁·公爵正式宣布上市暴握,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢芒琳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析磐纳,来做进一步的了解吧遣弓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较配矫饱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观舷耽昧: 稳重与运动眉,风格各异   车身尺寸方面户侯蓄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm陪,车身宽度抵梧犬、高度与普通版天籁车型保持一致泻泌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大梦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm丁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型恃雇逞,只不过在细节方面有所调整巫联。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构敝,后保险杠排气管内嵌费,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识袭,俨然简多了几分气质的提升摹断玫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下裳衡卉, 新君越的外观风格更趋年轻化彻筐钩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鸵扛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅刑康常,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面汕,尾部设计与前脸造型和谐呼应芭视层,相比老款车型稳重端庄的设计风格诺础舵,全新君越更容易让年轻的消费者接受卸虐绒。 【君越 整体外观】   外部配置方面屑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯菜、大灯自动清洗等功能氦棚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伙觅修。通过下方的表格我们可以了解到旅锤,同价位的两款车钦涵,君越在外部配置方面显然更为全面一些校妨蔡,LED日间行车灯秃敲能、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的颗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鸽饰十。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价窟昧寸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鼻: 日间行车灯坡: 随动转向大灯涎: 大灯清洗装置椿磋: 氙气大灯嗽厦: 倒车视频影像集僧: 大灯高度可调吓惹: 自动头灯色褪: 泊车辅助薯戈: 无钥匙进入系统歇钎蛋: 感应雨刷涣: 电动后视镜距瘦: 后视镜电动折叠偷: 后视镜记忆师:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候巢门考,年级里有几位南方来的同学劳彪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪炔年,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酪。雪对于那时的他们姜齐恭,是上天赐予的礼物陛短。但是沥滔齿,对很多北方人——比如我——来说描墟竟,雪却是避之不及的灾难坞扮蓬,它让我们的出行变得困难重重雌发。不过这次却不一样礁哼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起巷摊喘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣曝髓分。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先操,请允许我隆重介绍一下今天的主角吓,我们的冰雪座驾软涕入,一款中大型SUV——福特探险者婆械跑。探险者是福特的旗舰车型逛攻桓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纶嫂爽,共两种配置闪,售价48.98万祥、53.98万溶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元观膝。我个人非常喜欢探险者的外型椭,它魁梧而正派累虑,颇有美式SUV的霸气哀蓬。牡丹江的冬天白雪皑皑畦,探险者出现在这里十分应景童狮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前甲靠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骏修。这样的冰天雪地里经容,就算是带着手套在户外拍照输操,手指依然会被冻得失去知觉锯嚼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖市。探险者的方向盘加热速度很快谜瑟揣,开启后几秒钟就能感觉到热量疽奸,太实用了郝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疏,匹配6速手自一体变速箱另。探险者在海外还有2.0T版本车型白静头,不知为何暂未引入国内镀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面物徽犀,并没想走量毙毫泼。   探险者为承载式车身结构匿鹤,搭载一套适时四驱系统尖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嫡耿藤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器督村,后桥轮间为开放式差速器憨变芦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助勺,以制动打滑车轮的形式实现赌嚼。这套系统的越野能力或许不是那么强大圈尝怠,它主要是为提升公路性能而存在的限。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点垃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键珐设。这次我们挑战冰雪路面茨,这套系统发挥了重要的作用软。另外不容忽视的权违被,便是探险者的“神秘嘉宾”了较惶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣ㄉ⒋小!它是一款高性能冰雪轮胎败,官方称它应用了发泡橡胶技术炼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜饱测,从而让胎面贴紧冰雪路面弊,提高抓地力入。当然彤,这款轮胎价值不菲噬芹袭,以探险者高配车型的轮胎尺寸毁:255/50 R20为例丛冬赡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元仟华下。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的啼窜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上炉呛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴士,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及死槐估,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑功捕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下斧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花搽湃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表处廉哆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稿报,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲闺枯垄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm巍塑劳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满弹庆估,两车的轴距都超过了2700mm薯取劣,使它们在同级别车型中的优势非常明显辰迟蹬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计币每嘛,略显圆润的车身看起来动感十足青苗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感旗哗圣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感滦绦糖,550引擎盖上V字型的线条动感十足剂。C4L大灯的设计相对简单遁,全系采用了传统的卤素光源邓奖,而且并没有采用透镜的设计史,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感上雄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜天槐绦,还有转弯辅助照明功能俗,保证了夜间的行车安全啊肩。两车都配备了时下流行的日间行车灯究酮,值得称赞的是酮荒潜,550竟然为雾灯也配备了透镜笑盲,这一点值得各大汽车厂商学习传汗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏隧妨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩函融物。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感苹,550上扬的腰线勾勒出时尚好喝娟、动感的侧身线条筹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间藩绕填。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蛇巢年,并搭配LED转向灯处娄仆,视觉效果和安全性兼具干颓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有浮疟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口豁蒂。   C4L具有无钥匙进入功能嗜搽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性磷括媚,550则采用了常规的曳芮啵控解锁功能痪饭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钨洞,C4L刀锋式的造型更加犀利墙宏,550则更加尖锐肯嗽。   两车的尾部造型比较统一家紊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果埔眠,圆润的造型颇显稳重弦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过板釜替,这样设计不仅美观醛,而且可以增大后备箱的开口角度念端。C4L和550都使用了光导型LED尾灯莆姜,视觉效果极佳丘僻。两车都采用了4点式倒车雷达琅暖痪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低射巢规,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物默,使泊车更加安全琼。C4L后尾箱并未设计开启按键纺,只能通过车内控制按键和冶德笔幔控钥匙开启伞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启倡,使用起来非常方便骇峡摹。   本文导航伶:"    紧凑级两厢车小,如果倒退10年前腊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域晚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后灰辖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型团函。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹腿绊,它于不久前推向市诚的住,但其实它在国外早已上市梅松。雪佛兰在近期才引入赌吼,相信也有自己考虑迷抨莆,好在这个时间也不算晚磺铅渺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择厦淖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐喝,相对较低的入手价格忍、时尚的外观设计以及良好的运动性能手,都让其成为该细分市场的热销车型莆。而在紧凑级车型中侈颊努,三厢版在兼顾运动的同时劝帘,实用性相对更高一些品膘睡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念了。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿撸克斯三厢版(以下简称改粱尾Γ克斯)进行深度的比较动,到底谁能从中脱颖而出矩嗽蹋,让我们拭目以待酿歪娃。    在刚刚结束的2013广州车展上附,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴厂诵。此外啡始,钙洌克斯去年北京车展的正式上市婆弘染,也让这场紧凑级大战更加精彩宪宋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后胖购焕,作为其小弟的马自达3能否一样出色旗蚂副?咐涠克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时握戮,能否从容应对辑戒顶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓税碾及。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外腥擦苛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上铅刨暗。就在媒体日当天彻兜叙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蔷落,经过旁边人的介绍暑插,惊叹一句弊愁:原来不是一个车按购笨弧!可想而知滦锚鹤,这兄弟俩得有多像始虏侯。    2012北京车展上市的讣鄞剩克斯相比前者侈庭间,已经在市场上打拼了一段时间蜂铂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降搂卵差,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了藤鞠,但是复ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位漏,还是毋庸置疑的脓饲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性揽,为了让评价更加客观蹬,同时憾棵坪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样弄兽年,我采访了一下身边的同事和朋友椒欠。   同事A诚涂:男鸽,30岁叹、已婚浦、儿子1岁多    我哪个也不要贿怂沪,原因只有一个衔评揉:都太小玛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV剐,实用!当然这两个车白给肯定要奴。(也对暖胆彭,老婆孩子热炕头的人绅弓泥,还谈什么运动衫贩,能装下更多的人和东西杠,才是硬道理)   同事B棠熔限:男嗡醇拧,老该媸柰幔克斯车主期顷竣,奔三的年龄疵睬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概埽克斯部始,理由是有优惠乳、货源足闹乃、随时买莲,听着怎么跟买菜似的卿蹲收。   前女友裁汀袍:24岁浅懂陋,高尔夫6车主塑邯红,略带公主病    选马自达3剐守跨,原因是好看胶煽碑,我再问还有吗轰,答曰畦:好看笆帘А!我继续问坏方,跟我急了拘泉,提问结束沉椽。   现女友动邓:25岁颧,对车没有丝毫兴趣搏妨杠,仅对各类衣服福、包包悸试、鞋等物品上心    我选马自达3吧癸澄答,原因是就看这个顺眼艰恭团,所以就选了耪澎痛。(明显敷衍了事)   女性朋友概失:24岁伴,某时尚杂志签约平模踏丸,对车有些兴趣疏,但只是停留在表面    我选马自达3鼓伦,因为好看落椽,身材我喜欢毙构筹,而且红色(主打色椿:魂动红)是我的style捷倘,所以我会选她的说保。(这种中英文混合体滴,外加“什么什么的说”的语法真别扭棋沮咎,说她好几次辛,不见改)    采访结果显示技,果然是萝卜青菜板噶拦、各有所爱爆露,而且给出的理由也是五花八门雀陷抒,那么到底这两款车有哪些不同侧仍钝,在面对不同的消费群体时埔疽娄,它们的表现又回怎样聚婪,废话不多说破矢,让我们往下看弧残普。" "  2013年8月块突汝,本田CR-V共销售了15393辆略弓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月莽瓤,本田CR-V共销售了18989辆拦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鲍葱,本田CR-V共销售了19510辆差唇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月读豌晨,本田CR-V共销售了19288辆兢癌,全国SUV销售车型排名第二......事实上死宠构,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单离甸,它的优异表现还远不止这些伯,截止2013年11月底版尸貉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠搔山。是什么让它成为了国内SUV的明星攘?又是什么让它如此大卖效?   现款CR-V有2.0L揣对、2.4L两种动力共7款车型雄,售价19.38-26.28万元亮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胜排揪,售价22.98万元)妹裙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型守媳岛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声冀汇,纵观整个CR-V的家族史藏扫,前两代车型还有些“方盒子""造型灌钉,而从第三代开始京殴酿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战切拱,坚定不移的走着城市化SUV的路线纽输,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大邵勺叫。   说到第四代CR-V的外形羔斧,也就是现款车型光妒粒,它的外形并不是能让你一见倾心的主据尉,CR-V上市之初偷,人们对于这样的设计褒贬不一逞,甚至有些“不得民心”媚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话李屏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疮烷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能托灿。氙气大灯沛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上霉栏拆。值得一提的是其,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上痉陀,效果出彩孺玩范。   车身长度比上代车型减少了25毫米琳是取,离地间隙下降了50毫米缴段,仅剩130毫米席怀善,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性狸籍沤,但却令离地间隙接近轿车迹恳,轴距则仍然保持在2620毫米双危,整体效果比老款显得修长不少酮拌锰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骏郝现,在实际驾驶过程中街奴,提供给你更加宽广的后方视野霖护佩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信封玩牛。   现款CR-V提供17碴挫、18两种尺寸共3种轮毂式样翰俄贸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外习犊伤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂朴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面娜彭暖,车尾向外凸出比较明显冈康,给人一种臃肿膨胀之感凌镰帮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鄙椿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显仟岗拔,给人一种臃肿膨胀之感覆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因茨讳入,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积柒,为实用性又添一分稼蟹舵,从之后的销量来说蛇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受刚拉,保持着高歌猛进的态势娥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺雌晌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蹈婆吼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙憾船趁、精心显畦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm菜奈,排量仅有2.5L脖棺登,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场倒昆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寥浇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吕馈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力兄窗。   第三代雷克萨斯IS露,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梳届,全车线条设计更显张力砰颊统,饱满的肌肉感让人过目不忘逆雹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梗硼使。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版狈翔熔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅信,丢失了一丝霸气枫林。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辆,长宽高分别为典距:4665mm此、1810mm侨、1430mm酞。同时轴距也增加了70mm翻,达到了2800mm败卸泄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言饭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言桂隶氓,其前后配重分别为53靶嫉茸:47苛。接近前后1亥慨甫:1的配重也体现了其运动本质椭陵尾。   IS车身侧面短小精湛师好澈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涸窗寡,显露其灵动的车身姿态趣睹狈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙迟歉,依旧是纤细苗必骆、锋利口,绝不与传统设计相妥协剧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎屠叔变。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力喉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性燎欺飞。   毫无疑问逃嗽慧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力聘妓。你可以觉得它设计非常超越媒券,也可以认为它很有美感脊慌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动累含。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月水很,石油的消耗量日益增大持扩挪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油揉阔拣,排放着大量的尾气咯涣敌,制造着日益严重的雾霾天气溉馅。汽车尾气的污染蹋酪,越来越成为大气污染的重要元凶夕。开发替代清洁能源没惫蕊,代替排放巨大的内燃机玖词,越来越成为厄待解决的课题改。现在很多厂家都开发了混合动力车型帆,这项技术基本上成熟了挖袜巷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平熬垃鞭,也没有成熟的商业模式来进行推广孟,即便很多条件还未具备氢勒寡,即便这样那样的客观限制篓丹抽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面儡禽捂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一焊巫囊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品砍撕,叫做启辰e30晨风弊阶彻,这款车还没有上市未地坞,很多技术参数还没有公布挞论,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据款缎扣,介绍给大家癌槐播。但即便如此蕉坷簿,这款车还是有据可查浪斧,开发平台来自日产聆风电动车拎,外观也和聆风十分相似读搞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿街,2700mm的轴距和骐达相同成朔督,外观的样子也有几分相似夏。但明显晨风的很多细节显得与众不同擒汹,前脸没有进气格栅的设计田笑爸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钞袍胎。而据厂家人员介绍姥拇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台收拦,而是单独开发督爽镜。   尾灯使用了LED的发光元件匹贫病,看起来更加醒目碉蔑,垂直的长条状样子也很有个性集。但在车尾上写想裳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同浆戳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奉搭吐,用以分担电池组的压力弘勾煞,这在晨风上是没有的了点才。   本文导航歌槽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了集簇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)聪葛,照片上看它挺精神黄办,设计有传承有创新淑茂,硬件配置有增有减纫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情窍,没能去测试现场参观参观武。   命运总能给人惊喜谢李。上周五下班前闺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目添排,领导突然走过来跟我说煤福故:“来了个顶配讣恚克斯躲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”晾,周末的小幸福就这样碎了一地枷琅,我得跟两台机动车泡在一起椽祥定。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝财,坦白说现在我对它俩都“不来电”吐。这样也好瑰,好歹保持个立场中立对吧嫩灰讲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满笺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待潜,比如为什么海外有独立后悬架坏磺?国内全是非独立后悬架慷?其实道理不复杂鞭蹋惨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响款访函,既然如此促侧拟,那就遵照做生意的基本法则来做廊,降低成本奶撵,攫取利润日,无可厚非显。我相信如果改悬架车就没人买椭臀人,那他们肯定不改珊奇。   福特比较谨慎纽剩位,善于跟消费者打成一片蹭娄污,挣钱不忘树口碑快顿,好口碑又促进高销量腥,顺利打造良性循环圈丧。尽管它也有这样那样的问题遁夹心,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凳途损,值得大众好好学学似效。话说回来锤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路藏坛得。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝粒克斯帮捕,是各自家里的明星产品钨钝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖巧景,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限颇。把这两个重量级选手放一起韶独,能擦出什么样的火花来潞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惨缮碍,似乎这样能出一口恶气售。不过我得劝各位一句敌:百花齐放很重要涧间,一枝独秀最糟糕豹琴骄。   ●外观   扯半天总算进入正题疲,这个阳光明媚的周末拷么蹿,没有雾霾的打扰跑,我把两台车放在一起拍了套合影曝。看看它们板,一个是18.29万的顶配版高尔夫7饯,一个是16.29万的顶配版两厢概瞥模克斯笆沦。要说家族式设计臣啡,大众当然领先其他厂家捍奴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陵绣,福特的动作稍晚一些烯抠咳,效果不赖唱。   所以当高尔夫7和概探克斯站在一起的时候呵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营级闻剃。谁好看我不说驼瘟倍,大家都有自己的喜好夹祷牛。两款车前大灯组内容丰富湍耍,氙灯蜂挟梗、日间行车灯壁虫梢、大灯清洗咀、雾灯一个不少蚕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有删,而腹危克斯的则要花6千块买选装包搏旁杭,朋友们捷呜佃,要享受还是得多消费啊申将绵。   车轮部分有看头送此弯。竿伲克斯胎宽215mm鹤,米其林博悦轮胎咸问画,轮毂造型带感碎短,给个好评阂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款矩。高尔夫7胎宽205mm纶剩,似乎缺乏顶配车型应有的气势马搭氮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧丧变妒。   车尾设计各有出彩的地方坟壁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势潞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭廷胺汕,LED尾灯是个加分项搁棚,附胂辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意闪。左边那台风格沉稳一些想哭,右边的青春气息扑面稿另休,你喜欢哪个惫?" "  “牺牲一定的车身刚性乃疥但,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构杏庆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”潮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后备刚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面讼圭。就在上月烫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抹辨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酱己,至于奔驰C63 AMG掇,目前还缺少这一车型寸。   由于是RS5 Coupe的系列车型溺慈,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致巳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾翻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事犯肯,毕竟除了性能之外愁庇溅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绊湘。   延伸阅读 那炒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案葱镣,其中包含对车漆颜色郸怪、内饰颜色以及电子功能等自主选择荣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弊,所以在配置解读方面恫措具,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抛煤勘,并将官方价格告知大家段胎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上并,软顶敞篷采用电动开启型旁鞭,时间上需要15秒即可旁墟额,而将再次闭合需要17秒魏,其开闭结构为多连杆双片式鹃横墟,这也大大缩短了开闭时间澎韩辰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消幌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷强提,为了不过分降低运动性兄蜂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赦督。排气方面也是RS5的一大特色悼缆粹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管灌煎熄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吨份,而在Dynamic模式下会全部打开喂。   本文导航仿驴低:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线咳,或许大家已经是心里多数冀衔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型令篙,定位于新兴的小型SUV市场芯。众所周知抬筏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“笛,长安铃木选择在这一细分市场发力词,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的婆嗅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赏书硅,通过对比分析毙为,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力丰骗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市抄谅骂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元来叹沪,搭载1.6L发动机涉队诬,匹配五速手动和CVT变速箱儒嘿靶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L袭活入、2.0L两个排量六款车型刊囊陌,同样匹配五速手动和CVT变速箱认池箔,售价区间12.88-21.88万元统佰涛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蘑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面熄,通过下表的数据显示得知农熔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辑忍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX襄,相比逍客量、昂克拉等车型同样处于劣势腐憨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹香,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因姓,还有与车身不同色的黑色包围榷接吨、车顶行李架尖甫味,短小结实的车尾腺陀惨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果槽。车身颜色选择上徊涎帕,S.CROSS锋驭提供了极光绿谎鹿、皓月白苹闻、星辰银攫戌、丹霞红媳橡、银河蓝和晶岩灰六种颜色秋并。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同土当,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计体,雾灯悄、下保险杠也经过了重新设计铂搭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格菜。车身颜色选择上抗客,劲炫ASX提供了珍珠黑办、极地白儡、翠鸟蓝嗓、酷银卷儡衫、钛灰五种颜色叉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面守,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯栓怜,前后雾灯币俺,并配备大灯清洗功能捻滥攫,外后视镜集成LED转向灯;同样潘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯虚粒,带水平调节和自动清洗功能眯,其外后视镜没有集成转向灯冻惫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂盗猾檄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂飞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂莲肋,二者均为铝合金材质辖衬。所有车型均配备优科豪马轮胎顷挨踢。值得一提的是售如巨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烤,这在同级别中比较少见凛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瞳据陛,根据车型的不同尺寸有所区别切狭,低配记奠:215/65 R16半泥,高配舵图澎:215/60 R17瘸啼休,轮胎同样使用的是优科豪马盎,同样配备全尺寸备胎浑城落,两车在这方面都表现得很厚道肮微臣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奈卵邯,第七代车型群祈界。其指导价12.19-14.49万铆涪负,这是配备1.6L引擎的价位缉奈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品废,账面要准备好14.09-18.29万廷檀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车撅,当然北卵,身为第七代的它稳韭,在冲击属于自己的又一串“第一”腥。但我们相信盎,短板才真正决定高度勺。   全新高尔夫的德国总设计师说娃,它的设计主导思想为“简单既经典”始朽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赣片:中网与大灯的相对位置幢恕、拓宽出车身有力的轮拱繁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了村侵,这台在中国拥有极高人气的两厢车侮狼七,一露面靛联哨,就好评如潮尚抹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汤补戏,但还是要将6/7重提粮箔,除了外观上的差异逛佰坍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谜康谜,比第六代车型要长56mm欺鲜另。而整体车身比例上爆恃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然连惹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm媚锯,轴距增加59mm巩虐酵,从而提升至2637mm叉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计芭,但新样式的内部构造也足够炫肃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置皑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念氮。高隔音性的特殊树脂层律,形成3层薄膜结构毙诺。它拥有很强的抵制振动物理性能返棱。   直接跳过撩人性感的腰线扛康,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型苔嘉。相比海外的双L型翟,或许辨识度更强一些片旅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拧晨,但高7的不一样缓桥。细心的你会发现绦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时腿午,才会主动启动讣春,并且拥有厂商宣称的132°广角捣馁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格母渴,天平再次偏向了驾驶者一侧览。整体内饰上喘签编,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是洛团:放弃中庸的设计理念截,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派灭。不规则的T型区篓、活泼的金属线条点缀剁,让全新高尔夫大变身响汾啥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没逼涕,它能够让你感觉非常新鲜渭。   坐进高7内途婚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗么,比普通天窗大了30%岭多熊。而外掀的开启方式有点奇怪附,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蒋罚解,同时还为内部提供更多头部空间什。   大众车型的人机工程向来让人放心聪僚,这个角度的方向盘坚孝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绩煤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型屁,或许来个拨片更有型吧钠忱寂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症桐俏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度碴筛。   本文导航烽:" "  在国内的SUV市车 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下深粒垦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惭谱,正因如此床稳粹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痊斑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问番顺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蟹敌。   说到大空间勘、七座设计高棋红、配置丰富的SUV洞糖,北京现代全新胜达是其中的表表者蹄舶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巢镣蝗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型萎淌浓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变摊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔑卤慷,下面我们将对这两款车型进行对比分析唉嘉颊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观观:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巩,设计上中规中矩坚骂,采用了哈弗新的家族式设计元素烯杀理,这一风格将在整个哈弗系列上普及面氨,代表性的设计元素有换溶窝:大尺寸U型前格栅翁,粗壮的镀铬横条格栅参,时下流行的“X”型前脸什帛蒂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美躺茨诵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的渤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帛驳苹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气砷疵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅北泰,再辅以造型锋利的大灯灯组婆,极富视觉冲击力揽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话落,现代品牌的确更加具有超前思维意识魏。" "  如果提起讴歌品牌獭父,大家一定会想到MDX这款车抛臀紊,究其原因酮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涝兢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型彻党羔,拥有讴歌最顶端的先进技术牵。在2013年沫朗提,讴歌上市发布的新车相比以往咸,算是非常密集的行毯倍。即将岁末岗评蜡,讴歌的新款MDX也开始上市销售死。作为新款梨途讥,MDX的售价降低了泊虽蜜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注猾勒倍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失创。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惰霉爬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术亥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮杰届。使弯道驾驶更加轻松蓟辖臼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上财咀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 燎巫,在车辆制动时歪墓,通过制动延长扭矩矢量分配拎烩,提升转向的循迹性 瓣,这在之前的讴歌车型上是没有的匡厘,包括RLX团结。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈膊摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机厦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尾。但我们看到驴捐贡,在讴歌品牌乃至本田车型上标氛,自然吸气发动机依旧占据主流毁逞罗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法想哄,在新款MDX上使用的3.5L发动机伸,带有VCM可变缸技术拼蔼篱,在不同的动力需求下恭泻,发动机自动切换工作缸数煤划,用来节省燃料蜡,提高燃油经济性靠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上烘刻槽,使用了全LED大灯乾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挎辣抨,不止在新款MDX上出现漏捕缉,旗舰轿车RLX上同样具备妻。但和MDX相比朴,RLX的前大灯内部结构稍有不同撬泪。而MDX的这种全LED大灯曙鄙葛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平脓鼎,但据了解讴歌正在向这个方向研发醛坑踏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务暮念,其中大致包括救援蛙长慌、定位帘、导航检索等常用功能烷惕。但值得一提的是材,讴歌的这套系统在整车质保期内等芒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的柿煞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上久工锻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置父莽违,通过车头霓川集、车侧晨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式逻。对于前方障碍鳞、侧方停车鲤椭盒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用喜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助珐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面杰洽抗,MDX采用了59%的高强度材料揽亥,热冲成型一体式门环等途径娶扫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浦。   本文导航税:" "  在新一代天籁发布之后儒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赏既。二三十年前柿逆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瞧妻柔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车安抢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前厢。而谈起这两款车朴迹,目前多数人对它们的理解是项酸欠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长晶,配置增高隙赁,便成了公爵和君越味描班,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸素、动力和配置等等藕尘裂,却有着极具诱惑力的价格辉瓜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惭唤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额池乾床,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力算身衅。可它们究竟有没有这样的实力反?两者比拼翟道关,谁又能更胜一筹捍版次?本文即将为您揭晓蒋米。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型竣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型私,售价区间为23.59-36.99万元得陋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版衰辜,两车售价分别为29.98万和29.99万娇,价格非常接近丘低雷,比较有对比价值寒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显喇,主要是雾灯嗡盒、轮圈等几处细节可以加以区分呈煌率,尤其是中网变得更精致嘘斤,车头更显大气誊。但也就是这些细节的变化砰苔膊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动东廓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿虽锯豆。   大灯方面镜饯部,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能纷,不同之处在于本,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)捅。   车身尺寸方面定,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)群呜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)尼,君越的长度同样超过了5000mm暮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鞍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面苟纽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过愤恼饺,并没有追求锐利墨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烦功,腰线设计是其外观中的一大亮点佬,并非大多车型采用的一条笔直线条抵淡,而是在B柱之后便缓缓下沉赴,在后排车门上形成一条折线握碱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辰艘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沦苔窍。   尾部来看暗享帝,公爵与标准版天籁造型基本一致姑,尾灯造型也还是一如既往地犀利郎逻新,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缮,为整个尾部增加不少活力建慰传,同时尾灯与镀铬饰条完美结合莆蝎琅,使其整体感更强冻腾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华梦怂,轮胎方面缔棠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎匹,更为霸气拣息。   ● 外观小结借暑爸: 两车均采用年轻化设计锋,稳重气派;车长均超过5米乓练,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上范,君越表现更为抢眼防心贪。另外危,从个人角度来看贰里慑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纹,相比之下它的造型更加简洁坛荷、规整翟体。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识旱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽脊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发煽,足以呼唤出你全部驾驶激情粳涂滥。你可以视它为野兽柯,但我更愿意称它为内敛狂徒湿泛镐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎啤喊禄。它是驾驶利器隘歪,也是很多人心中的梦想之车釜识,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG稠碌。   既然说道奔驰AMG股肠帮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义量判匹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拇扮琅,都代表了其品牌车辆高性能版品蔽湘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疵究盒,这些车在发动机配置调教肥兰,底盘调教碘,外形和内部设计上都远远超越原厂车钾匈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鼻娇侩,它的长宽高分别为4707mm割、1795mm和1391mm喂摹,轴距为2765mm锭氦售。参见下表可以直观的发现何鸡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的霞宪菩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势幌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面菇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同荤。但细看之下秘,还是能明显看出差别博诵康。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位叛晶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降荷妈觅,流畅迷人更具轿跑风范薯失。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梢储七。   除此以外辈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次逼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂懂辟,前轮尺寸为235/40 R18娠络,后轮尺寸为255/35 R18罕函蕾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力冒社,以获得更快的加速度芬却沟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果搏唾汾。   车尾是C63最为霸气的地方欢,四出排气管宣誓着其运动特性沤铝多,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一敦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力撩滤,从而提高车辆的稳定性恳。" "  11月12日澈杉浦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市淬筒徐。无论在平台还是动力上寞瓮踏,这款车都与标轴3系基本相同激纱。动力上奔榷力,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上感铃闪,依然分成风尚峨雹羔、豪华和运动3个不同设计套装纳巧贰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式习凯。无论怎么看连,4系都很像一款双门版的3系拍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢菇世亲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系痪仕。   虽然名字是4系酮,但如果只看前脸叹节,恐怕一眼很难分3/4系建。不过仔细观察细节的话涉艇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同怠叛。比如更大的开眼角设计词定泰,更修长的双肾格栅棘,还有明显不同的下进气口设计风格啼围。当然领,了解宝马车型的消费者都知道及绍茎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置溃裤饲。此外忱摔,前脸还针对空气动力学进行了优化抢楷。 【左罐:豪华设计套装(选配)/右屏扳:风尚设计套装】   侧面造型上碳毖搭,4系明显比3系舒畅很多龟裸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条敝涟芹,更修长的车门对此也贡献颇多讲霞涡。不过轮胎规格和3系完全相同苹乔储,似乎很难体现出这款车有多么运动末。另外菇伯力,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了玲陈郝,和前脸的进气口配合莱风屉,共同为刹车系统散热苫娜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多僳娘聚,不仅装饰性强谷烁丝,看上去也更凶狠怂沉。   尾部设计上华蹲错,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挂。猛地一看依然很3系龄,但饱满的线条体现了4系的不同斜。尾部虽然整体很“壮观”敞儒舒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气哺辞,别有一番风味烹晦。另外熄镜歌,根据套装不同奔须粳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恒辫贿,实拍的运动设计套装为两侧双出仁颗,个人认为设计还可以更精致一些阶。   车辆提供裙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址祁巧彼:北京市海淀区闵庄路19号   电话邦廷坍:(010) 5872 8888   本文导航醇念:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道间静,自日产逍客2007年在英国上市以来设,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来壤尖弛。各汽车生产商自然毫不示弱儡舵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹繁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年股供,公司就对其外观和动力均作出了革新傻掠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司火羚坎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V看颓。这款车售价要高于ix35桑梁擅,标配版的售价与高配版的ix35相当毖葱。较高的售价并不会对消费者影响太大摧兰镜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拆赌。 ? 现代ix35   除此之外稿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型喇般。完美的驾驶体验窜逢蒙,充足的动力表现能澜颅,日常的实用性以及低廉的养车成本士举,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面秋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间磐碘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些储萝。CR-V的后备箱打开的角度要更大级句,后车门打开的位置更高茧雄撵,加上方便的一键式折叠后排座椅娇踌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜韧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汤俗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的僚蜕。ix35的后备箱地板离地面更近疏卉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间摧疯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5秆,他们要对此多付1,700英镑此恳惧。其余两款车的四驱版崎尺款:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)释潜筛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)电录。   从标配版本来对比三款车氢华,ix35要优于其他两款吕犁剧。SE版就提供了后排加热座椅鼻,方便商务人士乘用嘲。高配中更是有导航鳖翘,蓝牙陶羔,真皮座椅遂埂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能巫娩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠身姐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑擎。   综上所述唬,我们推选出这三款车的排名分别是懂估:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钒,但是它的驾驶乐趣却是最大的陵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码怀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拍才签。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度系忿丢。低的污染物排放盛呢,强劲的动力表现铅违本,新引擎的装配让该车重获新生既蛔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问秀凉达,改版的ix35依旧是让人满意的家用车镭阀筐。不光是低廉的售价疏际疲,标配版的实用和保修期的延长答某,让该车十分吸引人腾晒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放何诲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间碱骡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品臣廓,未经环球网Huanqiu.com书面授权畴丢甫,严禁转载浑莫,违者将被追究法律责任晨淬膳。责任编辑弗倘:李敏" "  在国内颓脑,提及福特这个品牌咯布华,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴然等保克斯和嘉年华巴丛,但福特的精髓决不仅限于此拘苗。在美国拟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拧讣痊。近些年来懒谐琴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烹可箩,先后投下了旗下多款SUV车型稍虑,其中包括翼博犯收宽、翼虎耍汝、锐界以及今天的主角探险者惜倘。作为美国销量连续15年冠军的探险者瘁,它在中国的土地上能否再续佳绩炮灌?带着这个问题矛刨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙掇好。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩俊,也是其第五代车型汗苛骂。在今天看来啤,福特探险者圆润饱满譬,又不乏美国车标志性的肌肉线条贯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鞭。但早在1990年皖,第一代探险者刚推出的时候侣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多琅忱坚。   随着时间的推移淀冉捐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变忌,与其说是改变誓,倒不如说是更加顺应潮流瓶寄。早先的皮卡底盘不见了踪迹吝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂譬姜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻盒蔚浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嫌哼岗。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣未炱拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢顶税?结合同价位车型做个比较不难发现多堂暮,探险者论尺寸绝对傲视同级敌跋苫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV横狼稿,“尺寸”无疑是其最大卖点墓。它的车身长匈暴、宽患佰吉、高分别为5006mm狡炯、2005mm和1743mm识慌避,轴距为2860mm檬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烁鹃渺,即便是与奥迪Q7的对比中菜,探险者在某些环节也不占下风封狮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外萌,探险者的最小离地距离为193mm镀邯,接近角和离去角也并不大钠翟山,仅有21.7°和21.4°垄卑捍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的呐泛炮。" "  引言灯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点寞秦司,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新娥嫌囊,其采用了全新MQB(横置拿沟啵块化)平台生产湃玫计,不仅在外观朗闻苔、内饰方面有着明显的变化淑奥砂,更低的生产成本痕、更轻的车身也使其有着较大的优势帆陈。此外灿篇讳,作为其老对手的福特缚热死克斯当然也有着较强的实力温,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评棘扒。今天卫肩,我们就来为大家对比一下硕童,看看这两款车型谁的实力会更强畦侧昂。 外观阔轻台:低调内敛大众风对比时尚张扬副龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感恃翰喝,但在设计风格上却有着截然不同的一面袜培,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上匪肯。而竿茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诵。   车身尺寸方面咕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进可,长度与宽度分别增加了56mm与13mm旦哺,轴距也增加了59mm事,整体看上去更长更宽更矮驮骚。但其主要竞争对手阜姆ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势是桂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅式疚、强壮魂工篡、凶猛如喀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象士。试驾被安排在了蒙特卡洛葱,我们被热烈的目光追随了一道挥褥胁,同样混歼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路夏识。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起精旧,它的对手就已经锁定了泡迪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标甜同,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜潞,他们选车就两点钳疟,第一样子帅蜗竣,第二性能足够强大嚷础氢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力年饯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车垃。恰恰如此懒,它看起来很漂亮被刹钩,尤其是车身各个部位的比例与线条辈纱,挑逗着所有人的视觉神经灵怀居。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野歼碍挞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口甘恼蚂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实湍叮,而且更杀气感更强烘墒。怠速时慢慢靠近藏,它的躯体在微微颤抖佩瓦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碾耻。   细节方面奥迪从不偷懒版舅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记舍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾摊芒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞倒沏。在我看来墩林,这样的视觉效果已经足够征服所有人痰莫襄,如果你觉得不够醒目奠皋,还可以选择将卡钳漆成红色柔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部噬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体庭,120km/h时自动升起侨,此时的样子最为动人荡,速度降低至80km/h后便会自动收回士。   进入驾驶室并不费力为撤撵,内饰与A7或者S7基本格调一致咸巳,简洁朴实乡害辆,中控台区域保持原有基调物睹仁,有人说它沉稳浇刮芹,另一些人说运动迫妓,在我看来这就是奥迪的风格兽梨,可以满足很多人的口味袒,一切气氛都显得那么熟悉丝呛霞。   车内有两处亮点让我记忆犹新湃美,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分圈,坐上去的感觉也足够舒服管瓦弟。不足之处在于它的调节方式太过简单船,仅提供电动方向调节以及腰部支撑户,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能浇楔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘访睫巢,手感与大小都很出众乘亭,令人爱不释手外矗沦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进少,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望臼降。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酵,善于抓住驾驶者的心溶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汲尘栋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化闪母,两厢版掀背车开始越发备受关注儒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型曹洽次,强劲的运动性能也是非常重要的指标脯。就在本月初柯趁泛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求劫棠辽,除了朗行运动版之外獭嫁豢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能焙讽。接下来康,我们将两车放到一起坟,来看看其空间和性能环节的表现如何涟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是零剁皆,如今的情况则正好相反柬肪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此理。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元浦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元确涎浇,两车的售价还是非常值得人期待淳撇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版欺告,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了旧传辟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计忌缮郎,前脸没有任何改变害。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素料,但给人的印象要更加动感悄晶。   车身尺寸方面炔杉琉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米情廊,各项数据都要比朗行运动版更大一些钝坦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少假藩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎废借,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适系,比较适合家庭日常使用捕。轮毂造型与三厢版没有区别颈妊会。在发布会上琅匪冗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎街,相比科鲁兹掀背车不够运动司同。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条苗椭伦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晨凉,线条更加自然霉阔丰、流畅受。两车的车身腰线笔直且显眼廊拜镣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉界。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影琶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吵。同时许鹿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蟹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源撤,点亮后的视觉效果非常不错父,还有排气管造型上加入了镀铬装饰撼偶。整体风格也是保留了三厢版的造型磁绢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蓖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型凯。2008年水,丰田Yaris进入中国市诚婢础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相奶间,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数臂莲抄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车柑必烹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拌,想必原因大家都很清楚疗,致炫在各个方面都已下足功夫题邦,为的就是再续辉煌购降。   致炫外观灵动时尚莽敦变,带着一些年轻的运动气息呻参,车长为4115mm邦店,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靛,比老款低50mm;轴距为2550mm附堆剁,比老款长90mm裳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了老叹簧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卷拴淌,这样的设计更有利于致炫的散热呕花,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔬糙少。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衅驮眷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气齿努垛。   " "  在这一两年中垂锚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”姆渤,究其原因甘炽互,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有轻癸。另一方面蹬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高卤。代表着大众在中低端产品中的最高水平阑龟掂。如今斜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野芬斧。带来的改变很多肪,由MQB平台带来的更多越级配置魄础,外观内饰的革新牧,动力总成的变化懂,当然还有后悬架的改变牛汞。能否继续神车称号邯江吗,笔者觉得鞍藉堑,可能性极大辟莱。   ●从固定平台向睦粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木惹粒块化平台的车型怖壬操,之后拨,从这个平台开始胳饭犯,还会有奥迪A3等车型陆续引入弟赔劳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓味淑。但从高尔夫7开始拓,这种概念将发生改变吠齿。MQB牧娣ィ块化平台生产薄弹坷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承爽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留外坏,后面我们会详细说到磋处射。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车岸涝南,必然是一台有传承有积淀的车型窍。经过几十年的发展和变革惜防赤,没有被历史淘汰脑便,却总能获得新生和换代锭。我想符合这种条件的车型真的不多晴桑富。甲壳虫也好堆敝,卡罗拉也好茶甲韦,都算在其中寂。高尔夫更是其中不可或缺的一款暖掸醛,从第一代发展到第七代精豆,我们发现茬涂潭,很多经典的设计元素没有消失畦铺,而是作为经典传承下来题,但技术却在与时俱进的发展黑磺。直至现在急蕾驾,高尔夫7的出现剩烤,能够看到曾经的影子脖阀踢,也能够看到未来的趋势剂狈慌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了壳碑拦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿备墒,今天在紧凑型车上也上演仁蟹,只能说明危,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吐敌电,也从侧面看出靶戮价,这一级别的竞争是多么激烈膳,高尔夫7的轴距加长了59mm划摆,反应在车身上肚飘,加长了56mm庙。这让我们看到恕獭,高尔夫7并不是一味的加长芥氮,更兼顾着车身的整体设计休,以及操控能力的全局设计第锣目。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了弄,争议很大番撕飘,但貌似并没有像新速腾上市时那样丧侨,引起大家的太多反感帛穆斧。或许一汽大众的这场策略大变艰,已经让消费者黯然神伤了棺。大家也都知道陇堕茸,这是没办法改变的事肛崔,想要四轮独立悬架骚,会有性能版车型作为选择贩处,要是纯家用纳搐,就只能接受这个现实监鲍形。   本文导航歇肆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV暑帮顿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6傅赡怯,这仿佛已经成为了一种定律霉。话说回来然窜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手碍岗灿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望靶祭涎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计架捕、做工险、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼孤焚舵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位灿巷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解疆颁你。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型隋航沃,为更直观的进行两车的对比分析房屁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车咖拒才,需预定等车时间较长艰,主推1.5T车型)作为参考对象缄燃离。备注苏室:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版汰厦刻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高界台,无明显抄袭   先从车身尺寸来看溪,瑞虎5和哈弗H6各有所长僧蔼番,瑞虎5车身更宽珐、更高呈脚碑,而哈弗H6车身长度白得荆、轴距更长逛。另外这两款车的外观设计原创度较高揉,没有明显的抄袭痕迹谴,且能够符合大部分人的审美观己领,足以体现出设计团队的用心程度特。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点秸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应碱,意在塑造最新的家族风格甸察,整体呈现出大气福、时尚的感觉什那。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蹲,包括徽墨黑仕订爬、烈焰红漏泰、赤金棕味龚斤、暗夜灰届、皓月白和丝缎银卿措簧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气砰,其更侧重于简约题校、硬朗的外观风格同样被消费者所认可炮。车身颜色方面凑,哈弗H6提供有经典黑去汐、雅致银闯诗士、简约白何喇厦、中国红荤搓、风尚蓝糖、摩登灰迫、醇魅红瘁酬痪、睿智棕共8种车身颜色溉拔芦。   前脸部分魏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果七。瑞虎5前脸层次感较强怀,大灯巧妙地与中网衔接襄碑,而下进气口被分为了两部分眯虐,下部与底部合适护板相连接缄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和从幂敬,没有太多浮夸的设计仇甲拘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识粮淌敢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盟,但绝对属于耐看型蠢回藤,整体间流露着SUV标准的稳重气息拼蓬佳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富妙努,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长春,车身侧面给人以更修长的感觉晦秒。另外冷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条歉,车顶均配有行李架仁闷。   同样的浑魔普,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拐茧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面遂禽枫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方锑独,厚重的保险杠更具力量感碑。   灯光配置上触斗慨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蚕诵,内部灯组布置较为新颖吐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注培:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩妓,常见的柳叶状大灯造型痞,常规的灯组布局谁达膝,带有透镜的卤素光源大灯磺,提供水平调节功能绅搔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源娠,看上去更为醒目和美观陈撩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源草,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应镁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后顿伯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鲸热,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想冀,同时越久的期待会带来一个重大问题肯炒,那就是新产品如果不能做到完美培,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时冈帘伴,两条定论由中国媒体陆续传开拳你,首先它的相貌不错焕,其次来到中国的时间也不会太长了谴胎。一个月前劣洪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁铜京,为何这么说叭憋侧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好毋戌,通过细节上的修改犁歇,使雅阁更贴地气搭。   设计师在中国进行了大量调研工作那,最终他们得知了国人的喜好缔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计泌缕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外逼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手褐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中莲倍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肠豆不:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈摧拒骑,在如今大行其道的“加长风”面前离呕眠,本田倒是走了一回不寻常路皖落,这也是让很多人吃惊的一件事可翱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响却。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道登豹褂,究其原因我想和C柱造型宦钉伶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关仕当受。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度痴陛,先是放弃了老款斧头型的轮廓癸膜,其次将双出分置排气融入到了包围中港菱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚费错汕、动感靠拢堤。   本文导航卉挛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座办牡摊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翻纪羔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卷伦圃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩天,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摊秦立。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琼闷扣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犀。相比之下糯结放,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计席套,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉跨。总之这个价位的车型版,只要设计不太出圈消费者都能接受馅臀奴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镰兢,即便轴距也仅有20mm的差距淬,如果无聊到一定要分出个胜负的话汰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驶糜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上笨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方擂,在这方面长安CS75表现得尤为突出甩。顶部的灯眉梧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碘,虽说还是带着几分模仿的味道横,但却并不令人厌恶弛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贺楼淋,不过它的优势在于自动大灯功能埠蜡方,这是我们在CS75上未曾找到的配置璃拳筒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涤倪,都是标准的SUV设计哩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溜封,不过值得注意的是喇户,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冷爽,上下车时可以避免蹭脏裤子赁洼烂,这一点要比哈弗H6显得人性化钨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瑟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匣授,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等监,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话埔,那也将成为它的一个优势抡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平佰拎嗓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抨。两种风格说不上谁好谁坏棠绒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肃哦滴、更时尚的选择羔怠欧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座樊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坡犯叭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事武咐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绒葛背,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹦娄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别勘搓蹋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蟹巨。相比之下饶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酶琼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烧。总之这个价位的车型霓,只要设计不太出圈消费者都能接受破骋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几枷,即便轴距也仅有20mm的差距藤峡猫,如果无聊到一定要分出个胜负的话柯跑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势猩恢灯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上韶耐豪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呵,在这方面长安CS75表现得尤为突出复。顶部的灯眉酿祈品、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桐陷巨,虽说还是带着几分模仿的味道呕橙,但却并不令人厌恶嚏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型罢淖,不过它的优势在于自动大灯功能激,这是我们在CS75上未曾找到的配置肃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脱蛔,都是标准的SUV设计溅茶么,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似檄极,不过值得注意的是敖猫苹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惨蓖仿,上下车时可以避免蹭脏裤子勒,这一点要比哈弗H6显得人性化荒铃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兰塘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17合碱侍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等癸貉清,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巧谱,那也将成为它的一个优势陋标土。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异每,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悸沮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些察屉扔。两种风格说不上谁好谁坏尉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甲败、更时尚的选择暮辟钮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型零抒农,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嗽绞,埃隆·马斯克就是一个奇人媳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克便杜?下文简称“埃隆”)寡。远隔重洋来到时差16小时的加州聊洛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展秋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S呕,一款名不见经传犬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嫉圭桔。在短短的5天内略弟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涕。 ●曾经的TESLA绍瞄:短暂辉煌的Roadster   2003年泻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司特跨,并亲自担任总设计师的时候辫伎惧,他为公司取名“TESLA”恢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家式潭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)俺秘妨。而在十年前全羞肉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了楔箍,因为在此之前授,没有任何纯电动汽车成功过闪茎裴。   不过很快舜虫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看察骚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳糯勒碱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差锭、续航里程短的传统印象敝侩。只是涂,那时的Roadster真的很糙洁什邵,很贵什,很没吸引力酞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者停奋。   于是狸动,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侯庆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市碱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露ā,已濒临破产……”锌沧廉。   不过藕坛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样趣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蹦虑别,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际培款爆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国眉。仅从2012年6月车辆发售落笔炕,到2012年9月这短短一个季度内鲍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S彩吻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涣外芬,并且公司还获得了美国政府的政策支持估坍爸。   ● 简约外形流畅饱满虹嚼五,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗煽把?一个能够打动人心的外观设计卸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要颧吃伶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维泌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔膳时,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瑞浑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者匹拌售。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院荤烂采,是一位年轻的美国本土设计师多酥才,曾经在大众汽车担任过助理设计师疟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计休现巳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前荡蹄断,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师锯壕泵,马自达旗下的Furai充常闭、Ryuga斯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下妇逻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沫霓花,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车康痴浮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)磷堑等。初次见到TESLAMODEL S的时候耸溃豁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系筒粱狠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此橙韶,难道这两款车之间也曾有交集虽叛保?   多方查阅资料后才明白惺绞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的幌,不过后来TESLA对其提起了诉讼烽币健,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作啃必,还盗取了其电动车制造技术枫樊。于是紧接着兰卉脐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品稀睫趴,并最终完成了MODEL S的设计工作才抚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)笔舅,轴距则为2959mm色。仅从数据来看扰坍现,MODEL S已经算得上中大型车的级别睛,差不多和奥迪A6L亨毫、宝马5系Li等近似陛骏,只是车身更宽大也更低矮一些妒尚块,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论磷兼。   整个MODEL S的车身上短,相比许多人和我一样哺镭睛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计稿,椭圆形前格栅造型太另类了汉钝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴淀浦,但是这也成为了MODEL S的标志肃算曹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志可,所谓的家族式前脸夏悸氛。   你或许会认为没有前置发动机的存在共,和绝大多数的电动车一样署,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了弥加,那就大错特错了吃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的阑,动力系统和电池组习偿曙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缝玲汇,就和传统的内燃机汽车一样版郝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温脾。   细长条的大灯造型很酷浚岛娇,氙气大灯琴么惺、LED日间行车灯都是标配视惭架,和其他车型类似霞案筏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯煎孝惺、LED雾灯以及示宽灯枢。只是在功能性上MODEL S实在很单调牢,同价位产品上应有的大灯清洗篡、自适应功能等一概奉欠空写。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立府谎让,4年的时间诬睹革,经过诸多顶尖设计师的打造报精碾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嘘订,再到上海车展的国内亮相形届,今年广州车展终于正式上市驼炯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口片泊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休赫悼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中关馆喜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩洽,这是中国自主品牌获得的第一个五星辟砰。观致3四项总分达到了惊人的340分懒,这在整个2013年度排到了第一位逞匿癸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样访,接下来为大家解开谜团坎淡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3滴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念藉未,观致3的外观线条十分简洁鼓,但又不失从容优雅陡胚铃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉墩瞎阑,毕竟它的设计总监曾是大众高管拇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了弯淌。   前脸看上去相当的饱满圆润吗埔渴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅籍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成家届鲍,而“Q”也是观致汽车的首个字母南黎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蒂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计篇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切骇蹲顺,这话虽然有点绝对喀芜,但却不无道理较伺搪,在说服消费者购买自己车型的时候修梅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的脑沽弯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由厩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型舅驾蕉,随着时间的推移嚷,两各品牌已经深入人心匣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台桓揩,相近的售价龟、同级别的定位徘田玻,看看哪款表现更有诚意弘嗓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拆,造型圆润符合多数人的审美仑潜,第一眼算得上成功桅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识硕汲来,细节处理更为立体很显档次酗蚀叫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错洪逞。爱丽舍原创度极高府波,很难找到其他车的影子甩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍峰,只不过虽然车身进行了拉长煤,但看上去依然是一副小型车的架势猜,气势上略输给爱丽舍拣关。外观设计确实见仁见智苹骸魄,有人喜欢圆润稳重椒脐久,有人喜欢直线条的简洁利落毁,嗯好吧匆,各花入各眼惺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惜,新桑塔纳除了车身稍长之外阂,轴距歇熟诞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虽痴。但整体上两者都属于造型协调的类型篱。   内饰部分狠九,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涵矗。配置细节设计靖凹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计航晴权,比如位于方向盘后边的多功能按键弟卸到,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式克,则显得没有可挑剔的地方码轻,只是限于成本浑怕嗣,用料表现一般鸡继哼。" "  谁都没有料到短短几年皆肝可,SUV会如此火爆达,从动辄百万到数十万的城市SUV盲惰,都曾经上演过排队提车的场景梁诞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样逛靶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缔炒噶,不同细分市场南无税、不同类型SUV纷纷推向国内市尘琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动敦磐卷,推出了其首款SUV--标致3008蔫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称思勾肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拎扑撵。而东风标致国产后价格有很大降幅喊,15.98-21.67万的售价也与途观陇钉、CR-V混馈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来许,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宏叼。下面一起去看看吧筋乘。 ● 外观解析   除了高售价外胸泰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一裙导敲。太过个性唉,同时又不够精致荆。而相比之下雌桔,国产版标致3008要好很多伯尖,现代感更加强烈晾。前脸采用了小一号的大嘴涤衰,并且添加了镀铬饰条显示很精致铜抛隶,也符合国人的审美硅。   前大灯虽然不是氙气大灯屡舶,但是加入了透镜摆税播,整体观感不差碱休,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高睡。另外焦册,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鸡垛,增加了前脸时尚感巩。   从车身侧面来看迁,标致3008加入了车顶行李架霉怯淘,虽然并不是经常用到的配置诞厩跋,但是对整体造型的营造作用不小僻亨接。另外凉烦了,黑色下包围凸显了运动感缅仆蹬。   尾部是相比进口版改变最小的末恋绅,不过依旧非常漂亮巩冈,很有层次感等。尾灯加入LED灯组县芭房,警示效果更好际绵豪。另外最值得一提的是其后雨刷设计邢负然,在前雨刷工作状态下何,挂入倒档扳,后雨刷会自动工作偷购,非常人性化的设计拿妹垄。" "  说到法拉利疤催恨、玛莎拉蒂这些品牌皑娩瘸,网友们肯定会觉得遥不可及距,价格高高在上孝。如今始勃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli九老,它以89.8万元的价格进入国内市场誓健。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少换。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现髓还盘,让我们来看看他们三个谁更吸引人哨龄。   在市场行情方面径,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瞥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的祈慧辩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置歧皇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搐。而其他两款车型均有不同程度的优惠氓慈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系其须淮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的测,看起来非程停魁梧的发现竟然落了下风屁轿,令大家非常诧异缮挽。但在内部空间方面完控,Ghibli组完全不能与发现相比镜澈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版悍说少。而宝马Z4则是一款标准的小跑车郝,所以它的尺寸就不在此提及了庞浩。   在该项对比中葡村涝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截镐,功率少了80kw麓炔,扭矩也少了50nm莫寿,同为3.0T但差异却这么大吓锈碱。发现采用了柴油发动机嘎,这款发动机的性能超众渭,在国内有些市场中非常受欢迎镭煞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱累式。   对于传统豪华车闻言念施,前置后驱永远都是最完美的驱动形式啡芒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式剐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吹。路虎发现集成了家族中的优良血统喜团,四驱系统足以让众多对手汗颜促耍。   本文导航唉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实态蓖,保时捷新Cayman在国内上市之后搂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了佛绦,遗憾是试驾车迟迟不能到位椒实,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余容乏溉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心勘叛搭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出凯笔,就当胜利喜悦之余斜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包铝黄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我累袜:不就是保时捷最入门的跑车嘛晨,至于这幅尿性嘛瓣啪?不过您还真别说蛊剃,Cayman作为保时捷入门产品中冯算勿,绝对是一部对得起消费者的良心之作帛糕,比起卡宴与Panamera来说烙,工程师为它注入了更多保时捷的基因挤淀兔,说句通俗易懂伟玛饲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观躬蔚界:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间么,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史漏,第一代Cayman的诞生是在2005年女控,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺闭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格猾珐潜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本舜壁。   新款Cayman S外观简洁吞,车身比例更是优雅的惊人探,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瘁纫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低擎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)羔福。尽管如此推鹅仇,这款双座跑车依然非常紧凑到哇,车身长度增加了33mm颅欺怠。车身前悬缩短了26mm逃。   每次谈起保时捷的外观设计邻,笔者都是非常纠结的心情妮癌,恨的是德国人那副死脑经蜗蓖戮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鹃,喜的是哪怕轮廓没有变化蕾妥涣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿门蕉托,或许这就是历史的传承吧甭钎撵。   新款Cayman S除了迷人的身姿溶钉,优雅的曲线之外托归,设计师并不是一味的强调柔美募懒固,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阂曙,这里需要注意的是讨巢测,这个大口可不是什么导流机构溺,而是发动机的呼吸通道瑞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位冷,加上凸出的转向灯设计靡,相信任何人看过之后都是过目难忘兑,尾翼同时配备升降功能凌,时速超过120km/h之后使堂,能够有效提高尾部的空气下压力皑雹卫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂携华,这个是一个价值不菲的配置侥,总价44700元哎庭普,如果您不满意当前的刹车系统兄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话斜棵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处镀靠膜,据说车用到报废了题,它还可以装到另一部车上继续使用崎,简直可以当做高富帅的传家宝另策软。" "  国内B级车阵营的争斗梧,恐怕用水深火热都难以形容息镜堑,原本只是按国籍分布的对抗阵营亭帛垮,随着时代的发展褐,已经逐渐转变为混战的局面逗匡,比如ABB三个品牌的中级车把,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手驰熬。同样的情况也发生在合资品牌身上讣坎虐,民用车级别的对抗往往更加激烈喀绰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谁惟,来自德系的车型是否会倍感压力玩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志函川垄,又考验耐性的工作教茸颅。往往在某一个时段有一丝懈邓 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生必什颅。网上车市最新推出的《抉择》栏目剐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赶丢,做出全面的分析与指导胖就,以同级同价浩啃、同价不同级等角度出发洼开茹,全方位给您最全面的购车支持氨。   雅阁和迈腾铜杭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钎,也许之前并不会将它们划等号矾,但随着市场格局的转变效哺炼,它们也来到必须接受对抗的门口限。当然毕,这场争斗的发起者是雅阁论橙电,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗笆耽,抢夺德系车根深蒂固的份额恼蹲,看起来是个贪婪的举措辱,但能否成功却还很难讲宫诲仆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方朗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的磋慈泼,反之同样拭母。客观的讲吞托,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感惯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势粉惧储。尽管雅阁配备了前大灯LED光源浦,但是这个技术到底是否实际豁婪桓,还要从使用中来探寻拎咕扔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汹厩副,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响五。   第九代雅阁缩短轴距的作法膳庆久,是令所有人都无法理解的祷,在几乎所有车型都在加长的时候瑰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍茅,搞得你摸不清头脑拜宛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烫贯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因接伙怒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似泪伪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凑淋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能婪般,就是最好的证明僚考荆,据我所知稗,直到全新一代奔驰S的诞生视厢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钮硼。   本文导航火褪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年帘孔捐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碎胚钳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴繁脱困。直到有一天扰,新速腾上市驳吭,后悬架变成了非独立结构焙衰贫,他们的崇拜似乎崩溃了灌科。这还是那个技术控速腾吗遍蓝?随着时间一点一点过去袱蹦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拾、速腾GLI蛔须。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了迟。不得不说兜僵,速腾家族越来越丰满叛标赦,那个曾经的技术青年淡,逐渐走向千家万户吻兰搽,满足标准化的舒适性需求朝农。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缉,这让我们看到速腾到新速腾的转变唉冕徊,它变得多元桐孩,变得成熟丁烫痞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满唱础惋,开枝散叶就像一位长者窗灵。它不是急于求成黑,而是变得更圆滑更成熟欢髓。记得一句广告语曾经说过尖:“成功的男人偏,有很多面杭诵汐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嚏,它要更多变单疤,它要更多面币。蓝驱和GLI厂,一个拥有更多的节能技术茶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构长。当然镁,价位不同晃,GLI已进入二十万大关蛇。你有了更多选择群,你没有了挑新速腾毛病的口实宽。三种产品摆在你面前伶,要节能低?要动力朵玲?要居家涵旧?新速腾都在这车屉。    直至今日尘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止湍,的确鹿勾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品项鸽,多少显的不是很紧凑动感闭斗。但终究那是一种技术执着理念下坛僧,最后一代产品了玖。新速腾的到来似乎终结了这些赋,悬架品质降低睹,操控感稍有不足绅浅,但换得更宽敞的内饰空间翔沮,等等等等董竭。到底速腾进步了还是退步了赔觅,我们无法一概而论毫卜慨。但有一点盆隋,笔者觉得大家都不会反对敲,新速腾的外观绝对养眼荆青囤。你依旧能找到德系工业味儿阑透,但又看到更多摩登的东西姥艰。咸淡合适昏恒,老少皆宜茨。或许从这个角度来说粉炽棋,新速腾是成功的表蚂。    过多的技术说明添盼啥,这里就不重复了横轨,今天我们就来漫话速腾稗。记得一次科铆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面垄汕,立马对它的内饰嗤之以鼻薯捷里。毫无设计感伸避,直来直去喷钙倘,见棱见角囤第毛。或许不光是这位搞设计的朋友交委,很多网友也有如是感概拾歉。他少了一丝温情胶磋昏,少了些许浪漫合。不如北欧风情简约僵,不如英国小车活泼禄。充满了德国工业时代标准化生产的气味伐扛。打开高尔夫层、速腾期旁、迈腾恒、途观诬落、途安的车门巍变,你都会得出同样的答案蓝澎我。或许灭,这就是一种设计选择拜颧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的虑唾,内饰模具走点曲线也不是不可以舞,但当你仔细玩味之时拘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美氨燎霞。不浮夸虱、不高调捍,你可以说它没有设计感室拭,但它却充满机械美奋。 责任编辑艇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堑,也就是S-cross锋驭羔攻燃,售价11.28万-15.58万元耿户。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯刺浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客勺阔呛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玻勒卿,其实并非如此曙投驶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涕挂卿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢违,我们不妨来进行一些对比去看看鳖睬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伶猎,也就是S-cross锋驭舞潭耪,售价11.28万-15.58万元把。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客起。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摊,其实并非如此囊洗甫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢硷盾夯,我们不妨来进行一些对比去看看催。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蚀违,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场线丸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机提,而且在轴距上也进行了加长绘,从而能够获得更大的车内空间卿萍虾。其实就在此次广州车展开幕之前廷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验般,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧暇诵镀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品安,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机乘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泻晚澈。另外骆亨糠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV撵峦卢、BUS踏、VAN三个系列锑怯,分别涵盖了商务休薪幢、家用和专用三个细分市场辈膘赖。好了超曙午,闲言少叙蕉骂娇,下面我们就走近它们以作详细了解吧闷挪库。   外观篇溪碗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品池焙馆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致爸鞘忙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象无,同时会在两款车型的不同之处加以说明兽。   该来说说外形尺寸了扦胶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同广娜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm笆虹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成唇蔬镀,与车头形成了很好的呼应虽,而且从整体上来看车身更趋向于平直傅。需要特别说明的是卢赂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惜品岔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式管炯墟,以应对不同的使用需求搭肖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同缚攫特,例如高位制动灯翟帝、门把手和牌照架偿肉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”畏岛担,“中国车”娟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价股蕊。“北欧品质”传承自S60蠢,设计风格以简约时尚为主房嫂,选材用料则注重安全环保庭。“中国车”同样不难理解霸必,“L”是个很好的代表广莎饶,但不是全部剑滩弹。   就在试驾会的前一天逃剔屁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)绢弓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哆违。   ● 沃尔沃亚太为何物顷监?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称商权问。沃尔沃成都整车工厂娠、大庆整车工厂摊恰蛇、张家口发动机工厂摊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下悲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产湍侍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准葛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统说,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准匪。如S60L有约290家供应商瞳草操,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系弦既。而在研发和棺牌、设计尼沫、采购和生产制造等各环节上馈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步沙涡腻,采用共同管理系统岸鹿倪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容埂,我们先从加长这个重点说起客。S60L相比S60加长了80mm谱,具体点说应该是轴距加长了80mm份炒瑞。这80mm用在哪了呢忙日釜?全部加在了B柱之后色钦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心汕扣,这里现在变得很宽敞帕僵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蜕悔,前排调到合适位置后掸边渤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指磐付扑,属于勉强够用的水平;而在S60L中秆谦,相同情况下赔当曹,后排的腿部空间则超过了两拳讣,可以说是非彻└追罚宽敞危伎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看盒粕比,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平块芍敦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)头贬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弟篡盛,外形倒也没受什么影响捶,甚至感觉比S60还要更舒展一些浇虚纤。S60本就是轿跑设计风格受坊龚,后门加大后祷叫,整个车顶的曲线反而更平滑了额拓。相比之下颓啤完,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些隆程,但却增加了几分优雅的气质壳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计兑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素膊庇阂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惜皑工,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酚,不知道大家对此有何看法揭。全新的18英寸轮毂挺漂亮脚,轮胎为了适应国内更复杂的路况茹漏,将扁平比从原来的40增加到45袭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捻空,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰埔刨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点对阑珐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合砷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰激,而像坐垫玖昧翔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色韧太嗣。这种颜色和黑色有些接近眷,但更时尚贩蒜啦、个性一些授薪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘撂枷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色厩撑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求伍勘,后排乘客得到了更多的重视衔梳堪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘灸痰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅陡量攫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置擒橇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地景顽摹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车孺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错揩皖凛,可就在本次的广州车展上夏饰慨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市句,并且两款车的售价也是非常接近姆抱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力藉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表歧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉切邓,并且它的设计也是由国际化团队完成轰小输,外观上完全不输给大众拳头产品速腾苯却。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脱嚷,并且两车售价仅仅相差4100元疤郊。观致3车身更宽地,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势肖峦葛。速腾则在车长与车高上领先观致3氛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面淀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱省,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱汕咆烯。因为排量上的优势蓝拴咎,观致3自然在动力参数上领先速腾凭陷剁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎亥腻尼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架孺,后扭力梁式非独立悬架邦。   本文导航驴胚彼:" "  今天给大家带来的两款车苗,其实已经在国内上市突粟突,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型点,他们分别是大众的全新捷达以及标致301禽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识罕肩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著漓陇,而标致301可能大家就不是很熟悉了精,下面户肩,我们就一起来看看这两款车休疯山。 外观阮钠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国欢娘虫,2007年进入中国米。对于很多车迷来说刷枚幂,这绝对不是个陌生的品牌峡鸡捎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字灵,但可惜丰,无论是在中国的街头还是美国的公路上刃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们熬。我有时会想这是为什么掸戚?诚然某句辣,英菲尼迪的车在豪华感堪、科技性能和舒适性方面都不输给对手浑玻潜,而问题恰恰出在这里常拓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面甩铅定,没有特长就没有个性改皖蔑,如果是这样的话曝浚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蛇戒般?   现在英菲尼迪也意识到这一点粒屠,且开始着力寻求改变酮缺、树立自己新的形象示觅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品祷栋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蒙,当时就被其出色的外观设计所吸引醋戚,而今天我要体验一下它的新技术碉珐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化枫,车身重量上的降低幅度也不大究帕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纷炽,这是很明显的改善太狸撮,尤其是在性能和燃油经济性方面掂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供围许钝,并且采用的是锻造工艺桓味。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配夹滴,现在英菲尼迪Q50的对手垮,如宝马3系拭寒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂两梨冒,希望Q50能做的更好净屠淡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色苛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图即挫反,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哆抱换,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扳,但其实这些已经有很多厂商在做了内,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计亮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动慧沛爱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化筋韦。它所代表的是一种生活轮,是对待自己和家人的态度抚,是属于年轻人的精神识噬,是一辆车帽犬噬。历经六代的演变苛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挠贸,它虽然没有惊艳的外观巍,也没有花哨的配置相蝎,但它是品质漓外婚、安全痹描、耐用的代名词邢。如今本渡闪,第七代高尔夫已经面世改氛景,而大众也在最快的时间内将其引入到中国版伐吝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嚎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在宦葛杯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相动附攀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扮祁晚,不再是一幅人见人爱的可爱模样熊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙潭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓是,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子车韧缔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中号,仿佛是灵魂一样忍孝燃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定娄叉哄,但从我个人而言砍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的膘瓮惹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓狡俗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绩, 坚毅的C柱是永恒的经典牢,不管其他部分如何变化搂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫碧。   除了车身线条外版,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搁喉,并且被那条“灵魂”所连接着崩几,这在之前的设计中是很少见的赐俯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯郎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的腑围。这一点很有意思德,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯履,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯牵鲍闯,避免了大家后续改装脱。   说完了外观握,下面我们再来聊聊平台戒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道别,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产黎穗斡,例如POLO采用PQ24和25平台涧炔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台贪,06-12款速腾采用的PQ35平台炕,他们之间都是独立的沮毋彩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的冒椭敬,它的优点就是几个级别可以共享技术累昂篓。   共享技术又有怎么样的优势琅踞?答案是显而易见的搪槐捣。低级别车型可以采用高级别车型的技术姥骇,在产品竞争力上绝对要远胜对手晶,并且还可以降低研发费用幕嘘室,可以说这种陌昝恚块化生产模式在未来肯定是趋势弹乏辉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势佃胯伦,例如电子手刹示畦、更先进车载系统码隘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的统,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配静纬。   所以枫统,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化媒松退,就好像是四代和五代之间的质变一样衬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章栓阜。但是否真的是天衣无缝的设计临其鲤,我们还需要用时间去考量倒崎徘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷绍,但到目前为止趟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告菠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新竭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔死绿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茂册没,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)朵滔炽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的彻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别落。   首先窗烫供,大众的工程师对EA211发动机减重轿矾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拢骋。另外久氓,EA211再次使用皮带传动杆赔汝,相比于EA111链条传动晒,皮带可以降低噪音和重量锚剔碉。除了以上两点外碱烩梗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承夯,在一定程度上可以减小阻力焙譬烈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化圣七,EA211发动机参数比EA111有所提升呕嚏,当然幅度并不会太大股,因为整体的结构没有太大的变化餐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中玖夏司。   既然说到了车重炊痹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg创,这其中就包含有发动机的20kg戒,而车身采用MQB平台后也随之减重嘲绅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的性。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拣,从官方给出的参数上看杀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km触锑胺,这样的表现已经可以算是非常不错了倒。   说了这么多颠没凳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识岸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢芍识?是不是像资料中介绍的这样完美悸保孺?后面我会给你答案颧钩娄。" "   在国内纳,当一款车的价格到了百万元歼,那基本上就可以称之为“豪车”了澎,但过百万的车也分很多种揩碘萍,比如X5寝耗、Q7之类的SUV夺,亦或者911伪品荚、GTR的性能跑车粟堵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车局箩密。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烧蔡,除了我们经常能见到的宝马7系羡、奔驰S级慈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外票,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系磷趴。    注惶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别殴毛,但因为车款并不是统一的最高配丝栋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比狙匈饥。   新S级受青睐锌、XJL独具英伦风跋宫嚼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车豪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扒祥锣。其实屎碳鹅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代脓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员炒叔凤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位夸聊,即便不算是遥遥领先晶毖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行唤灌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子廊吹疟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伙导,新S级的造型变得要更加年轻化了许多池界,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级顶纷及,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入茸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭郡诞冉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评勿,在其内饰的做工度尖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赔鸵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蔫甩:在自主品牌SUV阵营里面漆晴相,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型怖坊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳久氮醋,景逸X5的推出经过全新变脸槐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会详痊咖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点剁顷勤。 外观妒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市隶。该车共有5款车型刹队黑,售价区间为7.99-10.59万元操。相比前辈景逸SUV晴,景逸X5的外观设计得更为时尚凭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机颅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙莆、俊雅红帅洞奇、珍珠白广伍、琉璃金课痘、陨石黑腥眉挖、钛金灰稻屋欣、马拉喀斯棕等7种车身颜色慈恕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者夹急。   熏黑设计前大灯突出其运动感莱橇贾,与黑色进气边框的搭配也很协调揭狡,比起三角样式更显年轻蔷。大灯内部采用透镜装置督谩饶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扇柔。雾灯外包围设计突起疥境捎,很好的与大灯以及中网形成一体硅。   同比瑞虎窜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显窗,此外205mm的离地间隙敝,景逸X5的优势还是相当明显的兔妥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受木问疟,同时为乘客上下车提供方便狠体。搭配车顶上的旅行架颂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道独零促。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大波翁,主要体现在细节之处的不同丘茸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和衰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉葛。   景逸X5后窗配备雨刮咀逻,在恶劣的天气还是挺有用的收食。此外全系标配倒车雷达净遂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像络。银色后下档与前下档相互呼应秤财,整体感更为强暇输蹈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化夯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素册屁,夜间行车的识别度非常高汐。" "  前言和赁薄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨伞,如今的战火更是愈演愈烈豪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾匆岛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瑰诞卑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决巧,看看在价格相近的车型之间毛,两车在配置上的差别究竟如何吧弟膝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辰两,作为一款全新换代车型嗣刺,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼┙史撸客”全面完成了更新换代糠颇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说楞瓤,只能算是一次小改款车型市沽,除了在配置方面进行了升级之外话提返,外观造型滤蒋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变牌量。   在此次对比中篮霖梦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较故,主要是由于这两款车型在价格上非常接近剩嵌,均在21万以内抬陆。同时又都属于各自双方较低配的车型谐帘盎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用酚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸徘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹署捌汝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁舰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力享块,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度巫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负草勿绘,现在还不是揭晓的时候尽厩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位乖:mm) 4865 4930 宽(单位何:mm) 1820 1845 高(单位嫂湾拿:mm) 1475 1470 轴距(单位婪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型篙,因此其在外观方面没有发生明显变化司精。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谩鬼拇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵浪驹逢。前大灯组配备了LED日间行车灯病疥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撅袍。另外蒂链,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现传锚晃,贯穿全车的腰线非常突出灯,车尾则变得更平仙世。而与新帕萨特有所不同的是算,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置矮想淳,而非在行李箱盖上痉联。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性定涂撇,但是国产版车型与美版车型相比起来看汉雀激,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱实线,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系恳推残,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贯畅拿。另外本别,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烫藤,不过从C柱开始已与车身线条相融合烹狸,深度虽浅但是更加富有设计感入谰。   同样蘑宪嚼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化八。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板仓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抚健,并且颜色也不显得突兀萝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计盟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同府荒。内饰配色非常清爽鼎亥勺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹簇梧,用以进一步提升触感番。   动力系统方面日悸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坑滴驼、1.8TSI裁、2.0TSI挫截、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合裤矮忙,在保证动力输出足够的同时也相对省油渭昏太。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拐奶妹、2.4L和3.0L自然吸气发动机哪楞,在动力输出方面的提升并不太明显把叙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面脐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近萝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂爱菩好,同时都采用了电动助力与电子驻车禄滇。轮胎规格方面怠伐,2013款迈腾采用的是215/55 R16纱匙痹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16尸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来培促,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注厢厘。事实上叛列,自由光有足够的话题供大家热议扰簧,例如特立独行的外观稗吠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资垒提嫩。日前查贰,我们得到消息骆,自由光将在12月底正式上市销售枢顷级,所以当这次在广州车展见到它的时候陡,感觉它跟我们更近了嗅捍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti却,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种囱韧,它似人非人卉同菲,行动极为敏捷募讲,也惹出不少祸端钾,人们曾经持续对它进行追踪姐贡瓮,但一直未果系,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧功沤:敏捷鹊似氓、神秘添。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字猜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纺拣。   很长一段时间里从,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乳,并火热至今闺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合奉吨扛,起到补充细分市场的角色窗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失潭,成了途观的小伙伴蔼莲桂。   野帝的定位低于途观乃,车身尺寸小于途观薪限慰,同配置级别的车型价格也在途观之下密弟,很明显妻横,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客繁。   ●外观抚实:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸船佃,舍弃了老款极为个性的风格撅,确实更符合大众审美娠,不过平心而论它依旧相当个性参诲败。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锤疚囤,它显然不属于年轻时尚那类的毒,车身线条硬朗蠕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点播。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现费防回,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泛,喜欢的真是特喜欢琳辅莲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赫娶。   ●内饰鸥:沉稳摹、无趣浓赎舱、无惊喜   坐在野帝车内乾辟蛇,从气味到设计都令人非常熟悉跑配胳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格成翔丝,在操作方面贺浩覆,由于没有太过复杂的配置激,所以操作上手难度很低帆。" "  在如今的国内汽车市场中讹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车绕幕,紧凑级SUV是近两年的热门车型卿般,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型猎,宝马X1在国产后圭,其售价区间为25.90-49.90万换,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点诞叔刹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谅,看看他们的表现如何无。   外观篇   由上表可以看出部,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势墨昂啪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蓄拱受,外观看起来会更加饱满一些怀。   对于宝马X1和奥迪Q3岭彭燃,都定位于紧凑级SUV计察攘,又有相仿的定价区间镶,无疑让这两款车成为了PK车型炉吞哀,经过仔细挑押岱聘浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比村瞳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅面妊码,整个前脸攻击性十足肖娄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多枷恢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯峦搽,并且配有自动清洗功能频卯翁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯柒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯就。   宝马X1由于采用50:50的车身比重柏檀,所以整个车身看起来十分修长枷舰构,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拆彼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感掣病,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足收诚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格握烙吠,看起来略显敦实范称剃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素衡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲读稼常。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型翁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代枷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻酱侠卫、动感和实用等特点镰,所以在中国有着不少的“粉丝”勘。如今宦鄙,第三代飞度已经在日本上市泄党缆,而不久也会顺理成章地引入国产到,全新车型是否能够保持老款车型的优点袄呸嗣,并且更上层楼呢摔却苹?今天常膝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案梦吠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惫芦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鄙科莎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恨楔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般权芒敢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多互。当然枫试醋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口彤按,左右两侧都是封死的蔡踢,目的是让新飞度更加的有型擦搔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型里,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凉安躬,日本人称其为“1BOX”吻,发动机舱十分短猩ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum敝:机械占用空间最小化何荒辆,乘客空间最大化)屁茎,车身长度更多为乘客所使用脖。但与上代车型不同的是汀坚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体灰伤趁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗列希。   在车尾的设计中委懦现,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型诞围低,此外纠,尾灯向上伸展摧,经后风挡两侧直到车顶慰蜡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V呢邯。在1.3L和1.5L车型方面我设碗,车顶处有一个小鸭尾造型老道翁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上骨纬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少慧瀑。   新飞度好看吗筹绷花?也许这并不是一个好问题旱承铃,因为审美本来就没有统一的答案巍热。不过可以看到的是氢舵,新飞度的外观更阳刚爱,更加运动化湃,也更自信了垃,同时在内饰方面也走向了成熟晒。做个比喻吧拷蓟坟,第一代飞度好像是一位高中学生妹嫡疏蔼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蔬皖凭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙浪,慢慢褪去了学生时代的青涩险,变得精力充沛磋块汞、充满自信显醒扩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汕睫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”焊岁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标僚,它看起来依旧如此的适合年轻人福。没错疥羞,搭载着一车的新技术之后曹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烁告贸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价罗。于是当新车到来的时候防琼隋,你一定和我一样对它充满了兴趣锈退。这是最年轻的凯迪拉克嫌练、最小的凯迪拉克俄胜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克焦? ● 外观造型陪:钻石切割风格依旧懂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖璃、2013德国红点设计大奖固旱献、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蘑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型懈脊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品士窍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洁辅,只是这回瓤倦,ATS是完全原创的作品珊鞋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm互架,轴距仅有2775mm其小,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劲妙坊,而国内我们则把它当成中型车江边卑,和宝马3系标准轴距版惟、雷克萨斯IS成为同级别竞品岛侩啊,并比它们都要更小一些钵睬矾。   前脸的造型相当干练冈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张次角,而是被很好的控制在一个合理大小上玩萍套,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了块,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荷溺哥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晾随骂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头千挡。出于空气动力学考虑互虹唇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上让,当车速高于60km/h时甸巴,前进气格栅会自动关闭萝侩梅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谩保层,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绰蓉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炮赏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侍僵魔,并带有远近光灯智能切换功能税缔草,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计立,快速亮起瓷,缓速熄灭的设定很显档次鞭躲勺。再往下看委李,闪电式日间行车灯蔽、大灯清洗男尽豢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片法熊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恋,亦或是造型需求零,感性的来说线伯,可以视其为向着传统美系性能车致敬棚骑。身处车内眷钱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”切侣。   ATS是一款后驱车雀怒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贝横:50蛙筏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款风,贯穿车体的俯冲式腰线桶哀妓、短前悬锈捕霜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芹厦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上誓孩零,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酬下款。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秤四铆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碎节交。而在规格方面灌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沥希,前胎尺寸为225/40 R18疮,后胎尺寸则为255/35 R18糜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炼戌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鸵丹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色限刺蓖,至于设计师是否真有此意凡泄痛,倒还真无从揣测匡晨监。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酥械轰,实际上诚此,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计偷善纱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悍,由此带来了不错的视觉冲击感箩,给后车以足够的心理压力圃防,至少眼前的这个家伙一定不好对付酗馁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撤本凰,至于3.6L V6车型何时会引进褪腹,官方暂时还没有表态炮,而是否会有V系列性能车型的推出快荡衔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定掂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蝗,虽然它是一款两厢车殴屎,但当时也没阻止消费者对它的热爱譬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型怖秆婪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型袄悉,两厢车朗行也就顺势推出泊蠕,可上海大众并不为此满意概,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型粹拿范,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫慑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额虾为仿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型逻汕涧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫皖裁怪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜朔焙虑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绘鹃锭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎毫,这款引擎具有全铝轻量化的设计全,对于减重以及散热都有进一步提升痞卑徽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统币。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些夺,参数上的差别却没有这些技术来的明显痴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泛前,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁故蓉邻,高尔夫在这里就比较有优势了方坎,采用了四连杆独立悬架璃题糙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5券,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品处赁公,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的滥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢揽城,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嘶,看看它的实力到底如何捐。 定位及对手分析税亲顾:瑞虎5定位高于瑞虎赌墙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5殿,定位要高于瑞虎车型萍竿埔,预售价在10~15万元左右步饰梨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元虐。定位的提升扦吩懊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上你倾轰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面姆勒。 【左上外甜口:瑞虎5;右上惟惰斗:哈弗H6;左下鄙建:全球鹰GX7;右下溺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位背惭,目前市面上的哈弗H6休歪熊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手虏掇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低趴蛙技,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠频上,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键甩坝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型搂脯咸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱算农。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何柏捆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沧磋扭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验滇。 三款车型具体型号及价格参见下表料趟溃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显尚,GLI是其中相对惹眼的一个苗懦行,蜂窝状中网设计和GLI标识次,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来羔耻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微限刃毖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的袄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钳,另外两款车型都采用卤素光源函稻。 车尾部三车间的区别更写牍浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼暮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理杯请接。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合榔莲甫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎狠纷挪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎寂,侧重舒适性和耐用性病铂痪。   内饰方面捂肥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型勘突镶。三款车无论是在方向盘购尝、排挡杆底座还是座椅上稠倍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章寄:" "  奔驰S级在国内上市的时候诚邯胃,奔驰就打出了“汽车发明者敞宛,再次发明汽车”暇,对于前半句哼沟歉,你应该可以了解蹲委牟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑讳。但是后半句是不是有些困惑呢乌穆嗓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话类蜂骚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼抖棘,全球订单销量迅速上升柬赌毖,国内订车也需要很长时间缮却碉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蚂峭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蹲旗?除了进行试驾体验之外绘蔡搂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比悍,相信看完这篇文章之后受,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变叮。   之前师,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细棚,如果你感兴趣可以点击图片阅读灰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L旁粹纪,属于入门级别车型懒歼伍,排量为3.0T弦报,售价区间为盘虱赶:124.8-141.8万元之间难苍,只有两款车型可选融需眠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钠郸,售价区间为179.1-204.8万元弓量祥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了仁。   对于汽车厂家而言颊戮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”咕烽厕,无论是从设计好、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比庇,并不是要面面俱到的去介绍此纪,如果这样的话提午晴,几大篇也不会介绍全赁丢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外剿需,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比宫缆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的队彭。   对于外观勾姥嫁,依旧是那句话猫莫锤:仁者见仁久笛隆,智者见智豹滤理,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了发且。奔驰S级总体还是体现这优雅大气双,而奥迪则一直坚持这自己刚毅讽、冷峻的态度宠催划。如果非要比拼的话路物茫,那么最能体现科技的还是大灯的设计淋。如果没有奔驰的奋起直追熬溯息,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪耪拿,但现在我想应该不会了捎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼横劳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向咖,所以从侧面看起来就更明显了讨,奔驰依旧是将优雅做到极致香卷,而奥迪A8L的车身线条并不明显脸讨,前后比例也是十分协调噶吕览,整体表现的是一种中性美价净船,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果盲揣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说林惕绢,最能体现出美好一面的就是细节的处理棱理痪。比如弛递,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式雹诉,只有在R挡的时候才会开启烩荚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果杯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哨那,当然这也没有异议通,但是和奔驰S级对比之后狠糯,就能体现细节上的不足了谋炯磷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去路坑柬。   本文导航摆坪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奉寇、G尺、QX痛捌体、FX镐、EX饺蒲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛慈璃究,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现漠份缉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX伤蟹,趁着2013年的尾巴埃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe房家。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些登举,这一方面是出于减少空气阻力的考虑阔恃灵,提高车型动力菩谋,一方面也使车身稳定性得以提高趁丧嫂。2850mm的轴距虽然没有变化晃纱擒,但是空间分配上翁焙漂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排梧。   前脸整体看上去十分圆润饱满歪室策,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力狗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点港,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸篇脖赡,L型大灯像两双飞翔的翅膀贾都,随着车子的启动唯邓达,展翅上扬酣静故。不过这款车的前脸上四裂丛,我们并没有发现雾灯的身影节苟跑。   与前脸一样头涧孙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒是,但是的确比一般概念上的跑车要长很多百湿亲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉竞湿疮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力沥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来僵石馆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面险翰,博得了不少的关注脸汾频。大家这么关注它肯定是有理由的洽壳拿,名图定位于索纳塔8代之下拼、朗动之上耿,依靠丰富的配置维吞、合理的空间和稳重的外观内饰稼,实实在在地填补了中间的空缺厘。据了解柿,名图上市后将会有8个车型瓜谰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型袍董?曝光北京现代名图详细配置)羚瘸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型臀,1.8L自动DLX咳卞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型杜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近慨茬,启辰R50X为8.28万督擒就,MG3 Xross的售价为8.47万元价。按照车型划分来说澳赖泌,启辰R50X属于紧凑型跨界车摹报,MG3 Xross属于小型跨界车唉稀垃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势晌篙。但在外观方面挞惭,MG3 Xross比启辰更都市青享、更适合年轻消费者坛。   启辰R50X   外观方面疚穷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板采翔需,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架版赫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm垢郡。由于增加外观套件钢藕缮,尺寸自然会比R50有所增加钠,不过也仅限于外观上光柬邵,轴距依旧为R50的2600mm涡黎,同级车型中算是比较出色的数据设。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版腹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在剐尽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上显,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素睫拦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素翱。   侧面变化不大隆酞奔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同泰。典型的跨界车必备配置行李架欣垂察,是MG3-Xross不可或缺的一项配置獭扑,有了它的陪伴郊齐绊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想颠稗。看似设计复杂的尾灯翠娜痛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁溜嘿考,也正是它的出现杜孙连,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冷危氦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表李:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伞呢薪,虽然MG3 Xross的售价更高袄,但在配置上却没有太大优势挡痰。启辰R50X中装备的倒车雷达痛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现集首。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性梁赌,同时对关注度和销量也有较大的影响愁墩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一浮秋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况财,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好冈。另外吠休,天窗也是大家乐意看到的配置玲监观,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气粪鸽棚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致很,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一肛怪瞄。三点式倒车雷达忍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用醇胺实,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置频雌偏,也让尾部的整体感表现更佳镐测。   本文导航到扦轿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赏臀?”每个人都会在心里问这个问题弊设。它是个新来的家伙矮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔糜。“这不就是3系的Coupe版本吗陇耗茄?”有人一语中的垮。故事讲到这里似乎就可以结束了钱石翅,但事情真的这么简单吗茂?当然不那洪惕。在真正去驾驶一辆宝马之前觅攻厩,我们无法给它下定论毙。于是问题变成了肠坝哩:“4系是一辆什么样的车方?”   几个小时前(11月12日晚)贸勺吗,4系刚刚在国内上市瘫茎,售价59.6-73万元鲤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人暗,但不管你是不是4系的潜在买家檄痉旧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情梁钡繁。因此昆穗焦,我们为什么不暂且抛开一切杂念骇,而单单去欣赏这辆车呢究?   ●外观剑:若要欣赏坟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line骑,中国官方名称435i 豪华设计套装艘哄。仅从外观来看撤且肌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力雀簇。原因很简单才敢,它的确太像3系了税破陌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位糕淳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此奔,4系如此像3系(F30)谋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系椽。大家难免会因此而看轻它星逞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了诚废囊。再瞧瞧6系晴胳,虽然与5系和7系的关系不一般寺稗坷,但它显然幸运得多蹭挖屯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地狙挛疗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来甘,即便这辆车没有装备M套件际氢垦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来攫碉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吴伯,从这个角度看恒促,再也没有人会说这是一台3系了继抱咕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe窍贝朴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谱,易成为人们眼球的聚焦点荷桅,有些喧宾夺主的意思懈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果匿。不过轮胎的配备让人不免有些失望悍闲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疆荷讥,对于435i这种动力配置来说具鼓,225mm的轮胎确实有些太窄了墩。   从车头到车尾邻,你的心情会越来越好虏乖丸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拓。细看尾灯造型虾镀,它更扁更犀利辉鞍,与3系有了细微的差别墟氮乐,配合流畅的线条练箔赌,再没有旁枝末节采崎督,给人赏心悦目的视觉享受汀。   ●内饰卤排:领导奠敦亨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗扩凑慈? ? ?   4系的内饰应了那句老话吃辞:“以不变应万变”巧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”节。为什么这么说双芦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了怪委汝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散尺,如果真的会有人选择这款设计套装响,我只能说是萝卜白菜各有所爱了教扩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人炯褥芬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷壳界,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蒲田,不如回过头来看看那些被你所遗忘舌欧,或从未关注过的豪华品牌背末妹。在它们身上寸攘搁,有你难以发现的豪华品质楔吓钒,也有能够让你折服的豪华配置熄,总之孙,在选车的过程中痪堂趴,尽量不要做的太绝胯醛,因为买车不是跟着别人的感觉走澳辽,选到自己合适的才最重要矮辣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志悍雄,又考验耐性的工作趴褪。往往在某一个时段有一丝懈导搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淑。网上车市最新推出的《抉择》栏目匣割,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题端溜悔,做出全面的分析与指导锤,以同级同价羌、同价不同级等角度出发捶,全方位给您最全面的购车支持灵芬授。   X是一个颇具神秘感的字母绷冯,我们经扯玻可以在电影中看到这个字母的出现识隶角,往往能与这个字母挂钩的人物红,若不是什么超级英雄泪然蚀,就一定是罪大恶极的反面人物邦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型霉掣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂悉馆。由于种种原因帮沉椭,这些汽车界的X-man无法全部到车顺,而今天出场的这三位对恒矛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解窗。   两款日系一款美系坞,这样的搭配或许有些欺负人蛊庐剂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人矩苔铅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况全镀辱。作为ABB之外的豪华品牌罢项蒋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钞,都在顶着巨大的压力在中国生存者稍。当然农猫乔,它们之间的生存状态可能有些并不相同辉,这与进入中国市场的时间豢瓣抒、推广力度商、价格等多方面因素都有这直接原因回啦敛。SRX械徘肖、RDX和RX甜缴,既是同时拥有X标签的SUV车型其憨哆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母暇,这样的巧合其实并不常见舷,但名字的相近却并不能代表实力和销量熟酱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质放浚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹币辣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代炔将江,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏阔郎怯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后和惩湘,将其取代的是刚中有柔佬,粗犷与细腻的结合体控巫撩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鞍。   本文导航蒂绰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知即,很多汽车厂商都为国人做出改变劝位促,纷纷推出加长版轿车陷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报彻累。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵促。新车在天籁的基础上加长了135mm斥抬,但它真的只有加长这么简单吗坏羔?显然不是些,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己擒惊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型诲蓖,新车定位要高于普通天籁浮、迈腾雅阁等车型美。新车在现款天籁基础上研发的全新车型党袖,与之前换汤不换药的公爵版相比钒炯烦,全新车型有着非常大的改变貌缮,它注重车内空间黔,更注重后排的豪华感受困。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型艇,主要竞争对手为丰田皇冠情醚伟、马自达929等车型长褂喘。公爵自1960年以来共推出过10代车型琅。之后公爵被日产FUGA所取代虫捍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出羞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表略:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上耿剃呜,新公爵版的车身长度完全领先于对手械,并且在轴距方面赔,全新公爵版也击败了其他金正对手舜。在车身尺寸方面快,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度切,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了设复。   新车的前保险杠经过了重新设计朵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰咯摧硅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次即斡梗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰苫毖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哎凑稻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上泞艾写,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多委。但全新外观并没有显得笨拙吹,相反侧面线条看上去更显硬朗玖淳男,同时还提升了豪华感康旧韭。17寸轮毂采用了全新造型肯丘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁箍讽。   同时新车的尾部也经过重新设计卯粕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低溉,让人心里觉得踏实裙淬丛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中坑,这也是日系豪华车惯用的设计手法灿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蒙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅次乳。   本文导航煽纽跋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可戳慌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心渴沏摩。不久前愤式,哈弗H6推出升级版孺寡,现代ix35也完成了小改款竿桑,今天我们就将这两台车拿出来比一比橇皖,看看在汽车领域内傲狗,中韩的差距是像国足那样不争气麓黎曹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力掳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丹够,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大少爱购,而且发动机的选择也更多价沦容,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少狙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些魂汹鹤。售价方面两车差别较大界错,这一点也一直是自主品牌的优势所在理让,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右头链,而哈弗H6基本没有什么现金优惠慧。   外观秦勘摔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赐潞,比较明显的是在车头挞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识歼试,另外在车头下部进气格栅想、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理堤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大衡楷剃,不过因为仅有三款1.5T车型热惫车,因此他并不是今天的主角罐廷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型问背:第八代索纳塔)牡亥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型玩辽:全新胜达)违挖梦,两者在ix35身上很好的结合在了一起摆,看起来既有轿车的美感蛇,又不失SUV硬朗的气质旅兔狸。 外观配置对比搏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谐同,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拓位,优惠后的成交价在15.84万元左右肉仟氖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近池请分,因此我们拿出这两台车作对比淌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富颗矩穗,除了天窗畦显恢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能驮控率,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拦。   车身颜色技厘兴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35帕屋卤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多侗涝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点叮官弗,多了一个闪铜颜色的选择钉喷。哈弗H6颜色也足够丰富邢,平日最常见的白祭、黑挎岁啦、灰恰鹃、银都具备钡恋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色安赦,基本足够满足消费者对颜色的需求晾光晃。   外观小结汝:   外观方面我认为两辆车都很耐看请降,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言图澳欣,因此更显时尚核算、硬朗呈。哈弗H6外观也很不错棚,可以给人非常沉稳踏实的安全感场黑涎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版靡讽灿,外观就更不输给现代ix35了逛么病。更喜欢哪一款见仁见智捶羞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比倍。   >>>慎防购车陷阱厕啤为,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV稻谰?当然是因为它空间够大煎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因革猛裙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢幌?或者说什么样的MPV算好驾既?多大算大狈馁?今天局,我就从一个汽车网站编辑的角度抠抨,跟大家分享一下我的标准和看法头,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现隆。   在我看来典店,对于一款7座MPV来说词。大家应该首先关注它的乘坐空间丰亩,特别是第三排乘客的乘坐空间安偷珐。因为以我的经验把惫,7座车型中典工,第三排能够舒适乘坐的仅是少数线。要不就是顶腿卢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受狈乒玫。所以在选车时鸿,这一点大家要尤为注意磕,否则第三排用不上鞠剿士,倒不如少花钱买辆5座车焦递答,平时还不用拉着那么多空座椅耗油阔。   第二个关注点是后备厢惫性,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间韶技。很多7座车型在展开第三排座椅时墒试号,后备厢连放个包都费劲了脐具。试想车里满满当当坐着六七个人的时候糕匹,有可能一点行李都没有吗杰煌答?所以这一点箱,大家在选车的时候也要注意缺。   第三点是便利性抠斯,这个除了日常的储物空间外你,还包括第二排上下车的便利性涩史、进入第三排的方便程度等托。对于7座MPV车主来说解,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的途保沫。一般来说前排往往是孩子爸妈扫洗汐,而后两排则是父母和孩子胳胳,可以说是老的老方、小的胁亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涣檀猛。   开头长了点诧权氯,主要是跟大家分享一些经验鸡澄,下面我们进入夏朗评测剑赏斯,看看它的表现如何表迸。按照刚才说的系搐蔷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间腑共。至于外观筷挝、内饰铃踞、动力等古铅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容闯撮磐,我们稍后再谈脑讼谰。   ●乘坐空间踏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的通牢偶,一辆7座MPV瞬澄认,前两排的空间肯定是没问题的妙。比如我身高175cm蔡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕博递。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm茂长,靠背的角度也可以调整30°左右彭疆。前者很重要能共,可滑动的范围越大苗倪丘,和第三排相互迁就的能力也就越强筹。   从上面的体验来看店,至少从腿部空间方面来讲肛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绊烩,而且进入第三排也并不是很困难卢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何款。   夏朗的车身宽度达到了1904mm工,几乎领先于所有的同级别对手东闪欧,所以相应的律俊纱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的杰谱贺。另外有一点大家很容易忽视的是悲碑督,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局铜绊睬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任屏逢,而较窄的第三排(受后轮吠吞、后悬架影响)则只乘坐两人怂省莲。   与夏朗相比台堡壁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适难,但空间本就不大的第三排还要挤三个人耽,满载时第三排的舒适性可以想象检,一定好不到哪去石。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置饯店划,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口句涵股,而且五个座椅都是三点式安全带垄,都配有头枕公其,这也是其他车型都不能比拟的一点豌疤牡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坤孤,比如长辈腿脚不方便进第三排非且,那你大可以将儿童座椅装到第三排狄猎,这个很多对手真没有艾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立停,到2013年11月新车上市渐链妻,短短4年里缴良,观致汽车为世界带来了太多惊喜持仑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿藉。新车迟迟不上市檄赋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口怖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开欺戌尼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展素即拾。是骡子是马畴送成,终究得拉出来溜溜盲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品净蠕,到底有没有想象中的那么优秀狭节耿?趁着这次的试驾活动猫尼摄,必须让各位清楚的了解真相歼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞耿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疽?这是个很敏感的话题力,却在任何一个场合都不得不提扔磨嵌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比宛师淳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鞭椿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入掇隆,而非决策权渗透咸甲伍,这个是一个需要十分明确的概念嗣巍。   综合来说纯腿,您只需要知道视说:它是一家合资公司薪冉睫,也是一个中国品牌冒韧,但是它的发展不受制于任何人蹄口苇, 并拥有独立的街逗汉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员海孙夺,制造的也是全新的皖骚蓝、面向国际化市场的高品质原创产品耽浩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中聊距,副董事长Volker Steinwascher石清仁宽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物澈休欧,前者曾是大众集团高管乃,后两者则是举世闻名的顶级设计师赁馈。所以在观致3的外观造型上喊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知温。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下门暴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路童,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品患熄,车身尺寸日慨蚀、腰线的丰富程度等入行乏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球丘目。如果一定要说有什么特点的话绅膳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疽。   不过清痕,若是细细揣摩这款新车拴苫捂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异芍吴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性渺胁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思秘。而由法雷奥代工的前大灯嫁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求母稳,如果您愿意再多支付一些费用嗽拓缕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯邓壳、大灯自适应开启及清洗等配置擂飘。   除了前大灯内的LED转向灯之外碾,后视镜上同样布置了LED转向灯伸般扰,只是LED二极管贴片的间距有些过大溶,点亮之后似乎缺少那么点感觉从皮,而厂家的工程师也很认同我们的看法居沸宠,表示会很快对这种设计进行改进剩。而后视镜的特点是宽度很大敝,可视面积优秀凰,并带有电加热功能烁波。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称施咐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑躬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素哥锯,无论是大灯氖纹、尾灯组布局谓腿九,还是倒车雷达的探头布置等等枢。而很多时候那,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的泡番,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品毙不,设计师的固执被得到了采纳柒。   有一个很好的例子来阐述这种情况踌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本猛瘁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯姬河航,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的糖栓。用厂家工作人员的话来说告,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生饯,必须成双宋殴虏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准脓:LED光源+导光条钞杰瘫、双倒车灯敖可讽、双后雾灯徘拜,灯组的供应商仍为法雷奥鲍淑。   尾灯组本身的效果相当漂亮改,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体褪,但不得不承认的是淀伶溶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少路安。双边双出式排气管堑挞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挖端唤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抗醋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配侍畏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吹师叼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属厩滤小。轮胎方面观致3也是十分的给力鸽廉舜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品距,因此马牌就成为了唯一的选择沉新儡,对于消费者而言自然是件好事舌乐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎事,这款产品显然更注重驾驶舒适性掠肮冠,但规格上似乎不那么亲民搪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条衫径剩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了啸霖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中庙伎,虽然市面上可选择的车型非常多懈,但是想要在其中选择出一款空间够大唇铜,配置也不能太差的车型巴轨陶,着实有一番困难袄糠摔。近期我正在为选车而烦恼瘦睦氏,裸车预算在10万元上下奠耸扑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凉绦粉,所以对空间的需求比较大瓦贿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上檬涛,今天渺禄汇,我们就在这两者之间萄,来一场空间的较量缓鞍。   飞度共有5款车型合级,售价区间在7.98万元至11.98万元之间煽,骊威共有8款车型畦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辣痘矗。此次对比文章中锑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比呢,两者指导价分别为10.42万和10.58万徘辞,并且在上海都有一定幅度的优惠沸世,实际售价两车差异不大瞄馈鞠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吻冈付:飞度时尚运动钨,骊威中规中矩纳。   在外观造型上溅鹤,飞度外观饱满奶傅,硕大的前大灯适痊抱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚落,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)搔徒券,不过现款的外形并不显落伍输献挫。骊威的前脸进行了重新设计讥霞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达发,不过整体造型依然中规中矩患诫捐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面查人趟,飞度长宽高三维尺寸分别为汤晨:3900×1695×1525mm慈叮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm清赋,轴距为2600mm轿,从数据上看卿跺,骊威具有绝对的优势伯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助填,请继续看下文吝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂石,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强察。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎爱竞充,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎烯甜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撮赁帛。另外魄俏掳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异翰反,飞度为前后盘式寺寡娶,而骊威为前盘后鼓祥峦旅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正乡疥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哄呛,对提高倒车的安全性也会有所帮助讣涣舜。相比之下抗,同价位的飞度没有此配置垮确抡,有些遗憾诞。两车都配备有壹Ф踊欤控钥匙匹牛嘲,飞度将野饭纹危控按钮集成在两把钥匙上停泉,而骊威的也危控器与钥匙相互独立划什岭,而且仅提供一个页模控器射,不过两车都装备发动机电子防盗系统犀垛。" "  现在出现了一个有意思的局面肌畏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车纳,而且还有像大众汽车那样廊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号型官,在大众汽车之后吹特新,东风雪铁龙同样采取了这样的做法魏蛊坑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍郴狄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号联。下面我们就来一起看一看这款车糠归暮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疽景汀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惧?不得不说齿瞎溺,从外观上来讲改担,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惋淌,购买它的人们虹炼裸,更多是在预算有限的情况下追求实用性剿,谈不上什么审美喜好固。而全新爱丽舍的外观设计桃赴,明显向前跨越了一大步妻敝挥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人颗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm焊炔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挪图。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来萌剩杭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钙。这很符合中国老百姓的用车需求草。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌朽遁,注重舒适性圭虫,但行车噪音比较大错扇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启奴车,除此之外罚纲,车外再没有开启的地方蓉浦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便管拘热。除此之外控,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头融稀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见屏楔按,属于全新爱丽舍的卖点所在歪舱。   本文导航道:" "  一直以来卿干蒋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型哦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉廓傻扳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用暖镣,但始终让人觉得有些激情不足京圭,与犀利的外观不太相符勾。日前协,MG5带来了一款全新的1.5T发动机迷携,传动升级为6前速自动变速箱评,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统病秽溺,提升了该车型的整体素质猎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型绷波,在外观内饰方面变化并不是特别大比蔡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己佳病春,新款MG5 1.5T也不例外侈费车。如果说红线彰显了运动气质触墓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些盆粉。   新款车的侧面造型与之前没有变化菠,作为强调运动的1.5T车型缴席离,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果环抚势。车尾的变化也不多彼鳖,远观基本上发现不了变化所在请。   本文导航妓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手恼浇刃,而在中国市橙赖浴,两者的竞争更是激烈韦默,A4L一直在销量上处于领先地位家前,但宝马必然不会轻易言败莎爬棺,所以我们看到了宝马316i的上市攘,其价格下探到30万以内景叮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的魂洞肺,豪华品牌社连、售价30万内羡吨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足路,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣畦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型闲涎囊,还有手动与自动可淹濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据奔涟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敝妨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蔬谜镀,并且我们看到官方定价方面嫁绩,316i进取型甚至还要便宜8000元坚匡,不管你是不是“壕”握,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观遍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说煎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了暗乔,在大部分城市堵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影徒,所以过多的点评话语我就不多说了迹丢,谁更好看都是自在人心的事荤感。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心祈,但是小编还是要尽到自己的职责汝孰希,必要的展示必须得有裴头,下面就看看两车的车头正面大图对比拜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯妊铂美,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装舱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元模滴姆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了事崇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型舒里亲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm韭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了铜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果附垛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位较。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计签,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纷蓬侣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)夯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酶搪粹,不过这都是个人审美的问题了静壳,整体两车的外观设计还是在一个水准上床僚。   轮毂上谁屡惋,两款车作为车系入门版车型馁穷,都使用了16寸轮毂顶绊,尺寸相比各自中高配车型是小了些仍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎纫橙歌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坡湘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎层,并且在胎面宽度上比316i更优坑蔚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赤宋链,用一款中级车以较高的姿态切入市诚 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头憨皇樊,按部就班的推出了中级车GA5艰档、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型梁,而随着国内SUV市场的井喷脚队,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沃。   好的产品才能抓住消费者闲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力党爸洞。在今天试驾的这款GS5身上谜诧汞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来互唱吭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢雷矩桂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凸饯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格涣舍烧,看上去却十分洋气骆荡恼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732躺、1854皆逝嫡、1680毫米涟涂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间录贬订,这也是国人喜闻乐见的欠。   车头的设计略显凶悍固受,设计师称设计思路来源于雪豹禄宦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计戊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蕊。前大灯采用了透镜式的设计泄亭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯犬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的人疲,这个考虑绝对够实在偏恋边。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辅弘洽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势焦菜勒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果色晾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蔑示旁。   在轮胎方面诬盟尾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的邪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎茸缸佛。轮毂的造型十分普通堪乾,只能说看上去很顺眼比较实用吧蔚痞。   尾部有一个明显的掀背设计鞍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉婚戚廷。尾灯采用了主流的LDE设计删铰,搭配大尺寸的高位刹车灯逗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色徊圈,辨识度也更高码踩啡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车饥杠抖?是豪华奢侈的奔驰S级贤躬,还是“上天入地”的路虎揽胜卷夸,亦或是驰骋四海的保时捷911七些蟹?对这一价位的车型来说花,什么才是决定性的购买因素踞惰统?是配置还是性能娄?车型对这一价位来说到底有多重要察螺侯?要回答这些问题当然还需要专业的解答焚。今天惶温,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车讥潮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级牢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜窖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版曙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车磐味。非土豪们篮禾部,退散~   由于有200万元这个限制帛郸府,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瞧刀睫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汀昧处,但市场有20万左右的加价唬粉舱,且并无现车希。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嗣克矗,这款车终于摆脱加价伙恒枚,进入平价销售阶段淌巨舵,当然能否买到现车就看各位的运气了惧腾懊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版毖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的幸,但跑车的身份无疑是最拉风的息。   尺寸上实在没什么可比性溉侣,加长S级无疑是其中最占长度优势的拌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辫粉,跟标轴S级还真有一拼善挟,巨大的高度也傲视群雄授缄吴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势棉暴觅。最后我想说的是菩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了送沁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了诺傅,公平起见还得排除车重因素目揩。别看S级一副身宽体胖的感觉链螺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下粹滔跑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者聘拜守。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心散,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开火禄,别吓坏了后座的VIP静。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人请料街,但也确实相当可观了途辉,不过由于这款引擎还是有一定年头的弘少,其276kW的最大功率是三款车里最低的遣顺司。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎怜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方羞姓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的梁刊。不过写到这儿我很想问一句蝎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史矾,就能成就今天的丰功伟业蒙,是这样吗颠?就算这不是一个伪命题封锨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件盾。那么坤惯眠,历史能代表什么肉哥紊?之前丰燃寇,我肤浅地认为便袄掂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边呐琅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到澄具,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时附片焙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的附及粟。 ●何为中国专属黔号皆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型码:S400L两款卫奶、S400L混合动力一款轿、S500L一款氏孙。相比世界范围内的S级连飞灭,这些车型有三大特点棺律泻:全部为长轴距版倍、全部为汽油车皑辩喊、S400L两款车型为中国专属惹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锣贤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长女滑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意懦杆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机肯慈。因此差锤,中国专属的S400L与它们相比时粮嘶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机刑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关泉婆。我们已领略过S500L的魅力武帆桓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梦。   ●外型芜饱:更长磐、更宽脑庐扳、更高农,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位戮篇铺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致趴,尺寸上噶虏脑,它比上一代车型更大藕烯,轴距则保持不变甜湍读。从数据上看惰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻荨,但落实到实际的视觉效果蹿,我想没有人觉察出几十毫米的区别容烹渤。相反藤瞥韶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蹦疥朽、霸气很多宠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个即,根据车辆配置的不同蔚粳径,全车使用的LED数量有所不同南。我们不知道具体车型的LED数量额,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的猜辱溺,它足够惊人锈拉淬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场窃、中国市陈┨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场风蹈。对于中国人来说罚犬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发烩,中国人将有更多合适的车型可以选择蒙令。同时脖澳边,市场竞争日趋激烈囤蹈锑,汽车售价降低报、经销商服务更好剔。   作为目前全系的入门级车型寡勘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势田剑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受切,但实用性配置的减少将直接影响日常使用喷醇报。对于S级来说蚕墟,无钥匙进入功能十分重要疙眠叙,没有它乏赂,许多车主会无法接受送裂。   如许多人看到的一样爱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子踞迫避。在奔驰车上氖,总有许多你也许永远也发现不了的配置崇拳,它们中许多都与安全相关势清。比如S级全系标配的自适应制动灯外,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度舒线,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沪,什么是MPV车型冀懦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疼颇矫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念碑砷表,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车染糜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型觅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断多梧掀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吗涸功。是MPV堵敲?是轿车午挨?还是旅行车率氰桑?这看起来确实是个很有难度的课题祟恫滤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题聚度铝。   当然这次大家不用只听我的一面之词迷寥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论舶突家,而且他们一个是马自达5车主适好,另一个是沃尔沃V60的准车主诚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比稀房,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型徘叉。   首先登场的是胡正暘苔揪,大家一定不陌生腻媒,他是我们汽车之家评测团队的成员补谱,今年27岁舜棱,算是个文艺小青年褂蝗,热爱生活嗓绦匆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来珐绊,刚刚新婚不久凄戊,正是对未来充满希望与热情的时候揣飘爱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动克面,如果家中添丁的话矩袒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标莎拱导。   杰德测试车刚刚来到编辑部沛覆缆,胡正暘就迫不及待的去体验了栏,据他所说氢取,看到杰德的第一眼就已经爱上它了浆策慌,属于一见钟情辨伸。另外从外形线条以及车身尺寸来看狮算,杰德都和V60差不多但陆,是辆旅行版轿车的样子陆。   当然外形只是一方面缉舱厕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间倪,特别是第三排座椅握耪。实际体验了一下狄,将第二排座椅滑动到最前面的位置令涝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量芜桨,头部也有四指空间典暗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单滑顷嘲,之前的文章中我们也有过介绍同,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法峦泰。   更多精彩视频郡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下念梅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间概,表现基本上与V60相当遁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贫成胚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泞坪,在放倒第三排座椅的情况下炯,用同样的一些物品存放来对比炯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些功,而如果使用上第三排座椅扫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了啼悔。   胡正暘对于杰德的看法毕:   首先杰德样子很好看倾,够时尚隘愧谷,年轻人都会喜欢汝。另外什戌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卢巨封,但是内部空间利用率更高结撅,实际空间体验也让人很满意瓷莫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间悍,这点非常不错毒炽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坞。   不过它有个问题剧抠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了畴,只适合短途出行钵橡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凳,如果需要经常外出长途旅行的话淖晒芜,5座版车型更合适备诽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV劝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贫。近期蹄竿括,2014款雷克萨斯GX400推出市掣春嵯!,作为小改款车型稗觅,此次推出的新车在外观方面做了改动享厕,同时在配置上也有一定程度的提升到,动力则保持不变煽,售价方面与老款车型保持一致侗卢,提升了新车的整体竞争能力弗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型弯使漠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307的悼、308水慧难、408介,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售溉手,现在又来个301嵌露,不要说是消费者笔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙伸。这就是紧凑型车市呈蠲А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域昧钉。东风标致301矛头直指桑塔纳骑、捷达和昕锐蹈庞委,我闻到了火药味户湍。   11月19日上市归,预计售价9-11万传锰谴,与雪铁龙爱丽舍同平台半,只有1.6L一个排量狠划,变速箱有5速手动和4速自动可选斯。以上这些是东风标致301的一些基本资料斑白,厂商对这款车的市场表现寄予厚望橡芯卷,因此从很早开始便陆续放出各种消息叛肪抡,以增加关注度力庐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同实司检,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版伙,为全系顶配古。咱们从标致301的身世说起唐,先把头绪给理清了抽挺架。   ● 东风标致301是辆什么车达?   听到301这个名字杉仆,大家都能知道惹覆薯,这是标致的“3系列”练,但307榷喷、308听过久卞参,301却是第一次听说墒首。其实301的身份一点儿也不神秘湾,大家都记得富康吧骆?富康是雪铁龙ZX赦浇,后来在中国改款改名崩羌戎,叫爱丽舍蝗杏型。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”莲,这是它的第二代产品肉,而301坚冉帛,就是标致版本的全新爱丽舍抽,它们全都是一家人裳。   对于大陆市场来说疥筷,标致301是张新面孔渤累贪,其实早在去年底它便已在土耳其上市棉,之后陆续在阿尔及利亚虑肝吵、俄罗斯等许多国家上市洼酬奉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产停蒋,同时光,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等喉。它将被销售至世界各地梆,成为一款全球化的车型逞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫轿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蘑母,标致301的外观乍看上去没有什么特点碉。你可以猜到这款车的定位了泛衅深,30岁上下哆官常、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它房系圈。   其实301长得有那么一点像508寝,这是很正常的肚欣,毕竟出自一家门忱突。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钨。要让更多人接受排江,太个性肯定是不行的彪阀,所以这个设计思路挺好双筐倪,也应该挺对中国人的胃口林秀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嗓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳穗、捷达韶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鲤粱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些痕创。不过它的备胎又回归了185mm骑另,而且境肚,可能是出于成本控制等原因去崩,备胎使用了不同品牌的轮胎敝纬晚。   我个人不太喜欢标致301的尾部炒,总感觉哪里别扭尸鼓,也许将来出个两厢版会更好看丢鼓怒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少仟陆嘛,而且中高配车型都有脸,比对手厚道芬篙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足碱赋懒,温度适中芬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地超得,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡桑,他们不仅发明了西餐餐具陷:叉子瘁遁,还孕育了诸多跑车品牌馁嫩空,比如佩诵:玛莎拉蒂逛容。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车痕诽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蜗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)邵。   ●外观叮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车安欢泉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级圈价昂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搬,它们都是标准的行政级豪华车乃蜕僵,有着一副不苟言笑的严肃表情定冬贬,外观线条规整纳锹,那种气场让人敬畏隋。   而玛莎拉蒂总裁则不然涧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别汤等抬,但气质却截然相反讲碉识。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计擞,标志性的大嘴咄咄逼人疮,意大利人对于设计确实有自己的卓见星。   如果将总裁与同级别对手放在一起处瀑仆,它无疑是最夸张菇钾、最具美感的铂温投。这的确也与细分定位有关系牧,奥迪A8霖末把、宝马7系这些德系豪华车都以低调糖、沉稳为不变的设计主线缚坑,更多的在表达权利覆十,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尉。而意大利人则不然临吞犯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识淌,即便是这样一款行政豪华轿车脓,依旧坚持了张扬的风格视拼。   这是我第一次见到新总裁的实车冲,它确实比老款要漂亮互侨算,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤劝潭,而新款前脸带来的侵略性更具气质耐供舅。   车尾相比车头略显内敛崩拖藤,双边四出的排气管成为了最大亮点稗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主队,聊及为何选择总裁时甩骚匪,他满脸诚意的跟我说己波:“好看!跟找女人一样期蝎,好看匙抢。”“呵呵缎吝败,好吧创。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陷佬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳纤,卡钳由Brembo提供绘,颜色理论上是可以进行选装的哗描吮。轮胎为倍耐力P ZERO系列臼伙,前轮尺寸为245/40 R20旁肛,后轮尺寸为285/35 R20冀咎。   ●内饰滴凯:运动豪华是主格调   置身车内颁粗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅修呈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计途啊恐,显得有些过于保守了墩厦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升存,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方铅吵槽。   方向盘直径略大归娶吻,背面配有尺寸硕大的金属拨片舜,手感很棒骗弓动。导航系统为Garmin盲门,7英寸液晶屏尺寸不算大斥稿,中规中矩蓝宝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中旗岸,已经很少遇到长相令人深刻妒算,而且相当满意的车了仆掇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蒜雷挤,价格低须,与同级别车型竞争性价比十分突出屁饱摧。但在长相一直不怎么给力递。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线盆世雹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了耪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盆,不走伪高端路线的致尚XT铺惶,其动感的造型非常独特烽分斤。在我看来绒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确测枯氦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出捻芍,购车群体越发的年轻化挠陛。   说他年轻割忿怂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连毯华,这只是时尚的一部分惜聪钝。   前包围的造型充满了视觉张力屁妓汉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大戒闺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碾仓砷,显得非常动感冗瘸锈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嚼畴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致逛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO玩,这也是在向合资品牌看齐骇焙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利猾峦踞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调姓。而在车身尺寸上胚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绷抚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蝎,与他同级别的对手相比有着明显的优势看。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是燎阑敦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎亥吻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线侍需绣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沙凳隶,上窄下宽的造型十分饱满朗婚,而且显得更加稳重徊另。尾灯的造型修长撼来盎,且正好与车头灯遥相呼应霉扮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念细宋泵,动感赫、年轻缄韦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置熄芭赊,虽然仅有三款车型配备此装置识,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嘘,想必也是极为厚道的叔缚嵌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好塘晶帆,我是汽车之家刘涛享帆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伞讽堑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道贺粟郊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谐庭。时隔一年后的2009年确戊软,我成了新君威2.4L旗舰版的车主迫距,选择它的原因毋,用三个关键因素涵盖侮此透:“外观内饰漂亮厂磁、静音好签捎、配置高”厢费。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威睹,作为老款车的车主吕抱,带着期许售科牌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙歉,有了下面的车评陵沙蛋。   注释撇举:为了方便大家阅读就椿赋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型犊枫那,描述为“新君威”古搭疽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瞥,以下各个环节的评价用满分十分制爆诚,做点评尚洛。   评分标准桂:   及格祭唐:6分   表现尚可匆赣:7分   表现优秀趣筋悄:8-9分   表现完美掣封偏:10分   外观褂:先天胚子好乐赦十,改改更“时髦”   改进评分仆刮炒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时必堪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计宛顾韦,应用到了现实量产的车型中汉。在当时啡赦悍,245mm的胎宽互、18英寸的轮圈应用到一款中级车上褐相,毫无疑问是走在了对手的前面寇卜。这种先入为主竭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅摧婪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计形内坤,说君威有一副“好相貌”涎踢毋,我想没人会投反对票上青。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势饥,18寸的大轮圈不仅保留颓唐功,而且换成了密辐条设计视,前格栅的修饰挛,在视觉上显得更为立体护秀,但就我个人而言更喜欢老款浩鸥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”普几。俗话说“7分先天蚕瓢角,3分后天”疲鸡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桨味诗,应对国人对“时髦灯具”的要求冉嫉溶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈畴氦衫,坦率讲孩却嗣,不是我喜欢的风格错,如果换成一辆科迈罗沟词篇,我想我会投赞成票童。后尾灯挽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管茸窜赔,视觉效果不错噬,灯源亮度不刺眼当,亮起时不会让后车问候“家人”玛糜瞧。   内装改:对不足进行了优化括,细节仍留有遗憾   改进评分堂辫:7分   我必须要承认吉尺陵,我是一个对细节做工异常挑剔的人蛊贯嫡。从2009年到2013年惹仇哥,新君威经历了至少两次改款升级句,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题喇,仍未得到改进桔滔绕。强迫症对于细节的不足伎点乌,只需一眼就记在心里对窜邻,每天上车看到就会不舒服汰撑曝。尤其是瓜,新君威的前排仪表台与座椅之间藕玫,留给司机的跨腿空间并不大烙宠,当你磕到膝盖外侧时竿攻胁,你会嘬着牙花子白掀敝,蹦几个“脏字”河。   聊完了不满你,我再说说好的地方珊法目。日常上下车险,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置叉,我的09款君威开了4年跑了5万公里床猛娶,座椅的“敏感”部位监探爱,已被我蹂躏的起皮寞墓、掉渣龄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱藤湘戌,视觉上显得极为邋遢惜海默。此问题岛,在新款君威上得到了明显的改善南妊腊,侧翼立起的角度变胁饪盐,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像黑,但此问题我跟厂商确认过退乒,确实为真皮)浮兴妈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绒浦。凭此一项蓝峦,拉开车门的印象分就能加不少化坷崩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分你,我的老款君威在二手车出售时扁竭嗓,就因为座椅皮面老化的问题炮,被“扣分”豹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计堂侠臀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局九既柔,好了许多骚屏。8英寸甘诺陈、带有触摸功能的中央显示屏倾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后浚滤,在实际操作时显得华而不实拘称福。多数情况下要调节温度甭宝,只能用手指去“抹”厢梁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差水失蟹,并且无任何的震动回馈提示涧梯芜,行驶中操作不够人性化拣输。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抄酬娇,相比老款的旋钮控制奈魔,视觉上科技感更强腐签。实际操作时垄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差逃。尽管支持手写功能妒,但表面手写板的面积很锌饴肌,如果手指较为粗壮鞍,表面面积不足以支持对手写区域的要求颊镜蹿。索性扫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锭闯。   小贴士鹃疵:针对上述功能的操作“鸡肋”稀舒,我向厂商做过咨询团。对方最终给出的结论是宋,此功能在研发初期宿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估菲,停留在几年前煤绦险。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求荡绥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挺镜隙。   仪表盘上的这块儿液晶屏逆,支持多种信息切换查阅韧辆愧,视觉效果自然更时尚形勿,也符合当下的硬件的升级进化潮流馆惯。但刺潮啃,仅就我个人而言澈,我认为任何一项技术的进步与应用迪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下潦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求奸,所以仪表盘的车速指针隋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感未悍,当你想从正常模式切换至电台模式时氮散耙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题掇靶,时间大约在2秒左右情记晃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式脑蓝膛,因为系统的升级疯,所以导航从路径开始到定位确认导航添,逻辑上相比老款车型嘲,要合理很多辰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凄燎谰,被彻底改进撬跋。提个建议沛,新款对于路径导航的语音提升慨灯,在路径判断时缸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时堆,如果将“请在下一个路口右转的话术”惠蝗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响纫孝短,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钵。整体效果斑券,高音有提升限,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次荣苇。以往那种“嘣呲态蒂效、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现底配昆,无法在这套BOSE音响上找到憋摧鼓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车仓素桔?加长版!与其给那些改装厂提供生意奥毖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车死篙。近日胯鞠琳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L斑刚梢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上倒汰翅,这款车就要正式发布了瓶蟹,海外售价14万英镑起虎,约合人民币138万伟献。国内250万以内应该是不要想了钒勾,土豪们还等什么逼潦泰,赶紧再加价20万下手吧@浮(注释补:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型停某,外观上并无过多区别屠际陈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表此挝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的痴垒,因为用三个字就能总结囊练骋:没区别咀切肋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版膏。除了实实在在的空间优势伺,那种与众不同的气势也是重要因素之一巫纹捍,这种毫无区别的外观港念善,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瘫谁泥。   英国人果然内(men)秀(sao)檬眠懈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱窃荒辜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅画胯容,改造成了两个相对独立的乘坐区域柿榔监,原本的中间座椅则变身中控台烁珊,提供了空调淬塑、多媒体锑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键叮溶投,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车玖看。动力和传动系统方面些,揽胜L应该和现款揽胜完全相同魂。   总结蒜宪蓖:路虎揽胜L目前仅计划在中国提券层、中东地区和北美市场推出孪泛慷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定粪粪怠。另外少,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型浦俗笔,预计广州车展发布婆蔑茹。土豪们继续准备银子吧麓熊。 免责声明规:本文仅代表作者个人观点嚷,与环球网无关攫快。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实放桨灵,对本文以及其中全部或者部分内容鸿习卵、文字的真实性端节、完整性单、及时性本站不作任何保证或承诺背,请读者仅作参考伞绷,并请自行核实相关内容拐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候退圣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蚊蕉坞,那就是新一代天籁·公爵柿。早在2008年6月贸,东风日产就推出了天籁·公爵釜,它的外观纫、配置均有别于天籁其余版本沮裤,更加高端大气上档次全惹达。也许它不是最走量的版本嗜宏,但绝对是天籁系列的一面旗帜本笺破。在让大家久等逾半年后佩挎,新一代天籁·公爵终于露面氨桨欢,我们也第一时间对其进行了实拍刃。据悉碎们勒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相骑。 『注尼来:为方便大家阅读赌坡剔,文中天籁·公爵简称公爵版沁牌壤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沟潘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涎访,时而艳阳高照凡,时而大雨倾盆棵登伦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坏,与身旁碧绿的草地相得益彰虽疵掇。我盯着它看了许久测,心里盘算着店:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来权八须?   嗯四娥,画下草图之前得好好思考这个问题哆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心睦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错划巧,唯独看起来太眼熟埔摧,对旗舰来说这可不是好事蹄辆,在A6L甚至A4L面前峡懊降,A8需要更多长者般的自信扦铺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸妮脊:六边形进气格栅面积比以前大了不少市揪,而且线条硬朗到接近于矩形扁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体仑,从前脸横贯而过瑰,再加上全新的矩阵式LED大灯虎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧遣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊涂路,它是A8这次改款最重要的升级之一凄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吨。以前大灯为例长,分为远光嘘、近光僧榷粉、转向/示宽这三组签颊,所有光源都由LED组成湾镀士,通过与摄像头华蔬、夜视系统犁屠绷、导航系统等部件的协作氏礁毒,可以实现几项很有趣的功能缔藩啊:   在Auto挡位开启远光灯敲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆设袄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置海憋刊,瞬间关闭部分独立的LED灯体点,会车结束后剧还焙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态畔埂。在整个会车过程中突集厂,对向车辆的位置一直不被照亮匈氰,而其余位置能保持远光照明状态试,既不妨碍对方驾驶员视线片,也不影响自己观察前方路况双考,相当智能脊蝗赶。   当夜视系统探测到行人时僳卯绷,LED灯会连续快速闪烁三下卫氨朴,对行人起警示作用钨惩操,如果夜视系统探测到牛畦袜、羊之类的大型动物蓬淳蔷,LED灯则不会闪烁幕肩炼,避免对动物造成惊吓犬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测朽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整郸匈。另外它的转向灯采用动态效果盗,灯光朝着转向的方向滚动点亮伎寿朗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕溺柔蓖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力锻,提高安全性篙镶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行浑蓉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现袱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料模,有些来自室内的模拟演示极揩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下裙,看看这些功能的实际效果到底如何柒。   跟前脸的改进相比栏,车尾变化幅度要小得多席,主要集中在尾灯部分伴,线条更加瘦长硕骡、扁平兑胖,视觉效果更干练哗。除了那个“A8”标识鳖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匆,看上去还那么年轻运动盒栏空,缺少沉稳气息旅将厦。再打开车门一看矩蛊,我明白了屉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案!" "  作为一款主打二三线城市的越野车腔添惨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赌,使用了和路虎卫士相同的发动机急面,配备了六速手自一体变速箱幂陌,以及许多高端的配置钢。让这款车有了很多吸引人的地方藤卿嘎,但通过试驾别,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感午课勤。很多设计还不是很成熟啪澳,尽管这样殿,这款配备了柴油发动机的SUV艇拎喂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现驼涡,依旧在同级别具有很强的竞争力赎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升孙瞄,尤其是大灯组的设计唾瓷徽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入呛,都比老款看着更有质感爱堡韧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拿垢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恳。此外赔裂赐,中网的设计很有层次感堆,运用了一些镀铬饰条瞥受,也让这款车的前脸显得更大方憾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀村方,钣金工艺还有待提高需。   车身侧面造型亮点不多绰,线条还算比较和谐吧墟,亮银的行李架比较好看昏骂,但实际用途不大肯便。车窗所占的侧面比重较邢偶恕,稍有点显得失重桶。四个车轮显得很粗犷答烂矢,轮胎品牌是玛吉斯兼,成本并不是很高伺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计四,注重排水性能矩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差茹。   车尾的造型比较臃肿必吻,相比车头来说禄淖,造型并不是很美观劫,尾灯的轮廓没有什么美感可言掳,轮廓显得比较生硬了潮。车尾下包围外观设计的不算太成熟鲸,驭胜使用了三点式倒车雷达纹,在实际的体验中炒,探头反应速度稍有些滞后笔,给驾驶者的观察带来一定的不便慈然,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疤憾。   本文导航导噶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胁玛,已经跨越了整整40年铂氖冕。在这期间靶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代倒?当这款全新君威GS出现在你面前哪袒荷,这个数字就已经不再重要蹿。每当我们回顾历史肺藩佳,终究也是为了更好的感受当下崎犀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史厂拓,的确也不太容易考究渭钠,所以话不多说滴,马上进入主题艘。   君威GS是别克君威的高性能版本染痹健,作为其最明显的身份特征琼熬诺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留翘洛,攻击性十足的设计让人印象深刻八花溉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感俊删,采用盾形设计淑肃,显得非常紧凑把顽。大灯部分全系新增了日间行车灯狠,整体造型与普通版君威一致镣矫僻,仅在内部细节上有些许不同馁娃。   车身长度泪魄测、高度比老款略有增加煎背秤,宽度和轴距均未改变藉。侧面线条也是延续了之前的设计胜,十足的运动紧凑风格疟田溉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份滤稀,十分醒目哇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂弟诚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎殴惹翔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鸡劫,更显紧凑币斧艇。LED尾灯为全系标配寝胆翠,灯罩经过熏黑处理伸,提升运动感贡。作为动力更强劲的运动版车型希,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酸,同时也满足了更大排气量的需求猫辖。   本文导航度尸:" "  近日堆怖,奔驰MLC的效果图再次被曝光节镶庇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嫌淑艰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计揉斥,融入了轿车的设计元素痉。据此前的消息佳裂哺,该款车有望2015年推出龟躬。 奔驰ML   从最新的效果图来看霓鲍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿仇惶,拥有相似的大灯造型典体,以及下保险杠的设计睬骚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈爽添。此番设计目标很明确糖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吝。   动力方面也来自新款ML龄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW池哪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW弦笆,峰值扭矩400Nm亢,编者猜测未来MLC将会延续该动力期厕凉。不过匣习,MLC未来还将推出AMG版本史咳。 责任编辑谓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年软,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新滇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心案兑不,然而对于消费者来说炊防,可选择性太多也未必是件好事挪。许多车型的定位都非常接近陇劫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格补哼抬,那么它们到底谁更运动袖,谁更适合日常驾驶瘁,谁的性价比更高呢取十鸡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惶哪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抡梗佛,马自达CX-5在价格上具有一定优势坛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内藕培盾,其它车型在20.78-25.28万之间缺鞋猛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疵烧尉,价格适中随校,而且动力和配置都很不错乒藐吠。反观翼虎凳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样偿促,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万焊怠尉,但翼虎胜在配置丰富俯、动力强劲季弊簇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疲巷嗡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瀑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色揩玛伦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比讳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压此,这听上去有点意思裂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话是,那么结果显而易见柯即漂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势限贺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米廓疚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹薯纬全。然而消费者大可放心颁认朝,CX-5的动力也绝对称不上弱乘龋,尤其是市区行驶崔且,它的整体表现很轻盈东,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惧,没有涡轮发力时的突兀感槽,这让它驾驶起来更为轻松盆。   无独有偶昂腥迸,两款车都采用了6AT变速箱烫痞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点丰捎判,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣稻娘骡。可惜的是刑须纽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片夏冒。另外茶才泵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现霜捂梯,常规的形式很容易操作郝耻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡紊沉肪,并不易于操作剔幌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想轰课衡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距窘,与翼虎也有将近3米的差距泉兰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响仙嘿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎坷陪淑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进平谅。   油耗向来是日系车的优势所在刺盗,CX-5的发动机压缩比高达13:1箔葛泻,并且装备了i-stop启停系统戚,这让它的节油表现比较突出黄。在气温32℃誊替奉、全程空调驮、车载一人的情况下迟排,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试酿扯,其中经历了畅通和拥堵等路况挝晨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缝棺。同样路况下幸相,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右逆,尤其在开空调的状态下隧铅,翼虎的油耗表现实在令人担忧歧绰手,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疵贸丛。   作为一款城市SUV离疼检,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当漂须,都采用了多片离合器式中央差速器糖北篇,并带有四轮电子辅助制动动,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困睡眉。从我们之前的测试来看夺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显洼,所以脱困相对轻松一些龄。不过在这里我们要告诫广大消费者烈筐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脱恰适,但两者的定位都是城市SUV景辛,越野并不是它们的强项筐肠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标递纫,油门踏板的脚感逢塘筛、方向盘的转向手感怕嫉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要藉段,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的连栏嘛。值得肯定的是倘几倪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绿令,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奔祥坤。然而相比之下唐男前,CX-5的整体感觉更加轻盈酿,它开起来并不像SUV判墨,车头的反应更快广喀乐,油门踏板的调校也更加线性赋陛,而翼虎整体感觉更加沉稳躺团柒,底盘扎实辆贩芜,但或许是由于整备质量更重的原因贪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显申。   就驾驶方面而言矫,CX-5给人的整体感觉是动力够用晾娜课、油门线性池马宝、操控性出色惫,可以用“好开”来形容石。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情食,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感喇犯儡,但翼虎的发动机输出并不线性擎龄撂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度咖。另外路步愧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鼓,加速亩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显括池,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车匣垮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑玛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质艰,放眼整个市乘铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见江躲釜,基本上5个手指头就能数过来记,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者副。   有关于新款E级外观姆、内饰及空间方面的介绍侵撬磕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 台。在我的这篇文章中厩敲恭,主要关注E260L动力方面的表现盗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机甸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW奴霜咸,最大扭矩则达到了310N.m呜对。虽然排量并不大沸什寞,但是通过加大增压值少,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手何钞胶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用士酷,对于这款变速箱梢,我想大家已经很熟悉了歇牢。只是我想再说一次邪蛔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型驮魔,但在日常驾驶过程中拨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子唉。大多数情况下温和犊粗磷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涡。   只有在深踩油门的情况下玩秀博,E260L才会爆发出他凶悍的一面疆汝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情材粮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话呸丘,你也可以说他动力输出不够平顺棋。   一直以来呕律烯,我都极为中意E级的悬挂调校勾酬型,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心棺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感维。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候把喝,我挺惊讶的抠癸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布侨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售市踏。可是仔细一想浆,也很难怪宝马会这么着急陀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”郎绕暖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品温品。据悉炕烘函,宝马4系Coupe将在11月12日上市费,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影虑聚辜。(注脯拒廊:为方便大家阅读表窘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车档法脾,在你初见时谦薪,很难相信自己会喜欢上他戌汐。因为你花痴于帅气拉风的外观豆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动颈鲍舌,那么他的表现自然不会入你法眼试括珐。但时间久了梁葱,你发现再帅的外表也会看腻苟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷穿,放松不下哎蜂距。这时吾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看久、运动但不难受的座驾康弗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车粹夏,除此之外冬惫娟,他还是一台很顾家的车匙充翱。   没错收,他没有特别帅气的外表攘嘛寐,没有特别强悍的动力皮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鼓复伐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻敛。下面厢秦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解毕寂藕。   ●车头造型犀利藕便肋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙幂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌阔履配,定位低于大众痹连。现如今渡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产檄如庞,而伊比飒便与POLO出自相同平台川。因此在车长等诸多细节上彪,两者都十分类似盗袄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惹陶爱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恐渭判、1.693米的宽度蹈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大窍冠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车龋啼,这点确实让我感到吃惊绊胚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一猛酗搪。可以肯定的是杭,你无须对他的实用性产生怀疑微峰。   你有没有发现寂擂沃,他的日间行车灯爬揣,很像同集团的老大哥奥迪A8擒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份孰。但毕竟扒逗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂居墓,他的目光也需要这样嚣张苍夸穿。   从车侧过渡到车尾臀咆邦,顿时觉得色,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格秸寄雀,从凶狠瞬间变成温顺佳逢。我揣测不出设计师如此分裂的思路馅列,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品湍桨瘁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎菊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吭男,而在我们的制动测试中催稠酥,他的表现也确实不负众望凄农。我写这段话的时候秋裤,一名同事从我身后经过说了一句五咳:“哎锑,这轮毂挺漂亮的”憨。确实狼古,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腹次,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名衫,在我看来另外两位应该是300SL和964舰纪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100袖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间接歇虐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机笔然。   直到1949年胖侗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功晃酷钢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时想乒盾,速度竟达到每小时 132 英里撼,不仅完成了试车马,还一不小心成了世界上最快的量产车型辅鲁华。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type踌,正当捷豹稳步发展的时候坦惕里,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线何破到,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拧疽恐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺秀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辟陌,英国国宝耻破?人类想象力的结晶挛赖恃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美措确坑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绕培凉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他定。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涛菩,正当捷豹稳步发展的时候篙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线菇寥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身肚募,自内而外散发出优雅迷人的气质扫伎,在这份自信与优雅之中洪嘶弘,还蕴含着极强的力量感抡防。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典师,但是很难复制E-Type带给人们的震撼袄歉氢。   作为E-Type在21世纪的继任者廊未,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感尘泵腔,他更是一台纯粹的运动机器富,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代忙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信性,刚刚我试驾的是一台量产车项。即便是用再前卫的眼光去审视黎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型监,不过现实就摆在我的面前唱缝咸,它的的确确是一台量产车渭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车假。所以稼,还是让我们先合隆下巴幸勾摧、收起惊讶朔病,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蘑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年餐槐穿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念侧县。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发辱,而等待总是值得的洗,十年之后的今天拾唾朝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1埠。   ● 外观寸极:旨在降低风阻   关于XL1的外观广谅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它尺享溜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侵凤茎,他们的心中只有一个目标猩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189浅钢猩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解泪,也皆源于此笺附。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm柒,轴距也只有2224mm兴仁,如果用世俗的眼观去衡量幕,它甚至比一台大众POLO还要泻艿帷,不过也正是因此滴,它才做到了POLO永远也做不到的告,所以还是让我们放下那些固有的评判标准褐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命台。   出于降低风阻考虑篡匹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低定,面对这样的设计驳昆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入茧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案膘骋被,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”膜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮核违,大众XL1的目的只有一个叼涂,那就是降低风阻光。而为了达到这一目的懂巫栋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代顾宋履,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像尽型挪,不过相比于传统的外后视镜扇,如何掌控与后车的距离是个问题泼频。   ● 结构掸擒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想镶济筛,除了完美的空气动力学设计外讳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用唱痰。作为一台重量仅为795千克的车型甩偿笑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料风跋,约占车辆总重的21.3%健失鞘,除此之外监,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理叛坛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾读隶,那么牧马人当仁不让的成为我的首训谙啊,复古而粗犷的外形挫泵歪,彪悍的身姿傻,经典的圆形头灯撇熔,这些都是我选择它的理由呛。那么在我稍作白日梦之后偏疾,请各位看官赶紧打断我的妄想苫侣籍,拉回到现实里怀吠,假如我的预算仅仅有二十几万的话吗歌妒,那么好了绍,牧马人买不成筷堑横,自由客或许能让我望梅止渴岸豢。同样复古的外形郊,依旧是个好选择禽局。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品速,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话密,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀形必竭。单就车头来说逆粒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子逃。简单中又透露着经典的味道五害豹。另外规,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吗耐氰,突出了力量感歪疲,Jeep的家族风格立马突显厘呵翟。   车的侧面造型同样如此风格稀譬娘,走向笔直谱幢,简单饱满磷佩吹。当然不能仅仅介绍外观设计踩筹纪,作为一款SUV希钮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的峰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°分漂,离地间隙205mm瞳厢,应对一般的越野路面足够了疙迷广。   车尾的设计十分简洁鞋毒焦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条喂计稳,小巧又十分有力量感岔饶仍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃虑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嘎盾棘。从总体上看坞系,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绿溯将。   本文导航手匪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痹钮稀,而“侠”自古就有不同定义茎,“言必行抛,行必果水,己诺必诚谅哺,不爱其躯迟爬斧,赴士之阨困耻污,千里诵义者也谓之侠”灌篙颊。他的形象亦正亦邪磊室搬,游走于主流与非主流之间自成一派当采。随着近年来室矛寒,国内越来越多的人们串,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时输,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刑,开始在国内市场发力剖罗。其中价,路虎全新一代揽胜运动版径寥,向无数消费者展现了一种精神颗颅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神效搏。   路虎全新一代揽胜运动版托葱苦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概捎事鹊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调散疥辞,它的独立特性被设计师完全释放蜜涪。如今烁杉,这款至今为止速度最快畴挛、相应最迅速肩、反映最敏捷的全新路虎绅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪喂,冲入国内汽车市呈合伞,夕阳下一人一车椭,古道中疤寡,说的是情义无价蝗凰。谁人不为它心动梧昏舶?路虎全新一代揽胜运动版嗜辟,驶入我们心中!   65年来犬湃穗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者娃户,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”盒砍扛。如今佛茧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版甲蹲蒂,再次席卷世界寡,那完美的车身比例差,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌去贪泛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为垫:4850mm*1983mm*1780mm贰彤摹,前后轴距2923mm体忻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹乒少念,3.0 V6 SC汽油版HSL迁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版锋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蘑蒲寒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型漂淬。   姿态万千的路虎揽胜运动版节,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度泻共糙,无拘无束的气衬杪佟,气宇轩昂的出尘之表顽萎擦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹班社。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒杏锋,厚重的前脸酿玛福,配合后倾式格栅设计胶半踌,更突显了它的自信轿驼北。发动机盖上两条凌线刚强有力阮墟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹珊拘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情轿衬碧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体垂充。   车身侧面线条的风度也极不平凡黑捎锨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮隆湍凌,带有亮黑色指状套件白、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口倦,装有亮黑色装饰边的后视镜每,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致该请。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂愧,这些铝合金结构的轮毂分为练孩:19英寸5辐式铝合金轮毂孤七、20英寸5辐式铝合金轮毂卿寂祷、21英寸5辐式铝合金轮毂胃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂譬娃、22英寸5辐式铝合金轮毂幢浦彪,无论您选择其中任何一款掇,它都可以陪您乘风破浪埔涟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐棺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抽芬涕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯捞拦碌,整个车尾看似简单却极不简单井昧。   本文导航报:" "  1998年掸,广州本田成立惕芦玩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁醛撼临,而时光推移画冒,今年9月12日魔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆侍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户廖沸疮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁变,我们今天将穿越时空挝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型讹匡。它虽然是日版右舵车型慌难靠,但3.3L/100km的平均油耗坑、双电机电动CVT逛、大容量锂电池泻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拈限承,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭锯。   外观更加原汁原味劫际:说到原汁原味毋歧拜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本廷图。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同急毋爸,更运动危虫交。混动蓝色特征兽疏绰:作为混动车型定鸥伪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标磊。   在下保险杠处苗筹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻癸片。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计呐式。混动轮毂涪串纱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志存桐等。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狄,为节能更尽一份力堂。   本文导航拉:" "  就在前两周屉境,我的同事刚从上海归来芹僵,当时就是为了试驾上海大众的朗行冯兼,而在不久后的今天韶供牛,我来到了大理熬,依然是试驾一款来自上海大众的新车蓖烯忻,虽然我与我的同事地域不同人茸,但对于这两款车而言券取,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来倦,我不得不从朗逸说起临钠,由于现如今大众南浚块化的产品研发爸蕊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品氨接,朗逸项恐翻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疯,它们的关系算是孪生兄弟怠收瓤,反正我是这么理解的扫毒哗。   目前朗境的广告已经全线铺开核,消费者的关注度也很高浆裴,虽然我个人比较抵触哪叮块化的产物(感觉个性不足)马但,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑好娥,其次在10多万的紧凑级车里昆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嗅。所以销量方面自然也很喜人速防桐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息豢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台俱的。   从英文名来看纳品戌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版懂,朗行的英文则是Gran Lavida脸闯,其实如果从相似度上来比较讼,朗境与朗行更加接近糠碎锚,因为它们均属两厢车星氓。我想对于这样一款车来说链,大家都不会有什么陌生感摩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍慑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章墙,我在上面也为你准备了延伸阅读魂,可以先行了解一下侮集概。   说实话谢蹿,朗逸取卵胶、朗行芭摹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸裂沥损,让我来区分一下姆,估计我也需要片刻的停顿夯的厂,因为它们实在太像了!就朗境而言山狼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嗜,并将内部更换为蜂窝状造型如酣,包围下部使用了黑色塑料绦,并加入跨级风格的银色护板测屏妒,此外前雾灯变成了圆形剐副宽,以上就是全部它的特征了锚躬题。   既然定位于跨界车顷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙那还,同时为了更加配合Cross风格超,车顶还加装了行李架赣斡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识摔。粗犷的风格也体现在轮毂上茸坏毖,样式上很难用语言准确的描述出来锣厕,总之很复杂辆蚊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理设怪胺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)黔潮。   尾部的变化几乎与前部一致凸荆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法面闷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理杏境顺,说实话就车尾而言呜喊,我感觉朗境比朗行好看了不少歉。其它方面再无不同弹嚎涧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的管恼筹,转向灯授晒嵌、倒车灯确乏缕、刹车灯还都是卤素的陌。   本文导航鄙遂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾色懈,所以无论是合资抒栏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扭匹蠢,白领阶层扯劣,夫妻年收入有50万元左右赏床膏,有房课,老公有车祭筐纲。实际上闭,女主角目前也有一部老速腾车芍起堕,开了已经7年准备换一台豪华SUV蓝高毋。这位女车主喜欢玩架赶恋,追求年轻芍,注重外形翟署,并兼顾户外楼旁蹭,不喜欢纯越野车型塑袖,而购买价位瞄准了40-50万元领域峡。所以我们直接选择了宝马X3钦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较雇疽。   为了公平竞争唉洽矩,我们选择的车型如下狼醒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 盟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型碘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 盗笺,三车的价格虽然有些区别谴疵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠俩呻宫,所以三车实际购买价格差异较小臣兼。   对比项目一掇辑坚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的裴潍,特别是女性问酚勾,希望自己能买到一款好看的汽车翘懒,就如同提包还有衣服一样惊崔娩,特别是成熟女性酱,尽管喜欢标新立异惨坎,但也更愿意接受时尚动感的类型屡巾熟。宝马